WR155R Enduro Test (2038) ไทย EnglishSub 

ขอบคุณมากๆ ครับ ฝากติดตามช่องด้วยนะครับ

ขอบคุณครับ

รถแต่ละคันมีคาแรคเตอร์ของมันอยู่ หาให้เจอก็สนุกครับ

มาตรฐานงานไม่ต้องห่วง ถ้าชอบก็คือใช่ครับ

ขอบคุณมากๆ ครับ

ฝากกดติดตาม Sub scribe ช่องให้ด้วย จะขอบคุณมากครับ

มันไปดูช่องพ่อค้ารถ มันไม่ดูช่องไบเกอร์ตัวจริง

ชอบการรีวิวตั้งแต่ riding magazine

เปลียนล้อ

มีนะแต่ต้องสั่ง

หาไม่ยากครับ ^^

สวัสดีครับ

ขออนุญาต ติดตามชมผลงานครับ

ขอบคุณมากครับ

น้ำพึ่งเรือ เสือพึ่งป่า ปกติครับ ไม่งั้นอยู่ยาก

น่าใช้ของคุณต้องการแบบไหน

รถอะไรก็ชั่งอย่าไปซื้อเลย ราคามันตกหมดนั้นแหละ ไม่เชื่อคุณลองซื้อจากร้านปุ๊บขายคืนร้านทันที ราคาขายคืนล่วงไป2-3หมื่นแล้วล่ะ

ตามใจตัวเองบ้างครับ ^^

กลุ่มเอ็นดูโร่ของผม สี่สิบอัพ จนถึง หลักห้าปลายๆ ก็ขี่เที่ยวป่า กินลม ชมวิว มีตั้งแต่ 150 - 250 จัดเลยครับ (ทางเรียบไม่เอาแล้ว)

ใจรัก จัดตาม ใจตัวเองเลยครับลุง อย่าไปแคร์สายตาคนอื่นครับ

สูง 188 cm. ขี่ตัวนี้ จะเล็กไปไหมครับ น้ำหนัก 95 km.

ผมเลขห้ากว่าแล้วยังโดดอยุ่เลยครับขี่ได้ขี่กันครับรักทางฝุ่นต้องจัดครับ

ขอบทุกคัน รักทุกคนครับ ^^

เครื่องไม่แรงเกิน ขี่เพลินๆ ได้ครับ

รุ่นนี้มีทุกอย่างถูกต้องตามกฎหมาย ขี่ได้ครับ

สวัสดีครับ ขอข้าม CRF250L ไปเลยนะครับ เพราะไม่มีรถใหม่ในโชว์รูมขายแล้วในตอนนี้ ถ้าจะวัดความคุ้มค่าจากการใช้งานในชีวิตประจำวันจากรถประเภทนี้ คงต้องแบ่งเป็นประเด็น เอาเรื่องราคาก่อน WR155R ราคา 105,000 บาท CRF300L ราคา 145,800 บาท รถราคาน้อยกว่าย่อมจะดูคุ้มค่ากว่าเพราะไม่ต้องจ่ายเยอะ แต่มีอีกประเด็นที่น่าจะมีผลต่อการตัดสินใจครับ คือลักษณะการใช้งานครับ หรือว่ากันตรงๆ ก็คือชีวิตประจำวันนั้น หมายถึงการขี่ระยะใกล้หรือไกล และความเร็วที่ต้องการใช้คือเท่าไร เพราะรถทั้งสองรุ่นมีความสามารถในการทำความเร็วได้แตกต่างกันนะครับ WR155R เร็วเต็มที่ 12x กม./ชม. ขณะที่ CRF300L เร็วกว่า 140 กม./ชม.แน่นอน หากชีวิตประจำวันใช้ความเร็วต่ำ ขี่รถยะทางใกล้ๆ ทั้งสองรุ่นแตกต่างกันตรงที่รถซีซีมากกว่า บิดแล้วมันพุ่งกว่า เดินคันเร่งต่อเกียร์ยาวกว่า อันนี้ถ้าขี่จริงๆ ก็ไม่ต่างกันมากครับ แต่ถ้าชีวิตประจำวัน ต้องขี่รถบนทางไฮเวย์ร่วมกับรถชนิดต่างๆ ระยะทางต่อวันเป็๋นสิบๆ หรือไปกลับเกือบร้อยโล อย่างนี้รถที่ทำความเร็วท้ายได้ดีกว่าก็จะคุ้มกว่าครับ ส่วนเรื่องอัตราสิ้นเปลืองรถสมัยนี้มีระบบหัวฉีดแล้วคงไม่ต่างกันมากแล้ว คิดว่าหลักใหญ่ในการเลือกน่าจะดูจากลักษณะการใช้งานจริงๆ มากกว่าครับ

@@khemksl ถ้าwr155วิ่งได้120ต้นๆ ถ้าเครื่อง200คงจะวิ่งๆด้140เท่าๆcrf300รึป่าวครับ

@@user-in7sg9yu2v เป็นไปได้ครับ

ทรงโมตาร์ดยังไม่มีขาย ยังไม่ทราบราคาครับ

ไม่มีปัญหาครับ จริงๆ แล้วมันก็ตั้งใจให้เจ้าของนำไปใช้ในชีวิตประจำวันได้เลยนะ

น่าจะ126กก.นะผมว่า ป.ล.เดาเหมือนกัน5555

166 cm.

KSL RidingSkill bro thanks for the reply, i appreciate it.. can i ride this bike? i am only 5'3 in height.

ไม่ทราบครับ แหะๆๆ

166 cm.

Oh thanks...How much is the weight of the machine?

คืนนี้มีไลฟ์คุยกันทาง FB ของนักทดสอบ ถ้าสะดวกเชิญครับ Khemarat Suthamwat

@@khemksl ครับพี่ ช่วยหาความจริงให้ที เห็นหลายช่องได้รับรถมาลองแล้ว บอก 155cc เลิศกว่า 250cc ฟังดูแล้วมันแปลกๆตกลงมันจริงหรือว่าเค้าจ้างให้รีวิวตามบท

ประมาน เอาz800 ไปหวด กับ r6 r6ccน้อยกว่าแต่เร็วกว่า

@@nuttawut2009 รถจะดีใช่ว่าซีซีต้องเยอะ​ รุ่นนี้ซีซีน้อย​ แต่น้ำหนัก​ ขนาด​ตัวรถ​โช้คหน้าหลัง​ อาจเหมาะสมกับกำลังของเครื่องยนต์ก็ได้

ต้องแยกให้ออก ระหว่างแรงโม้ กับแรงม้า

105,000 บาทครับ

155 ผมว่าจบกว่า

155ผมว่าจบในตัว

สูงต่ำไม่ใช้ตัววัดฝีมือครับโทษที..

มาครับๆ