GRANDISSSSIMO CAMPIONE!!!! L'ho conosciuto di presenza, e venuto nella mia città ad Agrigento circa 2 o 2/5 di anni fa e mi son fatto un selfie con lui, e stato bellissimo, ancora ho la foto
Ho provato più volte a vedere questo video fino alla fine ma non ce la faccio ..... Miki sei un mito ma un mito di quelli che entrano nella storia perché semplicemente fanno la storia....
erano altri tempi, eravamo concorrenziali. Poi abbiamo perso competitività perchè mentre i capitali che all'estero hanno continuato a investire in misura esponenziale nella politica industriale innovativa, da noi si sono chiusi a riccio nella finanza autoreferenziale, sospinta da un sindacalismo fomentato da comunisti che vivevano su marte, da socialisti di piccole vedute e democristiani ambigui, tutti con grandi tasche da riempirsi a piacimento. Il risultato? Abbiamo perso posizioni, competitività, entusiasmo, ambizioni. Così ci ritroviamo strangolati in una pappa autoconsolante di diritti iperburocratizzati e inutilmente costosi. Paralizzati. Con le chiappe per terra e l'Europa che se ne approfitta per mantenere il proprio reddito di posizione nel frattempo consolidato. Chi vuol capire capisca. Comunque Miki era ed è un mito e ci ha fatto divertire parecchio
Quando facevi il Rally costa Smeralda e passavi nella prova di Berchidda (casa mia) negli anni 80... io ero lì nel curvone di su Telzi è quello di Casteddu... sei stato sempre il mio idolo... non immagini quanto ci, e mi hai fatto sognare, tanto che nel 2004/5 ho coronato il mio sogno di disputare un anno nel rally sull’asfalto con una Clio Gruppo N, Portando a casa 2 coppe, poi per motivi economici ho dovuto abbandonare... ma almeno posso dire io ho “corso” nei rally... un’abbraccio da un tuo ammiratore !!
Ke dire di un RE del volante come MIKI, solo pregi generosità e tanta voglia di fare bene sempre. Lo ringrazio per la sua cortesia avuta nei miei confronti ad un Legend a San Marino. Grazie x tutto quello ke ha fatto x noi amanti dei RALLY. Angelo.
Grande Miki, ho avuto l'onore di spingerlo per superare un tratto ghiacciato al Col de Fontbelle sulla prova di Sisteron nel 92 quando correva con la Sierra 4x4
O avuto la fortuna di salire a bordo della Ascona 400 a lato di biasion, ci faceva fare un giro a noi amici e appassionati seguitori di miky che provava da campo solagna a ponte San Lorenzo di notte sul monte grappa con neve e ghiaccio aveva le gomme chiodate con piramidali negli anni 80 avevo poco più di 20 anni e mi ricordo che i fari illuminavano solo neve e le rocce, perché era sempre di traverso ma a una velocità incredibile senza mai sbagliare niente al centimetro incredibile campione grazie miky .
Quelle sì che erano auto! Adesso la Lancia si limita a fare uova con le ruote che vanno bene solo per portare i figli a scuola. Altro che auto da rally...
ma perchè sono auto adesso? Sembrano delle cavolo di macchinine per bambini fatte in serie con lo stampino per dolci della nonna, tutte uguali tutte brutte tutte senza culo e tutte con aiuti elettronici per impediti alla guida.
Adoro tantissimo 😍cavolo quanto vorrei correre come lui... Sono troppo belli i rally😍 ne ho visti tantissimi caspita... Peccato che non ho mai avuto l opportunità di correre...😢😢
mitico Miki, ma c'è un errore in questo documentario, non è l'unico pilota italiano vincitore del mondiale rally (2) vi ricordo Sandro Munari con la Stratos nel 1977, anche se era coppa fia
Con quel faccino da bravo ragazzo.Mascalzone!! Hai avuto la possibilità di coltivare la PASSIONE,cosa che ai giorni d'oggi,forse si può ancora fare,seguire i sogni.
As a teenager in early 88, my dream was for Berger and Biasion to become world champions! Only Miki had the team behind him to do it. Still, what a time!
Purtroppo la fiet non è più quella di una volta, continua ad acquistare e distuggere case automobilistiche nei 90 la lancia ora la dodge spero venga fermata il prima possibile.
bellissimo video..............grande miky il miglior pilota italiano secondo me ..........qualcuno sa' per caso come si chiama il tema di sottofondo che parte al minuto 0.12.09?=)mi piace un sacco =)
Queste erano vere auto da corsa entusiasmanti e sincere ! Ora solo elettronica e componenti esasperate x arrivare al paradosso....delle vere cagate piene .😢
E puoi comprimere ma per i 600 cavalli in piu' o meno ci vuole la benzina potente o fatto 1 corso di benzinaio o domanda to un motore che funziona a normale o 1 a super uguali no dura di piu' con la normale la super a un consumo longivo perche' e un carburante piu' POTENTE
