WSK 125 M06 B1 #15 Regeneracja przednich amortyzatorów oraz tylnego wahacza

Подписаться 1,7 тыс.

Просмотров 5 тыс.

50% 1

W kilku krótkich filmach pokażę odbudowę motocykla WSK 125 M06 B1 z 1971 roku . W odcinku regeneruję przednie zawieszenie , oraz zaczynam składać tylny wahacz i niestety popełniam błąd , który będzie mnie kosztował trochę nerwów - zakładam zbyt "ciasne" tuleje w wahacz i tym samym nie mogę włożyć osi wahacza ...

Опубликовано:

6 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 12

@kacperek_77u 3 года назад

Pozdrawiam i miłego dnia

@raduniak 3 года назад

Dzięki i wzajemnie

@progaragechinskiemotorki 3 года назад

4:02 a tu jest mój młotek gumowy :D

@damianszuta7306 3 месяца назад

Witam pamięta Pan może jaka była długość sprężyn przedniego zawieszenia dziekuje i pozdrawiam 🙂

@przemekwichowski6653 3 года назад

A dał pan w ogóle jakiś smar na os wahacza przecież to pracuje w ciągu jazdy więc mimo tego że tuleje tworzywowe powinno odrobinę smarowidła dać

@raduniak 3 года назад

Wszystko składam na olej/smar ;) zresztą kilka razy w filmikach nawet wspominam by pamiętać o tym , w tym przypadku , jednak to nie pomogło ...

@marcinhajduk3306 3 года назад

Jaki gumowe tulejki dał Pan na górne mocowanie tylnego amortyzatora do ramy?

@raduniak 3 года назад

Gumki z tulejkami kupiłem jakiś czas temu na "old timer bazar" , niby oryginały z PRLu

@michawmt2584 2 года назад

Witam zaczynam remont B1 i mam pytanie jaki koszt chromowania kierownicy i lag i jak nazywają się te gumy uszczelniające bo znalazłem tylko tuleje na G Moto

@raduniak 2 года назад

Siemka, w sumie całe chromowanie wyszło mnie troche ponad 500zł , ale ceny niestety już mocno podskoczyły , ja za tą kierownice płaciłem chyba 150zł , kilka miesięcy później też za kiere do B1 płaciłem już 200... o które dokładnie uszczelniacze pytasz ?