WSK125 M06 B3 odc. 14 Zaplatanie szprych na odnowioną obręcz i piastę Części nowe: www.skuterdebica.hg.plJeśli nie znajdziecie w w/w miejscach to: gmoto.pl/ lub klasykmoto.pl/ Jeśli film był pomocny daj łapkę w górę i zapraszam na FB
+Zmotoryzowany A nie wiem, zobacz na zdjęciach czy wzór jest podobny, może akurat. Pamiętaj że szprychy mogą być prawe i lewe, chodzi że tak opwiem o wygięcie łebka szprychy. Dobre dobranie gwarantuje to że łebki zlicują się piastą i obręcz nie będzie "wstawała" czy wyginała szprych. Ja na filmie zapomniałem o tym powiedzieć niestety, stąd można zauważyć wstawanie obręczny, finalnie zostało to poprawione.
Powinno wszystko być to samo ponieważ kupując szprychy w opisie było napisane iż jest do rometa/komara/wsk itp więc ilość raczej taka sama więc zasada też. A o szprychach lewych i prawych nie wiedziałem wiec też dzięki za podpowiedź, na pewno zwrócę uwagę na nie przy zaplataniu
przed ocynkiem warto i tak szprychy potraktować papierem lub np. tarczą listkową ewentualnie tak zwanym " włos murzyna " i wtedy po ocynku nie będzie widać starej korozji :)
Nyple są zdaje się mosiężne więc same w sobie mają od 10% do nawet 45% cynku można je wypolerować i będą wyglądały moim zdaniem lepiej niż cynkowane, ale odpowiadając na pytanie: Moim zdaniem tak, nadają się.
A'propos piaskowania szprych i śrub. Gość który mi piaskował części ma taki zbiornik z dziurkami. Wrzuca tam całą drobnicę i na 15 minut wtyka dyszę do piaskowania. Żadnej żmudnej roboty. Automat.
Cześć, daje na dniach rzeczy do piaskowania i następnie do lakiernika. Mam pytanie dotyczące szprych i obręczy, mianowicie chodzi mi o to czy szprychy z obręczą mają być chromowane czy malowane na srebrzysty kolor. WSK 125 M06 B3 1983, Z góry pozdrawiam :)
+Kamil !! Piaskowane a nie szkiełkowane. Malowane proszkowo na podkładzie. Koszt zależy od firmy która maluje i która piaskuje. Nie pamiętam teraz dokładnie ile ale coś około 50zł malowanie i 40zł piaskowanie.
Niestety przed obejrzeniem tego odcinka zakupiłem na alledrogo komplet obręcz+szprychy+nyple nie oryginalne, chromowane. Chciałem potwierdzić, zakupione szprychy są dogięte pod kątem 90st. i nie pasują w otwory oryginalnej piasty, a i obręcz, okazało się że ma źle wyprofilowane otwory, co 2 jest w złą stronę, konieczna będzie reklamacja, to tak w ramach przestrogi :)
A mógłbyś podpowiedzieć gdzie kupowałeś te właściwe szprychy tj. wygięte pod odpowiednim kątem? Mam B1 z '70, obecnie właśnie pracuję nad reanimacją kół, i poszukuję odpowiednich (pasujących) szprych.
