Michał Bujaków awpwl.slwsle.elwllel3ldlledl2.electric.. e.dd,wldelwlelalaalala.a eeeleleleks,leskwloeelkdel,dskdkeldkdlkdddldllddlkddlkslsslslslslslslslelesl
spoko filmik mieliśmy takiego stara nazywaliśmy go '' DZIADZIA STAR'' nawet taka sama ława na kabinie auta nie do zajechania ;) pozdrawiam i zapraszam do obejrzenia naszego filmu'' OSP Henryków ''
Coś zajebistego panowie tak powinno być ;d U nas dawno już OSP sie popsuło i do pożaru jedzie dwódca kierowca i max 1 osoba . a chyba nie o to chodzi ;d
Nie prawda, u nas na jednostce jest Jelcz 422 i na stałe podłączony pod kompresor i przybiega kierowca odpala i wyjeżdża bez żadnego piłowania silnika czy innych manewrów. Jak wyjżdża my się ubieramy i szybki wyjazd ;)
Wiem jak to wszystko wygląda :) Ale na szczęście mamy tak mało do roboty że jak jednak zostaniemy zaalarmowani wszyscy w przeciągu 2 minut znajdują sie w remie :)
Kolego ale jeśli auto jest podłączone do kompresora i utrzymuje się odpowidnie ciśnienie, hamulce od razu się odblokowywują. te auta są starsze od nich a ten to kurwa kręci jakby mu to nie wiem co dało. trzeba zamiast kurwa stać pod drzwiami o pierdolić o głupotach, iść już go odpalić!
2:13 zajebisty kierowca. Brawo, full obroty na zimnym silniku idioto! tam samo zaczyna dobijać powietrza powyżej określonych obrotów około przeciętnej a nie że im więcej tym bardziej...
Idiota to z Ciebie widzisz że ma podpięty kompresor to po co by miał powietrza dobijac A i po drugie to jest auto które sie tego nie boi. A nie gówno terazniejszych nowych czasów że na zimnym to zaraz remont :D