Wyklepaliśmy maskę, ale to nie koniec problemów! | Bentley 3of5 

ten warsztat jest tak czysty, lepiej niż niejedna restauracja.

Z tym spawaniem epoksydu to nie ma co się spierać, niech dyskusje rozstrzygnie uczciwa prezentacja efektów po upływie kilku lat na innych projektach albo tej konkretnej roboty za jakiś czas :)

Podkłady epoksydowe można lubić albo nie, ale jeżeli są wykonane zgodnie z technologią to trzymają dobrze i długo. Podkłady tymczasowe mają swoje zastosowanie, pewnie rzadko kiedy w naprawach powypadkowych, ale mają. Jeżeli mamy cały element, czy nawet całą karoserię oczyszczoną do "gołego" żeby prawidłowo ocenić rozmiar zniszczeń i dokonać napraw, to taki podkład tymczasowy jak najbardzej ma rację bytu. Zabezpiecza nam przed pojawieniem się nalotu rdzy powierzchniowej. A zalet mają w porównaniu z akrylem czy epoksydem sporo: po pierwsze nie śmierdzi przy nakładaniu (często są na wodzie), nie śmierdzi i nie odparza się przy cięciu czy spawaniu (doczołowym, o innych zaraz napiszę), tworzy bardzo cienką warstwę i nie odpada przy prostowaniu, zginaniu, klepaniu, czy co tam robimy z elementem. I możemy sobie spokojnie robić z karoserią te pół roku, póżniej czerwonym scotch-brite przetrzeć i można dawać docelowy podkład i lecieć dalej z procesem. Co do zgrzewania i spawania otworowego, to wiadomo, że się wszystko spali co by tam nie było i jeżeli ktoś sugeruje, że już tam lepiej nic nie dawać, to ok - zależy jaką trwałość chcemy uzyskać - jak samochód za dwa lata poleci na żyletki, a klient chce mieć zrobione na zaraz i za psi pieniądz, no to rzeczywiście nie ma sensu. W innym przypadku do zabezpieczania takich połączeń POMIĘDZY przylegającymi elementami W MIEJSCU zgrzewu bądź spawu stosuje się podkłady z zawiesiną miedzi, która wytapia się w temperaturze trochę ponad 1000C odcinając brzegi połączenia od dostępu wilgoci i tlenu atmosferycznego. I takie zabezpieczenie wykonujemy na gołą blachę na niewiele większej powierzchni niż sam spaw/zgrzew. Reszta elementu jest zrobiona podkładem docelowym i miejsca pod spaw/zgrzew najlepiej (tak jak było mówione) maskujemy taśmą albo usuwamy podkład delikatnie skrobakiem. Później dodatkowym zabezpieczeniem takich połączeń jest masa uszczelniająca. Oczywiście nikt się nie będzie tak stosunkował z dwudziestoletnią astrą, no chyba, że robi dla siebie i to go cieszy. No i stąd mamy tą odwieczną awanturę o podkłady i technologię. Wszystko się rozbija o kalkulację kosztów.

Okazuje się, że jak Patryka nie ma w materiale to materiał dużo nie traci :D

Ja bym wydrukował te spryskiwacze do świateł, a dysze do nich z dostępnych spryskiwaczy bym wyciągnął

Czasy się zmieniają, a kalendarze z nagimi paniami w warsztatach dalej są :-)

Szacunek za zrobienie maski , ona była tragiczna .

Do wszystkich co piszą partacze itp. Który z was prowadzi warsztat i ma jakieś doświadczenie w naprawach aut? Zróbcie coś sami popracujcie z 20 lat przy autach a potem wypowiadajcie się . Gdyby aż tak zle chłopaki robili mieli by tyle pracy? Każda firma ma inne metody , doświadczenie i profil napraw.

Chłopaki robią super robotę 🌟🌟🖐️😀🤩🤩🤩

35:05 Panowie, ponoć do tego świetnie nadaje się specyfik firmy Tenzi do zmywania podłóg warsztatowych. Nie sprawdzałem tego patentu, ale efekty ponoć rewelacyjne.

Ale się chłopaki narobią przy tym szrocie. Całe spasowanie bez użycia szpachli na gołej blasze. Wielki szacun za etykę pracy na najwyższym poziomie. Możemy być dumni z polskiego rzemiosła 👏

Proponuję wydrukować 3D spryskiwacze. Każde dopasowywanie będzie bardziej skomplikowane.

Taki zakład to pełna profeska

Nie ma co się spinać panowie, każdy ma inna szkole i podejście. Ale ta seria bez MARIO była by lekko mdlawa, Patryk więcej Mario, widać ze śmieszny i rzeczowy w robocie chłop :)

Naprawa tego Bentleya przypomina rekonstrukcje krasza tytanica o górę lodową.bardzo mozolna i kosztowna .na efekty końcowe trzeba będzie poczekać jeszcze trochę jak do końca pandemii.Precyzja wymaga czasu .Dobra robota!

Jedynie "Marzec" ma przebłyski normalności😉👍

Chyba nigdy się nie zastanawiałem jak wyglądają poduszki pod silnikiem xD

Elegancka robota

Jakby Coobcio powiedział: "Co chwila wyskakują jakieś nowe kut..y"

Fajna robota, Panowie ci co wytykają chyba nigdy nie naprawiali samochodów pod kontem lakierniczym trzymam kciuki !!!!

Niepotrzebna napinka w filmach robi tylko zła atmosferę odbioru. ZAWSZE pokazywanie czegoś w Internecie, zwłaszcza w jego polskich zakamarkach, powoduje falę dyskusji. Nie ma co pokazywać emocji w nagraniach :) A ja się dosram do tego pomiętego poszycia maski. Rozumiem że na wyrównanie tego jest szpachla skoro już jest gruntowanie to etap prostowania się skończył?

Spawanie epoksydy ma taką wadę że po prostu źle się to spawa. Jak się przewidzi miejsca spawów można wykleić, po spawaniu zalać i nie ma żadnego problemu.

No idzie do przodu i są efekty a to jest ważne.super praca wykonana.

A może spryski na lampy wydrukować w 3D?

Najlepszy odcinek tej serii. Super!!!

fajny odcinek i jak przystało na prawdziwy warsztat , laska na szafce musi być :))) przypomniały mi się czasy kiedy byłem uczniakiem

Ja tak tylko wspomne ze najbardziej narozone na korozje zawsze sa okolice spoin wykonanych przez spawanie i zgrzewanie ze wzgledu na zubozenie materialu w strefie wplywu ciepla. Co wiecej paradoksalnie im mniejsze uszkodzenie tym szybciej postepuje w tym miejscu korozja - tworzy sie ogniwo galwaniczne o wyzszej roznicy potencjalow.

Kibicuję. Dobra robota :)

Z Paniami sprzątaczkami to trzeba dobrze żyć.

Ale ta E21 jest super 👏👏👍

Co sądzicie o położeniu czegoś takiego jak app r-stop przed epoksydem?

Urzyjcie tych z maski spryskiwaczy i zastosujecie podklaki z jednej strony by bardziej je odchylic

Mubi 3:06 - 3:36

Mojej multipli tez tak zlazi guma z deski , czyli pewnie kiedys byla ferrari🤣🤣🤣🤣🤣

Super odcinek.

No to jest sztuka ile czasu ile pracy to kosztuje naprawa Auta za takie miliony napiszcie ile roboczo godzin

Szacunek za profesjonalizm 💪 warsztat sztos 💪

Super

Ile w tym zakladzie kosztuje 1 roboczo godzina??

Gdzie można zlecić odświeżenie powłoki gumowej na elementach wyposażenia wnętrza?? :o (pytam dla kolegi z włoszczyzną)

E21, E30, E38...świat BMW :D

I to jest prawdziwy piekny Continental🥰😍🥰.... to Azure😋

Ja bym go teraz bezbarwnym i gotowe. Piękny rat look 😀

idealnie w porę

Coraz ładniej to wygląda. :)

Wiatrakowiec czerwony . Będzie szybszy 😁

Piekny marzec ppozdrawiam

Solidna firma to i porządek jest. Jak by był bałagan to by nie było bardzo dobrej roboty

Wie ktos jak znaleźć ta siatke na alledrogo?

w lampach powinno byc miejsce na zarowki parkingowe chyba ze macie znajomka na stacji diagnostycznej i wam przejdzie przeglad na pomaranczowych :D

Niezła rzeźba, bez urazy, bez ironii , szacunek dla panów rzemieślników.

Chyba muszę zapytać o poradę co zrobić ze zderzakami P4 (fiat126p) żeby im przywrócić młodość. Są całe ale straciły kolor - wypłowiały. Można kupić zamienniki ale jak da się uratować to trzeba spróbować.

Bartosz z ABCar niech odpali drukarkę magiczną swoją i wydrukuje zderzak do tego bentleya :D

Prawdziwy Frankenstein :D

W bentleyu już by poszła cyna, betoniara szpachlu i fura śmigała by na lakier 😁

Komora lakiernicza wyciąga w dół czy górę?

W tym odcinku jest wszystko - od pięknych kobiet po szybkie samochody :)

Polak potrafi

A Tomek z ABCars nie ma kalendarza.Pozdrawiam oba warsztaty.

A co tam robi Miami? W 10 sekundzie 😃🤔

Bartek przecież może z żywicy wydrukować te spryskiwacze

A nie robocie przy okazji rozrządu czy ogolnie serwisu silnika puki jest na wierzchu

To chyba mała porażka? Lepsze rozwiązanie to zamiana na stop lekki lub sztuczny materiał. Osobiście w tym przypadku, polecam aluminium.

o zaczął mówić ;-)

To tak maska co wyglądała tragicznie

Dlaczego nie miedziuja takich połączeń tak jak to robią w Abcarze? 🤔

Ok

Mario jest najlepszy .

..... Ładnie, ale rejestracja z pomarańczowego BMW z Köln jest źle przykręcona, ta musi być z przodu.... cool to nie jest, ale auto jest przecież cool🤷‍♂️musiałem to napisać, pozdro z Leverkusen

W lakierni scena jak z grafiki komputerowej

Wow to Kamerzysta umie mówić :)

Trzeba nie cza drogi panie

fachowcy !!!

pozdrowienia dla Podsiadło

moge się zapytac ile kosztuje mniej więcej odbudowa takiego samochodu w firmie z filmu ?

3

Aż miło się ogląda jak Patryk co chwilę nie przerywa. Więcej odcinków z samym Robertem 👍

Ojj Bije, bije do Tomka... 😉

jestem daltonista i zmien malarzy bo to nie lakirnicy

Bazy wodnej z utwardzaczem a nie ze środkiem matującym🤦

Taka myśl mnie naszła. W dzieciństwie moje resorówkę podobnie były zeszlifowane przed lakierowaniem permanentnym markerem :).

Dziwne to lakierowanie lewą ręką

Cudo!!!

Fajny materiał szacun

Gosciu polecial po Tomku z Abcaru nt epoxydu. I komu to wierzyc bo obaj sprawiaja wrazenie fachowosci. Pozdrawiam obu. Jestescie genialni obaj choc mowicie calkowicie sprzeczne rzeczy. Piotrek z Monachium

Raczej ''Wyklepali Mi maske''

Dejta sobie spokój z tą maską, proponuje zakupić palete żelków HARIBO, wysłać je do ABCARu, a Bartek przyśle wam nową maskę wydrukowaną w 3D :-)

po co wam te zabezpieczenia od wewnątrz? Przecież po spawaniu będzie tam jedna wielka rdza... pospawać, a dopiero później moczyć w wannach elementy zdejmowane, nie zdejmowane malować dyszami i rurkami

Najlepsze zabezpieczenia między spawawami/zgrzewami to miedź w sprayu! Dlatego te miejsca powinny być pokryte miedzią, reszta epoksyd. Miedź przy spawaniu się topi i nie wydziela tyle gazów co epoksyd podczas spalania.

🏎🚗🚘🚔🤠

18:00 - Całkowicie zgadzam się z przedmówcą. Ja dodatkowo przed epoksydem nakładam jeszcze bardzo cienką warstwę podkładu reaktywnego. "Goła" blacha z samym reaktywnym w czasie testu zimowego (blacha całą zimę na dworze) nie ujawniła grama rdzy :)

20:24 Dziękujemy

a jak działa warswa miedzi - tylko do zgrzewów?

Jestem :-)

Patryk ale ten szum zakłóca cała rozmowę. Po co w takich warunkach nagrywać??

witam poszukuję firmę która dorabia poduszki , poproszę o adres na maila arktko@gmail.com dzięki

Na tle ABCaru słabo wypadacie. Ale szacun i tak za robotę!

Wasza koncepcja konserwacji ma się nijak np. do produkcji aut w fabrykach😉

Domino ma pewnie niezłą bekę sam dawno by to ogarnął

Pierwszy ;)