Dziękuję za odwiedziny - zawsze przy okazji takiej wizyty mogę wyciągnąć ciekawe info od Pana Szymona, którego ciężko zagiąć najbardziej nieoczywistymi pytaniami. Pozdrawiam
Takie testy długoterminowe to cos piekne, przeweżnie już sprzet testowany już zostaje z nami, bo tak sie przyzwyczaimy 😀 Ciekawa jest ta skrzynia i jazda na dzojstiku
Jest ktoś w stanie wytłumaczyć w jaki sposób włączyć automatyczna prędkość ? Ponieważ próbowałem się z tym bawić kilka razy i za każdym razem nie mogłem włączyć tej automatycznej prędkości
To ja teraz poproszę prezentacje całego podłokietnika z konkretnie rozbudowana maszyna np beczka asenizacyjne, prasoiwijarka, przyczepa zbierająca, siewnik, zestaw maszyn, kombajn ziemniaczany itp. Zazwyczaj mimo rozbudowanych podłokietników i tak w kabinie są montowane całe panele sterujące taka maszyną i moje pytanie - czemu?????
Gdyby firmy ze sobą tak współpracowały to by nie zarobiły tyle. Ale prawda ułatwienie spore choć John Deere już zaczyna z Joskin coś kombinować z beczkowozami w serii 8R.
Nie każda maszyna ma złącze isobus czasem jest to opcja przy zamówieniu czasem nie występuje możliwość stosowania zewnętrznego terminala. A nawet jeśli jest isobus i w ciągniku i maszynie nie koniecznie będą wszystkie funkcje dzialać. Często mimo teoretycznej zgodności rozwiazań dwóch producentów nie były one testowane w połączeniu więc nie mają certyfikatu zgodności np AEF i dla bezpieczeństwa są niedostępne. Kupując dedykowany sterownik to producent maszyny musi zapewnić wszystkie funkcje i zbadać zgodność tylko z jednym terminalem.
@@rambobambo8313 zabawny jesteś. Jeżeli nie zależy Ci na plugu i trwałość elementów to oraj ile traktor da rady. Im szybciej orzesz tym większe tarcie co powoduje większą temperaturę i szybsze zużywanie elementów roboczych.
muszą być granice, musi by c wyznaczony poprzeczniak. Jeśli masz na mysli np zmiane kierunku jazdy to niestety nie. Zawrotka co ile ścieżek chcesz, wykonanie sekwencji jaką chcesz i tyle :)
