Wymiana Kół z Problemami/ Myjka Ciśnieniowa w Akcji/ Mały Crash 

Jarek uważaj bo tak podgrzewając piastę łożyska dostają po d.pie. lepiej wyczyść otwór centrujący na felgach i na piaście ze rdzy i posmaruj smarem miedzianym, I nigdy już nie będziesz miał takich problemów. Pozdrawiam✌️

Podoba mi się Jarku, jak zbierasz kilka krótkich historii nie wartych całego odcinka i opowiadasz o tym przy okazji jeszcze czegoś innego. Wg mnie bardzo fajna sztuczka montażowa :)

Niby taka głupia wymiana kół..Ale w twoim wydaniu coś niesamowitego 😂😂😂 aż chce iść się koła zmienić..serdecznie pozdrawiam

3:10 cóż za profesjonalna naprawa 👏💪 Bravo Jarku ! 👍

Panie Jarku wystarczy dobrze wyczyscic piaste i otwor w feldze i bez problemu by bylo, a co do palnika to najwyzsza temperature ma na koncu plomienia

Odcinek Jarka i dzień staje się lepszy

Jarek, piasty przy każdej wymianie opon się czyści. Wtedy nie ma problemów ze zdjęciem i nie trzeba nic grzać. Jak się składa na rdzę to zawsze jest taki efekt.

Super film jak zawsze jarek ciekawie się ogląda Twoje filmy jak zawsze dobra robota pozdrawiam ciebie jarek i Wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏

Następny filmik będzie o wymianie łożyska w kole ,jak smar wypłynie

Podgrzewanie zapieka smar na łożyskach i będą niedługo do wymiany. Czekamy na filmik 😁

Mój sposób na zdejmowanie zapieczonej felgi: poluzowuje śruby i robię kilka ostrych zakrętów na niewielkiej prędkości. Musi puścić. Felga schodzi i nadal jest trzymana przez poluzowanie śruby. Jeżeli nie- zwiększać prędkość i ostrość zakrętów do skutku.

WITAM Jarku nie każdy tak dba o traktor 👍 To się ceni

liczyłem na jakieś wyjaśnienie co to za konfrontacja golfa z żukiem haha ;)

Widzę progi jeszcze trzymają. Pozdrawiam serdecznie

Jarek opisuj sobie zawsze koła przy zmianie. Powinny trafiać na swoją stronę, ponadto to pewnym zużyciu należy zamienić tył z przedem.

Co rdza złączy człowiek niech nie rozdziela 😂😂

Jak koło nie chce zejść to zawszę biorę deskę z kanału i wystarczy jedno uderzenie w oponę, ale od wewnętrznej strony. Polecam 😊

Zawsze uderzaj od wewnętrznej strony tylko nie w tym samym miejscu ,kręć kołem i zejdzie, a od przodu ci amortyzuje uderzenie

Jarek trzeba było poluzować delikatnie szpilki, przejechać kawałek powoli i mocno zachamować i tak do skutku aż pusci

Jarku super robota łapka w górę . Na zimę weź druciaka na szlifierkę kątową i poczyść piasty . Kto ie może pomoże . Pozdrawiam

Miałem z kołem podobnie , młot kombinacje nic a trzeba przykręcić lekko dwie śruby aby połowa gwintu była następnie ruszyć gwałtownie i zahamować , zeskoczy gwarantuje że działa .

Luzujesz śruby robisz rundę 100-500m najlepiej kółka kręcić , zadzwonią 😉 felgi, podnosisz auto i odkrecasz śruby koła twoje. Powodzenia następnym razem

Jarku szczotka druciana ściągnij trochę rdzy z piasty i z felgi a potem delikatnie przesmaruj tę miejsca które się stykają smarem. Dosłownie pociągnij palcem cienka warstwę i zapomnisz o wybijaniu kół. Same będą zeskakiwac.

Jarek zawsze trzeba oczyścić po każdym zdjęciu felgę i tarcze tam co się stykają szczotka druciana i wkrętarka lekko posmaruj smarem na drugi rok samo po odkręceniu odpadnie.pozdrawiam

Jarek, mam ten sam problem co sezon i jest na to prosty sposób. Luzujesz wszystkie śruby we wszystkich kołach - jak w 8 min filmu. Później robisz przejażdżkę. Rozpedzasz sie na jedynce do ~10km/h i w hamulec oporowo. Następnie na wstecznym do 10km/h i hamulec.

03:20 Witam Jarku, ja u siebie w vw touranie wgniecenia eliminowałem za pomocą kleju na gorąco podgrzewasz zapalniczką i przyklejasz do wgniecenia, jak już zastygnie to ciągniesz i eliminujesz szkody, pozdrawiam 💪😄

Super odcinek i miło pozdrawiam serdecznie i życzę udanej majóweczki 😉✋🪗

Z tą klapą to wystarczy od tyłu ją wypchać , tylko trzeba chyba w golfie jakieś plastiki zdjąć.

Jarek jak zawsze piekny odcinek. W maju jest duzo do roboty po zimie i przed sezonem glownym, i czesu brakuje, ale jesli czytasz komentarze to pomysl na odcinkiem kulinarnym, Kotletow nic nie przebije, budowy wedzarni tez, ale cos rownie ciekawego, pomyslowego, i dla twoich fanow pieknego w wolnej chwili bys mogl pomyslec o tym. PS knif z imbirem z filmem z zupa grzybowa genialny... Stosuje i sie sprawdza nie tylko do grzybow

1:37 święte słowa Jarku

2:10 te koła to podojrzewam że by zimę bez przykręcania przejezdziły

Jarek jak koło na piaście się zapiecze, to balik wzdłóż koła od wewnętrznej strony na 1/3 szerokość opony i opuścić na lewarku z czuciem 😂😂

Słuchaj Jarku uważnie bo wiecznie żyć nie byda!!! Jak mosz problem demontażem koła bo siedzi na piaście to poluzuj śruby tak z 2 obroty i jedź się kawałek przejechać i pohamować. Moment felga się zerwie z piasty!

Jarek lubi narobić sobie roboty. Następna wymiana kół razem z łożyskami 😂

Na szerszenie najlepiej użyć specjalną gaśnicę , ma zasięg kilku metrów. Pozdrawiam

Musisz piasty wyczyść szczotką druciana na wiertarke i smarem ceramicznym zabezpieczyć,i otwory na felgach co wchodzą na Piaste.

Akurat słuchałem „mam asa w rekawie” a tu prosze wleciał nowy film od Jarka :D

Jarek - nagram dla widzów jakieś dzikie drivty Jarek 5 min później - okurła

wystarczy 2 śruby lekko przykręcić tak żeby nie dotykały felgi i pare metrów przejechać

No ładnie Jarek skasowałeś tył golfa klapa już znów do wymiany a ciekawe jak tam żuk

Ale urwał! Ale to było dobre!

jak można tak doprowdzić piasty :D ja tak miałem chyba tylko w gruzie jak pomalowałem piasty całe razem z centrującym ale po paru zmianach kół się wyrobiło i było git, najlepsze do wybijania koła jak tak się zapiecze jest drugie koło, łapiesz i z całej siły walisz kołem w koło i musi zleźć

Mam nadzieję , że poznamy historię tego zderzenia w następnych odcinkach 🙃 Dobrze że nikomu się nic nie stało.

Jarek daj do tych kół 2.5 bara Rancik od piasty wyczyść szczotką drucianą i towotem posmaruj a otwory na śruby smarem miedzianym i będzie elegancko. Pozdrawiam

Nigdy nie smaruje sie srub i nakretek trzymających koła, o grzaniu palnikiem lozyska nie wspomne, Jarek weno nie odwalaj😊

Panie Jarku ja też mam Golfa tylko że 6 ale prawie podobny😅❤

Siema jarek zajebiste filmy robisz Pozdro i miłego wieczoru wszystkim i Jarkowi oczywiście

Jarek kurde szanuje Cie ale za duzo kombinacji alpejskich w tym odcinku za malo logocznego myslenia kolo bylo odbijac od wewnętrznej strony a nie zewnętrznej. A ta przyssawka z wodą działała by jakys mial plastikowa klape jarek cos nie w formie trzeba czekac na żniwa to bedzie film pierwsza klasa :D pozdrawiam

Powraca dawny Jarek jak kiedyś ❤

piękny taki odcinek , fajny montaż ,komentarz i ujęcia, szkoda ze tak rzadko, a i do alufelg idą dłuższe śruby, bo felga jest grubsza.

Przykręć śruby z luzem 5mm i rusz autem na skręconych kołach i na pewno puści (nie raz sprawdzone) Pozdrawiam.

6:16 - wkręt w oponie 😅

Panie Jarku, w przypadku jak felga nie chce zejść z piasty trzeba bić rurą od tyłu w oponę albo felgę.

Pozdrawiamy 👍

I 200zł za poświęcenie! 🤣🤣🤣 No ten odcinek przebija poprzednie 😆

Piastę i otwór felgi wyczyść szczotką drucianą, delikatnie przetrzyj szmatką z odrobiną smaru miedzianego. Ani razu po takim zabiegu nie miałem problemu ze zdjęciem koła. A zamiast młota stukaj drugim kołem...

Jarku, szerszenie ubijaliśmy łopatką do śniegu (większa powierzchnia), bo to mieliśmy pod ręką 😁

Jarek zadales pytanie co ma taka zapieczona felge poradzilby wuklanizoator/mechanik więc już ci odpowiadam 😉 takie sytuacje zdarzaja sie dosyc czesto a najlepszym i najszybszym sposobem, ktory ci polecam to przyłap felge jedną szpilką luźno tak aby po prostu felga nie spadla kiedy juz sie odczepi a następnie porzadnym 1-1,5 metrowym drewnianym balikiem uderz od srodka w opone, nie od zewnątrz a od środka jakbys chcial ją zbić z piasty. Gwarantuje sukces po pierwszym mocnym uderzeniu 😊

Bierzesz Jarku pas, przepuszczasz go przez dziury w feldze i ciągniesz ulepem koła muszą puścić

Jak chcesz miec mniej problemow ze zmienianiem kol to posmaruj tarcze hamulcowa, tam gdzie kolo sie opiera , smarem miedzowym cienka warswa starczy a pomoze duzo. I wyczysc korozje z tarczy i felgi . Troszke pracy poswiecisz a nie bedziesz walczyl z kolami za kazdym razem.

Jarek, ściągnij koła najlepiej w golfie i tam gdzie nachodzi koło na tarcze to wyczyść szczotką drucianą i daj warstwę smaru, wtedy lekko zejdzie :)

Jarek twoja jazda po wodzie wyszła ze koło nie chce odejść 😅😂

wiekszy młot, mocniej uderzać i od wewnetrznej strony aby zbić to felge. Te pukanie młotkiem działa jak lekko chwyciły. Aluminium też sie utlenia i nie idzie sciągnąc felgi.

@ jarekogarek1986 Jarek, zrób detailingowe mycie Golfa szczególnie felg bo serduszko boli jak są takie brudne :)

Najlepiej kupić wielosezonowe, nie trza się pierdolić z tymi wymianami ; p

Trzymaj się Jarku Pozdrawiam

ta przebitka z golfem xd cudo

Wyczyścić papierkiem ściernym otwór centrujący w feldze i kołnierz centrujacy, nasmarować smarem ceramicznym, można miedzianym jeżeli jeździ się tylko na stalowych felgach. Grzanie nie jest dobrym pomysłem, łożysko trochę ucierpi.

Nie powinno się uderzać koła od zewnątrz tylko od wewnątrz wtedy koła lepiej odchodzą. 😁 I lepiej trochę oczyścić piasty z tej rdzy 😆

3.28 min: Jarek, wez 2 litrowa butelke, do nakretki zrob dziure i založ zawór z duszy motocykla, podeptej po butelce, založ do srodka 5-tych drzwi i nadmuchaj powietrzem. Tylko nie butelke z Coca-Coli. Prosta butelka.

Widzę, że Wazzup ma mocnego konkurenta

Panie Jarku żeby koła ładnie schodziły to piasty porządnie wyszlifować z rdzy szczotka druciana i dać na piastę trochę pasty miedzianej ale troszkę palcem cienką warstwę to koła nie będą już przywierały i młot będzie niepotrzebny bo koło samo zejdzie a koło dokręcić z momentem 120nm .

Wyczyścić sobie piasty szczotką drucianą na szlifierce kontowej a w razie jak nastapi taka sytuacja to łapiesz jedną śrubę na kilka zwoi bierzesz deskę i od środka ładujesz w opnę i musi iść bez żadnego grzania

Jarku a może inwestycja i zakup wielosezonówek w przyszłości? Na pewno oszczędziła by Ci tego ciągłego zmieniania kół

Miałem kilka fur,ale tylko w Astrze koła nie chciały zchodzić.

Pozdrawiam serdecznie

Jarek jak tam życie wszystko gitarowo? Bo cos na filmach tak nie ciekawie mi sie wydaje. Trzymaj sie Pozdrawiam widzowie są z tobą 🤝💪

Jarek młotem wystarczyło uderzyć od wewnętrznej strony koła. 😀

Najlepszy patent to uderzyć kołem z opona w zapieczone koło i nie ma bata że nie zejdzie

Dobrze Jarku że miałeś akumlator pod palnik bo robota by nieszła 😂😂😂 pozdrawiam 😊

Dobry Patent gazowy podgrzewacz na akumulator.

Polecam odkręcić trochę śrubki i pojeździć po nierównościach powinno pomóc. A najlepiej oczyści piastę z tej rdzy, przed montażem. Pozdrawiam

Ładuje towar fajnie to brzmi

Jarku najbardziej czuć wibracje w kołach przy około 90 km także na pewno z taką prędkością jeździsz

Jarek wyczyść porządnie Piasty i nasmaruj smarem Ceramicznym i już nie bedzie tak ciężko zmienić koło☺️👍 P.S następny odcinek: Wymiana łożysk w Golfie. Pozdrawiam

Pozdrawiam ciebie Jarku! Fajny odcinek ;)

Jarek, następnym razem przeleć miejsce styku felgi z piastą druciakiem na wiertarce i przepsikaj smarem miedzianym. Koszt niewielki, a na zimę sobie podziękujesz.

Na feldze jest napisane octavia a to jest VW golf dlatego koła nie chciały zejść

Jarek jak miałeś w ręku WD 40 to mogłeś prysnąć na klocki hamulcowe to by się tak szybko nie ścierały.

Jarek jak ty to zrobiłeś że w tego żuka załorzyłeś 😂 Na podwojnym gazie jechaleś ?😅

5:50 Aż się za głowę złapałem

Jarku więcej tym palnkiem tam nie grzej bo zrobi się dodatkowa robota. Wystarczy że odkręcisz śruby, zaaplikujesz wd40 dwa łyki kawy i felga zdjęta. Później jak piszą koledzy wyczyścić i smar miedziany. Dużo gorzej schodzą felgi aluminiowe jak oksyduja. Skutkiem takiego podgrzewania może być uszkodzone łożysko, przegub i uszkodzenie czujnika ABS. Jakbyś chciał dac ciśnienia tyle co zaleca producent to jest naklejka na drzwiach kierowcy, słupku b lub klapce wlewu paliwa. Pozdrawiam

Jarek weż szczotkę drucianą na wkrętarkę i wtczyść piastę w golfie i w felgach i nie będzie problemu ze zdjęciem ;P

Witam, ustawiał może Pan ten zapłon cdi lampą stroboskopową?

Jarek, zawsze przy wymianie kol wyczyść szczotka drucianą piastę to koła potem będą lepiej schodzić

Jarku mój golfik też śmiga😁

Witam Jarku powiem szczerze golf to jednak potrzebna maszyna bo jak drzewo ciołeś golfem to jesteś najlepszym kombinatorem ❤trzymajcie się narazie cześć

Jarek jak zmieniasz koła wyczyść dokładnie pisate i okrag centrujący koło i później na palce trochę oleju i nasparuj piastę a klapę weź zdejmij panel i przez deseczkę uderzaj pomału i polej gorące wodę lakier żeby nie odpadał

Jarek,odkręcić koło,potem dokręć tylko palcami i pojeździj po podwórku z małymi prędkościami i koła złapią luz na piastach.

Jarek dokręcać trzeba te koła bo to jednak aluminium i bardzo lubi się odkręcać, żeby nie było że bez kół będziesz jechał 😅