Bardzo podoba mi się ten film. Myślę że było by warto dodać jeszcze jakiś kosztorys - mam na myśli koszt części plus jeszcze jakieś widełki cenowe za taką porządnie wykonaną robotę😁 Pozdrawiam.
Tak z ciekawości - ściągaliście sitka z nastawników zmiennych faz i zaglądaliście do śruby olejowej od turbo (tej z góry). Lubi się tam zrobić niezły czop nagaru i turbo traci smarowanie.
Koła tak jak wspomniałem w filmie oddawałem do sprawdzenia bo nie byłem pewny czy nie pukają. Turbo było też robione przez poprzedniego właściciela to już nie zagladalem 😎
@@garagegk chodziło mi o elektro hydrauliczne zawory, co przestawiają koła. Fabrycznie są sitka i zaklejają się syfem, sadzą. Były zalecenia, aby je demontować. W sumie powalona sytuacja, bo zawór cewkę elektrycznie rusza, a cisnienie jest tak dławione, że fazy nie ruszają, albo zbyt mało mimo, że koła są OK.
super.Pytanko czy brera 3.2 jts terz sklada sie tak samo?Bo mam auto plus kupka i rozkminiam kreski i kropki na wariatorach,Serwis fiata nie ma pojecia o czym mówie hehe
Właśnie serwisówka podaje tylko jeden znak,nawet nie precyzuje czy to kropka czy trójkąt.Złożyłem obydwie strony na trójkąty.Zapalił ale okazało się że wariator wydechowy siedzi.Musze jeszcze raz wyjąć tego kloca.Niestety bez wyjecia nie zrobię. A chciałbym wyciągać go ostatni raz..
Witaj! Najlepiej jak masz jakieś pytania śmiało dzwoń , wpisz w google GK GARAGE mechanika pojazdowa, tam znajdziesz dane dojazdu i kontaktu. Zdrówka 💪💪
Pytanie właśnie mechanik chyba źle złożyl rozrząd i auto pali tylko na parzyste cylindry nam opla signum2006 rok czy tak samo się składa ten silnik co Insigni proszę o pomoc
Pan najwidoczniej ma problem z podaniem ceny za naprawe bo czesci są roznych firm wiec cena bedzie sie różnić. Myślę że wiecej ludzi by sie zainteresowało remontem rozrządu u pana.
Witam jak ktoś jest konkretnie zainteresowany namiary są ogólnodostępne można się skontaktować , nie narzekam na ilość pracy ;) A najważniejszym aspektem jest to, że mój kanał to nie targowisko , cena jest też uzależniona od rozmiaru prac , każde auto inny przypadek. Pozdr.
Ja robię wedle zaleceń producenta , na opakowaniu pisało wyraźnie że żadnych środków i smarów , od X lat nie używam nic . Jak na razie odpukac sucho 😎😎😎
A z kad wiesz ze to jest oryginalny przebieg ktury Niemiec czy Szwajcarii bo to akurat auto z tym kolorem jest ze Szwajcaria i ktury robi rocznie 10 tys km tragedia nawet zakonnica więcej robi robi w niemczech jeżdżąc do kościoła
@@garagegk poprzednia generacja tego silnika (230,250km) ze zmiennymi fazami tylko na 2 walkach miała 2 rodzaje łańcucha i niestety ja mam na tym starszym co jest cholernie ciężki do kupienia 😞 ale jeszcze nie hałasuje mocno i błędami nie wali więc sobie powoli szukam.
U mnie silnik rozebrany był, a tu zły łańcuch.. też była potrzebna stara wersja lańcucha. W Opel Szpot mi ogarnęli jakimś cudem INA. Masz numery części z kartonu, czy Ci podać?
