Wymiana zacisku tylnego A6 C5 i jak nie wpuszczać brudnego płynu w układ. 

To mi sie podoba, prawdziwa mechanika gdzie przy zwykłym głupim zacisku pot sie leje z czola, a nie poradniki gdzie kazda srubke palcami odkrecaja, tak dalej Marcin!

Wracamy do podstaw mechaniki. Wielu z nas przypomina sobie z jakim przejeciem wymienialiśmy swoje pierwsze klocki hamulcowe. Dzięki za film!

Wrócił Polish Mode 😂 tarcza spalona klocki szlifowane na kamieniu. W Norwegii się śmiał z tego, na Lubelszczyźnie jednak jest ok😂

Aż przypominają się dawne filmiki, fajnie się to ogląda

pamiętam doskonale te zaciski z Audicyyyy c4 i c5, w c4 tak tarcza się rozgrzała i świeciła że w nocy myślałem że ktoś mi podświetlanie podwozia podłączył bez mojej wiedzy :)

Witam Ale po co wciskać ten tłoczek jak i tak wymieniamy cały zacisk ?? Rozumiem przy wymianie klocków ham bo nie wejdzie. No chyba że dla celów naukowych ;)

super filmik, wracaja wspomnienia z walki w passacie :)

Tak się dzieję jak się płynu nie wymienia a później szukanie problemów typu bicie na kierownicy i takie tam POZDRO MARCIN SWIETNY FILM

I ten nowy też Ci się zaraz zatnie , też kupiłem SKF i po dwóch miesiącach już lewa strona zaczęła mieć problem z odbiciem do końca . Problem leży w tych słabych sprężynach ! Można go rozwiązać w prosty sposób , ja u siebie dałem tam ze starego zacisku drugą sprężynę . Da się wsadzić dwie w jedno miejsce . Ponad pół roku mięło i jest git . Co do odpowietrzania , to należy zwrócić uwagę na pewien szczegół , przy tylnych zaciskach . Ten przewód elastyczny jest wygięty w takie U , co powoduję ,że to przegięcie jest wyżej niż , odpowietrznik zacisku ! Dlatego niektórzy nie mogą odpowietrzyć tylnych zacisków . Trzeba po prostu po montażu , podwiesić zacisk, tak , aby odpowietrznik stanowił najwyższy punkt i zblokować , czymś tłoczek ( aby się nie wysunął podczas odpowietrzania) . Wtedy wszystko się ładnie odpowietrza . Ja u siebie sam odpowietrzałem wszystkie zaciski , trzeba tylko trochę dłuższą rurkę i odpowiednio popuścić odpowietrznik ,a potem normalnie deptać raz za razem hamulec .

Uderzające podobieństwo do zacisku z golfa 4 Ja dwa razy w roku (przekladanie kół na zimowe/letnie) smaruje prowadnice i linke i póki co odkąd mam auto( 8lat) tak ani razu nie nawaliły,nie zacieły się.wszystko odkręca się bez siłowania sie i zajmuje to mało czasu

Ja się tylko zastanawiam po co było ten płyn łapać skoro zacisk śmietnik Chyba że to tylko tak instruktażowo👍👍

Pozdrowienia Marcin. 🇳🇴 Za dużo podajesz szczegółów. Jak tak dalej pójdzie to na budowlankę będę musiał się przerzucić. 😉

Dla zasięgu

Pamiętam jak kilka lat temu oglądałem jak robiłeś regenerację zacisków z tylu w a6 c5 . Wtedy mówiłeś że taka regeneracja starcza na na ok 2 lata i w sumie u mnie tak tez było 2-3 lata w kilku autach mówię o tylnych zaciskach alu.Pamietam patent z wciśnięciem hamulca i zablokowaniem go. Nie wiem czy zamiast skv nie lepiej wziąć trw zacisk. W tych zaciskach koroduje to alu takim białym nalotem i blokuje to tłoczek

Taki nowy zacisk, odpowietrzasz wstępnie"na stole", czy od razu na aucie ? Lux robota, jak zawsze 😉

Siemanko majster.

Kiedyś mówili, że Bmw jeżdżą wiesniaki. Ale dzis na wsi same Golfy, passaty, a3,a4 i czasem a6. Więc standardy sie zmieniły 😅

Zdrowia dla ciebie.♥️🇵🇱🇵🇱🇵🇱♥️♥️😊😊

Witam fajny filmik instruktażowy. facet robi dla Siebie lub koledze po kosztach bo da się zrobić,sam robię sobie czasami przy aucie klocki lub olej na głębsze naprawy zdaję się na mechanika, nie każdego stać na ASO i nie każdy kupując auto wie jakie są koszty utrzymania

Witam, jaki polecasz wałek rozrządu i szklanki do 1.9tdi pd 105km

jak w grodzi nie ma syfu i odpływy drożne to nic nie będzie przeciekać do kabiny, przynajmniej ja tak mam od 6 lat, czysto i sucho, jeden odpływ jest pod akumulatorem

Cały czas używam patentu z wciskaniem pedału i działa 😂.

Hej Majster.Ty już na swoim?Zjechałeś z Norwegii na stałe jak mówiłeś? Pozdro

A to nie jest taki zacisk jak w A3 8p, że trzeba go wkręcać i wciskać jednocześnie? Pozdrawiam Majster

Jaki jest sens wciskania płynu ze starego zacisku sokoro i tak zostaje wymieniony ? Plyn zostanie w starym zaciaku a do nowego dojdzie nowy

Mysle ze w Norwegii juz byly by nowe tarcze, klocki i zaciski ale oba 😏

Cześć Marwi, dlaczego dźwięk cały czas zanika ?

Miałem pomysł aby zamiast tego pokretła wspawać nakrętkę i takie tłoczki udarem potraktować, jak myślisz zdało by to egzamin?

Ciekawe ile szekli majster skasował za tą fachową robotę :P

Panie Marcinie a nie prościej/lepiej byłoby taki pokaz zrobić na zacisku, który działa a nie stoi dęba fhooi? Nie jestem mechanikiem ale wydaje mi się, że z zaciskiem sprawnym(przynajmniej takim, który się rusza a nie taki co wziął i stanął) będzie to bardziej obrazowe i prostsze to pokazania.

Marcel one są wkrcane nie wciskane.

Ale po co wkręcać tłoczek jak nowy zacisk będzię?

zajebiste te ich zbiorniczki Audi, nie widać ile płynu xd

Siemanko Mordeczki

Tylko regeneracja oryginału, kilka miesięcy na tych zamiennikach i problem ten sam.

Te zaciski można wymieniać przy każdej wymianie oleju 😂

👍👍👍

👌👍

Założyłem zacisk skv, wytrzymał 2 lata i się zaciął

Widzę że niektórzy zamiast oglądać i móc się czegoś nauczyć, tylko krytykują. Porażka 🤦

wywal ten trzpień z tego przyrządu do wkrecania tłoczków i przyspawaj sobie nasadkę na kwadrat 1/2 i grzechotką z większą siłą bedzie można kręcić

Haha ale bzdurna metoda. Odkręcasz zacisk. Płyn wykapuje z przewodu, zakładasz rurkę czy tam podstawiasz słoik i widzisz jego kolor. Jak jest ładny to przykręcasz nowy zacisk, odpowietrzasz i gotowe. Stary płyn zostaje w starym zacisku.

Oj w Norwegi wyglądało to inaczej w Polsce dla siebie też inaczej a dla klienta żeby było dobrze niech płaci , napewno poszły by nowe klocki, tarcze ,zacisk !

Szczerze mówiąc nie rozumiem, po co się z tym tak pierdolić. Skoro płyn jest tak zasyfiony, to i tak musowo jest do wymiany. Tym bardziej, że zalecana jest wymiana płynu co 3-4 lata. Ten tutaj wygląda jakby był od fabryki. Nie kosztuje też nie wiadomo jak wielkich pieniędzy, żeby był sens oszczędzać. Patent może i fajny (żeby była jasność, ja bez pretensji to piszę), ale moim zdaniem to głupie oszczędzanie. Pozdrawiam

Nie serwisowane

Zamiast zamontować większe hamulce z A8 / S6: 269 na tłoczku 43 to dalej używa paździerza.

Poraz enty