Bạn nhớ là khi thi công cầu cần thơ nhà thầu Nhật bản bị sự cố sập sàn công tác chết 50 người , vụ tai nạn điển hình , Nhật của 40 năm trước còn Nhật bây giờ bị ì rồi ,
Trung Quốc là quốc gia phát triển đương sắt cao tốc vượt trôi thế giới, với công nghệ tốt và giá thành hợp lý Trung quốc đã thu hút được sự quan tâm của thế giới.Nhật Bản họ không đầu tư đường sắt cao tốc vào Việt Nam đâu, Dân việt nam đừng ngây thơ và ảo tưởng, Nhật Bản họ cho Việt Nam vay vốn ODA để đầu tư vào đường bộ để họ bán Ô Tô ở thị trường VN,
@@KIENGIANGLAND lỡ năm nay a ra clip năm sau khởi sao như 5 nút giao cầu vượt nè năm ngoái a ra clip năm nay khởi công nghe nói 5 nút giao tới quý 4 khởi công nè anh
20 năm sau việt nam và đông nam á rất phát triển,mỗi nước được phân mỗi thế mạnh riêng như Thái lan trung tâm du lịch của Asean, Việt Nam trung tâm sản xuất, philippin trung tâm dịch vụ,malayxia trung tâm công nghệ,singapore là trung tâm tài chính...khối asean đoàn kết phát triển cùng nhau tiến lên
@@trantimtamasycu1855 bây giờ gdp còn thấp, 20 năm nữa gdp cũng dc cải thiện nhiều, việt nam và đông nam á đang là những nước có gdp tăng trưởng cao nhất thế giới, lúc đó tàu điện cao tốc đã kết nối khắp đông nam á và trung quốc với ấn độ
Tuyến này kết nối với metro Tân Kiểng - Q1 nên khá oke! Đất CT thì hiện đang neo giá quá cao nên dọc tuyến này tôi đánh giá đất ở Bình Minh - Vĩnh Long đang có tìm năng nhất, có ga cao tốc, có 3 khu công nghiệp lớn, ai săn đất ở đây bao ngon 😂
Sẽ khởi công trước 2030 thuộc dạng ưu tiên. Vậy cầu đường sắt Mỹ Thuận (Mỹ Thuận 3) sẽ khởi công trước 2030. Xem quy hoạch tỉnh Tiền Giang đến 2030 thì cầu này nằm giữa mỹ thuận 1 và mỹ thuận 2
@@KIENGIANGLAND cũng ngộ nhỉ, sau này tam cầu mỹ thuận chắc nổi tiếng dữ, tự dưng 3 cây cầu dây văng lại có thể gần nhau tới như vậy. Chắc giai đoạn 2026 - 2030 mới có thông tin cầu mt3 chứ nhỉ
tiền tiền ,tq đề xuất 10 tỷ us ,nhật đề xuất 15 tỷ us, cả 2 chưa đội vốn ,chỉ xây tàu cao tốc đơn giản 10 tỷ us ,nếu xây cầu vượt biển phú quốc 50km ko dưới 40 tỷ us,
@@trantimtamasycu1855tàu điện cao tốc nó khác với cầu đường bộ bạn ạ! Mà lúc nhỏ mình thần tượng Nhật lắm, dạo gần đây thấy Nhật bị bốc phốt quá nhiều nên bớt rồi. Với lại đội vốn là do ông chứ không phải do nhà thầu thi công gây đội vốn đâu nhé!
