Ciao Nick. Sono un Tecnico di a/m Super80 ora in pensione. Una infarinatura tecnica non mi manca e ho iniziato da un pò a pilotare con X-Plane 8 facendo un pratica. Ma questa versione 11 è veramente un'altra cosa. Grazie alla tua lezione mi son convinto che acquisterò il DVD. Mi sono iscritto al tuo canale e tornerò a prendere lezione. Ciao
Ciao Nicola, sono un nuovo iscritto. Finalmente mi hai fatto capire come funziona l'ATC di XPlane, ho sempre volato con l'FMC trovando i dati dell'ILS sulle carte pdf che si trovano su internet (però è più complicato e laborioso). Attendo i tuoi prossimi VBlog. Complimenti tutto chiarissimo!!!!
ma perchè a te fa atterrare sulla pista 4r ils? A me fa atterrare ogni volta sulle piste senza ils anche in caso di mancata visibilità!!! L'atc non permette nemmeno di cambiare pista! Mi dici come fare in modo che alla mia destinazione possa avere l'atterraggio su piste ils? E come faccio a dire all'atc che voglio decollare da una certa pista e non quella che mi attribuisce a caso? Es: Aeroporto di linate pista 18 con volo diretto a punta raisi. l'atc mi fa decollare verso nord! Grazie
In realta'se guardi bene il video mi autorizza all'atterraggio a vista e non ILS,poi io ovviamente ho fatto come mi pareva!:)E comunque ribadisco che l'atc di default di xp11 andrebbe rivisto con molta piu'cura!
Nicola Marrone vero hai ragione, seleziono dalla mappa la pista e mi fa atterrare a vista su ils. Ma non capisco perchè dall’aeroporto di bg mi fa decollare sempre da pista 10 e non la 28. Pensavo fosse questione di vento, ma manualmente ho provato a mettere vento proveniente da ovest, ma nulla da fare. Mi fa decollare addirittura con vento in coda dalla 10. Mah stranissimo! Comunque grazie per avermi risposto.
Ciao come si impostano le frequenze radio x ascoltare gli altri aerei durante il volo?io ho solo la comunicazione ATC tra il mio aereo e la torre... Non sento gli altri... Grazie
Buongiorno Nicola,ti volevo domandare come inserire il Boeing 737 Zibo,e le ivree,avendo acquistato il gioco su ,Stream.Il problema che non mi da' le cartelle dove inserire gli stessi,grazie.
Ciao Nicola scusa se ti disturbo ma ho scaricato il 737 zibo dal sito zibo ma il ruotino anteriore non funziona. Come posso fare? Grazie in anticipo per un tuo eventuale consiglio.
Ciao Nicola, sto utilizzando da circa 2 settimane X Plane 11 - Ti volevo chiedere qualche chiarimento/informazione sul fatto che , a differenza di Microsoft FSX, quando volo non vedo alcun traffico aereo in volo. Mi dire qualche cosa in merito? Grazie
Ciao Osvaldo,devi attivarlo nel momento della scelta del velivolo...vai su personalizzare e poi in alto a destra su velivolo AI e aggiungi tu i velivoli che vuoi!
Nicola, sono un neofita è ho tanti problemi. Ho scaricato la versione steam di x-plane 11 di circa 1 GB sul computer di mio figlio che ha la seguente configurazione: CPU 32GB Intel 7-4470 3.50 di clock. Scheda video Nvidia GeForce GTX 1060 6GB/PCIe/SSE2. Non ho aggiunto altre app salvo un piccolo aggiornamento. Uso un Joystick basico della Thrustmaster molto economico.CPU tempo mostrava addirittura numeri negativi. Provato più volte ma andava in crush continuo. Ho scritto al sito della Laminar che mi ha chiesto il Log.txt che ho inviato. Sto aspettando risposta. La versione che ho scaricato da Steam é per Linux..... ridotte le impostazioni a medio-minimo, il sistema non regge e va in crush inaspettato. Per intuizione ho interrotto il sistema digitando Ctrl-Alt-Del e ciò ha ripristinato temporaneamente il simulatore ma per poco. Va in ibernazione. Se tu o altri avete qualche consiglio, apprezzo. Grazie. La mia mail é invman09@gmail.com. Detto questo, ilTuo Nicola, é uno dei siti più chiari che abbia incontrato finora. Grazie a Te alla comunità. Mauro.
Ciao Mauro,secondo le specifiche tecniche che mi riporti non dovresti aver alcun tipo di problema,mi sembra moooolto strano!!! A questo punto hai fatto benissimo a rivolgerti all'assistenza della Laminar perche'non vedo tante altre soluzioni onestamente! Spero tu possa risolvere al piu' presto!
Ciao, posso chiederti come fai ad avere la visuale del cockpit così come nel video. Non sono ancora molto pratico, ma di default mi mette quella 3d. quella che usi tu sembra molto più fruibile. dove la si trova? grazie
Ciao Pietro,tra i miei video trovi proprio quello che cerchi...qualche settimana fa ho proprio registrato un video che spiega come personalizzare le visuali e memorizzarle per un un utilizzo continuo!;)
Mi fa sorridere benevolmente il tuo approccio casareccio al volo. Soprattutto...diamo due tacche di flaps e "disinneschiamo" il pilota automatico. Troppo divertente:-))) buon volo
Nicola video molto utile, ma io ho dei problemi, principalmente 3: il primo è che mi fa fare solo voli diretti GPS, ovvero la mia rotta di volo è sempre una linea dritta da quello di partenza a quello di arrivo, senza utilizzo di aerovie o simili, dunque alquanto irrealistico; il secondo è il fatto che non mi da mai utilizzo di ILS a meno che le condizioni climatiche non siano pessime con visibilità quasi assente o forti temporali; il terzo ed ultimo è il fatto che, quando finalmente mi fa fare ILS dopo che ho impostato nebbia etc, molto spesso (anche se non sempre) mi da cooridinate sbagliate, ovvero mi dice di fare avvicinamento ILS a piste che l' ILS non l' hanno, e non c'è modo di cambiare la pista d'avvicinamento. Per esempio: Orio al Serio ha una pista, nella quale da un lato è presente l' ILS, e dall'altro no. Nonostante ciò, alcune volte mi da avvicinamento ILS dal lato dove sono presenti le frequenze, ovvero dove è presente, ma altre volte (la maggior parte) mi da coordinate per l'avvicinamento e mi dice di fare atterraggio con ILS dal lato dove l' ILS non c'è, ed anche se provo più e più volte a cancellare e rifare il piano di volo, mi continua a dare la pista senza ILS come pista dove atterrare con ILS! Ti ringrazio anticipatamente per il grande aiuto, dato che ho provato altri ATC ma quello con cui mi trovo e che riesco ad utilizzare ottimalmente è proprio quello di default
Ciao, Allora il problema è che purtroppo x-plane 11 adopera un ATC di default che purtroppo non soddisfa affatto quelle che sarebbero le nostre aspettative! Se vuoi un plugin un po' più completo ma a pagamento puoi caricare Pilot2atc che almeno delle recensioni che leggo pare sia uno tra i migliori!
Ciao Nicola, grazie per i tuoi video. Ho provato a fare un volo dal Nepal alla Cina ma l'TAC nel buio mi ha guidato dritto contro la montagna. Potrei aver sbagliato qualcosa io o è un limite dell'ATC standard? Ho seguito tutte le indicazioni dall'inizio.. Grazie mille
Scusami, sono nuovo, ho seguito con molto interesse il tutorial che mi e' servito molto, solo due cose non riesco a fare. 1) attivare il pushback sulla pista e 2) azionare gli inverters una volta atterrato. Forse mi sfugge qualcosa. Ciao
Ciao scusa ma per voli più lunghi come fai? Nel senso dopo quanto riesco a vedere l’aeroporto di arrivo? Perché a me più di tot non fa allontanare dal velivolo sulla mappa
Ciao,per i voli piu'lunghi ci vuole taaaaaaanta pazienza e qualche trucchetto,ad esempio se devi fare un volo transoceanico ti conviene registrare il decollo e poi eventualmente interrompere la registrazione per poi decollare da un aeroporto piu'vicino alla destinazione e riprendere il volo da li fino all'atterraggio sull'aeroporto in cui volevi arrivare!;) A meno che tu non voglia stare 10 ore a pc!:)
Ho bisogno di un aiuto: come fare ad inserire un piano di volo già completo, che già si trova nella cartella output/FMS plans, nel CDU degli aerei 737 della Zibo? Il loro fms è molto diverso. Grazie.
Ciao Aldo,allora per importare un flight plan salvato devi andare sull'fmc di zibo e premere il tasto RTE.A quel punto devi inserire codice icao dell'aeroporto di partenza e di arrivo nelle relative caselle e poi digiti il nome della rotta che avevi salvato e premi in corrispondenza della casella coroute.Ti faccio un esempio:io ho un volo salvato come MIOVOLO da Bologna a Rimini...vado sull'FMC di zibo premo RTE e digito LIPE e lo porto nella casella aeroporto di partenza poi digito LIRP e lo metto nella casella dell'aeroporto di arrivo dopodiche'scrivo MIOVOLO e premo in corrispondenza della casella coroute...a quel punto mi carichera'il piano di volo che avevo salvato sull'fmc del 737 di default!;) Se non riesci sono qui!
Sono nuovo su Xplane,11 e desidero avere alcuni consigli. Quale Joystick mi consigliate per il mio sistema operativo Mac OS Catalina 10.15.4. Vorrei sapere anche quale installazione mi consigliate se direttamente sul disco del Mac oppure su chiavetta o supporto multimediale. per ora ho la versione Demo.Tanti anni fa avevo Flyght Simulator. Sono pilota di Ulm. Grazie per le indicazioni ed i consigli che mi darete.
Ciao Mauro purtroppo come già detto diverse volte non ho esperienza per quanto riguarda Mac e non saprei come aiutarti se non individuare qualcuno che come te simula su Mac e chiedere consigli! Ti faccio sapere se trovo qualcuno disposto a dare suggerimenti!;)
Intanto complimenti per il canale e grazie per i tutorial che fai, avrei una domanda , ho vito che quando cambi l'altitudine onboard, l'altimetro si sposta di 100 piedi alla volta , come fai ?? Io impiego una vita per salire o scendere. E poi una domanda "vergognosa" come si chiama il controllo per il ruotino anteriore ?? ...non riesco a sterzare e sono costretto a partire sempre dalla pista :(....ho tutto di default. Grazie
Ciao Luca,per cambiare l'altitudine uso la rotella del mouse,ma in alternativa puoi tenere premuto il tasto del mouse e dovrebbe essere rapido! Per il ruotino devi impostare il comando di imbardata!;)
Ciao Nicola, ben trovato. Era molto tempo che non ci si collegava. Innanzi tutto Auguro a Te ed ai tuoi cari, un buon 2013 di serenità e salute. Volevo chiederti: cosa ne pensassi del sistema operativo "LINUX". Sono stato consigliato in merito, come sistema migliore rispetto a "WINDOWS", riguardo ai nostri simulatori di volo. Potresti darmi un consiglio in merito? Inoltre, Ti chiedo se hai fatto un tutorial aggiornato, per l'installazione del 737-800 ZIBO ? come gia' richiesto da me in precedenza e promesso da Te. Secondo la tua esperienza, è il caso di passare su X-PLANE 12 ? spero di non averti assillato con le domande. Solo Tu potresti darmi delle risposte valide. Sei sempre un Grande professionista. Un grazie enorme un cordiale saluto. A presto. ANTONIO RAGOZZINO
Sono riuscito a volare con semplicità, grazie ai Suoi eminenti contributi; ho ancora una curiosità: Per rullare, esiste un volantino, sul lato interno sinistro dell'aereomobile, ma per centrare la linea di mezzeria esiste un sistema automatico e, se si, come si attiva?
Ciao, come mai a me la radiale della pista quando mi avvicino cambia continuamente? Ad esempio 192, 191, 190... dovrebbe essere sempre quella. Ma quando clicco sulla mappa poi sul sentiero di discesa della pista appare la schermata con la frequenza NAV1, in quella schermata la radiale cambia in continuo.
Ciao Cristiano,nella mappa la radiale cambia continuamente se non stai percorrendo la radiale stessa...in parole povere non sei sulla radiale ma ti ci stai avvicinando o allontanando trasversalmente!
Nicola Marrone Grazie. Quindi cosa dovrei fare? Perché con fsx aspetto l’ultima istruzione dall ATC, guardo sulla mappa frequenza e radiale e li imposto manualmente, poi quando sono stabile ad una certa altitudine premo APP e passo da Gps a Nav e l’aereo fa tutto da solo. Qui invece dovrei aspettare di essere sulla stessa radiale?
Ciao e perdona la domanda sicuramente stupida (visto che sono un neofita). ho visto che sei riuscito ad atterrare mantenendo l'altitudine a 2000 piedi, come è possibile se avevi ancora l'autopilota inserito? Comunque mi sono appena iscritto e mi converrà guardare tutti i tuoi video. Grazie, tutorial bellissimo, complimenti
Ciao Valter,si perché ho agganciato l'ILS,un sistema che in pratica mantenendo il pilota automatico inserito permette al velivolo di seguire il sentiero di discesa corretto per l'atterraggio...guarda tutti i video e capirai tutto tranq!😉
Ciao Nicola, oggi ho provato a rifare LIPE-LIPZ con l'ATC di default e non mi spiego perchè nonostante setti l'ILS di Tessera dalla mappa cliccando sul cono per la pista 4R, poco dopo l'atc mi autorizza al visual sulla 22L, Ho ripetuto per 4 volte ma non mi accetta mai l'atterraggio ILS, solo e unicamente il visual 22L. Che succede? Grazie
@@MassimoVivarelli in realta'se riguardi bene il video e le comunicazioni anche a me hanno autorizzato al visual approach solo che io l'ho poi fatto diventare un ils approach!:)ovvio che poi in simulazione fai come vuoi!;)
@@MassimoVivarelli bah considera sempre che è un atc di default...comunque magari prova a fare un volo notturno magari con nebbia a vedere se eventualmente cambia qualcosa...
Scusate, mi sapete dire se per caso funzionano tutti i pulsanti all'interno del cockpit di tutti gli aerei di x-plane 11? o un buon 20/30% non funziona come su fsx?
No ti confermo che anche su xp11 almeno un 20 30%di tasti in cockpit sono solo estetici(non funzionano)...se vuoi trovare cockpit che arrivino vicino alla realta'allora devi acquistare aerei di alto livello come ad esempio il jd330 della jardesing ma che per ovvi motivi costano parecchio!
Ciao una curiosità. Volevo sapere se usi un monitor solo o due. Io ne uso due. Quello principale dove ho il cockpit del simulatore e l’altro dove tengo aperte mappe, radar etc.
@@nicolamarrone2523 l'uso di due schermi me li aveva consigliati il mio istruttore quando volavo online qualche anno fa. effettivamente è molto utile un monitor di supporto. E' da piu di 4 anni che non volo e sto ricominciando a riorganizzarmi e rinfrescarmi la memoria anche con i tuoi video. complimenti.
Ciao ho da poco istallato xplane 11,,come faccio a vedere il pannello del cockpit,come il tuotutorial,,,io non ci riesco,,mi puoidire come fai,,o casa pigiare
Ciao,le schermate del cockpit sono personalizzabili spostandosi con le freccette della tastiera e facendo piu'o meno zoom con il punto e la virgola della tastiera!;)
Ciao Nicola, intanto ti devo fare i complimenti per i vari video che hai fatto, sempre molto chiari ed istruttivi. Ho visto che quando apri la mappa con il tasto 'm' nello sfondo si vede la mappatura del territorio, a dire in vero non proprio una mappa olografica ma quantomeno i confini tra terra e mare, con un tratto di colore verde. Si tratta di un plugin?
Grazie! questa sera ho imparato qualcosa di nuovo . una domanda , con questo aereo per che di notte nella cabina non vedo quasi niente ? ho girato tutte le manopole possibili. grazie.
Ciao,allora sotto al display che ti indica la prua istantanea ci sono due rotelle che dovrai girare in senso orario...prima di tutto pero'assicurati di avere nelle impostazioni di grafica un livello minimo che sia in HDR e vedrai che funzionera'tutto!;)
@@silviuturcu Ciao,sei andato nelle impostazioni di grafica?hai impostato un livello di grafica abbastanza alto che sia almeno in HDR altrimenti non continuerai a vedere nulla per sempre!:)
@@nicolamarrone2523 l'ho portato si quasi al massimo e adesso va . ma non e strana questa cosa? per un po di luce mangia un sacco di risorse. io ho un intel i7 930 con un scheda video gfx 1060 6gb sono un po al limite . Grazie mile .
@@nicolamarrone2523 scusami... intendevo se la velocità di crociera e la "direzione dell'aereo", l'heading, le hai inserite "a caso" per il pilota automatico, o se ti sono stati forniti dalla torre di controllo (se sì, dove erano scritti)?. GRAZIE
@@lucasaiani5334 se guardi in alto a sinistra vengono scritte le comunicazioni che avvengono con il controllo del traffico...tutte le informazioni e i dati che inserisco mi vengono forniti li...facci caso...
La versione di steam sinceramente non lo so!se qualcuno nel canale possiede xp11 steam version potrebbe gentilmente fornire una risposta ad Andry craft!?Grazie!
Ciao... innanzitutto grazie e complimenti per i tuoi video, ho un problema.. quando effettuo un volo con lnav non mi permette di usare la radio.... per esempio per chiedere l altimeter, nella finestra dell atc c è solo la scritta file flight plan... come posso risolvere ? Grazie !!!
Sempre ottimi video Nicola...penso che a me c'è qualcosa che non và.....ti spiego ...faccio lo stesso volo del video seguendo passo passo le cose che tu fai , ma arrivati al momento dell'atterraggio L'ATC mi fà sempre risalire a quota 2000 ma io nn lo faccio e atterro cmq.....poi non riesco a compiere il volo napoli- catania che l'ATC mi fa sbattere sempre contro l'Etna ho provato più volte...cosa sarà non lo sò....un saluto e un abbraccio Nicola ...aspetto sempre i tuoi video .
Ciao Salvatore,allora il fatto di farti risalire a 2000 forse e' dovuto al fatto che non aggiorni i dati di pressione che ti comunicano per l'altimetro ...quindi se non li aggiorni tu magari credi di essere a 2000 e in realta'non lo sei... Invece per quanto riguarda lo schianto sull'etna devo dirti che putroppo l'ATC di default di xp11 non e'aggiornato in ogni luogo del mondo e purtroppo in alcuni luoghi non tiene in considerazione le catene montuose!Quindi e'molto facile che succeda questo,e'successo anche a me!:(
Ciao, bellissimo il video ho imparato tante cose. La mia versione di X plane 11 non ha gli scenari in pratica vedi tutto solo acqua. Sapresti dirmi come posso fare a scaricare i contenuti?
Salve Giuseppe le caratteristiche che adotto nel video su cui mi ha commentato sono le seguenti: ASUS GL753VE SSD 500 Gb (upgraded) HDD 1Tb CPU: Intel® Core i7-7700HQ 2,81 GHz RAM: 16 Gb VIDEO: NVIDIA GeForce GTX 1050 Ti OS: Windows 10 Home 64 bit In realta'ad oggi ho aumentato notevolmente le prestazioni cambiando radicalmente il pc ed ho le seguenti caratteristiche: MSI INFINITE X PLUS 9SF-426IT SSD 1 Tbyte HDD 2 Tbyte CPU: Intel® Core i9-9900k 3,60 GHz(5,00 Ghz Turbo) RAM: 32 Gb VIDEO: NVIDIA GeForce RTX 2080 Ti OS: Windows 10 Home 64 bit
Ciao Nicola, ottimi video !! Una domanda, secondo te la versione steam di xplane11 differisce in qualche modo dalla versione su disco, perché ad esempio io avendo quella steam aprendo la mappa non riesco a vedere le frequenze ils,mi da i vor gli ndb ma ils no, oltre ad avere altri piccoli problemini che non sto ad elencare...Comunque ancora complimenti!!!!!
Ciao Marco,no guarda ti posso dire per certo che funziona tutto anche nella versione di steam tanto è vero che la persone che collabora con me sul multiplayer ha proprio la versione steam! Quando apri la mappa verifica a destra nel menu'a tendina di aver selezionato "volo ifr bassa quota",perche'potrebbe essere quello il problema...
@@nicolamarrone2523 Si è vero, sono io che mi ero perso il passaggio..venendo da fsx per me è un mondo nuovo e probabilmente devo prenderci un po' di mano ,mi è venuto qualche dubbio su questa versione anche perché mi ritrovo con dei problemini anomali ,ad esempio cartella fms plans scomparsa ,il display del pilota automatico del 737 di default che lampeggia in continuazione...ma probabilmente sono io che sbaglio qualcosa, piano piano arriverò a sistemare tutto, grazie mille della tua disponibilità e buoni voli!!!!
@@marcobenatti6090 a livello di simulazione è meglio fsx o x plane 11? Perchè sono attratto da x plane, ma l'ho sempre visto inferiore a flight simulator per quanto riguarda la simulazione. E un ultima domanda, ovvero...gli aerei di x plane 11 hanno tutti i pulsanti che funzionano? O sono come su fsx che un buon 20/30% non funzionava?
@@ilmastro9326 ciao Mastro, no, non direi che xplane sia inferiore a fsx, anzi per alcune cose (grafica, realismo,,,,) può anche considerarsi migliore, d'altronde è un prodotto molto più nuovo rispetto fsx ,per quanto riguarda i pulsanti anche li ce ne sono di inattivi, l'unica cosa che io purtroppo continuo a riscontrare è una certa instabilità, crasch abbastanza frequenti ad esempio è problemini vari che non ho ancora capito da dove vengono, cosa che con flight simulator non ho assolutamente mai riscontrato, simulatore che purtroppo non posso più utilizzare perché avendo cambiato sistema operativo ( windows 10) non mi gira più!! Ciao e buoni voli
Non farci caso nulla di importante!e'un settaggio che metto io per comodita'per tenere i motori impostanti al 40% durante il rullaggio per non stare tutte le volte ad accelerare e frenare tutto qui!
Ciao a tutti e complimenti a Nicola per i tuoi video! Premetto che uso il simulatore da 3 giorni, non ho problemi con il volo a "vista" e sto iniziando a capire qualcosa solo ora di quello con autopilota, ho una problema: volando con atc di default, seguendo le indicazioni datemi riesco ad intercettare il sentiero di discesa ed il mio 737 inizia a scendere "automaticamente" ma spesso mi trovo o alla sinistra o destra della pista. Da quanto credo di aver capito non mi trovo sulla radiale corretta nonostante es. Venezia io abbia impostato course 039. Cosa sbaglio? Grazie a chi mi risponderà....
Anche se nn è perfetto va bene, oppure assicurati di inserire "VOR LOC" e non altro. Controlla pure di attivare il NAV 1, a meno che non giochi come copilota. Dipende anche dalla pista, e dalla frequenza. Spero di averti aiutato
@@lollo5086 grazie infinite per la tua risposta! Nel frattempo ho risolto, volando con il 737 di default il problema dell'allenamento con l'asse pista non mi si è più posto. Cmq grazie ancora!
Ciao Antonio,il volo manuale è chiamato in aeronautica VFR che significa visual flight rules e si chiama cosi'proprio perché è basato su riferimenti visivi!devi considerare che purtroppo i simulatori disponibili fino ad oggi non hanno una riproduzione fedelissima del territorio e puoi capire che diventa difficile a questo punto anche una pianificazione della rotta! Diciamo che su xp11 si puo'fare per tratte brevi e sfruttando riferimenti visivi che sicuramente ritroviamo nel simulatore,come autostrade aeroporti nelle vicinanze,montagne o laghi...quindi non riusciamo ad avere cura di riferimenti visivi molto più dettagliati come ad esempio edifici. Detto questo cmq certamente è possibile farlo e visto che ancora non l'ho fatto potrebbe essere una buona idea!🙂
@@nicolamarrone2523 Grazie nicola per la risposta, mi sono espresso male, io intendevo volo radio assistito con ausilio di carte nautiche. un abbraccio antonio
Cavolo io su xplane 8 devo perforza fare avvicinamento e atterraggio manualmente non esisteva ancora questo modo semplifocato purtroppo e devo gestire tutto io il pilota automatico lo uso solo durante la salita la crociera e la discesa dopo devo arrangiarmi ed e più complicato 😅
Ciao Flavio,quando ho girato questo video avevo un notebook asus gl753ve...da circa un paio di settimane sono passato a pc desktop le cui caratteristiche le trovi in descrizione nell'ultimo video che ho pubblicato...siamo cmq nell'arco tra i 3500 e i 4000€...anzi colgo l'occasione per dirti che il notebook asus gl753ve lo vendo,tra poco lo faro'presente anche a tutti gli iscritti,quindi se dovessi essere interessato fammi sapere e magari dammi il tuo indirizzo email che ti giro le specifiche e il costo...
Ho appena finito di registrare il video!:)L'unico inghippo è che nella fretta ho fatto Napoli Roma anziché Roma Napoli!abbi pazienza!!cmq dai è giusto per farti capire un po'come funziona la pianificazione!Nel giro di qualche ora lo vedrai pubblicato!a presto!!
