X-TRAIL T31 /The front hub bearing can be removed like this /ハブベアリングの外し方を知りたいの？

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Опубликовано:

18 июн 2021

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Комментарии : 41

@jakedickinson 3 года назад

Very good video. When replacing the wheel bearing it’s a good idea to apply some anti seize grease to the rusty contact areas. It makes taking it apart a lot easier if you have to do the job again.

@HeadwayDrive 3 года назад

Thank you, I think the method of applying anti-seizure grease is a very good idea. This video is a desorption method, but I think that the next time you replace it with a new one, you will always apply grease.

@user-en5ss3tr4z 3 года назад

ＤＮＴ31乗りとしてはいつも参考になる動画ありがとうございます。先程、当方もハブベアリング交換(運転席側のみ)しました。助手席側はまた後日作業です。

@HeadwayDrive 3 года назад

自身で行うという意思はとても素晴らしいです。助手席側も怪我のないように交換をしてください。

@user-en5ss3tr4z 3 года назад

ありがとうございます。オイル交換も動画で勉強させて頂き作業しております。カバーを外すのとオイル量が多くて大変ですが…

@HeadwayDrive 3 года назад

とくに冬はオイルが硬くなるので、全然入っていきませんね。

@user-qg4cx7fg1k 3 года назад

Goodyear ! Видио хорошее, СПАСИБО. Я успел уже поменять переднюю правую ступицу, "загудела" Ждём ПРОДОЛЖЕНИЯ! 🙏

@HeadwayDrive 3 года назад

Я рад, что это видео было полезным. Отдай дань уважения тому, что ты делаешь

@pmpaul3692 2 года назад

Arigato. This really helped 🙂

@HeadwayDrive 2 года назад

you're welcome!!

@user-dg4vn8kh4n 3 года назад

とてもわかりやすい動画です。いつもフムフムと。正面からのフォルムもカッコいいですね。冬になる前に脚上げたいです。財務省と交渉中です。

@HeadwayDrive 3 года назад

最後の写真は望遠の250mmで撮っています。確かに車高を上げるのでしたら、冬になる前が良いでしょう。楽しみですね。塩害ガードも同時に施工すると錆の発生を防げます。

@user-zw8of1uu4x 3 года назад

相変わらず凄いことをやっていますね最初は驚いたけど、今は普通に見れて「なるほど～」なんて思いながら見ています。ローターはもう少し行けそうですね（映像を見た限り）自然とエンジンブレーキを使っている感じに見えます

@HeadwayDrive 3 года назад

やはり定期的に車両に触っていると慣れていくものです。コメント回答動画は私も点検ができるので、行えることは投稿していこうと思います。もちろん必要と目的がなければ、断ったりコメントで済ませることもあります。ふと考えると、普段はエンジンブレーキに頼っていると感じました。ずっとマニュアルを乗ってきたので、ATやCVTの車両は怖いです。

@user-fz1ss4zo1f 3 года назад

Впервые вижу съемную крышку на ступичном подшипнике. К примеру на ступичном подшипнике SNR она не съемная., поэтому мой совет всегда снимайте датчик ABS.

@seregaankydinov8955 3 года назад

Согласен, но и чтобы снять датчик абс нужно изрядно постараться

@HeadwayDrive 3 года назад

@@seregaankydinov8955 Удаление датчика АБС занимает много времени

@HeadwayDrive 3 года назад

Никогда не видел несъемной крышки ступичного подшипника. Спасибо что учите меня.

@user-se2we8pk5m 3 года назад

ありがとうございました😊 動画を参考にしながら挑戦して無事に交換できました！今後とも楽しく見させて頂きますと共に応援しています（＾ω＾）

@HeadwayDrive 3 года назад

交換できましたか、それは良かったです。今回の記録は永遠に残るでしょう。

@saltypredator505 3 года назад

Hi do you have a video of replacing the glow plugs? Thanks

@HeadwayDrive 3 года назад

Hi, glow plugs have never been replaced.

@user-yr8gl3zn5q 3 года назад

ローターは表面はそうでもないですけど裏は結構来てますね。自分は先月交換しました。ディクセルのPDタイプで14000円くらいでしたよ。

@HeadwayDrive 3 года назад

ありごとうございます。傷があるのはもちろんですが、結構錆びていることにも驚きました。パッドが減ったら、ディクセルか他のメーカーを検討してみます。

@xxkeixx1109 3 года назад

初めまして！動画を拝見して参考になるカスタムも多くてびっくりしました。 T31　ガソリン2000cc タイプXを初期型新車を6年　24万キロ超えで買い替え 8年前に後期型国内最後の新車　33万キロ超えでCVT壊れて再び中古車を購入して納車待ちです。動画でこうした内容を見たりしてなかったので、内容の濃さに驚きました。質問等々が色々とあります。また、ご教授頂けたらと思います。

@HeadwayDrive 3 года назад

私は10年ほどで20万km超えましたが、短期間でそれほど走行している方がいるとは驚きです。再び購入とは、本当に好きでいらっしゃる。質問等は分かる範囲でお答え致します。

@xxkeixx1109 3 года назад

今、3台目の納車待ち状態。釣りがメインなんですが、濡れたままでも気にならない。車中泊も楽々ですからね。

@fumihikomeguro3032 2 года назад

いつも興味深く拝見しています。動画を参考に、色々自分で整備ができるようになって感謝です！異音が出てきたので、私もハブベアリングの交換をしようと考えております。質問なのですが、ストラットとナックルの固定ボルトと、ブレーキキャリパーの固定ボルトの締め付けトルクが分かれば教えて頂けますとありがたいです。

@HeadwayDrive 2 года назад

ストラットとナックルの締め付けトルクは141.5N.m（14kgf.m）ボルトを固定してナットを締めます。フロントブレーキキャリパーの固定ボルトの締め付けトルクは152.5N.m（16kgf.m）リアは84.3N.m（8.6kgf.m）になります。少しずつ知識と技術を身につけていきましょう。

@fumihikomeguro3032 2 года назад

ありがとうございます！これで明日安心して作業が出来そうですm(_ _)m

@fumihikomeguro3032 2 года назад

おかげさまで無事交換ができました！異音も半減しました。近日中に反対側も交換予定です。私もDNT-31大事に乗っていきたいと思いいます。

@HeadwayDrive 2 года назад

とりあえず片方交換できましたか、良かったです。同じDNT-31、ずっと乗れるようにメンテナンスしていきましょう。

@user-yz6fj2fp1x 4 месяца назад

いつも動画ありがとうございます！リアのハブベアリングも交換されていますか？

@HeadwayDrive 4 месяца назад

リア側は異音等もないのでまだ交換していません。

@edwinalexander1170 3 года назад

That brake rotor replacing it must be very expensive, there is no way you can smooth it and be useful?

@HeadwayDrive 3 года назад

With this degree of wear, it can be used for another 5 years. Before that, the pads will be reduced, so I think they will be replaced at the same time. The rotor will be smoother if polished, but it is more reliable to buy a new one.