В е36 была такая проблема, тоже думал пробка, купил стелокс, проблема осталась, снял пробку оригу с е60, тоже самое. Итог-прокладка. Стелокс пробки тоже хорошие, проверял с оригой 1в1 работает
Вопрос на засыпку. Из чего состоит поплавок в расш.бачке? У меня после промывки системы солярой высветилась ошибка по уровню. Приехал теплообменник и я так понимаю попловок напросто растворился
Гильзы с верхним и нижним упорами одновременно невозможно сделать их будет рвать !!! Прокладку после гильзовки надо дорабатывать !!! Посмотри Братьев Давыдовых очень грамотно и четко про гильзовку и прокладки этих двигателей.
Добрый день, пожалуйста ответьте на вопрос. Купил е70 м57 3.5d. 2011г.в. Я был уверен, что на них ставили чугунные блоки, а после вашего ролика, упал с кровати! Алюминиевые блоки вроде как на N-серии? Если я Вас правильно понял, у меня блок алюминиевый, но гильзы чугунные?
Пять поколений М57, два из которых алюминиевый с чугунными гильзами. У вас блок алюминиевый с чугунными гильзами и ваш столб в РБ стоит 3100$, не надежные двигателя, но надёжнее бенз двигателей
У меня е 70 3.0 сд , и масло не жрёт! Пробег 365 000 км ! Я не понимаю о чем чел говорит ! На м57 306 д5 стоят другие поршня , другой коленвал , а поставить блок старый ! 😂😂 это смешно !
Подскажи плзс., бачок лопнул из за того что перелил? У меня на е90 n52b30 2008г. сегодня лопнул, уровень норм был, крышка новая 2022г.., клапан на ней не проверял. Заменил на новый , крышку оставил, пока работает. В сервисе сказали - бачок старый отжил своё. Какие ещё причины могут быть?
Мне была гбц кривая. Отшлифовал блок и голову, номеняли направляющие клапан и все,полет нормальнй, и масло не жрет, уже 60000 км накатал. Е61 2.5д,чугун ,расдутй 251лс,564нм
На счёт vernet,ставил термостат, проехал 150 км и упала температура, Разобрал, разрушился. Поставил termotech, Пока 98600проехал все работает. Сколько у вас реальнй расход? На 50 литров пробег в км? Примерно Спосибо. Думаю взять е83 битурбо.
Бачок оригинал может ходить 20 л, а ваш китай, не факт что отходит год , и лопнет в самый не подхощий момент не дай Бог . Дело совсем не тяжести,а в сплаве . Я за оригинал если это возможно . Я меня летом , вместе с крышкой , из-за трещины . Цена кусается но... Это расходники .
Меня огорчил больше оригинал и его ресурс, когда в других автомобилях это вечная деталь. Зачем покупать такую же не надёжную деталь за дорого? По оригиналу у меня новый расходомер бош, датчики по топливной, преобразователи давления турбин, потому что только они будут работать корректно. Ну а расширительный бак который доставляет огромное количество проблем всем обладателям БМВ, может стоит задуматься о качестве оригинала? Я попробую что-то другое, но оригинал не поставлю, ни б.у ни новый
