😤 BMW X5 (E70): buy or give up? We show all the problems of the Bavarian crossover. 

Приехал к нам в гости в карелию немец ,лет 65 мужику.Первый раз в России.в 2012 году.И спрашивает вылупив глаза.Откуда у вас столько х5 ездит?У вас богачей много?.Брат стал что то про русский характер объяснять на что немец сказал.Вы не понимаете.Х5 БМВ для ОЧЕНЬ богатых людей.Это машина из серийных хай енд класса.Немцы туда даже аккустику менее чем за 3 тысячи евро не ставят!! Это очень дорогая машина как по налогам,запчастям и обслуживании!.Он был просто поражен как можно жить в деревянном двухквартирном сарае и ездить на такой машине.Про русский характер он так и не понял)))))

Недавно купил себе X6 E71 Черный на черном кожаном салоне. Мотор 3.0 бензин N54. В очень хорошем состоянии. Скажу так - чтобы рассуждать об этой машине, нужно сначала сесть и прокатиться. Да с ветерком. Потом ты начнешь очень многое этой машине прощать. Построил гараж дома на две машины, на повседнев езжу на простой машинке, на иксе же по вечерам и выходным. Нужно искать варианты в хорошем состоянии и ухаживать. Осознавать что запчасти дорогие. Понимать, что в сервисе вас будут гнуть на бабки во все позы потому что - (он же на иксе, бабок полюбому много, пусть башляет паря). По этому, обладая всеми навыками, ремонтирую машину сам. И таких как я много. Машина шикарная - машина мечты. Дарит после обычных гражданских тачек такие эмоции, что готов прощать ей все. А кто жалуется что это ломучие дорогие ведра, тот либо не владел и просто ищет оправдание себе почему он крутой парень на фоне владельцев иксов, либо купил убитое дерьмо на последние и ничего вдобавок не шарит в машинах. Я готовился долго к приобретению, качал скил по техничке, строил гараж, изучал матчасть на рынке. И с первого раза купил просто куколку. Доволен что улыбка до ушей.

Автору спасибо за шикарный и информативный обзор... все досконально разобрал, видно что много сил и времени было на эту работу вложено.. почаще выпускайте материл, очень интересно..

Отличный обзор!!! Уделено внимание даже мелочам! Продолжайте!!! Смотрю с удовольствием!!! 👍👍👍

Если в двух словах: Есть бабло - бери дизель.. Нет бабла - не бери.

Спасибо за такой подробный рассказ!!! Очень хочется увидеть такое же подробное видео про мерседес Х164 GL

Отличный обзор. Посмотрел с удовольствием! Спасибо 👍👍👍

Срок службы авто с т.зр. немцев - это 7 лет или 200,000км. Если купить, не насиловать и именно ОБСЛУЖИВАТЬ автомобиль по разумному регламенту (а не так как говорят маркетологи с натянутой тройкой по физике) - ничего БМВ не будет за это время. Сравнивать БМВ с японцами - это всё равно что сравнивать филе миньон с перловой кашей; и тем и тем можно наесться, но геморра с "готовкой" первого на порядок больше, но и удовольствия от потребления тоже кратно больше.

Езжу полжизни на БМВ 7, лучше авто нет. Великолепное инженерное решение!! Авто нужно обслуживать господа, хочется этого или нет.

как всегда СПАСИБО!👍

шикарная работа. замечательный и информативный видос.

Столько денег помогли сэкономить! Благодарю Вас!

Супер обзор!!! В прочем ничего удивительного!!ваши обзоры лучшие!!! 👍👍👍🔥🔥🔥

Спасибо! Блестящая работа! Подписка однозначно!

Отличный обзор. Спасибо вам))

Огромное спасибо! Обзор огонь!

Cпасибо за шикарный и информативный обзор !

Дизельная бэха очень надёжная! Но, судя по обсуждениям на том же Драйв2 процесса замены топливного фильтра, много машин в руках недалеких или жадных владельцев. Не надо мучить насос и форсунки, заливая солярку в фильтр и маслая бедным стартером до посинения: всё делается программно за 10 минут. Форсунки дизеля спокойно ходят 350-400 тысяч, турбина не менее 300тыс, коробка ZF8 400тыс, если не жечь. Двигатель N57 тише, экономичнее и тяговитее M57, цепи ходят 250-300 тысяч. Обрывы характерны для N47 2.0d первых лет, где цепь подклинивала в звеньях от износа. Основная проблема этих машин - смотанные пробеги. Вы думаете, что 200тыс км, и салон соответствует ему, а на самом деле хорошо за 300, а то и 400. Ссущийся маслом двигатель может быть следствием заклинившего в открытом положении редукционного клапана масляного насоса: в таком случае насос может давить до 11кг вместо 6. Всё остальное расходники по вменяемым ценам, если не покупать и не ставить у официалов. Подвеска ушатывается ранфлэтами на 20" или 21" колёсах. При езде на 18" ходит 150-180 тысяч, если не Китай. Вовремя меняйте жижи, иногда делайте диагностику (от и до всё можно увидеть сканером) и будет вам щасье)) Как владелец бэхи и второго туарега в рестайлинге могу сказать: БМВ делает вещи!

Хорошая машина) отличный обзор👍 благодарю за ваш труд 👍

Столько информации ни найти,, вы на высоте молодцы 👍👍👍👍👍👍

Как всегда круто👌. Услышать бы такой же обзор про ML 320 2008g-+.

Молодцы, действительно без не нужно воды и по факту чтобы сразу понять нужно оно тебе или нет

Спасибо очень позновательно проходим мимо.

У меня x5 e70 рест, 10 года с n55, бенз. 160 тыс пробег, я второй владелец, накатал 80 тыс. Очень люблю свой авто. Успел до пиздеца с ценами сделать вальватроник (единственная беда нештатного характера, в остальном только то и то, что подходит, типа тормоза и подвеска. Буду по максимуму продлевать жизнь этой машине. По рынку она стоит сейчас, 1,3-1,4 млн. А что купить сейчас за эти деньги? Даже если внезапно взорвётся двигатель, я куплю контрактный. Но никому не отдам своего икса. Это нечто идеальное для российского города: ни большой, ни маленький, управляемость, клиренс, комфортно внутри, мощность, внешний вид, много места внутри, расходники стоят, как ту же шкоду кодиак, но вы поставьте их рядом. Масло не жрёт у меня от замены до замены, машину не дрочу, не кручу в хвост и гриву. Делаю по ней всё вовремя. Но это авто для тех, кто любить водить авто, а не говорит об авто "поджопник", "из точки а в точку б".

Как владелец, не побоюсь этого слова, практически идеального е71, ответственно заявляю: проходим мимо! Живых почти нет и на на свободный рынок они не попадают, инфа сотка ))))

Бмв-хейтеры налетели)))) Владел одним иксом на н52б30. Е60 на м54 и е39 на 57б25. Больше всего головняка доставила е60, но исключительно по моему незнанию авто. Ломалась? Нет, не ломалась. Только у икса мотор засосал дису. Ее вынули, перебрали, померяли компрессию и авто пошел дальше. Бмв техника прецезионная как скальпель. И задуманый диапазон ее работы достаточно узок. Ну русским крестьянам невдомек что сложная техника требует иного подхода чем автотаз)) Просто совет. Не можете или не хотите содержать технику, не берите и не насилуйте. Ездите нв тойоте. Оставьте бмв ценителям.

Спасибо, дружище.

Спасибо!👍😎

Очень информативно!!

На счёт сервопривода ручника. Легко поддается ремонту. Две проблемы отпадает клема электромоторчика или выгорает реле. Все паяется без проблем. Главное правильно отрегулировать и обслужить весь механизм ручника.

Про правую перед внутреннию проблемную ручку двери не упомянули 🤣, хороший обзор 👍

Доброго времени суток всем. Вы как всегда на высоте с обзором. Все понятно и доступно. Спасибо вам за вашу работу. 👍👍👍

Обзор супер.Х5 и современные BMW уже не те что раньше.Был в Баварии сами немцы практически на них не ездят.

Хороший человек. Спасибо за видео и информацию.

Зато Аккорд не трепет нервы! И люк открывать можно сколько хочешь)

Про электролюк вы верно подметили. Давно, стоял на границе Беларусь - Литва. Видел как один русский на БМВ Х5 прошлой версии открыл люк, но назад закрыть не смог - слабые направляющие. Пытались помочь ему закрыть, не вышло.

отличный выпуск скоро и до F кузова доберетесь время летит очень быстро а только недавно все это было ноухау

Шикарный обзор! Прохожу мимо.

Мне одному Лысый напоминает доктора Зло? Особенно когда сидел в салоне :)))))

А я всё жду Пежо 407) но как всегда молодцы!

Супер обзор! Что удивило, практически все про мое корытце... Даже про пластик вентиляции - официалы долго яйца морочили, чистили впуск и т.д. Результат более двух тонн евро, а крякнула только 5-я форсунка. Нашел проблему сам. Поменял пластик на китайский плюс термоустойчивая гидроизоляция. Передняя дверь - соскочил тросик замка, у официалов - 1040 евро... Причем звонили уроды, предупреждали, что при замене может карточка крякнуть. Уроды - это мягко. Плюс 3 !!! дня. Ну и самая большая проблема - мотор битурбо- дизель Н57. КОленвал "путешествует" вперед, выдавливает сальник - и ремеонт мотора. Собрал кучу предложений от 6 до 12 тонн денег. За 6 тонн 4 месяца ремонировали...

Поставить на нейтраль можно всего лишь вставив ключь в замок и поставить селектор в соответствующее положение. В этом положении машина останется на нейтрали. А в общем - всё как всегда, без "шуму ипыли" :)

Многие люди, так радуются, когда читают плохие комментарии про бмв)) Как будто в утешение для себя и своей машины. Бмв сила !

Спасибо за обзор. Был выбор между Х5 и Шкодой Scout 2.0 дизель.. Теперь скорее Шкода.

Классный обзор. Очень грамотно всё сказано.

Как всегда лучший обзор Ютуба! Продолжайте и дальше радовать своих зрителей!!!

Самый надёжный мотор М57, несколько раз двигатель года признавался. Если брать то только его. У знакомого на 5ке с м57 больше 400 к, лет семь ездит. У меня 260к. Любая машина требует внимания, но я лучше буду ездить на 10летним немце , чем на новом рио. Для души ,а жопу возить и на жигулях можно

Зачетно 👍 Е 53 был, е 70 был, сделайте на f 15 обзор

Видео мне интересно супер 👌 Хочу BMW 7 е65 рестайлигг посмотреть 😊

Сделайте по возможности обзор на Ауди q7

Обзор 👍

На 70х кузовах только алюминиевые блоки двс на м57, ходят по 300 потом как правило лопаются гильзы, можно поставить чугун с е60 с не большими переделками

спасибо

Особенно зашло - поменять на б/у либо на новый. Просто шедевральный вывод)

Чётко рассказал

Про дизель понятно. А скажите, пожалуйста, как выхаживают бензиновые двигатели е70 272лс и 306лс? АКПП? И какой двигатель выносливее 727лс, либо 306лс?

супер! сколько информации.

БМВ от вождения доставляет массу удовольствия, но надёжность не такая как у японцев, но за то кайфуешь от вождения.. берут их я думаю чисто ценители драйва...

На Е70 никогда небило полной пневмо подвески только зад.Полная иногда встречалась на е53

Норм , молодцы👍

верно все говорит. без нагнетания жути

Блоки у них алюминиевые на м57, а флэш фрм блока тоже можно обнулить программатором.

2 года ездил на х5 е 70 до рейстал, панарама работала во всех положениях, один минус был вода собиралас в ячейке багажника, прибор который отвечает на открывания багажника он перегорал

Женщина которая стояла на СТО, сто пудов после рассказа лысого, взяла себе дизельного икса.Обзор четкий🔥👍👍

Самое интерестное что проездил на е70 5лет и 150т.пробега(всего било 350т) и ни одной из изложенних проблем небило.

Привет А 16 xer Нету обзора. Есть возможнось сделайте. Веть почти народный мотор . В каждом дворе Опели с таким стоят

У них есть ещё проблема, отламывает болт крепления подушки двигателя с левой стороны( они алюминиевые) и тогда, при вывернутом до упора руле в левую же сторону, получаем провернутый трипод( внутренняя граната)

Это лучший автомобиль и на другие не смотрю🖤

Все. Перехотел. Присмотрюсь к предыдущей версии.

Если магистраль из шлангов для задних омывателей со времен может протечь ,может нужно сам амыватель ,бочок ,. Где-то в багажнике разположить

Рендж ровер эвок дизель 2,2л дорест ждём)

Комментарий в поддержку канала

Найдите пожалуйста второй Фрилендер!!!он конечно скучный там мало чего умирает но хотелось бы ваше мнение.

Range Rover Vogue l405 было бы супер посмотреть ваш обзор, так как все говорят это ломучее г...о. Но как по мне машина супер внешне и по комфорту, вот только не знаю про надёжность.

2:50 там уже лужа под ним)))

Не, ну а так-то что?- машина крепкая.. )) Если не принимать во внимание миллион перечисленных мелочей))

Мне повезло с хорошим экземпляром. Е 70, 4.8, в полном возможном фарше, adaptive drive, без ключевая и т.д.. Один хозяин, полностью прозрачная история и ухоженный авто, брал с пробегом 160000. Сейчас уже 210 000 и три года владения. На 190 000 сделал профилактику мотору с полным разбором. Поршневая без задиров, всё в полном порядке, включая вкладыши. Поменяли маслосъемные, трубку охлаждения в развале блока и естественно ГРМ, все прокладки и резинки. Кстати износ ГРМ определили как 30%, т.е. можно было ездить и ездить. Масложер ушел , вообще не долеваю от замены до замены. Пневмобалоны менял. Родные почти 200 000 отходили. На этом всё, остальное только расходники. Из всех перечисленных в ролике проблем, ничего не возникало. Даже ручник, панорама и вся мелочевка работает. НО! За машиной ухаживали и обслуживали достойно! Масло раз в 7000, даже рычаги меняли на оригинал, без всякого колхоза. Это хорошая машина, говорю как владелец. Следить надо и обслуживать как положено. По деньгам, скажу что в сравнении с Лексусом RX обслуживание обходится практически столько же. Максимум процентов на 10-15 БМВ подороже, бензин и налоги не в счет. Зато разница в управлении и удовольствие просто как небо и земля! После Х5 на RX сажусь, такое ощущение что на телегу пересел причем у которой тормозов даже нет, не говоря про управляемость. Если найти действительно в хорошем состоянии, то брать однозначно. Но как правило хорошие не продают.

Посмотрел с удовольствием на одном дыхании...)) Мне 40 есть новая машина (седан,кореец) Очень хочу х5 .. подскажите пожалуйста какое поколение иксов всё же практичнее или лучше ?

Давай х3 серии F Спасибо за обзор

Frm3 ложится даже при диагностике очень часто)

11 лет уже на Е70 3.0d. 250к сейчас. Что-то из обзора было, чего-то нет. Но факт, то что бмв просто просит оригинальных запчастей. Другие не ходят. Диски тормозные оригинал или ате, все остальное никак. Рычаги пеперечные оригинал или трв, лим сразу развалился, как и сайленты кривых рычагов. Каждый люфт ты начинаешь чувствовать задницей сразу, а на другой марке можешь ездить долго. Низ весь в пластике и ржавеют только подрамники, особенно задний, но он бу стоит копейки. Резину желательно 19 и забудешь про ремонт подвески, ранфлэт в топку, хотя на 20 дисках конечно красивее. М57 легенда! Да, дорого, но понимаешь, что это последний из надёжных двигателей и менять не на что. Удовольствие от вождения перебивает все недостатки! Такую машину надо брать в топе и обслуживать соответственно...

оговорка про планку двери - "есть чёрная глянцевая и глянцевая матовая" :) на 2:15

Спасибо вам за достоверную информацию, не то что петру бакланову из авто+

Глянцевые матовые планки передних дверей это как? 😂 И ещё поправочка неточности: на Е70 не устанавливались передние пневмоподушки🤷‍♂️

столько геморроя!!!! постоянное внимание!!! уход!!! обслуживание!!!! космос!!!! в наше время в белорусии только на х5 и ездить масло 5w 40 8,9 литров в коробку 75 w90 7л ужас!!!!!!! колесо 350 $!!!!!!!! одно!!!!!!

привет. никогда не было чугуна на E70/71 был только алюминий д3/д5

Слабым местом автомобилей бмв являетя только задок хозяина:)

Отличный канал. Интересно. А реклама ненавязчива и в меру!

Старый немец - это для очень богатых! Единственное, разборки более менее такие машины спасают. При их нынешних пробегах 350+ там всех узлов - чинить не перечинить...

Какая БМВ не была б на обзоре везде самый лучший и надёжный вариант с М57 , мне кажется только его и нужно брать ( если вплане иксов)

Обзор топ,но все ещё жду Civic 5D именно от вас на обзоре

Езжу на е70 дизель 3л. 2008г ( М-пакет , как в ролике только в очень жирной компл. , нету только масажа ) в 2019 года брал с пробегом 217000 км, не поменяю не на что . Хоть сейчас большая проблема с ориг запчастями , 80% подделка . Эксплуатация ежедневная смешанная . Единственный минус - не можешь ехать как все )). А по запчастям я думаю такая же проблема как на любой современной машине . Все зависит еще от наездника , можно китайскими запчастями обойтись (очень много аналогов ) Например можно поставить колодки от 500 руб и сказать ,что я обслужил машину )) . Можно резину мишлен обуть 50т руб -1шт , а можно и китай 35-40т.руб в круг . И правильно сказано ,что пробег не показатель .

Этому кузову белый цвет четко идет👍

Я задрался бороться с этой водой. Она везде.

Пропустили про демпфер коленвала на моторе М57 и N57

Беларуски вин дизель сними обзор на инфинити фх 35!

Как всегда все по полкам

Ждем одновременный обзор на одну машину от Петра Баканова и нашего «солнцеликого»)

Вааааа! Иксуха! Ну чё там про некрочатинку расскажут интересного?! 😎😎👍👍

Обзор на мерседес е-212 просим..!)