Xiaomi SU7: Handyhersteller führt Autoindustrie an der Nase rum 

Ein bekannteres Tochterunternehmen wäre zum Beispiel Roborock.

In meinem e Auto liegt ein e Scooter von ihnen.

E-Autos werden schneller wieder verschwunden sein als Annalena einwandfreies Deutsch beherrscht oder Karlchen vorzeigenswerte Zähne hat. Wasserstoff ist der Antrieb der Zukunft. Das wissen sowohl die Politiker als die Hersteller auch, wollen aber noch ein paar Jahre alles mitnehmen was geht denn das spült nun mal ordentlich Geld in die Hersteller- u. Staatskassen!

Ja wenn es nicht schon zu spät ist !? Hätte vor Jahren gemacht werden sollen aber wir Deutschen.

Wasserstoff wird eh alles verdrängen. Nicht mehr lange. Als deutscher Autobauer würde ich elektro einfach überspringen. Wäre wirtschaftlicher. Das und nicht weniger erwarte ich von meinen Landsleuten. Ballern in der Industrie mit 60 Milliarden anstatt irgendwo anders damit Menschen töten zu lassen. Scham.

Ihre Vorschläge sind gut, aber Deutschland ist 20 Jahre zu spät zur Konkurrenz. Deutsche Autohersteller sind wie der Führer von 1945, der in seinen Fantasien Phantomdivisionen befehligte. Es ist viel zu spät.

Absolut richtig. Die Speicherung von elektrischer Energie ist eine der größten Herausforderungen unserer Zeit. Wer auf diesem Gebiet den Vorsprung erarbeitet, gewinnt. So einfach ist das.

Würde er die Wahrheit sagen, hätte er Probleme mit der CCCP.

Das ist halt China, die beste Firewall der Welt. Außen hui, innen pfui. Wir kriegen nur zu sehen was wir sehen sollen, aber den meisten reicht das - denn die meisten sind halt dumm.

Da merkt man doch gleich, dass die Chinesen etwas zu verbergen haben.

​@@gargoyle7863vielleicht wollten sie auch einfach nur gute Drehbedingungen? Nicht alles ist eine Verschwörung.

Ein in China gebautes und hier verkauftes Tesla Model 3 kostet ab 40k. Für einen ähnlichen Preis finde ich den Xioami Su7 interessanter.

@@Youngtimer124 Davon redet er doch gar nicht. Z.B. verkauft VW einen ID3 in China auch für nur so 16.000€. Deutlich weniger als die Hälfte. Es geht darum, dass wenn etwas in China X kostet, es hier meist 2 - 2,5X kostet.

@@Youngtimer124falsch. Xiaomi wird hier in DE um die 60.000€ kosten. Die wollen nur die Handykunden abgreifen…

Bei BYD sind es etwa 20.000€ unterschied zwischen China und Deutschland.

Habs mir mal verglichen und der erwartete Preis eines SU7 in D wird in etwa beim BMW i4 liegen, für die je 3 Modelle. Da scheint mir der BMW solider gebaut, speziell auch die Reichweite bei 160 km/h etc. Es stimmt also nicht, dass D oreislich nicht mithalten kann. Audi und Mercedes finde ich im E-Sektor finanziell aber überzogen.

Ja, diese Möglichkeit als "Tasten- und Hebelanhänger" sich das Auto so zu individualisieren feier ich extrem...

alles existenziell wichtige Ausstattungen

@@buche2buche230 Hätte nicht jeder andere Prioritäten und Geschmäcker würden wir ja Einheitsbrei fahren. Es gibt viele Dinge die ich nicht brauche im Auto. Regensensor z.B. Hat mein Auto nicht, vermisse ich auch nicht. Automatisches Auf- und Abblenden des Lichts? Am Ende des Tages mir egal. Aber einen Knopf um den Spurhalteassistenten direkt ohne Menükrampf auszuschalten? Feier ich. ;)

It has 4 wheels too it is copied

Der deutsche Markt für Elektroautos ist derzeit unerheblich für einen Chinesischen Hersteller. Wenn das relevant wird - ist bereits der Heimarlt + x weitere gewonnen.

vergiss nicht die die noch in DMark rechnen, die leben auch noch

​@@sirchaps8489 ja ich bin noch da

Ich glaube auch dass der bei uns irgendwo beim Model Y kosten wird.

Ja der Typ ist dann der erste der eine negative Sozialbewertung hat und auf öffentlichen Bildschirmen an den Pranger gestellt wird 😂

Geht gar nicht klar dieses Goldfischargument. Es gibt auf Wikipedia einen ganzen Artikel zum "Nichts-zu-verbergen-Argument", auf Englisch ist der Artikel länger.

@@jantube358 privatsphäre ist der höchste gut eines Menschen.

wrr

Dieser Spruch von ihm zeigt endlich mal deutlich, wie dieser Typ eigentlich gestrickt ist. Er ist ein ganz widerliches Exemplar eines vom kriminellen menschenfeindlichen chinesischen Systems korrumpierten "Deutschen".

VW Panoramadächer sind auch nach nen paar jahren undicht.

Mercedes, die ihre Autos teilweise nicht verzinkt haben 😒

Gewährleistung ;) Das ist ein gewaltiger Anteil an einem Preis. Kann mir gut vorstellen das man da in die Röhre schaut. Bei den PV-Modulen ist es ja so.

Leasing und Problem gelöst

Beim Xiaomi merkst du die Qualität wenn du davor stehst. Brennende Bremsen. Die Lederqualität ist komplette Fake Anmutung. Wenn du vom Xiaomi SU7 zum ID7 vizzion rüber läufst sind das Welten in der Qualitätsanmutung, obwohl die das gleiche kosten. Die Sitze blättern bereits die Farbe ab, wölben sich, habe ich auch bereits bemerkt im Showroom Fahrzeug. Das Blech sieht nach billigem Blech aus. Halt ne typische billige China Kopie mit dem starkem Akku. In der Praxis sind die Spiegel unbrauchbar, von Chinesen bemängelt, weil das Wasser direkt runterläuft. Die Software ist im Beta Status, ständige Abstürze. Die Navigation friert ein und jede Menge mehr. Der Notbremse Assistent fährt voll in Objekte hinein (von Chinesen getestet) und jede Menge Probleme mehr.

Saugeil!

Kommt davon wenn man auch für Günstigere Modelle Designer mehr Zeit lässt als eine Kaffeepause.

Und die qualität ist made in china

Lenkrad: Porsche

Genau, auch mein Gedanke

Die negativen Berichten zeigen bisher eigentlich nur Fahrfehler. Auf den "China Oberserver" als seriöse Quelle würde ich nicht viel geben.

Jo, ich würde ein paar Jahre warten bis alle Fehler behoben sind...

Das Auto wurde 5 Runden lang, bis zum Unfall auf der Rennstrecke bewegt. Insgesamt 40 Kurven bzw. 40 mal musste das Auto runtergebremst werden. Der Xiaomi SU7 besitzt eine Brembo Anlage. Er hatte in der 4. Runde schon was an den Bremsen bemerkt, aber wollte nochmal eine letzte Runde für einen Rekord angehen. Die Bremsklötze vorne waren schon komplett abgenutzt, wegen dem höheren Gewicht beim Elektroauto, ist natürlich der Verschleiß auf der Rennstrecke auch höher. Wenn man auf dem Nürburgring fährt, ist eine Bremse in der Regel auch nach 3 Runden hinüber.

Und dann kommen noch chinesische Subventionen dazu. Der ist eigentlich dort schon 20.000 zu billig 😂

Total vermurkste, Billigst-kopie vom Taycan...

Falls überhaupt, kostet diese E-KARRE hier im BANANENLAND mindestens das DOPPELTE, denn dieses geldgeile Finanzkonstrukt will doch mit seinen Bürokraten auch noch reichlichst daran verdienen... Die eigenen deutschen Karren - die technisch weit weniger ausgefeilt sind, kann man hier doch sonst NIE verhökern...

Und Staaten missbrauchen das immer. Macht korrumpiert und viel Macht korrumpiert viel

Aber wir sprechen doch jetzt nicht vom Deutschen Staat, denn da wird doch Datenschutz groß geschrieben. Der deutsche Staat, aka Sweetnancy u. Haldewängchen, würde doch niemals seine Bürger überwachen...

Jo die Amis bespitzeln ja sogar uns... Und regt sich da noch jemand auf?

Mit der Magnethalterung finde ich ist es eine pfiffige Lösung

Ließ sich leider schwer in der Xiaomi-Filiale umsetzen, Chris hatte seine portable Hebebühne nicht in der Hosentasche dabei.🤷🏻‍♂️ Kann ja mal passieren.😄 Scherz beiseite, ich sehe das genauso wie du und würde mir das auch sehr wünschen. Außerdem würde man sich als Auto-Reviewer von anderen abheben. Nur sollen die Influencer Werbung für die Autos der Hersteller machen und keine Tests liefern, es höchstens nur einen Test nennen. Würde Chris das machen, würde er es wohl bedeutend schwerer haben, an gewisse Autos von vielen Herstellern ranzukommen. Außerdem wird Chris viel Ahnung vom Autofahren haben, aber an der Erkennung von Materialien im Bezug auf Langlebigkeit wird es wohl hapern, meiner unbegründeten Vermutung nach.

Erstmal sagt das ja auch wenig. Mehr wie ne Studie. Die ersten 100 Autos gebaut. Alles händisch nachgearbeitet. Bis der in Deutschland steht, mit unseren Preisen und MwSt vergeht noch ein Jahr. Und dann mal gucken wie das Fahrwerk, Bremsen usw sind. Und über die Jahre musste sich auch zB Tesla im Bereich Haltbarkeit erst entwickeln. Generation 1 am Markstart wird noch viele Kinderkrankheiten mit sich bringen.

Es gibt keine YTuber die die Langzeit Werte oder gar die Versicherungskosten erwähnt. Oder Klappergeruessche nach 2j, usw

Obwohl, in England hat der MG4 Continental Reifen montiert. In deutschland kam mein Golf 8 mit Nexen, Koreanische Reifen.... Ich fühlte mich verarscht.

Unterm Blech nur die beste Ware aus Deutschland bzw. Europa. Brembo Bremsen, Continental Luftfahrwerk, Bosch ESP, Achsen und Radaufhängung von ZF bzw. Schäffler und Benteler. Nur Batterien und Motoren kommen aus China, da man dort inzwischen selbst der Benchmark ist.

Endlich ein wahres Wort !

Das ist allerdings der Schatten zum Ganzen. Danke für Ihren Kommentar.

War schon früher bei JDM so

Nichts Neues. Das Ganze nennt sich Kaufkraftbasiertes Pricing. Der in den US-Südstaaten (BMW) oder Mexiko (Audi) hergestellte Premium SUV wird einfach im lokalen Markt-/Wettbewerbsumfeld MAXIMAL bepreist. Und dieses Maximum liegt naturgemäß auf unterschiedlichen Niveaus in USA vs. Deutschland vs. Schweiz.

In der Kosmetik, im HiFi Bereich, Luxus generell, ist diese Fantasie Preisfindung Gang und gäbe! Wird seit Jahrzehnten so gehandhabt, bevor Produkte in den Markt kommen.

Das ist der Unterschied zw. Demokratie und Diktatur.

Ja da kann ich zustimmen, hab mal ein Spritzgusswerkzeug in China angefragt, war schon sehr günstig. Dann eine Änderung am Bauteil, das Werkzeug musste komplett umkonstruiert werden plus ein Schieber mehr. Der Umbau hätte gerade mal 900€ gekostet.

What you are saying is complete nonsense. China's per capita salary is much higher than many European countries you are familiar with. The per capita monthly income of SAIC, the parent company of MG, the Chinese brand with the largest sales volume in Europe, exceeds 1,600 euros. On the one hand, the West complains about the rapid increase in labor costs in China and therefore decides to move factories to countries such as Vietnam and India. On the other hand, it criticizes China for its low wages. The logic is completely inconsistent.

Danke für Ihren Kommentar !

@@kibun1 wenn sie unsere Automobilindustrie mit ihren billigen Preisen zerstört haben, werden sie schon ihre Preise anpassen.

Herr Geiger hat die Möglichkeit bekommen. Der Content ist erwerbbar.

Was ist denn schlecht am System? Demokratie wird Deutschland bald zu Grunde gerichtet haben.

Was im übrigen nicht in ganz China sondern nur in einer Stadt ist. Auch das man gar nichts sagen kann/darf ist falsch, wie man in einigen Videos sieht. Beleidigend darf man eben nicht sein und konstruktive Kritik ist meist eben etwas anderes und auch subjektiv, was besser ist, meinste nicht?

Die brauchen ja niemanden suchen. Die lassen das Auto einfach mal nach rechts gegen ein Baum fahren. :)

sicherlich werden Beweismittel und Daten allgemein nie manipuliert oder?

Einmal was "falsches" gesagt, und der (chinesische) Staat versperrt dir den Zugang zu deinem eigenen Auto!! 😂😂😂😂 Krass.

Von außen ist das Fahrzeug optisch ansprechend aber Optik ist nicht alles und was der bei uns kosten würde ist noch mal eine andere Nummer. Erst mal schauen wir der Nutzwert ist und was Er tatsächlich kosten wird. Dann relativiert sich die Begeisterung wieder.

Und wo hört heute die Kompaktklasse auf!? Neulich "Kompakt-SUV Vergleich" zwischen XC40 und Schlagmichtot...

bmw5 - 5m , meredes E klada 5m

Wir leben in einer Zeit wo Fahrzeuge in der Golf-Klasse plötzlich als Kleinwagen bezeichnet werden. Die Leute sind völlig durch den Wind.

@@MiloPragerSE dafür ist ein 4,7m SUV Kompaktklasse und ein 5m Schiff Mittelklasse... Komplett irre. Mein Dacia Spring ist so groß wie der Golf 1, war mal Kompaktklasse.

Dann ist mein T5 mit 5m Länge auch nicht mehr groß. Zum Glück pass ich damit in jedes Parkhaus😂

stimmt! Jetzt weiss ich wieder woran mich die Front erinnert hat.. 😂

Darum geht es doch gar nicht. Es geht darum, das ein Smartphone Hersteller, einfach mal so, ein E-Auto aus dem Boden stampft. Wofür Deutsche Hersteller Jahre brauchen und sich weiterhin extrem schwer tun.

Das haltlose Video vom "China Observer"?

Welche Videos empfiehlst du?

Alleine das Design, da können sich alle mal eine Scheibe von abschneiden, vor allem Tesla. Den M3 hätte ich mir schon geholt wenn er nicht so mies aussehen würde.

@@soweit4249genau, ganze Autodesign bei Porsche geklaut… die haben sich ne Scheibe abgeschnitten.

Es gibt auch eine Leiste mit physischen Knöpfen zum unten hinklippen.

Zur Strafe quasi... verstehe.

Das ist oftmals ein Verfügbarkeitsthema. Angeblich verbaut VW in China IDs bereits LFP, hauptsächlich aus Kostengründen. In Europa werden erst Zellfertigungskapas aufgebaut, VW ist da als einer der wenigen selbst aktiv (PowerCo). Die gesamte Gesellschaft hat es verpennt, ene Einheitszelle hätte auch der Gesetzgeber schon vor 20 Jahren vorgeben können. Die von den OEMs immer proklamierte Differenzierung gibt es so beim Kunden nicht. Schon beim Verbrenner wissen 80% der Leute nicht wieviel Zylinder ihr Motor überhaupt hat.

@@GermanGreetingsnee, um das “wir machen weiter so wie immer” Tempo mal zu beschleunigen. Andererseits kommen die Deutschen auch nicht gut klar damit, siehe Beta-Tests auf den Straßen mit dem ersten ID.3 in den letzten 3 Jahren…

@@jpawlowski Da haben Sie natürlich recht. Sogar einer der Audi-Bosse hat gesagt, ''dass wir zu langsam und auch zu hochnäsig waren''. Wir müssen uns nur vor Augen führen, dass die Auswirkungen von 'Beschleunigern' via verzerrtem Wettbewerb aus China zum Teil nicht mehr umkehrbar sind. Danke für Ihre Antwort !

Vermutlich hast du in deinen eigenen Dokumenten aber die Geheimhaltungsverpflichtung übersehen 😮

Das wird kaum Tesla Fahrer beeindrucken. Die schöne Reisschüssel wird jetzt schon mit 10000 Euro subventioniert. Das kann man nicht ewig machen. Also beim Top Modell von 38 K mal 10 K rauf und 5K Gewinn dazu. Dann noch Transport, Zoll usw drauf, dann sind wir bei locker 60000. Das neue Model 3 Performance kostet 56990. Schau ma mal.....

Ich beziehe mich auf die Antwort des Kollegen, dass ein Model 3 Performance ca. 57.000€ kostet... Schon, aber das ist ja miz dem SU7 nicht zu vergleichen und definitiv eine Klasse darunter. Alleine so Sachen wie Softclose-Türen, Head-Up-Display, Alcantarahimmel, Fahrerdisplay und auch größer scheint mit der Wagen. Auch die Möglichkeit den Wagen sehr stark zu individualisieren mit Interior und Farben, ist für mich ein postiver Punkt. Wenn man all diese Punkte betrachtet, ist der Xiaomi, auch wenn er bei uns 60k kosten sollte ein WESENTLICH besseres Angebot als das M3 Performance. Sorry, ist aber so, wenn man die Sache nicht durch die rosarote Teslabrille betrachtet.

@@milanstanimirovic863 Der einzige Punkt, der noch für das Model 3 Performance spricht sind (Achtung Mutmaßung) die Fahreigenschaften. Ich schätze Tesla hat bei dem neuen Modell wirklich dahingehend optimiert, während ich beim Fahrverhalten des Xiaomi etwas skeptisch bin. Letztlich muss man aber auch noch bedenken, dass der Xiaomi mehr Leistung hat und 20 kWh (!) mehr Akkukapazität. Laden ist auch um tendenziell 8 Minuten schneller von 10-80%. Hier steckt Tesla halt bei 400V fest.

@@Techning Super wenn hier Leute posten, welche weder mit dem einen noch mit dem anderen Auto gefahren sind, noch zur Schule gehen und vermutlich gar kein Auto besitzen. Fährt mal 70000 km im Jahr, dann wisst ihr was bei einem Fahrzeug wichtig ist. Nicht die Stoff Muster oder ein HUD, welches man um ein paar Euro nachrüsten kann. Bis die meisten Fahrer einen Schnell Lader gefunden haben, welcher auch funktioniert und die richtige Karte aktiviert haben, lade ich bei Tesla schon 5 Minuten. Alles hunderte mal beobachtet.

... Und noch etwas, der Tesla ist 300 kg leichter!!!!! Das macht extrem viel aus. Der neue Hyundai hat über 600 PS und geht nicht schneller als der Tesla

Nö, keine Joint-ventures mehr mit China. Da wirst nur bestohlen. Das ganze Design ist offensichtlich von Porsche geklaut.

Wie die meisten Serienbremsen..

Ja…weil ich täglich auf einen Rundkurs fahre…Leute….bleibt realistisch…

In China stoppt man nicht für Fußgänger. Habe ich selbst dort erlebt. Also, Bremsen braucht man nur bedingt.

EV6 ? Potthässlich !

Bei nahezu jedem normalen Straßen Auto versagen nach 2 Runden Rennstrecke die Bremsen. Selbst bei Standard Sportversion wie Golf GTI und Co. überhitzen die Bremsen nach paar Runden Rennstrecke, dafür sind diese Bremsen einfach nicht ausgelegt

Würd mir auch kein erstes Auto von egal welchem Hersteller kaufen. Das Probleme auftreten werden ist ja von vornherein klar. Die Probleme werden aber auch gelöst werden. Bei deutschen gibts ja genauso Probleme, vllt nicht mehr in solchen Grundlegenden Systemen dafür eben an anderer Stelle. Aber ist eben auch der erste Wurf

Klar gibt es Probleme bei einem Auto, was noch nicht mal rausgekommen ist.

Vielleicht ist er so gut, dass man gar nicht mehr aussteigen will, lol

@@Robin-il8nc Da kauft man sich doch eher ne Mühle, die max. GARANTIEN von Haus aus bietet - wie z.B. KIA mit 7 (sieben) Jahren. Und LEAST 5 Jahre wie ICH und fährt 15000 km max./Jahr... SORGENFREI...! Nur will die "Z-Generation" eher nen S6 u.a. Verbrenner mit Krawalltöpfen zum POSEN in den Großstädten... Da sind die Hirnströme noch anders konfiguriert, als wenn man fast 50 Jahre mit Verbrennern herum fuhr und nun das ruhige Gleiten bevorzugt...

​@@revolutionInc woher haben dann ca. 5000 Leute dieses Auto?

Digga die werden BEZAHLT... Jemals ne Description gelesen?

Was erwartest du von diesen Oberflächlichen Influenzern. Das Video gibt es garantiert bei RU-vid noch fünfmal bloß mit anderen Protagonisten. Sollte man nie mehr als einen Werbefilm reininterpretiere

apple wollte kein weiteres eAuto bauen, genau wie die auch kein weiteres Mobiltelefon gebaut haben. Der Focus war ganz klar auf autonomes Fahren und das ist man wohl langsamer vorangekommen als geplant. Darum wurde das auf Eis gelegt.

@@olivermunzberg1679 richtig, wie ich sagte

@@olivermunzberg1679 Apple hatte tatsächlich Probleme überhaupt festzulegen, ob Sie ein Auto bauen wollen oder sie mit Carplay 2.0 schaffen eine Software am Markt zu etablieren, in die die Fahrzeugsteuerung vollständig integriert wird. Dabei haben die mehrmals den Kurs gewechselt und sind gescheitert.

Richtig - die rosarote Brille ist „Standardausstattung“

interessant!

War mir auch zu viel Lob Pudel Lei

Aber Tesla war gut am Anfang nech? ;)

80.000 Vorbestellungen sagen was anderes. Anfangsprobleme hat jede Marke.

Ich arbeite nicht bei ATU, aber ich hatte mein Auto ein paar mal da und war zufrieden mit den Ergebnissen und ich weiß nicht wiso so viele über ATU lestern

Deine Aussage "Kein Problem mit überwacht zu werden, habe nichts zu verbergen..." ist maximal null durchdacht. ... Wer in China gegen die Regierung ist, wird mit Hilfe diesen von dir so gelobten Überwachungsmöglichkeiten platt gemacht. Und auch in Konzentration s l a ger verbracht, wo dir das Hirn gewaschen wird, und du vielleicht nicht mehr lebend rauskommst... Siehe Doku - suche in RU-vid nach: "Überwacht: Sieben Milliarden im Visier | Doku | ARTE" || "Die totale Überwachung - Sieben Milliarden im Visier * ARTE Doku *"

Grundsätzlich haste Recht. Außer dass die Preise fallen werden. Der Staat grabscht immer tiefer in die Taschen aller Lieferketteteilnehmer. Außerdem scheint Energie nicht günstig zu werden. Und Förderung der Industriestrompreise bringt nix weil die durch Steuern wieder rein geholt werden muss. Gutmenschaugenwischerei. Da sinkt gar nix. Im Gegenteil

Es geht ja nicht um die Vorstellung, die ist ja OK, es geht um seine politische Aussage und damit muss er halt mit Gegenwind rechnen.

Deutsche mögen keine Leistung, sie lieben lieber muslimische und afrikanische Arbeiter, die ihnen den Müll wegbringen und fühlen sich als Herrenmenschen dabei. Das wird Ihnen um die Ohren fliegen, diese Hybris. Und deutsche Tugenden sind mittlerweile eher Neid, Missgunst, Häme. PS Deutscher mit Frau aus Taiwan, chinesischem NIO ET7 und deutschen V8 Cabrio aus einer Zeit als das noch echte Wertarbeit war. Mit dem NIO im Alltag super zufrieden. In China und ganz Asien als deutscher Geschäftsmann immer respektvoll, Schuldkult frei und hoch angesehen. Wird sich aber wohl bald ändern, wenn deutsche außer Arroganz und Hybris nichts mehr bringen. Die Leute hier welche kommentieren haben meist keine echte eigene Erfahrung (genau wie die E-Auto Hater mit billig Verbrenner die noch nie E-Auto gefahren sind oder einen echten Verbrenner der Oberklasse) sind medial auf Hass und Hetze programmiert wir dagegen globale Geschäftsleute mit Freunden in aller Welt die Leistung anerkennen.

Er könnte sich ein paar Haare von dort auf den Schädel transplantieren lassen. Gilt für Beide.😅

@@BennoBosinski Dauerwelle?

Bis der Wagen den Weg nach Europa findet incl. Servicenetz, ist der schon ein Auslaufmodell.

Das stimmt. Die Gier wird es richten... und die Entlassungen finden dann aber zuletzt auch hier statt.

Geil? Das Ding is auch nur eine Kopie einer Kopie

​@@guenterlaarmann4514 wenn ich mich nicht irre, dann sind die Mercedes Werkstätten Vertragspartner von denen

Apple hat mitnichten das Telefon frisch erfunden nur eine Sekte gegründet die bereit ist überteuerte Technik zu kaufen! Das Wissen haben sie anderen abgekupfert 😊

Ja das sind noch Kinderkrankheiten, das Auto wurde praktisch aus dem Nichts geschaffen. Die nächste Generation wird euch das Fürchten lehren, bye, bye deutsche Automobilindustrie !

Wie kann man das unterstützen?!

@@1981octron VW baut in Deutschland Arbeitsplätze ab, während sie 2,5 Mrd € über haben, um in China ein Entwicklungszentrum zu bauen. Warum soll ich denen gegenüber treu sein? Und ich habe noch nicht mal angefangen auf all deren Skandale herumzureiten

Einzigartig? Mal die Überlagerung der Seitenlinie mit dem Taycan auf RU-vid gesehen?😂

Nö, das ist eine dreiste Kopie. Porsche steckt Millionen ins Design und die klauen das einfach. Unglaublich.

Find das Design auch richtig cool und sehe auch Porsche drin, aber auch Eigenständigkeit. Die Qualität wird zwar bei weitem nicht an die von Porsche heranreichen, aber finde es gut, dass es dieses Design so auch erschwinglicher gibt.

Ich finde er hat optisch eher was vom Panamera, nur die Lichter sind ein wenig anders. Aber ich denke nicht, dass Porsche da was gegen machen wird. Das mag zwar von der Form etwas dran erinnern, aber vom Fahrwerk, Materialien und allgemeiner Verarbeitung sind die noch Welten auseinander. Im Porsche hat man echtes Leder, dass viel länger hält, schönere Bildschirme bessere Fahrdynamik (und von den offensichtlichen Datenschutzrechtlichen Gründen warum man sich kein Chinesisches Fahrzeug zu kaufen sollte brauch ich gar nicht erst anfangen)

Auch gibt es jetzt schon haufenweise Berichte mit Videos nach Unfällen, die klar zeigen, dass die Airbags zumindest zeilweise bis garnicht ausgelöst haben. Bei der Anzahl an Videos scheint das irgendwie auch kein Einzefall zu sein beim SU7

@@frederik_probst Design, Seitenlinie, Heck vom Panamera, die Scheinwerfer eindeutig geklaut von McLaren, ich würde mich schämen, wenn ichs immer noch nötig hätte, das Design so eindeutig zu klauen. Und noch mehr schämen würd ich mich, damit rumzufahren!

Hallo KI, designe mir ein Auto als Mischung von McLaren, Porsche, Mercedes, Audi und Ferrari, 1 Sekunde später...

Wenn es verkauft wird in China interessiert das später . UND wenn ich mir die Rückleuchten (Streifen) & Shooting Brakes ansehe, denke ich immer … Porsche Panamera. Waren die ersten (meine ich) damit.

? Hat Xiaomi ein Supercharger Netz geplant in Deutschland, das wird die wichtige Aufgabe, denn das ist kriegsentscheidend Vorteil der Grünheider Marktbegleiter

besser gut kopiert als ein hässliches original

Quatsch. Abgucken würden die Chinesen nie machen.

Das Auto wurde vom ehemaligen Chef Designer Chris Bangle gezeichnet.

Ja, sieht aus wie ein Auto

Also ich würde sagen, es schaut aus wie ein Mazda RX 7. Keine Ahnung, wieso alle auf Porsche kommen.

schon mal in China gewesen? kopieren ist dort keine Schande, sondern das komplette Gegenteil: man ist stolz darauf, es zu können und verbessert dann noch nebenbei einige Dinge

Irre gutes Design? Ja, deswegen sind die ganzen Chinesen vor Jahren auf jeder deutschen Automesse mit Zollstock und Kamera herumgelaufen um alles haargenau, millimetergenau zu fotografieren und dokumentieren um es jetzt zu kopieren. Tolle Aussage, kann man echt nur 🤮 über solche Kommentare, die nicht tiefer schauen wollen oder können. Bitte, sowas kommt nicht gut an.

Versuch mal für Ford, Mercedes etc einen Partikelfilter zu bekommen. So in Stein gemeißelt ist die Ersatzteilversorgung nicht mehr wie früher und die Kunden können wegen fehlender Abgasuntersuchung Monate ihr Auto nicht nutzen.

@@thomasschraubt7497 Ich habe damals meinen Diesel Partikelfilter beim E60 mit speziellen Spray gereinigt, insgesamt 5x und konnte somit ca. 150Tkm weiter fahren ohne zu tauschen. Die Reinigungslösung gibts bei eBay

Nene, das mit der Ersatzteilsicherheit über Jahrzehnte gilt schon länger nicht mehr.

Glaubst du etwa so naiv zu sein, dass deutsche Premiummarken der E-Mobilität dich NICHT auf Schritt und Tritt beobachten und genau wissen, WO und WAS...? Schon mit Maestro- und Kreditkarten wird von jedem Nutzer ein KAUF- und BEWEGUNGSPROFIL gemacht, vor allem von denen, die diese BONUSSYSTEME tagtäglich nutzen. Und die Kamerasysteme in deutschen Städten - im Handel? Das ist nur noch nicht so pervers, wie in Fernost - aber warte noch ne Weile, oder träume weiter von einer gerechten heilen Welt...

Aha! Erzähl mir mehr ..

@couch 🤡

@@dasmcc8879 Einfach den Senf hören und Dein Gehirn einschalten 😆

@@dasmcc8879 auch wenn ich mich ausdrücklich von den Beleidigungen distanzieren würde. Festzuhalten bleibt, dass Anting das Eldorado der chinesischen Autoindustrie ist. Nirgendwo auf der Welt sind die Zuliefererwege kürzer. Das senkt die Kosten extrem. Dann liegt der Lohn im Schnitt bei 10.000 Yuan Brutto. Das sind einfach mal knapp 1.300 Euro. Brutto! Und dafür arbeiten die Leute nicht 37 Stunden pro Woche. Die Offizielle chinesische Arbeitsrecht spricht zwar von einer 40 Stundenwoche, in der nicht mehr als 3 Überstunden pro Tag und nicht mehr als 39 Überstunden pro Monat gemacht werden dürfen. Aber tatsächlich herrscht in der Industrie an vielen Stellen 996. Die Leute arbeiten 10 bis 12 Stunden am Tag. Wer so leichtfertig wie die Nichtexistenz von Gewerkschaften vom Tisch wischt, hat nunmal wenigstens nicht sehr lange und gut nachgedacht. Es ist in China völlig unmöglich sich gegen Überstunden oder die anteilsmäßig sehr geringe Bezahlung dieser zu wehren. Genauso wie der in westlichen Medien kolportierte Mindestlohn in China selten gezahlt wird. Der in chinesischen Großstädten sichtbar wachsende Wohlstand betrifft nunmal die wenigsten Menschen. So wie überall auf der Welt, bleibt die Mehrheit „unsichtbar“, weil diese nunmal kein Auto haben, sich das Einkaufen in den bunten Shoppping-Malls von Anting, geschweige denn im Zentrum von Shanghai nicht leisten können. Auf der anderen Seite kann man feststellen, dass Wohlstand und Versorgung in China insgesamt über die breite Bevölkerung wachsen. Aber das hat mit dem was man in den Zentren sieht so gar nichts zu tun, spielt sich auf einem anderen Level ab und ist mit westeuropäischem Leben nicht zu vergleichen.

Wieviel Probleme gibt es mit den neuen Autos Made in Germany? Eine rhetorische Frage! Arbeite bei einer Autovermietung!

Xiaomi bietet den SU7 4000$ unterhalb des China Model 3 an. Erklärt vielleicht auch den Hype gerade.,

Gescheitert ist es nur weil man keinen grossen Gewinn erzielen könnte pro Fahrzeug. 50% Gewinnspanne funktioniert bei PKW nicht.

Richtig, Apple wollte etwas Neues erschaffen. Xiaomi baut halt ein günstiges E-Auto weil das chinesische Baukastenprinzip es einem Hersteller mit viel Geld wohl nicht so schwer macht ein Fahrzeug zu bauen.

Apple wird bei Bedarf einfach mit Mercedes zusammentun: Mercedes liefert die Mechanik, Apple die Software und das Innenraumdesign.

Richtig. Apple wollte eine Revolution wie mit dem iPhone... der Xiaomi wird dagegen von BAIC gebaut, auf der gleichen Plattform wie der Arcfox seit 2020.

Porsche für arme🤪

Danke ! That`s it.

Werden Autos in Deutschland nicht gelobt oder was? Guck eher das Video vom Xiaomi an, wie scheiß uA die Bremsen sind...

da steigt bei jedem Porschianer sofort der Kamm...

Eher 60+ was aber immer noch sehr sehr günstig ist.

Denke es wird den üblichen 100 % Aufschlag in Deutschland geben.

Das geht leider nicht mit Solar und Windkraft. Da braucht man richtige Kraftwerke.

@@schritti0815 Oha, das wurde doch längst widerlegt. EE + Speicher, günstiger, variabler und schneller umzusetzen. Bsp. Ein AKW das wir heute Bauen, ist unter den besten Umständen in 10 Jahren einsatzfähig. Wie lange wollen wir da bitte warten?

Darauf kannste einen lassen...!

Lieber gut kopiert als schlecht selbst gemacht.

Dazu noch etwas Tesla (Bildschirm) und Ioniq 5 (was das Lenkrad angeht) und fertig ;-)

Stimmt teilweise, die Scheinwerfer sind aber original Xiaomi und erinnern vielleicht an alte Ferrari, jedoch nicht an Porsche. Ich persönlich finde die Kopie ansprechender als der Taycan selbst..

Dann hole dir doch den ECHTEN...