Salut Dr Bidine😃 j'ai fais ma première Initiation au PPL à Cormeilles dimanche dernier. Le Pilote était super cool et Professionnel. Petite appréhension au depart. Mais après 1min 30 ça l'a fait. J'ai pas trop voulu toucher au manche, bien que le formateur ma vraiment bien servi. L'effet d'ascenseur au début quand on part dans un petit avion est impressionnant. Mais c'était nikel dans l'ensemble. Y'a plus qu'à avoir le théorique et retourner à l'école 😃👍
Merci pour cet excellent tuto, je vole très souvent sur ce magnifique oiseau, mais je ne connaissais cette procédure Airbus, plus rapide que le suivi de la checklist ! Vraiment super !!!
j ai bien tout suivi et grace a toi j ai reussi lfmn lirf impec tout y est juqu a la piste et park , resolu le frein reste la nacelle super tuto merci a toi j ai decouvert plein de truc
@jordan Lh Salut Jordan, alors pour ma part c’est tout à fait normal, en fait, quand tu mets plusieurs tonnes de chargement d’un seul coup tu vas sentir que l’avion s’écrase légèrement. En revanche, si tu parles de l’avion qui bascule complètement vers l’arrière (avec la roulette de nez qui ne touche plus le sol), là c’est clairement pas normal et j’ai vu passer un ou deux cas de personnes à qui c’est arrivé 😉
@jordan Lh oui effectivement c’est un bug, je n’ai jamais rencontré ce problème et il ne faut pas hésiter à le faire fonctionner en bêta et le mettre à jour régulièrement 😉
@jordan Lh j’y penserais 😉 mais ce serait ultra rapide, si tu coches fresh ça va complètement réinstaller ton avion, comme si tu venais de l’acheter, même tes vues et tes réglages vont disparaître. Si tu coches bêta c’est la version en cours de développement qui va être installée, avec de potentiels bugs et si rien n’est coché, ça te mets la dernière mise à jour stable 😉
Excellent tuto ! Je débute sur le 350 FF et j’avais besoin d’un tuto simple et efficace. J’aimerais savoir quel plugin tu utilises pour tes nuages ? Merci beaucoup
Magnifique !!! Super tes explications. Petite question sur ton A350.; tu as quelle version / Et sur tes paysages comment arrives tu à les avoir ? Moi je travaille avec ortho4xp mais je n'ai absolument pas le même rendu? Merci pour tes réponses. Et encore bravo pour tes explications très claires
Hello Doc. Merci pour la vidéo j'aime beaucoup ça donne envi et pourtant tu me connais je kif Boeing mais là c 'est beau même trèsssss beau. La biz S2h
Merci beaucoup mon frérot :) et oui il est terrible, l'équivalent en Boeing c'est le 787 mais je ne sais pas s'il en existe des versions bien développées pour XPlane. Au plaisir la famille :)
@@drbidineactu non pas encore je sais pas si Fligh Factor ne sont pas sur le cou. en tous cas merci pour la vidéo. La biz à la famille. Prends bien soin de toi.
Excellent avion c’est vrai. Il lui manque le hud et également la possibilité de charger les vents au départ ainsi que de charger les forecast… et surtout un copilote digne de fs2crew !
merci ^pour ce tuto explicatif enrichissant l A350 est un bijoux je ne sais pas si disponible sur MFS2020 Une autre fois merci personnellement je vais déployer mes efforts pour l acquérir merci
Bonsoir, Superbe vidéo. Je redécouvre cet avion que j’ai depuis 2 ans. J’avais déjà vu le tuto de furax. Petite question : que utilise tu pour les vues car on ne voit pas les sièges. Merci 🙏 Didier
Super vidéo tu as quelle version la beta ou la fresh ou la classique ?? Car j’ai installer la beta et je ne peux pas augmenter le son de pa et cab et vhf 1 tu utilises quoi comme mode de son celui d’origine au plaisir de revoir d’autre vidéo
Salut à toi et merci pour ton message ☺️☺️ c’est prévu, j’ai passé une année 2021 compliquée au niveau du boulot (merci le Covid 😅) et je n’avais quasiment plus de temps pour moi, ça comme à rentrer dans l’ordre et j’ai réussi à mettre à jour mon simu. J’espère refaire de nouvelles vidéos et live Twitch très rapidement. Et pour couronner le tout je n’ai pas réussi à voler IRL à cause du mauvais temps, en tout cas je te remercie chaleureusement pour ton message, ça me fait très plaisir ☺️
Salut à toi, effectivement j’ai commencé l’explication et j’ai fait un tour de bocal, alors normalement ça déclenche les caméras de l’appareil, ce qui apporte une aide intéressante pour le roulage 😉 malheureusement c’est actuellement inopérant pour le moment.
salut bidine juste parfait , un petite question ou plus . j ai un probleme avec le frein a main , et avec quoi as tu les nacelles merci de ton aide et encore bravo j abonne super 1er mai pour toi et les tiens reste a l abri jjg simeur depuis 15ans
Tes vidéos m'inspirent carrément, j'arrive à comprendre des choses qui ne sont pas encore de mon niveau, je voudrais que tu continues à nous enseigner comme ça... J'aimerais aussi savoir comment et par quel moyen t'es parvenu à avoir ce jeu (es-ce dans un simu ou dans un ordi 🤔 ? ) Je voudrais le nom de ce jeu pour pouvoir m'exercer chez moi, parce que je fais des cours de formation de pilote dans mon pays, je t'en prie s'il te plaît tu me sera d'une grande aide, merci d'avance.
Bonjour, merci pour tes explications claires. Je suis en train de passer mon ppl. J'aimerais un simulateur. Quel est pour toi le meilleur simulateur, et qu'est ce que tu utilises comme matos ? Je pilote Dr 300 et dr 400. Est-ce que ça existe en simu ? Merci d'avance. A bientôt j'espère pour des belles vidéo.
Salut à toi, merci pour ton message 😉 tu passes ton PPL dans quel aéroclub ? Alors , pour te répondre, tout dépend de ton niveau informatique, et aussi si tu bidouille un peu ou pas, si tu n’as pas envie de trop toucher aux fichiers etc, je te recommande FS2020 sinon si tu bidouilles un peu, installe Xplane 11 et mets des orthophotos (ortho4xp, il y a des tutos de sim2heaven très bien faits pour t’aider). De manière générale FS2020 a bien progressé et le DR400 de base est plutôt réaliste (il faudra juste revoir la masse et le centrage, parce qu’il est un peu trop chargé nativement). Tu as des DR400 en 120ch dans ton AC ? d’où ma question initiale pour connaître le club dans lequel tu passes ton PPL, si ce sont des DR401 155cdi (c’est celui que j’utilise IRL) ce sera complètement différent et il y en a un gratuit très bien fait sur Xplane 11. En espérant t’avoir aidé ☺️
@@drbidineactu merci de ta réponse. Oui ça m'a bien aidé. Je ne suis pas bon en informatique. J'ai des potes qui sont très bon dans ce domaine. Je suis au clap73 sur challes les eaux. Les dr sont des 160 et 180 ch. Et pour les commandes tu utilises juste un jostick ? Encore un grand merci pour tes conseils et tes vidéos.
@@jeremie05100 avec plaisir ☺️ je te conseille un joystick Airbus (comme ça tu peux aussi faire de l’A320) ou un T16000M identique, pas la même couleur mais moins coûteux. Il te faut une manette des gaz, un saitek fera l’affaire et un palonnier (pareil, pas besoin de te ruiner non plus). Effectivement, ce sont des Robins puissants, mais le plus simple c’est de prendre la version FS2020 de base et de connecter tranquillement ton matériel dessus, ça se fait plutôt bien 😉
Merci beaucoup ☺️ et oui le radar fonctionne, par contre cela dépend du moteur météo que tu utilises. Avec active sky par exemple, tu ne peux voir que les précipitations importantes, avec XEnviro tu vois beaucoup mieux 😉
Salut ideo instructive et belle qualite je l ai testé c est un bijoux mais un message se genere au moment de la TOF Config "Stick fault " que doit on faire et merci
Salut a toi et merci pour ton message 😉. Concernant le message que tu vois, c’est parce que l’appareil n’est pas en mesure de te proposer un test de take off config. Il y a deux possibilités à cela, la première si tu touches à ton joystick avant la mise en route (c’est un bug connu) et la seconde, si t’es leviers (throttles) ne sont pas sur « idle ». Vérifie la calibration de tes leviers par le menu de l’A350 et ça devrait résoudre ton problème.
Bonjour. Je reviens vers toi concernant une question que je t’avais posé il y a un mois j’arrive pas à enlever mon volant sur X plane 10. Ça fait que je vois pas mes boutons. Tu m’avais dit de cliquer sur le volant avec ma souris mais j’ai beau cliquer et le volant reste toujours. Aurais-tu une autre solution s’il te plaît ?. Bonne journée à toi
Bonjour Excellente vidéo! Bravo. Tout est limpide. Je l'ai donc suivie à la lettre mais j'ai deux soucis: 1. J'ai fait mes vues personnalisées sans problème mais quand je les convoque, elles apparaissent en zoom maximum et je dois les retoucher. 2. Les annonces CABINE sont inaudibles alors que j'ai suivi ton setup à la lettre. Ce serait sympa de me répondre. Bonne journée.
Je me demande à quand la mise à jour pour pouvoir assassiner le Chef de Cabine ou celle pour qu’il arrête de nous briser les claouis? Il me rend tellement fou à tout le temps appeler que dans une version précédente j’avais remplacé le son d’appel par un wav vide.
Salut bidine je me lance dans RU-vid assez motivé pour faire des bonnes vidéos… T’aurais pas des conseils à me donner pour avoir plus d’abonnés car Furax m’a dit que c’est compliqué de se lancer. Merci
Salut à toi, essaye de travailler autour d’un thème qui te plait et qui apporte des choses intéressantes. Ne te concentre pas sur ton nombre d’abonnés ou sur tes vues, le reste suivra. Tant que tu fais les choses avec le cœur, ça avancera dans le bon sens. Il faut être patient 😉
Monsieur, il m'est arrivé une chose très étrange.. Le son du simulateur a complètement changé.. Le vieux bruit des avions est revenu.. Je n'ai rien compris !! Surtout le bruit de la pluie qui tombe a changé !!
Salut à toi, il faut que tu l’achètes sur le store xplane, ensuite il te suffit de coller l’appareil dans Steam/X-Plane 11/Custom Scenery/Aircraft et ensuite tu lances un vol avec, tu actives ta clé de licence et c’est tout bon (c’est la même procédure avec X-Plane 12) 😉
Salut à toi, c’est pour bientôt la nouvelle vidéo 😉 Par contre les pistes on prononce bien le chiffre entièrement (sauf pour préciser en cas de confusion ou de doute), sous la dizaine par contre tu prononces le zéro, écoute live ATC à de Gaulle par exemple et tu les entendras prononcer de la même manière que moi 😉
@@drbidineactu je viens d'écouter et oui tu as raison, parfois ils prononcent même "8" tout court en français mais zéro height en anglais . Nous au Canada c'est vraiment chaque chiffre prononcés distinctement sauf les milliers (ex un un mille pour indiquer 11000 pieds ) bref 🙂 intéressant de constater ce détails. Je pense que c'est pour éviter toute confusion en tout temps . A voir ce que L'IACO nous dits . 🐵
@@Quokka_Volant Merci pour ton retour, effectivement c’est intéressant de voir les différences de phraséologie, en France par exemple on peut même raccourcir Fox-trot par « fox » si on échange en français (à condition que ce ne soit pas le contact initial). ☺️☺️
www.sia.aviation-civile.gouv.fr/reglementation on n'a notre réponse. "Transmission des nombres " dans " généralité " . Les piste se prononce bien avec les unités et non en nombre . Peut être un écart à la française ( dont je suis ressortissant) comme on aime 😇😇😇 .
Tu as tout à fait raison, pour la règle SERA 14035, en revanche la règle FRA 14035 nous permet de déroger à la première 😉 D’ailleurs à l’examen du PPL théorique, si on a la piste 24, on doit répondre piste vingt quatre, si on réponds piste 2-4 ça compte en réponse fausse, on va dire que l’usuel à pris le dessus et c’est finalement un règlement local (car plus pratique)
Salut à toi, je commence à m’y mettre, il y avait très peu de liner corrects pour le moment, mis a part l’A32NX qui est excellent. Du coup je profite des appareils bien développé sur XPlane, le temps que ça arrive sur MFS 😉
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