Todo estupendo explicado, pero se te ha olvidado abrir el tapón del depósito de líquido de frenos, para que cuándo cierres el pulmón no cueste trabajo, pero por todo lo demás perfecto!!!
hola alberto,en mi picasso los frenos traseros son de tambor, son totalmente diferente, ademas por lo general va el freno de mano en las ruedas traseras si son de disco necesitarías una herramienta especial para ir tensando el freno
Da igual con lo que lo hagas pero el pistón lo tienes que abrir para que te entren las pastillas, puedes hacer palanca con un martillo o destornillador grande o un palo que sea fuerte
Sabiendo hacer bien a faena e suna pena que des un mal ejemplo en cuanto a seguridad en el trabajo. Deberias haber utilizado un gato hidráulico y un par de borriquetas, y no la rueda de repuesto. Y si lo vas a hacer mal, akl menos decirlo para que quien sin tener idea busque y quiera hacr com tú, al menos no se juegue un susto por querer copiarte. Lo dicho. Faena bien, pero cero en seguridad.
Gracias por tu comentario, no todo el mundo tiene la posibilidad de tener gato hidráulico ni borriquetas este video no es para profesionales de la mecánica, es para ahorrarse un poco de dinero en un trabajo sencillo, si tienes que comprar un gato hidráulico y borriquetas mejor llevalo al taller, te va a salir más barato
