XSR155カスタム紹介第六弾！セパハン編　取り付け方解説！ 

突き出しはトップブリッジのボルトとステムのボルトを緩めて、トップブリッジを押し込んだりするとフォークが突き出てきます。 突き出す量ですが、突き出しを行う前にノーマルの突き出し量を測って、その突き出し量プラス何mmで合わせます。 左右の突き出し量は同じでないことが多いですが、この理由については詳しく説明されている動画がRU-vidに色々とありますので、ここでは割愛させていただきます🙇

はじめまして!@kaiyumi0826さん。 昔、バイク&車屋で働いていた名残ですね。 機械イジりが好きなので、楽しみながらやってます(^^)

ありがとうございます(*^^*)

はじめまして！＠MS-yj4coさん。 マルチバーはハンドルポストを外した穴に、M10×35mmのボルトとワッシャーとナットで取り付けています。 それだけで大丈夫ですよ(^.^)

@@doikichi ご回答ありがとうございます(*^^*)

はじめまして！@XSR125さん。 ありがとうございます！プロ・・・もう30年も前の話です(;^_^A また参考になるような動画をUPできるように頑張ります！

はじめまして!@ABS-el1plさん。 現在ダウンステッププレート+バックステップで、ほぼノーマルの高さに少しバックしてる程度のポジションですが、違和感はありませんのでノーマルステップでも変わらないと思いますよ(^.^)