XSR700 - 復古時尚!紳士的另一個選擇 - 外觀很吸引人但騎起來依然很07 

这车是钱江产的，好像重很多吧。大陆这边都叫贝纳利“灌铅科技”。跟07这种不是一个价位的

@@liuculiu8366 是的 錢江生產，不是重多是重到哭，198公斤的車重，真的跟日本大廠是沒可比性的，但台灣250-500級距那種scrambler的車幾乎可以說是沒有，不然就要自己改裝，幼獅500的聲浪在現在雙缸聲滿街跑的情況下是蠻獨特的存在，車重 油耗 小部件妥善率 走線 真的是還有很大的進步空間，動力部份以雙缸來說基本上直線r3忍4不是對手，也因為幼獅的動力曲線基本沒有高轉延伸性他整個0-9000轉都是扭力帶，加速感非常猛爆會像是整個人被車拉著走一樣，適當的改裝會讓車子運動性整個提升，那對非常驚人的50mm倒叉其實支撐性是很夠的，前320mm雙浮動碟配四活塞輻射卡鉗，以原廠來說制動力道是蠻有力的如果真的要挑問題就是總泵可能需要換不然煞車手感會有點奇妙，總歸以上如果是單純想要騎帥，想獨特一點的，幼獅是不錯的選擇，但就是要忍受他的缺點啦，本人今年大三以上是牽車快一年的心得 哈哈哈

補充一點 幼獅250也是這兩年才慢慢在路上有看到人騎（似乎很多妹子都喜歡 本人就遇過至少五六個，好像都是被那個復古外觀跟前土除立體小獅子吸引的 但我500基本上只有在車聚參加活動時才可能會遇上 不然在路上就是很多大叔會來搭話（根本大叔吸引神器，但我想要妹子啊Q

​@@海苔-p3y 我都騎過，我是覺得還好，就太笨重，不喜歡😂

這叫線性

哥，多了一個r，是cb350rs

@@calipapaxiao6413 感謝你提醒

@@calipapaxiao6413 規格不同嗎

要裝個消音塞比較好~

同意，是我改管便當盒部分一定要留，而且尾消必裝，聽起來不要炸才爽😂

裝了裝了 🥲🥲

曾經的700車主路過。為了生活推坑賣掉它真的是我最後悔的一件事😢 補充一下新版的700比我當初買的漲了2萬多的樣子，當初39.8

現代最平宜近人的車種 沒有之一

瑞士軍刀

那個有消音塞裝上去就完事了。

已補🐎

那是不是直接改MT10

我覺得機率偏低😢

應該是老闆的

可惜多年不改款，外型實在有點年代感

他們改管的理由都很瞎，在以前XSR的群組說讓週遭的車輛知道有輛重機，會比較安全。我個人擁有XSR900七年多，一直都是原廠管，也從來不覺得需要提醒周遭車輛，有輛重機來了。

超會。

本田的那顆471cc的引擎比較鬼 一顆引擎可以給5款車用www

上禮拜才上了2005 SV1000S @@

因為有人騎650在路上跑輸小阿魯。

應該 ㄧㄥ不是ㄧㄣ

還是要裝

溫度根本沒差

棉會起火喔！

之前網路劇裡面是用CB750去改的，印象中還有幾台是CBR1000RR跟VT750，剩下來好像都是一些鈴木的輕檔越野車

這台車…個人覺得超醜🤣

踹蛋..

要買Trident 嗎？我這裡有一台要賣🎉🎉🎉

@@校長史丹利 可惜了，真的想買！但我人在香港…

好像對又好像…（？

就是拿來改，想要？找R7拿啊

前兩項是YAMAHA強項中的強項，基本上不算缺點

我覺得八缸才是，四缸算什麼玩具

@@ztsystem @@!???

@@ztsystem 八缸是V8了吧???🤣🤣🤣

@@8848asia 直列八缸啊 誰在乎操控性啊(´･ω･`)

沒有2000cc都是小機機