moto xtz 250 tenere falhando na lenta e na alta moto estava com filtro de ar deteriorado fazendo com q causasse varios entupimento no tbi e no sensor hibrido
Bom dia galera o problema que ta difícil uma bom profissional na área e que tenha os equipamentos necessários e não ficar trocando peças hj moro em Ubá-MG acho que tem aki na cidade tenho uma tenereca 2016
Cara minha tenere é uma 2011 a minha quando esquenta ela fica com a rotação bem baixa e fica se desligando já troquei a bomba de combustível e o bico injetor e continua da mesma forma e já troquei o que for possível do corpo de injeção até o afogador e a sonda lambda e continua do mesmo jeito
@@joanaJw quando regula a lenta pelo parafuso de regulagem ela continua morrendo. Mas essa regulagem tem q fazer com motor quente. Tem q verificar a compressão do motor também. Caso tenha valvula presa pode causar esse sintoma.
Minha fazer deu código 42 e falando muito depois de muito teste limpeza de bico duas vezes porem so foi feito a limpeza e nao teste de vazão ai comecei a substituir peças arrumei um mecânico que tinha uma moto da mesma e ao substituir o bico foi intentificado o problema que estava nele.
Tenho uma lander 250 e ela não pega na partida quando o motor tá frio, só no tranco, mas quando o motor tá quente ela pega normalmente na partida. Não está acendendo a luz da injeção pra mostrar qual o problema
Minha tenere ficou bastante ruim de funcionar quando ela funciona ela falha muito ao acelerar alguns minutos e logo dps ela fica otima, mas quando anda um pouco ela morre e começa dar trabalho de funcionar dnv. A moto esta com pressao do motor otima, valvulas boas ja testadas, e tem centelha com uma vela nova, ja foi trocado bomba de combustível, mangueiras de combustível, bico injetor, sensor de temperatura, sensor híbrido foi testado, modulo tbm foi testado, sensor do tripé foi isolado, sensor de inclinação foi testado tbm, e até hoje está assim, alguém pode me ajudar?? Eu não testei nem olhei essa bobina, pois nem sei oq fzr mais!!!
cara minha moto estava assim, agora ja troquei sensor hibrido e limpeza tbi e deu codigo 22 e 42 depois mds to tendo uma dor de cabeça. comprei ela recente estava assim o filtro de ar
Mas ela estava parada muito tempo? Ja verificou pressão e vazão da bomba ? Os códigos de falha esta na memoria ou ou esta piscando no painel constantemente?
Ele funciona bem. O problema é que eles demoram muito pra lança uma atualizações quanto a novos modelos de moto. E cobram bem caro também na atualização
Pow a minha já testei tudo já troquei bomba regulador bico bobina de pulso vela bobina de inguinicao chicote .testei sensor híbrido .e nada tudo normal quando acelera da esse mesmo defeito aí falha aos 3000 mil se acelerar de uma vez falha mais ainda não consegui achar o defeito de jeito nenhum a última coisa que falta e a central só se for isso se alguém souber de alguma outra coisa aí me Digão .a já tirei o cabeçote também pra ver se era defeito nas válvulas fiz regulagem tudo na folga certinha
Irmão, a minha xtz250 2012 está acionando normal, tem refil, bico injetor e regulador de pressão novos, sensor híbrido, modulo, bobina dr ignição testados em outra moto tudo Ok, a moto tem centelha ja verificamos a bobina de pulso esta correta, isolei sensor do tripé, ja testei sensor de inclinação, ja testamos todos os fios no multímetro e ignição está direta já, eu troquei o kit de cilindro e pistão com aneis e verifiquei as válvulas, a moto está gerando muito, e a moto não liga cara, estou com ela a 3 meses parada sem nenhum mecânico achar o defeito, alguém tem mais uma ideia?? Me ajudem!
Ja verificou c ela esta no ponto? Vc pode esta tirando a vela e pingar umas 10 gotas de gasolina na camara de combustão e colocar a vela de volta e tenta ligar. C ela funcinar e depois morrer nós ja saberemos q é problema de alimentação de combustível. Ja vai ser meio caminho andado
Estou com minha lander parada ja 2 meses ela estava igual essa ja limpei a injeção troquei o filtro pois tava igual esse ai e agora ela nao esta nem ligando, ja testei o módulo e nao e nao sei oque fazer mais. Tem alguma dica pra mim?
Meu rei estou como uma lander 2007 logo de manha quando ligo e saio nela ela da umas falhadas e quando bota para andar menos ela fica dando umas falhadas com si tiverse cortando o combustível oque poder ser?
Muitas coisas causa essas falhas.. Mas o problema mas comum é pressão do combustível alta ou baixa de mais .. É bom verificar vela filtro de ar e filtro de combustível também
Tenho uma Lander, quando o motor está frio ela não segura lenta e fica falhando quando acelera, quando o motor esquenta ela fica normal, o que pode ser ?
Se o escapamento esta esquentando muito é indício de mistura pobre. Entrando muito ar e pouco combustível. Ja verificou a pressão da bomba de combustível? Normalmente fica entre 2,5 a 3 BAR de pressão.. fora desse padrão moto funciona mal Ja verificou a compreensão do cilindro? Normalmente fica entre 10 a 12 BAR de pressão. Caso estiver abaixo desse padrão pode ser Valvula enforcada ou problema de vedaçao das valvulas isso causa superaquecimento e mal funcionamento também
Mano a minha Lander 250 que é o mesmo motor da Ténéré, está sem força quando pega final ela fica tipo roncando como se tivesse em uma macha maior que atual, troquei filtro do combustível e fiz ajuste nas válvulas, realmente as válvulas estavam desajustados melhor bastante mais não está 100% quando peguei ela da loja com mais força
Minha moto é uma Lander 250x 2008. E tenho apresentado falha sem código de erro. Perde força e morre na pista. Já foi verificado bomba , bico, filtro de ar, vela , feito tbm scaner. Ignição tbm é nova.
