Y31　CIMA　　始動できるか？　燃料タンク　錆取り　花咲爺

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今回は始動するために燃料タンク　ポンプ等いじっていきます
毎度の作業工程ですみません(;^_^A
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Опубликовано:

16 дек 2022

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Комментарии : 55

@figfukuma Год назад

長いことエンジンを回さなかったエンジンは、シリンダー面にオイルが完全に無くなっているので、プラグ穴からモリブデンスプレーを吹き付けてからセルを回したほうが良いです。そうしないと、シリンダーが傷だらけに･･･

@norainu1706 Год назад

本当はタペットカバーを外してベルハンマー入りオイルを与えた上燃料ポンプリレーを外して数回クランキングして戻すのがベスト

@user-ve9yh1xy1s Год назад

素人の私もそう思いました。数年振りのドライスタートだからヘッド外してオイル垂らして・・・とまではV型エンジンで大変だから言わないまでもせめてプラグホールから何か吹いたほうが良いのにと思いました。

@yakiniku1 Год назад

そうなんですよね～　　説明不足ですみません　すでに前オーナーにて始動試みたらしくて、　セルは回してあり　オイル循環はしてると判断しました　　なので　そのままセルしちゃいました

@mugi-jitugyou_handyman Год назад

@@yakiniku1 さんたぶんそうでなかろうかと感じてましたので言及は避けました引き取り動画で携行缶が映っていましたし、抜いたガソリンもタンク内部状況に反してきれいでしたからね

@user-ft5om9oe8c Год назад

自分もそれ思ってました!

@zenryu5679 Год назад

31シーマはうちの父が89年のバブル時期に新車で購入して乗っていました。但し高過ぎて経費での購入だったんで不況になった92年頃に売却されてしまいその後はカローラへと格下げになりました。懐かしい車です。

@ciel-vg3lr Год назад

20歳の頃乗ってました！懐かしいVGの独特なセルの音！

@user-hs9vw5nu4m Год назад

昔の車のデザイナーの方々はセンスがありましたよね👍

@user-vr9cg7kc1c Год назад

仕事でクタクタで疲れて、休日に動画見ると癒されます。奥様とのやりとりも楽しいです😄

@user-zn7zb9lv2t Год назад

最近の焼肉さんのガレージは90年代のVIPカーの入庫が多いんですねｗ　燃料が来ていて一瞬でも初爆が有るなら、タンクの中の錆でインジェクターが詰まっているだけかもしれないですね。あの伊藤さんの白いシーマを超える復活を期待しております。

@azunyanyk Год назад

すげえ、マジェにシーマ、VIP全盛時代にハンパなく多かった2車種が揃ってる

@user-yg9qo7yh4l Год назад

懐かしい初代シーマ！　２１歳の時に乗ってたなぁ。加湿器や後ろのシートも動いたりサイドミラーにワイパーあったり何か凄い豪華だった。弱点はドアの中央付近から錆が出てくるんだよなぁ。また乗りたい！

@user-qr2vx3cl5l Год назад

懐かしいシーマですね。同じカラーで平成３年最終のバネサスターボに乗ってました。燃費がリッター３キロくらいでガス代で苦しみ半年も維持できずに手放しました😅

@user-nb2tu1yk5q Год назад

待ってました😚👍

@amg5088 Год назад

お疲れさまです。自分もY31グロリア乗ってたから懐かしです～。

@star-tp3dt Год назад

これが出たとき、ジャガー風のスタイルに羨望の眼差しでした。とても手のでない額だったから、余計に憧れだったなぁ。

@user-hd3lf4kn2p Год назад

更新待ってましたよ復帰楽しみにしてます。エアーサスダメだったらバネサスに変更かな？燃費系錆が酷いなぁ

@clow.8580 Год назад

かかつたら💖😍✨欲しい✨😍俺ら５０歳には🤭たまりません😍✨18,9のとき😓免許取り立てで💦農家のせがればっかり😓💦いい車乗ってたな〜😂💦

@user-io5hv6ew5p Год назад

やはりそうですか😱 自分の周りも農家の奴らは、いい車ばかり乗ってましたよ🤓 農家の子Y32 自分Y30 みたいな笑

@TAKIGAWA_CIPHER_ICHIROU Год назад

奥様登場動画の回数に並ぶ、タンク高圧洗浄＆花咲かＧさん動画(笑) だいたい同じだろうに、毎回タンク内部が気になって観ちゃいます👍

@ootriace-n1x_-zoo699 Год назад

エンジン横にある燃料ストレナーも見といた方が良いかもね。フィルター錆びで詰まってるんじゃないかな！自分はそう思う正面から左にありますよ。パーツクリーナーとエアコンプレッサーのガンで吹いて下さい。

@user-hi7px7cm5b Год назад

お疲れ様です。楽しみですね～エンジンかかりましたか？私が乗ってたのは、タイプ2Sでしたのでエアサスでは無くコイルスプリングタイプでした。色はワインレッド色。地元では〜倍近くの距離数で〜約200万近くします。是非とも路上で復活させたいですね。復活が出来たら〜奥様の気持ちも変るんじゃないのかなぁ（笑）

@ibruhem 24 дня назад

Dont know how i ended up here but i love every bit of it

@user-gm5vr4tz8p Год назад

おはよう御座います♪ 頑張ってください👍

@user-gh8qs9xq9x Год назад

ガソリンタンクの錆びがインジェクターつまらせていませんか？

@norainu1706 Год назад

恐らくその可能性が高い（ECCSダイヤグが出てない為）か燃圧が低いかのどちらかものは試しでz32のイジェクターとレギュータ周りと振り替えて再検証かなぁ。あ、燃料系統なので新品のoリングとか用意してから行って下さいね。二桁33なので実質的ワンオーナー車だから復活してマジェスタと撮影（特定防止のため下4桁は隠した方が良いですよ。）

@user-xn8ik6iu5k Год назад

少し期待しましたが、次回が楽しみです。

@750sleepy Год назад

現代のデーラー整備士ではもはや直せなくなってしまったECCS 昔のオヂサンじゃないとわからないECCS 自力で行くしかないですね！症状を見る限り燃圧が上がってないような… ちょっと前にpy３０ターボ、奇跡の2万キロ代を直しましたが静粛性重視の設計で燃料ポンプの電圧をリアルタイムでコントロールしてました。頑張ってください！

@user-nt8hx3jl4o Год назад

更新待ってました

@user-lz3gp9xu1d Год назад

焼肉さんなら、楽勝でエンジン復活しそうですね😊

@user-hn7yk9vj7e Год назад

こんにちは😅毎回動画楽しみにしてました。またまた貴重なy31を見つけましたね。ちなみにタンク～エンジン内のフィルター迄燃料来てますか？古い日産の場合ルーム内右側(右足周り)にフィルターがありますので交換してみてはいかがですか。 Psy31型はＦ,Rでのエアサスコンプレッサー独立してます。また復活楽しみにしてます。