bonsoir merci c'est sympa , 63 ans et j'adore encore rouler avec , pourtant j'avais 14 ans la première fois que je suis monté dessus , la banane assurée
Los mejores años de mi vida lo pasé en una motocicleta Yamaha Rd 125 bicilíndrica para mí no hay mejor motocicleta que la marca Yamaha felicitaciones a los ingenieros de Yamaha
que du bonheur les 2 temps 45 ans que je roule avec j aurai pas assez de place pour toutes ces machines que j ai possédé! entre les fantic cabalero, rdx, dtmx suz gt, rdlc, ke, pe,ts, et a present tzr 2RL oui je resterai fidele car cela empeche de vieillir!🤣
J’avais un des premier rdx vendu ds le PdD 63 gris métal août 1976, que du bonheur vendu en janvier 1979 avec 35 ou 40000km Pas un problème chgt des pistons à 22000km entretien classique Achat d’un 750gt de 1977 et malheureusement pas mal de soucis avec
elle est belle L'AS3 mais je trouve qu'elle fume trop ! il y a peut etre la pompe a huile a réglé ou voir si elle n'est pas in peut grippé , ça mais arrivé sur 2 gt ! oui car j'ai 3 SUZ 125 GT une de 76 bleu et 2 de 78 a finir donc un que je vient de remettre en route et elle craque bien . vidéo sympa j'ai 2 video de ma 76 ici aussi bonne balade a vous V
salut l'AS3 fume car c'est sa première sortie , elle tourne au mélange dans le réservoir en plus de la pompe ( par sécurité) et elle a toute la calamine et autre dépôts à brûler
@@jeanrdx8384 a ok ok oui elle fume les premier Km qu'en ton vient de les remettre en route. et bien moi encore céré ! tonc je vais etre obligé de me tapé tout les joint des bas moteur des 3 GT. je vais refaire les moteur a neuf haut et bas .j'ai eu se matin un gas de suzuki qui roule lui aussi avec des GT ! tonc pour l'ess. c'est 98 sp avec additive d'octane . le gas qui vas me fair l'usine moteur connait bien les moto 2T car il fessai de la compétition en 2T, et il roule en KAWAZAKI H2 et SUZ GT. et donc il vas ma faire une prepa. moteur elle devrai arrivé a environ 25 cv sans problème et voir pour des pot de détente, et allumage Electronique, sur une deja pour le moment .
ha oui çà fume toujours un peu au départ !!!! les bas moteurs des Gt sont difficile , il faut désacoupler le vilo en deux ! faut être outillé et avoir les compétences , c'est le seul défaut des Gt 125
Perhaps because in france there is a transmission from old to the young, and we are in the center of 2 stroke culture : Italy, spain, netherland, germany and of course france. It's the Hardcore of the small stroke 2 stroke engineers !
@@maximilianodiaz8650 bonjour et bienvenue , vous pouvez obtenir des renseignements avec le forum " AS3 RDX CLUB" où je suis , il y a beaucoup de passionné préts à vous aider gazzzzzz
