payo ko lng sa lahat ng naka automatic lalo na bgong tigil,.wag niyo ppigain ng sagad ang sinilyador,.kc pag gnun nbbulunan at lalo mtagal makakuha ng bwelo..mag half throttle lng kayo tpos pag nsa 80 to 90 saka niyo pigain dhan2x..ride safe guys..dyan niyo mkukuha ttoo top speed niyo
Jesus said to her, “I am the resurrection and the life. The one who believes in me will live, even though they die; and whoever lives by believing in me will never die. Do you believe this?” John 11:25-26 NIV
For me Click is better for practical reasons. Kya karga 25kgs bigas sa harap. 4 litro empi lights sa globe compartment plus 1 andoks manok o 2 liempo...meron pa 50 pesos pandesal.
mahina pala click mo kong 25kg lang kaya sa harap.. eh ung honda beat lalamove nagdiliver sakin ng barbel naka karton 40kg mani lang.. dami pang karga sa likod ibat ibang item din.
Aerox user ako malaks tlga aerox ramdam mo yan pero fuel efficiency sa click ako pass ako sa adc masyadong mahal for a 150cc bike, katulad ko may offroad bike ako na klx 150 mas mura at built for offroad talaga , wala nmn akong hate sa honda adv opinyon ko lng nmn hehe
Lamang talaga ang Aerox dito kahit silang tatlo ay SOHC si Aerox kasi ay 4valves, which in the long run Aerox can maintain minimal vibration with high engine speeds, resulting in better top end power ni 4valves. While sila Honda Click 150i is built for a fuel-efficient purpose and Honda ADV150 naman is built for Performace Adventure Touring pero kung ito ay naging DOHC (alam na this!) Aerox is designed for aggressive performance riding experience.
nice content. for a small displacement bike, top speed is not a priority. Im leaning more on fuel efficiency, functionality, and comfort. anyways, d k nmn makakatop speed sa edsa. aside from that, adv can handle terrains better than any other scooters. if I want to go for top speed, I'm gonna use my 650 ninja, but for daily commutting, click. and I'm considerring buying adv150.
I could say honda adv is very comfortable on so many levels, but there’s are some downside adv is to slow to build up the speed but after 60 or 70 kmh and then you can feel the power, the braking is good especially the ABS model got no complaints with the brake go with the ABS if you consider buy one i have doubts with CBS lol. And the suspension is pretty good but after a few moths and 5000+ km it’s will lose it’s Bounciness, but compares to click or aerox the adv have better suspension and ergonomics. I suggest you upgrade the suspension to ohlins or something more comfortable that the standards suspension. And the fuel consumption is very good. I got no complaints with mine i can get a week or more without refueling.
@@agungogijaka7415 thanks for the honest feedback. I totaly understand, why its acceleration is a bit slower, than the nmax, or aerox. its purpose is for semi off road, driving through rough, dirt, muddy, sandy roads. it was built for this purpose so I expect no less from honda to have it safe in those road conditions. "ALOT" of bloggers and motorcycle enthusiats expects that because of its agreesive and beefy looks, it for be faster at the tarmac. but they forget that its not built for the tarmac. it does have power, with its specs just .1hp shy from nmax v1, I wont be surprised if someone, slap in a 15g flyball and see that its quick ang has grunt. lower its ride height, it may infact run like an aerox. But, I like it as it is. an underrated 150cc that is still unexplored of its potentials.
@@anasrofan123 your correct. it does have power. alot of bloggers has shown thats it tackles mayon trails easily. that's what I like about this scooter. its not gonna slip on you, on rough, sandy, dirt roads. maybe someday, mayon and pinatubo trails.
European 125cc is faster than any chinese or indian 150cc scooter. My yamaha teos 125 goes 120kmh btw it has water cooling system. So why cant u make such a good performanced scooters.
Susuki ko Shogun 125,model 2004, top speed 115 back ride ko pa c Misis,sa Highway ng Pangasinan papuntang Alaminos..hindi pa uso .RU-vid vlogging.hehehe. Susuki Shogun 125.4speed..nag byahe pko pa bikol from tarlak Nov. 2006.balikan. 740km..2days travel soloriding.yan experience ko.Camiling ,Tarlac to Libon,Albay. Balikan solo riding..pray lang lagi para iwas aksidente....64 nko now.motor ko Susuki X4 125.Smash 115.Shogun 125.
Ewan ko ba kung bakit ang daming nagaaway away at nagdidiskusyunan dito sa vid na to... Eh pabilisan naman kasi talaga ang usapan, kitang kita naman, sa title palang,. Sa mga motor naman kasi may kanya-kanya yang potential, sa power, speed, fuel, torque, efficiency, price etc., Sa vid na to Aerox talaga ang panalo... RS po always sa ating lahat
Real talk pare Kong bilis lang mag big bike na kayo nang masulit at ma satisfy kayo. Last year pinag pili.an ko ko nmax aerox at adv. Binili ko ADV mas sulit ang specs ni adv kahit pa sya ang pinakamahal plus na Jan ang porma at dual sport
ADV din balak kung kunin ngayong week, kasi rough road ang daan pauwi saamin, kahit kolelat jan sa drag race, hindi naman designed pang mabilisian kasi maliit lang ang CC, kung talagang pang racing gusto nila yung mga bigbikes na sana kunin nila
Halos pareparehas lang top speed, pero iba tlaga pag sa torqe at yun ang difference ng 4 valves hehe matakaw nga lang pero sa. Patipiran kay click tlaga -aerox user
Idol all stock po si aerox ko, sa tuguegarao to bahay namin 76km ang layo, ang kpl ko po is nag lalaro sa 36 or 37kpl 4 valves po kasi sya kaya medyo matakaw sa gas pero sulit naman pag inaaccelerate ko pa nga ng biglaan bumabaon pwet ko Sa malambot na upuan nya promise😂kasi very torqy sya(opinion ko lang po hehe)
Klu utk balapan knp beli matic....sdh menyimpang dri tujuan. Pkai matic prioritasny adlh konsumsi bahan bakar. Pkai ADV PP bekasi-subang-bekasi hnya satu kali isi bahan bakar full tank. Jadi ADV mmg sangat baik utk digunakan harian, bkn utk balapan. Kekurangan ADV ktika ditanjakan tenagany kurang tp mngkin krn berat bdn jg krn berat penumpng wkt itu 153kg.
Gerald Doblado hindi naman nakakatakot paps... click user ako at mahilig sa rides.. topspeed ko 119 hndi naman maalog. stable at hndi ramdam ang bilis parang normal lang
For me Honda Click is the Best.....nahuli lang sa arangkada ang driver ng honda click......nasa driver lang yan.....nasubukan kuna yang click 150 may angkas pa nga ako ehhh pero d cya pabibitin sa malayuan.....shock nga driver ng sniper 150 kc kahit anung bomba nya nakasunod parin ang honda click 150....
Mana nih fanboy honda indo? Gak nemu gua komentarnya disini... Fanboy honda Indonesia pada gak berani muncul karena tau sebernnya mereka kalah cepet, ganteng pun motornya kalah ama aerox. Dah jelas aerox skrng mendominasi... Kenceng pun nyaman pula. Btw sekali lagi jelas ya udah ada bukti... Honda gak ada kencengnya sama sekali... Easy bagi yamaha...
@@muhammadrasyid7252 masalnya speedo vario ngaconya kebngtn... kan udh ad yg bandingin.. aerox lari 109 vario 119... tpi mash kecengn aerox....nah kan aneh....
@@muhammadrasyid7252 lu kok ngaco si bro. Diakhir ngomongin fungsionalitas tpi awalnya ngomongin kompetisi. Ga ada org balap ngitungin estimasi biaya boreup vs lawannya wkwk. Lagian lu bilang vario dengan harga 24 jt trus sisanya buat oprek biar performanya ngalahin aerox lah harga vario 24.5 aerox juga 26 jt seri standar nya udh gtu motor oprekan itu durability mesin nya ga sekuat motor standaran. Lu ngomong konsumsi bbm vario 125 kali sampe 52 km/L. Serius tanya emgny ada motor vario yg udh pakek ABS? Rem cbs kali bro wkwk. Cbs itu bkin ndlosor ga pakem trus dipake jangka panjang ribet nyeting.
@@muhammadrasyid7252 btw yg lu pakek yamaha apa sih sampe bnyak penyakitnya. Lah wong aerox shock keras tpi jok nya empuk nyaman dan ditikungan stabil ga kaya vario limbung ditinkungan cuma shock depan agak enak tpi belakang yg jeduh udh gtu getar" body nya, cvt gredek parah, spartpart mahal" semua, cat gampang ngelotok
Nasa driver yan.. Techniques din while on the wheels.. Kng nakatihaya ka mag drive.. Additional factor yun para hihina ang takbo.. Kahit parehas pa motor nyu..
Sa pinas ang labanan ng motor ay patipiran ng gas hindi pabilisan. Sa traffic ba naman dito at panget ng kalsada di mo talaga kailangan ng mabilis. Maganda ang Aerox isa yan sa pinagpiliaan namin noon pero mas saludo talaga ako kay honda. Dalawa na honda namin, Adv 150 at click 150 parehong matipid sa gas. Yung ADV araw araw gamit umabot ng buwan ang gas, yung click half month araw araw ko din gamit
Paulit ulit nlng ang paliwanag,, diba ninyo naiintindihan ang honda priority ang fuel eficent kahit nasa 150 cc category,, di tulad ng ibang brand n 150 cc parang kalabaw kung lumaklak ng gasul,, di nmn kase lahat ng rider ay gusto ay speed yung iba gustu nila ay fuel eficent n malaking pakinabang sa pang araw araw n maintenance,, kung tutuusin kaya nmn gawin ng honda yang 4v nayan kung tutuusin mas biasa na ang honda sa pag gawa ng makina pero dahil nga fuel eficent gustu ng honda kaya di nya priority ang speed,, private jet nga gumagawa sila at sportscar,, yung yamaha ba meron wala diba?
Tama ka naman sir pero wala naman kasing nagtatanong e. Speed test nga diba alam naman ng lahat na nagmomotor yan naTipid talaga talaga click pero nasa title na nga e.
Yan ang tamang blogger magaling sa motor..yung iba walang alam eh. Nuon pa sinasabi ko yung vfi ko late ang reading compare sa xrm125..kc mga 3 years ganun ang kaligayahan manghahabol ng mga 150cc pababa kinocompare ko. Yung ibang mga rider wala tlaga alam sa totoo lng. 117 kph lng vega fi all stock ang reading niya pero kung tumakbo parang parking lng ang xrm 125..depende daw sa driver hahaa..depende cguro kung kunti lng agwat sa gps..pero pag vega fi vs xrm bka kahit c valentino rusi or margues pa ipadrive nila.
Grabi naman yung iba jan maka bully sa adv 😂 adv means ADVenture malalaman mo palang sa gulong eh dual sports tire na...para kalang nakipag race sa ford ranger at honda civic...what if dalin naman natin sa off road yung tatlong motor or sa bundok?
I was thinking of buying ADV pero na kaka discourage na na nasa earth pa rin ang adv while yung aerox nasa Pluto na... ngeek.. Mag NMAX nalang ako... tapos na ako sa aerox, power performance pero comforability di swak kay misis kasi maxado mataas.. NMax na ako kahit hindi Abs basta latest version
P orang Indonesia yang suka jelekin aerox 😂 Channelnya gak dibayarin ampe disiapin sirkuit sentul nih.... Real standar semua... Jelas kan yang menang siapa 🎉
Kenapa Pembalap MotoGP saat melakukan race menunduk ? Karena untuk menghindari tekanan angin. Dan mengapa dragrace Motor juga menunduk ? Alasannya masih sama. Dan kenapa di video ini Test Speed lurus tidak lurus??? Jawab di kolom komentar saya wkwkwk
Kung stock aerox at click 150 di yan oobra yang aerox sa click kung sa arangkadahan.luto eh kitang kita sa vdeo pinauna yung aerox dalhin mo sakin yang aerox na yan kaming dlawa tignan natin sa stock ng click ko haha
Kahit na matrafic dito sa metro manila iba pa din ung mabilis umarangkada lalo nat nasa harap ka ng stop light sabay green, go na.. tapos aabutan ka na ulit ng red sa susunod na stop light pag medyo pabagalbagal ka.
For a small displacement bike i can go with the click 150i. Nevertheless, magkikita kita din naman kayo sa finish line nakamura kapa gasolina may dala kapang mga gulay para kay mrs. 😂
Racing (kung sa big bike ninja) ----aerox, Easy ride---- Nmax, Click Power ung Honda.. katulad ng Induro ng Yamaha.. Ung click at aerox dalahin ninyo sa mud track,, stock lang ha mag kakarera.. Tingin ninyo makakaporma ung dalawa.. sa ADV Alamin muna ano trip ninyo.. Bago bumili ng motor...
halos lahat ng nakikitang kong binebentang automatic na motor sa mga FB pages sa province namin puro aerox. Siguro dahil malakas talaga sa gas consumption kaya hindi nadin practical.
For comfort Nmax boss pero pag gusto mo aggressive tingnan mag aerox ka. To be honest iwan kahit PCX160 sa nmax. Pasno ko nasabi? May nmax ako at may pcx ang pinsan ko. Kaya go for Yamaha brand sobrang sulit.
Lakas humatak ng aerox Pati click 150 Pero pag dating sa Gasolina Mas tipid si ADV kung hindi karera ang Gusto mo mag ADV ka Tipid sa gas Talagang pang Longride Si Aerox malakas sa gas Lakas humatak malakas naman sa gas
Pwedeng advance reading yung click paps.. may natutunan ako diyan sa reading sa speed.. para sa akin nakadepende sa horse power kahit mababa ang reading ng ADV kung mas mataas yung HP niya kaysa kay Click na 13HP
