@@evgen_sa спасибо. На днях купил топик с электроколесом. Ездить дома допустим в магазин. А вот по горам понравился бвс. Теперь вопрос где достать в хорошем состоянии.????? А старый на запчасти продать. Он едет но вот сутки постоит и надо дернуть ножкой раз 10 тогда заводится. Хреново на холодную заводится иногда это бесит.
Алексей Свинарь мопед не лёгкий - 50 кубов особенно с пассажиром кайфово ехать не будет, но на месте конечно он тоже стоять не будет) у 100 кубов большой расход как для мопеда - уже ближе к среднему мотоциклу))... 50 кубов - бака должно хватать больше чем на 100 км... всё зависит от конкретного мопеда - есть ли тюнинг и как настроен
возможно спортивный вариатор и карбюратор - дали прирост!! (я купил с такими)! Но! в стоке с в нормальним состоянии мотором - 100 кубовому скутеру ехать по прямой 100 - ни что не мешает (хоть это и не комфортно конечно).
@@benifis64 у меня была ямаха - та что на видео - там был некоторый тюнинг, но это не важно - важно то что она за 80 ехала без драмы. На стоковой бвс 100 я не ездил - говорю конкретно за свою. Я спокоен)) - всего лишь поделился опытом владения.
ну точно я не могу сказать, у меня был некоторый тюнинг, но жрёт много - 100 км на баке не проедешь... нужно посмотреть в интернете паспортные данные и накинуть литра два...
Очень нравится данный зверёк сам езжу на таком 100куб в деревне на рыбалочку итд но вот почему-то более 70км/ч он ехать нехочет(( особо незаморачиваюсь т.к. эксплуатирую по полям и проселочным дорогам но всё же как-то неприятненько имея 100-ку на деле разгоняться не более 70км. Плавность хода и широкие колеса да это как по мне большой + для сельской местности. Багажник большой но 2 шлема думаю вряд ли влезут один входит точно проверено и ещё место есть под мелочевку, но у меня сзади на багажнике установлен китайский вполне симпатичный кофр поэтому и заднему пассажиру удобно опереться на спинку и места под шлемы провиант канистрочку с бензом всё входит. А вообще считаю BWS одним из самых лучших скутеров в соотношении цена качество уж лучше б/у японец, чем коноль китай
@@evgen_sa да согласен на счёт карбюратора с глушаком пока думаю не буду заморачиваться, а вот с вариатор ом хочу попробовать и сдесь есть видео по дароботки и много в нете пишут ну а бенз какой есть 92 лью с той же заправки что и машину заправляю 95 думаю нельзя ему а вот 92 лопает с удовольствием
ТрудО выебудни купить где угодно, там где продают мопеды с контейнеров японские - конкретно такой как на видео 2-х тактный! Более свежие и немного с другим дизайном идут уже 4-х тактные на 125 кубов
ЕЗДИЛ НА КИТАЙСКОЙ КОПИИ.УЖАСНЫЙ ДРАНДУЛЕТ.ТОРМОЗА ЗАДНИЕ НЕ КАКИЕ. РУЛЬ КРУТИТСЯ БОЛЬШЕ ЧЕМ ПОЛОЖЕНО. ПЕРЕДНЕЯ ВИЛКА НЕКАКАЯ. ФУРЫ ОБГОНЯТЬ ЭТО ЦЕЛАЯ ИСТОРИЯ
@@evgen_sa 1.Двухместный это только для японцев,проверено.2.В стоке разогнать от 100 до 140 км ч - это не тот транспорт.Он больше внедорожный утилитар ,а не трековый болид.3.Литьё на заводах производителях точат до 125 - ти максимум.150 - нет.4.2 шлема в багажник не правда,можно только велосипедные .5.В ногах много места тоже не правда.У меня 42 размер,ни как не просторно,посмотри пит стоп про бвс.6.В четвером в горы это сверх не приличное враньё.7.Сейчас выпускают только реплики и китайцы.8.ремонт через 10 лет,а по асфальту вообще не нужен - откровенный обман и в этом.10.Полиция стала умной и смотрит и на спидометр,и на выхлоп,и на вин.Евгений я понимаю что вам надо его прорекламировать чтоб в дальнейшем продать,но есть не только покупатели ,а и реальные пользователи БВС-ок.СКРОМНЕЕ.
Александр Павлович Прытков интересное у вас мнение!) такой мопед без всякой рекламы в один день продался за 50 тыщ. Всё что сказано в видео - чистая правда проверенная ни одним сезоном!)
Ром ников ну вы понимаете что всё относительно - конечно это не мотоцикл для вваливания и трюков, но глупо не согласиться, что среди мопедов bws нормально может позволить погонять владельцу. И не стоит забывать что мопед есть мопед, а кто то и на детском самокате прыгнет лучше чем вы на мотоцикле...)
