Ich mach grad 3 karren fertig .. Aprilia SR morini motor Lc , Italjet Formular ac morini und nen Nrg .. alle so in dem Zustand .. Wird immer komplett auseinander und wieder zusammen bauen .. der italjet frisst aber den letzten nerv .. morini halt .. startet nicht trotz funke mit 3 kerzen , 3 vergasern , membranblock , stutzen etc .. zylinder neu , keine nebenluft .. selbst mit bremsenreinger kein mucks
Ich freue mich mal wieder ein Video von dir zu sehen. Habe mich durch dich inspirieren lassen, meinen alten Roller (50ccm) wieder in Gang zu bekommen. Der Stand jetzt 8 Jahre und fährt tatsächlich wieder. (Frag nicht wie der aussieht). Er schafft aber nur 40km/h und wenn er mal richtung 45 geht, dann sackt die Leistung ab (Drehzahl) und er erfährt wieder 40. Es fühlt sich an als würde jemand kurz hinten festhalten und runterbremsen. Hast du eine Ahnung woran das liegen könnte? Gruß und allzeit gute Fahrt
@@RockyRollerDoktor das könnte tatsächlich sein, hatte den zwischendurch ab und irgendwas dadrin Klötert hin und her … hätte nicht gedacht das dass ein Problem sein könnte
"ihr sehts, der bremshebel ist eingebaut und wenn ich die bremse drück... tut sich garnichts 😂" Ich lache grad vor mich hin, nicht aus Schadenfreude, es ist einfach witzig
Moin Rocky mein Roller springt nur bei vollgas an und geht wenn man vom Gas geht aus hast du eine idee was das sein kann? HD, ND und Vergasernadel stimmen
Ich habe ein Problem mit meiner piaggio mc1 nrg und zwar ist der irgendwo undicht aber fährt sich trotzdem nur bei Vollgas wenn er am Ende seiner Kraft ist nimmt er Gas weg und gibt dann aber wieder normal Gas kann es deshalb sein das er undicht ist?
Kannst du mir bei meinem Roller helfen ? Er nimmt Gas nur noch an mit wackel Kontakt ich hab Öl gewechselt und danach hab ich ihn mit Wasser gewaschen seitdem. Macht er diese probleme (Explorer gt 50)
Zum Glück sieht meiner nicht so aus, aber dafür funktioniert meiner nicht und geht beim gas geben immer aus und ich weiß einfach nicht woran es liegt, hast du vllt Tipps wie ich das problem beheben kann. Finde deine videos gut und unterhaltsam.
Das Thema Kompression, ich benutze den gleichen Tester und wundere mich stetig über Kompression unter 5 Bar. Laut Recherche funktionieren diese Tester bei kleinem Hubraum nicht richtig. Versuchs mal mit dem Gummikonus
Zwei Jahre später und paar Hundert Euro weiter hat Rocky festgestellt das er auf dem Schrott gehört. 3 März ? Bei mir ist der 19 Mai😅 Kipp Benzin rüber ein Streichholz und Problem erledigt 😅😂
So manchmal wenn man solche Krücken sieht stellt sich für mich die Frage ob es vielleicht doch Sinn machen würde das 50er Roller den TÜV vorgeführt werden müssen. Dazu wäre es vielleicht auch gut dass das Versicherungskennzeichen 2 Jahre lang seine Gültig ist wegen dem 2 Jahre TÜV Intervall. Dann würden sicherlich einige der Roller von den Straßen verschwinden die echt eine Gefahr sind.
@@RockyRollerDoktorAuf keinen Fall noch den 50er TÜV einführen. Das macht das Roller fahren nur teuer. Und irgendwann kostet der TÜV mehr als der Grundpreis für Restaurierungsobjekte. Sieht man schon beim Motorrad TÜV, 80 Euro für 15 Minuten Checktime.
Hallo Roller Doktor 👋🏻 Die Yamaha sieht echt nicht gut aus. Muss man halt wollen, lohnen tut es sich ja nicht. Man kann nun mal nicht jeden Roller retten. Ich gucke mittlerweile besser hin als früher, da man ansonsten zu viel Geld immer wieder reinsteckt. Geht ja auch bis zu geklebten Motorblöcken, hatte ich leider auch schon. Naja, kennst es ja auch. Wünsche dir weiterhin gutes Gelingen bei dem tollen Roller. LG
Der Roller an sich is geil sieht gut aus ist sehr zuverlässig is robust nur der Zustand wie er is ist echt eine Katastrophe mich würde interessieren was du dafür bezahlt hast
@@RockyRollerDoktor ich finde es einfach schrecklich dass es Personen gibt die ihre Fahrzeuge so herunterkommen lassen als wenn die nichts gekostet haben. Die sollten zeitlebens ein Verbot bekommen sich jemals wieder ein fahrbaren Untersatz zulegen zu dürfen. Wenn mein kleines Auto mit seinen 1,1 Liter Hubraum keine gute Pflege bekommen hätte würde er jetzt keine nicht mehr fahren mit fast 300.000 km auf der Uhr. Mit der richtigen Pflege alten 50er Roller auch sehr lange und können sogar die 100.000 km erreichen und mehr.
