Sígueme en Instagram: / williammoncada141 Sígueme en Facebook: / williammoncada141 Link actividad motos: krfactorystore.com/cf-moto-80... Como te parece esta Yahama DT175?
no se de tan duro willian. los motores internamente no se puede saber en que momento van a tener una reaccion negativa en su ciclistica; una estrellada si es dañarla, dejar colgado el motor de aceite y refrigerantes si es descuido, una suspencion maltratada es culpa del piloto, un pinchazo, una trabazon de la caja de cambios, una quema de embrague. lo de la R6 que entendi fue que estaba el motor sin ventiladores para andar por la calle, creeria que fue falta de informacion en ese tema cuando recibiste la motocicleta. mala suerte seria que te accidentes y salgas mal librado !! Dios no lo permita¡¡
Will, cuando el 2T está en unas rpm para las que no está sintonizado la mezcla puede llegar a pasar más de una vez por el carburador, lo que hace que sea muy ineficiente en esas rpm, el YEIS sirve para acumular esa gasolina que no entró al motor y que así no quede demasiado rica la mezcla, no es para economía sinó para una banda de potencia más amplia y más eficiencia.
Hey William, que chimba de video, muy bueno ver que cosas puede hacer uno si tiene la misma falla. Por que no es solo manejar moto, si no tambien mostrar el arreglo por qué eso tambien hace parte del proceso. Y mero parche ese Javier, muy carismatico
Que chiimb@ de Dt Wiliam, tengo una conmigo hace 7 años y cada ves que me toca hacer este mismo proceso me gusta por qué soy demasiado feliz con esa máquina 🔥🤗 excelentes los vídeos de la dt, has más frecuentes con ella, bendiciones 🙏🏻🙏🏻
Listones viejo William, ya queda enderezar las motos y seguir adelante. Espero que le valla super bien en las competencias así como en el contenido para el canal, un abrazo.
Hola William muy buen contenido, pana que chevere sería muy bueno que siguieras generando contenido de este tipo mostrando el proceso de reparación y armado que bien explicado quedó 🤙🤙 Felicitaciones y que daifrute ese tote 🔥🤙👍
Maestro don Adolfo yo tengo una kawasaki victor 150 desde hace 11 años y en todas las vidas q le he dado a la motico fuera de borda a sido y será mi aliado
Si usa la bomba de lubricación debe mantener el paso más mínimo y utilizar mescla ya que muchas veces la bomba falla los 2t dependen mucho del aceite de consumo
Vi hace poco el video que subiste donde se te fundió el motor de esta moto😂😂😂…, me retrocedí para mirar la sonrisa de este experto en mecánica.., me encanta su sonrisa 😂 solo le falta ponerle los signos $$$ en los ojitos😂😂😂
Importante mencionar el daño que tenía el pistón en la parte superior, el pistón estaba comido arriba o porque estaba muy económica o por un problema en el encendido, según yo jajaja lo qué pasó fue que la moto estaba muy económica por ende se calentó y se recostó
se le fundio fue por el buje del esparrago y el exceso de aceite. en altas mucha gasolina frena el motor al igual que mucho aceite por que mantiene la temperatura muy alta de este
BROTHERS ,,,, GLORIA A DIOS QUE EL MAN ES MECANICO DE MOTOS IMAGINATE ,,SIENDO MEDICO ,,,, CAGADO DE LA RISA ,,,,,, DICIENDOLE A LOS FAMILIARES QUEL PACIENTE SE MORRAQUIO