Если карбюраторная модель - в карбюраторх, там жиклёры разные стоят. Если инжекторная, то прошивки ЭБУ разные, может ещё дроссельная заслонка быть другая, и впускной распредвал. Это можно уточнить по спецификации. А так да, блоки одинаковые 1,5 литра вроде.
1,6 есть информация на форумах, что на распредвалах этих моторов есть знак Форд. И в музее Ямаха Моторс в Японии есть аналогичный мотор разработанный Ямахой для Фокуса первой модели@@River_Parity
Это к тому, что с капремонтом блока заморочились, а всё остальное почему то решили не менять. Если уж взялись капиталить мотор, так сделайте и проверьте всё, и редуктор и гидроподъём. Чтобы новый хозяин не полез туда в середине сезона