Chegou em 2022 um lançamento da Yamaha, o Fluo 125 ABS. Ela contém um motor de 1 cilindro, 2 válvulas, 4 tempos, e Refrigeração a ar que promete muito a autonomia e economia.
A nova scooter chegou com a iluminação toda de led, ajudando no auxílio da visão noturna, e na segurança do piloto. E, conta com o câmbio 100% automático, o motor é monocilíndrico de quatros tempos de 125cc, ela integra com o sistema de injeção eletrônica com potência máxima de 9,5 cv, até 8 mil RPM.
Veja abaixo algumas inovações que a Yamaha trouxe nessa scooter urbana, que promete vir forte na briga por espaço no mercado.
Sobretudo, a luz de led é muito mais eficiente, vindo a ter um desempenho em até 90% maior do que as luzes amarelas, e consomem uma quantidade absurda da energia.
A Yamaha Fluo 2023 conta com a função de Smart Key, portanto, não é preciso de chave alguma, apenas transportar o Smart Key junto. Por exemplo, para dar a partida elétrica e ainda acionar, você consegue fazer isso através do botão que contém junto da coluna de direção, que basicamente identifica quando a scooter para, e automaticamente ela desliga o motor, fazendo com que o consumo de combustível e emissão de gases poluentes diminuam, e para que o motor volte a funcionar normalmente, basta acelerar.A
Yamaha veio com uma melhora no conforto da moto, a altura do assento veio a partir do solo, é de 780 mm, e o assento em si da moto contem 845 mm de comprimento, vindo com um espaço bem maior para o piloto como também para o passageiro.
Ficha Técnica Yamaha Fluo 125 ABS 2023
Em relação à Performance:
Potência: 9,8 cv
Cilindrada: 125 cc
Torque Máximo: 0,98 kgf.m
Motor tipo: SOHC, 2 válvulas, refrigeração a ar, 4 tempos
Diâmetro x Curso (mm): 52.4 x 57.9
Relação de Compressão: 9,5:1
Alimentação: Injeção eletrônica, PGM FI
Sistema de Partida: Elétrico
Combustível: Gasolina
Suspensão
Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Suspensão dianteira: 90 mm/ 90 mm por roda
Suspensão traseira: Motor-balança
Suspensão traseira: 80 mm / 80 mm por roda
Câmbio
Sistema de transmissão: Automático CVT
Transmissão final: Engrenagens
Embreagem: Sapata Centrífuga Seca
Freios
Sistema de freios: ABS
Freio dianteiro: Disco hidráulico
Freio dianteiro: 200 mm
Freio traseiro: Tambor mecânico
Freio traseiro: 130 mm
Câmbio 100% automático, basta acelerar e seguir.
Porta Objetos para capacete, e mais alguns itens do dia a dia, como celular, capa de chuva.
Luz em LED que ilumina mais, e melhor.
Freio ABS na roda dianteira, impedindo que houvesse travamento da roda e a derrapagem em frenagens de perigo, ou de emergência.
Pneus totalmente mais altos e largos que lhe oferecem um conforto e controle diante das irregularidades do asfalto, ruas e estradas de chão.
Stop & Start, um sistema que se aciona o motor quando precisa, economizando combustível e poluindo bem menos o meio ambiente.
ECO, é o que indica no painel o modo de rodagem com maior economia de combustível.
Smart Key que liga a moto sem a chave, ou tendo simplesmente ela no bolso e um simples apertar no botão.
Tomada 12 Volts, para sempre poder manter o celular carregado, fones de ouvido via bluetooth.
Painel totalmente digital.
Facilidade ao acesso do tanque de combustível ao banco.
Contém 4 anos de garantia, e com a maior do mercado hoje em dia.
Um espaço bem mais arejado para você, e uma tremenda economia em questão a combustível, para você e seu companheiro de estrada.
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15 окт 2024
