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Eu tenho uma Lander 2022, e acabei de fazer uma viagem de 7422 kms.... sai do RJ e fui ao extremo norte da Argentina.... é una moto fantástica, é só não ter pressa e curtir o visual da estrada 👍
Fiz uma viagem numa Bros 160 a 4 dias atrás Total da viagem 6950 km Fui do Rio a Natal, andei por várias cidades dos interiores além de passar em todas as capitais daqui a natal, (inclusive de ES e MG) Tô muito feliz. Sempre sonhei com isso
Muito feliz em poder emprestar a moto para os meus amigos do Opinião Sincera! Vídeo ficou excelente, reúne tudo que quem pensa em comprar ela precisa saber.
@@maykolemos sim, o câmbio poderia ter 6 marcha, eu quiz dizer a concepção do motor, a Yamaha se modernizar como as demais vai fazer este motor perder a robustez👍
Já tive XRE ano 2014. Hoje tenho Lander 2021. A XRE tem desempenho melhor mas tem um motor menos confiável e tem apagões. A Lander tem motor super confiável e anda próximo da XRE. Minha escolha é Lander.
Tbm tive uma Xre 14/15 e gostei muito. Testei a nova Lander e achei fraca. A Yamaha podia dar uma melhorada no motor, rodas e suspensões. Aí seria 100%!
@@mateusfelipe7180 A suspensão traseira da Lander é melhor. A da XRE abaixa muito quando colocamos peso. A suspensão dianteira da XRE é melhor mas a diferença é pequena para a Lánder. Estou comparando uma XRE 2014 que tive com a nova Lander 2020 que tenho
@@mateusfelipe7180 se está entre XRE 190 e Lander, não precisa nem pensar, vá de Lander! Em relação às suspensões, a XRE 300 só precisa de um ajuste, o curso é maior e mais eficiente do que a da Lander.
@Skullens Eu tenho uma XTZ Crosser e confirmo isso que vc disse a respeito de riscar fácil, pois de fato é assim mesmo, por conta do plástico injetado que a Yamaha usa. Em relação a fragilidade dos quadros, parece que o único que está causando problemas é o da FZ25, o outros modelos eu não escuto reclamações.
@@guilhermevertuan3057 Pergunta para os donos de cb300 e XRE 300 que tiveram o cabeçote trincado. Eles vão te responder melhor do que eu a sua pergunta.
Esse motor 250cc da Yamaha é um projeto bem antigo (não no mal sentido) focado em simplicidade e robustez. Aqui no Brasil, 250cc é um segmento premium de baixa cc. Mas esse projeto foi voltado para motos bem rudimentares. Da uma olhada na Serow 250 e na XT250, dos EUA. São motos para a pessoa usar na fazenda, no campo coisas assim. Mas em nosso mercado, esse motor sai em uma moto de classe média, daí "enfeitam" um projeto que é simples, e surgem essas reclamações, como a falta da quinta marcha, cabeçote com 2 valvulas. Mas é justamente essa simplicidade que a torna confiável e bem falada. O importante é entender o propósito da moto. Ela não é premium. É uma moto super simples, com uma "roupa" bonitinha.
@@OlhaiVigiaieOrai1 entre FZ6 e Hornet, Yamaha é melhor; entre CB vs YS e XTZ vs XRE, Honda vence com folga. A XRE é muito acima da Lander, que é uma boa moto também. Tive as citadas acima.
Vamos lá. Passo a passo Tirei minha carteira de moto ano passado e comprei uma Crosser 150cc (concorrente da Bros 160cc, pra quem não conhece), por que escolhi a crosser? Cara, o pouco tempo que eu fiquei usando a CG nas aulas práticas, putz... como cansa a Lombar... então percebi que essas "trails" são como se fossem os "suvs" dos carros. São mais altas, mãos confortáveis e melhores de transpor obstáculos da cidade. Em relação ao meu tamanho, sou menor que Gustavo, tenho 1,70. Porém, o tripé da Crosser te um local que dá pra por o pé pra te ajudar a subir na moto, acredito que a Lander também tenha. Sinceramente, nesse primeiro ano de carteira e tendo a Crosser como minha primeira moto, estou apaixonado. Penso muito em pegar uma Lander como próxima moto, pois não quero sair da marca. Porém, pra mim, o freio abs traseiro faz MUITA falta. Nós, de moto, levamos muitas fechadas, qualquer freio mais brusco que você dê, a frente responde de forma excelente! Mas por não ter abs traseiro, a traseira tende a jogar e sair de lado e você tem que tá corrigindo a frenagem. Então, minha próxima moto terá que ter abs de duplo canal. Minha crosser ainda tem 2 anos de garantia, então a Lander tem até lá pra se atualizar e me fazer comprá-la. Hoje eu pagaria esses 5 mil a mais pelo abs traseiro da XRE, minha vida não tem preço. Kkkkk abraço!
Eu rodei 168 mil kms com uma Lander X, só alegria, nenhum problema. Só não comprei outra Lander porque achei que ficou muito alta, com a minha idade já tenho que respeitar meus limites. Excelente moto, não quebra.
11 месяцев назад
Caramba. Tu foi de onde outra onde? Rsrs comprei minha lá Lander, num fazem nem 24h e já tô ansioso pra rodar. Quero ir do Ceará ao Chile. Abraço pra você.
Tenho uma Lander 2008, comprei por ser a mais em conta na época(de ano) paguei 10mil e não me arrependo, apesar dos antigos donos não ter cuidado bem dela estou ajeitando aos poucos e digo q vale a pena cada centavo uma baita moto, tenho 1,81 e 100kg e ela me entrega uma velocidade de cruzeiro de 120 no embalo chega a 130 ou pouco mais pra mim tá ótimo, já tive uma Bros e não fui feliz quebrava o tempo todo cmg fiz o motor duas vezes...recomendo a Lander aguenta o sarrafo mesmo, fora q sempre foi meu sonho ter uma.
Rapaz tive 3 Lander, 2 2007 e uma 2018, que vendi recentemente, viajei muito com ela , a única reclamação é em relação ao banco.. muito estreito e duro... do mais ñ tem igual ( pra mim) a xre pode até ser mais forte ter suspensão melhor... mas a Lander se vc respeita os limites dela é pra vida toda... sem falar na manutenção, só peças de desgaste mesmo
Eu não tenho uma dessa, mas tenho uma Fazer 250 2014. Esse motor 250 é mais confiável, sem problemas de cabeçote, e permite o ajuste da folga das válvulas de forma "fácil" até mesmo pelo proprietário. O motor da XRE 300 precisa de "pastilhamento", um procedimento mais complicado e caro mas que também pode ser feito "em casa" por proprietários que possuam o manual de "service", ferramentas, cuidado e paciência.
Excelente vídeo, mesmo padrão dos carros, por isso é o meu canal favorito S2... Acabei de adquirir uma Lander 2023, a moto é top, não trocaria em uma xre nem se fosse pelo mesmo valor, a Lander é mais confiável e mais econômica, perfeita para cidade e fazer pequenas viagens.
Quero parabenizar e dizer que esse video sobre moto deu de 10 em muito canal que só fala de moto. Acompanho o canal a muito tempo e adoro os comentários sobre carro. Torço pra que venham mais vídeos sobre moto também. Forte abraço
Tenho uma igual a essa, ano 2021. Estava em dúvida entre ela e a XRE. Deixei meu nome na concessionária, pois as duas estavam com um atraso na entrega de uns 2-3 meses. A concessionária da Yamaha me ligou primeiro e ja fiz a reserva e comprei. Não me arrependo nem um pouco. A moto é excelente, acho ela muito bonita e o custo benefício em relação a XRE é enorme. Pra quem estiver na dúvida, pode pegar sem medo. Parabéns pelo vídeo. Muito legal ver vocês falando de motos também.
Meu primeiro contato com a Lander foi em 2007 paixão à primeira vista , essa moto sempre me chamou atenção por ter características que remetem robustez ,e possui um ronco maravilhoso .😊❤
Um detalhe importante que acho crucial (o maior defeito dela) é o material da balança/aros/raios em aço simples que enferrujam fácil fácil... É o upgrade que falta nela...
Bom, talvez onde você more seja menos problemático... como moro em cidade litorânea, aqui a corrosão não perdoa material e tratamento anti-corrosivo que não dê conta...
Bom... pra mim só trocando os aros para aluminio e raios para inox, mais grossos inclusive... fica bem mais resistente inclusive... nas yamahas de baixa cc geral (que usam aço normal) por aqui (Natal/RN) é ponto de ferrugem pra todo canto ... até o guidão vai estufando... Ficar borrifando WD40 nas partes que não são a roda até rola... mas nos aros e raios pode acabar caindo no disco de freio aí é bronca...
Motor é ótima a 150, já a caixa de direção da moto, tem um problema crônico e folga constantemente! vendi minha Ténéré 250 e caí na besteira de comprar uma Crosser nova ano 2021, antes de completar 10 mil, já tinham iniciado as folgas e batedeiras na caixa de direção, se andar em pista que não seja asfalto, o problema inicia bem mais rapido, isso é porque a Yamaha fez a propaganda dela como uma pequena off-road,com capacidade de rodar em estrada de chão leves.. Hoje dia 27/01/2023 estou lá com a moto na concessionária na revisão dos 15 mil, ja tinha sido trocado as peças da caixa de direção quando fiz a revisão dos 10 mil, depois disso já tive que levar para apertar novamente, e agora está lá, vão apertar novamente, e vai folgar novamente quando eu andar 3 ou 4 vezes após sair da revisão!
Só digo uma coisa, se poder comprem a Lander, que vem com peças bem mais resistentes, eu digo isso porque ela tem robustez maior, eu tive minha Ténéré (mesmo motor), andei na moto por 7 anos e não dava problemas desse tipo, na verdade até a concorrênte Bross 160 , não esta muito boa também, dizem que que tem problema de motor, fica baixando o óleo fazendo com que o motor precise ser aberto com pouca quilometragem
Eu tenho uma ybr 2007 2008 ando nela todo dia , e nunca bateu o motor até hoje dia 24/02/24 O motor está original como recebi na concessionária zeradinha , a descarga ainda é a original de fábrica , só troquei carburador é transmissão .
Dentre os defeitos desta Lander está a qualidade dos plásticos, que riscam com o vento (plástico injetado), e as partes pintadas em preto que tendem a descascar ou danifica com pedras, no restante é perfeita. Tenho uma Ténéré 250, moto excelente, só não escapei da troca dos aros devido a ferrugem (lavo sempre com shampoo próprio de lavação).
Só alguns adendos: eu tive uma Lander 2006/2007, no vídeo foi comentado 2007/2008. E a tornado saiu de linha no final de 2008, e não 2010. 2009 já existia normas mais restritivas e praticamente toda linha Honda passou a contar com injeção eletrônica
Moto top demais! Tenho uma! 2021! Só alegria! Muitas viagens! Única coisa pra essa moto ser completa seria 6 marcha e um painel mais elaborado com sinalização de marcha... Tomada 12v! Iria ficar show! Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏
Eu, assim como várias pessoas que conheço, devido a baixa estatura, não compramos a Lander por causa da altura do assento. Perdemos em cilindrada e confiabilidade do motor, fomos de XRE 190, que não é uma Lander, mas que acaba sendo a opção.
Os vídeos de vocês são o que tem de bom! Mas a cereja do bolo são os erros de gravação e as "reinadas" que o Felipe dá no Gustavo, parecem dois irmãos que se amam mas não perdem a chance de se beliscarem! Sou fã total de vocês (apesar do Felipe não gostar de ter fãs) e do canal, claro! Acho que o jeito vai ser me tornar membro!
Tenho uma tenere 250cc 2018/2019 ela está com 127000km e até agora só troquei embreagem o motor é realmente superior, não dá problema. Agora a moto apresentou problemas crônicos: trinca do cubo traseiro, trinca do quadro e solta a porca do pinhão causando avaria na rosca do eixo do pião do motor. E esses problemas provavelmente tem na lander. É só ficar atento.
Para mim foi uma pena a Yamaha ter tirado a Tenere de linha. A Lander é a mesma coisa, porém o estilo da Tenere me agrada mais. Essa mecânica não dá trabalho. Rodei 120kkm sem ter dor de cabeça.
Parabéns pelo vídeo, eu prefiro a Lander, tive uma em 2011. Tive que vender. Hoje tenho a xtz 125 2011 e adoro ela, pro meu tipo de uso que é ir ao trabalho, é show de bola, não dá dor de cabeça e é muito econômica, faz entre 38 a 41 km/l. Essa lander nova não sei quanto faz por litro, a minha 2010 na época fazia 29km/l.
Lander é vida 🔝 queria muito pegar uma XRE, mais comprei uma Lander e não me arrependo, moto muito confortável e macia em todos os quesitos, estou impressionado😁
Tenho uma Fazer 2015, ano que vem em 2025 vou comprar uma Lander. As nossas estradas a cada ano pioram mais e essa moto é o caminho. Apesar de ter pontos negativos, mesmo assim vale a pena adquirir, porque os positivos são melhores...
Comprei uma Ténéré 250 logo depois que lançou, no começo de 2011, zero bala. Fiquei 7 anos com ela, vendi em 2018 com cerca de 95mil km. Rodei muito, sem passar vontade. Zero arrependimento. Ótima moto, maravilhosa. Sempre fui fã de Yamaha. Jamais a trocaria por uma Honda, mesmo que a Xre fosse mais cara. Não trocava nem de mano, cara! A moto nunca me incomodou com nada, nadinha. E quando eu conversava com outros donos de Ténéré, eram unânimes as opiniões: moto maravilhosa! Só acho que faltava ABS mesmo, e na minha opinião, uma 6a marcha seria bem vinda, pois em 5a ainda tinha torque pra chamar acima dos 120km/h. Tenho vontade de comprar outra, das últimas que lançaram antes de substituirem-na pela Lander. A Ténéré era mais show que essa Lander, e aquele mini pára-brisas deixava muito confortável a pilotagem. Fiz viagens de 1000km, e mantinha na boa 145km/h na rodovia. Um show de moto. Quem sabe ainda compre outra!!!
Esses caras são feras no assunto mesmo.tanto de carros, tanto de motos, parabéns,sou fã de vcs há muitos tempo.diretamente daqui de Boston Estados Unidos.que Deus continue abençoando vcs.
CONCORDO,NÃO SÓ O GUSTAVO FICOU MEIO APAGADO NESSE VÍDEO,UMA PEQUENA PARTICIPAÇÃO DO PROPRIETÁRIO DA MOTO SERIA DE GRANDE IMPORTÂNCIA,DANDO UMAS DICAS E EXPONDO PONTOS NEGATIVOS E POSITIVOS SOBRE A MOTO.
Parabéns pelo seu trabalho ! Eu estou, depois de mais de 35 anos, hoje eu estou com 55 anos, é por causa da área da Segurança Patrimonial armado, tive que tirar a CNH de moto, para poder, me encaixar nas exigências do mercado, eu estou interessado em comprar 1 moto, semi nova, a partir de 200 cc, estas dicas, ajudam muito, acharmos boas opções para a nossa necessidade, eu sou mais Fã das motos dos anos 90, Tenéré 600, 300 cc, Dt 200, mas, vc ajudou muito, parabéns !
Cheguei de viagem ontem com a minha. Em viagem noturna, com garupa e bagagem o farol ilumina nas alturas. Precisa de alguma regulagem. Motor parece pedir uma sexta marcha. Velocidade cruzeiro em torno de 80, 90, a moto vai de boa, fazendo em torno de 30km por litro. Em subidas, a moto nem sente, não perde velocidade.
Quando for andar engarupado e com bagagem tem q regular os farois, qualquer moto alta acontece isso. Sexta marcha acho q quase todas motos de baixa cc falta uma marcha a mais.
comparar Bros, lander com CG é uma comparação de iniciante, são motos de propostas bem diferentes, CG é urbana e moto pra trabalho não é atoa que foi batizada com o nome Fan, a ponto de no ranking de vendas e uso pra trabalho dos motoboys, desbancar o carro mais vendido que foi o fusca. Quem trabalha com a moto sabe o valor de uma CG e quem quer só passeio sabe o valor das motos de passeio.
Boa noite,já tive 2 xre e me lasquei nas duas,a 2014 foi 0km e a 2015 usada.todas as duas me deram dor de cabeça em relação ao motor.comprei uma bros 160cc ,0km e acabaram meus problemas. Pelomenos até agora.yenho muita vontade de ter uma lander 250,vou ficar um pouco mais com a bros por causa da enorme economia de combustível, e depois vou comprar uma lander 0km se ainda não tiver saído de linha...eu acho que a yamaha vai tirar ela de linha.más mesmo assim ainda vou comprar uma lander...
Tive uma xre 300 por 11 anos e tenho propriedade suficiente para afirmar as manutenções na xre são absolutamente caras. Porque muitas peças da xre são compartilhadas com hornet transalp por tanto vc tem uma moto de 300cc mas com custos de 600 700 e 1000cc. Essa asa de frango aí não me engana mais! Kkkkkk Tenho uma lander 2022 só tenho elogios muito econômica mi as médias estão em 34km/l a xre não fazia mais que 28km/l andando que nem um tiozao e com pinhão de 15 dentes. Abraços gaúchos!
Primo do meu padrasto tem uma fazer 250 2012, comprou zero, tá com ela até hoje, 150 mil kms e motor nunca aberto, só trocou embreagem, e Detalhe teve uma vez que fui conferir o nível de óleo estava bem baixo com 500 ml, só rodava com a moto todo dia nas entregas... Ótima moto.
Para subir neste estilo de moto , basta colocar o pé esquerdo na pedaleira de apoio e jogar a perna direita sobre o banco e assim fica melhor há o pé de poio tem que estar apoiado no chão. Sempre subir pelo lado do pé de apoio.
Tenho uma Ténéré 250cc e trabalhando uma época em Vitória do Espírito Santo saia de Santos dirigindo direto só parando para abastecer. Em uma das vezes que voltei fui direto para uma oficina trocar a relação. Ao comentar com os mecânicos que ia e vinha direto, vi os mecânicos cochichando e perguntei o que era. Disseram que a XR300 da Honda não aguenta isso e que na oficina tinham duas com problema.
Felipe e Gustavo, um vídeo com a super Ténéré 1200 de entrada as primeiras legítimas que vieram pro Brasil ia ficar show hein!! Eu tenho uma 2012 azul a original, empresto pra vcs fazerem um vídeo, mas moro São José dos Campos SP, fui pro Uruguai em julho passei por aí em porto alegre!!!
Tenho uma 2021, até o momento com 15k, óleo, pastilhas( troque em casa, facil), lubrificação da balança e caixa de direção , revisão na concessionária muito cara não vale a pena, ! O que fator principal que define a escolha da lander ao invés da xre 300 além de 4/5k$, é o valor do seguro e risco de roubo, principalmente quem mora SP, etc.
Vídeo top !!! Sem dúvidas , o motor da yamaha 250 é muito superior ao da XRE300 , por ter uma cabeçote simples , não dá manutenção de regulagem constante e o melhor : NÃO TRINCA .
A Lander vai soltando o motor de acordo com kilometragem.a minha esta com 40.000 kms e esta bem solta..viagem bem a 110 kms e vai a 130 rapido...no inicio nao passava de 125 no top speed..agora ja atingiu 145...na terra é soberana...a suspensão é perfeita....
Buenas noitche! Tive XT 225 ano 2000, Tornado ano 2002, Lander X ano 2008 e Tenere 250 2011. Na minha opinião a melhor foi a Tenere economia, conforto e resistência o único ponto negativo para a Yamaha foi a retirada de linha.
A Yamaha como empresa acertou na mudança, se juntar as vendas da Tenere 250 + Lander 250 Modelo antigo não chegava nem perto das vendas da Nova Lander. Inclusive a nova Lander esta batendo a 2 meses seguido em vendas na líder Xre 300.
Tenho uma xre300 ano 2019, moto boa, peguei com 7 mil km , bruta e eficaz no transito, uso no dia a dia, pra ir ao trabalho e voltar pra casa, vou trocar agora e ir de lander, quero muito expermentar a yamaha, sei que é muito confortavel pra andar no transito intenso de sp, e otima de curvas nos corredores.
Amigos do Opinião Sincera; sou proprietário de uma Lander idêntica a deste vídeo. Concordo com tudo o que vocês colocaram. Ela merecia uma sexta marcha "over drive" com certeza. Ajudaria na velocidade final, reduziria a vibração e melhoraria o consumo em estrada. Outra questão é a altura para o piloto embarcar. Tenho 1,85 de altura e para subir sem problema tenho que utilizar a pedaleira. No mais é uma excelente máquina.
Tooop vou comprar uma este ano pra rodar por perto e ir no sítio pra longas distâncias eh tenho uma super tenere 1200 uma máquina bruta pra longas distâncias. RUK FERNANDÓPOLIS SP
Eu tive uma Ténéré 250 2016. Ela atingiu de top speed 144 km/h no painel. Claro em uma decida. Manter 110 km/h sem garupa não era problema. Eu tenho altura de 1.80m e peso de 88kg. E não achei ruim . Com garupa já complica um pouco. Mas mesmo assim não é o fim do mundo. A única coisa que esses bancos da Yamaha são confortáveis até uma hora de viagem depois disso fica difícil. Parabéns pelo vídeo, sou fã do canal!
Legal, a 2023 veio com as sanfonas dos amortecedores dianteiros. Só faltou você comentar que colocaram as sanfonas que custam um pouco mais de cem reais e tiraram a proteção da pinça de freio traseira, que custa mais de duzentos reais e tiraram a trava de capacete que custa em torno de cem reais. Ou seja, tiraram muito mais do que colocaram na moto.
Entre a Lander e a XRE, escolhi a primeira. Pela durabilidade, por não ter ABS na traseira e por não ser tão visada para roubos. Com alguns ajustes ela anda junto à sua concorrente e é mais econômica. Eu faço uma média de 40km/l com a minha.
Comprei uma azul 23. Estou esperando entregar... Muito ansioso! Vendo este video, primeira coisa que vou fazer é instalar um reforço de quadro, tem no ML. Valeu.
Adorei a Lander, comprei a minha a 1 mês, meu sonho, já tive XRE, naquela fase do cabeçote trincado, então perdeu o cliente, sou muito mais a Lander, moto linda, confortável, e econômica, faço dela minha máquina de trabalho, faço entregas 😎🤙
