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Curso X Diâmetro - Por que motores de moto são mais fortes que motores de carro? 

Motos & Tal
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Faz tempo que quria fazer um video sobre o curso x diamtro de um motor e como o curso de um pistão pode alterar completamente o comportamento de um motor!
Você sempre se perguntou o motivo de uma Harley Davdson 883cc ter em torno de 56 cavalos enquanto uma Z650 consegue em torno de 65 cavalos com 650 cilindradas mesmo essas sendo as 2 2 cilindros?
E a Meteor 350 com 20cv enquanto uma cb300 alcança facilmente 26 cavalos?
Mas o mais interessante é saber que uma moto de 1000 cilindradas como um cb1000r ou um z1000 4 cilindros podem ter a potência variando de 100 até 180 cavalos e um carro de 1000 cilindradas também 4 cilindros como um uno mille ou um gol tem a potência entre 50 a 70 cavalos no máximo!
Nesse vídeo eu abordo um pouco sobre torque e potência e muito sobre curso e diâmetro.
Usei também um simulador para um exemplificar na pratica. (MotorSim 2 para Android) recomendo muito!
Apóie o canal com pix de qualquer valor, chave:
motosetals@gmail.com
Foi utilizado os videos promocionais da Kawasaki e Ford, não prejudicando a empresa, mas sim a ajudando em divulgação, indiretamente.
Os videos foram utilizados com a política de uso justo.
Creditos da musica:
Music by Karl Casey
Music by White Bat Audio Music Drive by @whitebataudio

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 окт 2022

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Комментарии : 933   
@MrTHEGAME05
@MrTHEGAME05 Год назад
o cara usando pedaços de papelão, conseguiu dar uma explicação melhor que muitos profissionais que cobram uma bica pra ensinar a mesma coisa. parabéns
@leirbagbat
@leirbagbat Год назад
é mdf
@mikedograu8568
@mikedograu8568 Год назад
Eu vi o vídeo
@babboni
@babboni Год назад
Em breve esse será o maior canal do BR
@ruanlourenco749
@ruanlourenco749 Год назад
O cara foi foda. 😅
@mikedograu8568
@mikedograu8568 Год назад
Melhor do RU-vid
@neisantana4540
@neisantana4540 Год назад
Cara! Eu fiz eletromecânica no IFBA e nenhum professor conseguiu ensinar com uma didática melhor que a sua! Parabéns de verdade!
@alexandrom.rodriguesrodrig3603
Trabalhei em uma retifica, tinha muitos clientes que pediam para alterar a cc das 125cc para 200cc ou 250cc, aí tínhamos que alterar o diâmetro do cilindro, por uma camisa nova, pistão, alterar as válvulas e o curso do pistão, era feito um ressalto no pino que fica no colo da biela e uma fatia entre o cilindro e cárter, as motos ficam um corisco, só que tem um porém, motor preparado sempre dá mais manutenção, e o que a rapaziada gastam em um ano da para comprar uma moto de cc maior, claro que o prazer deles é ter um cg que da pau em motos maiores 🤣, mas eu particularmente não mexeria, pois envolve outros fatores, freios suspensão, motos leves andando muito é perigoso
@ct1fls
@ct1fls 9 месяцев назад
Sao novos e pensam muito pouco
@celsopereiratouceira344
@celsopereiratouceira344 Год назад
É um assunto complexo, porém ele conseguiu, de forma simples e criativa, colocar a questão ao alcance da compreensão de qualquer leigo. Está de parabéns.
@gilberto3795
@gilberto3795 Год назад
Eu gosto tanto de motores que ando no carro ou moto imaginando o motor trabalhando. Uma coisa que mesmo sabendo como funciona ainda me impressiona é a velocidade com que os pistões trabalham. Só acredito porque isso acontece, aí não tem como duvidar.
@dogfrito
@dogfrito Год назад
Imagina o pistão de um fórmula 1 trabalhando a 18 20 mil rpm kkkkkkkk quase a velocidade da luz kkkkkkk!!!
@matheuselias3552
@matheuselias3552 Год назад
Simmmm Kkkk nossa eu tenho uma raiva de mim mesmo por saber que sou apaixonado por motores que se eu pudesse eu morava dentro de um
@gilberto3795
@gilberto3795 Год назад
@@matheuselias3552 🤣🤣🤣🤣 É muito legal, mas é um ambiente nada favorável para nós 🤣🤣
@gilberto3795
@gilberto3795 Год назад
@@dogfrito Loucura
@zoou5836
@zoou5836 Год назад
Kkkk eu tbm fico imaginando o motor trabalhando
@nc440
@nc440 Год назад
Sou motociclista há 32 anos e queria entender isso há muito tempo. Muito grato pela explicação!
@eliasborges6985
@eliasborges6985 Год назад
Essa explicação vale ouro para quem gosta de mecânica automotiva, acontece que nos motores diesel também conta muito os fatores diâmetro e curso dos pistões, nesses motores é importante ter o curso dos pistões muito alto, pois o resultado final é um alto torque, os motores diesel são projetados para trabalhar em severas condições de sobrecarga, e temperatura, os tratores por exemplo, não contamos a quilometragem rodada, contamos as horas de trabalho da máquina, e assim fazemos a substituição de peças como o filtro de ar, o óleo lubrificante e seu filtro, as correias da árvore de manivelas etc...
@gqtt0711
@gqtt0711 Год назад
Fazem mais ou menos 30 anos que aprendi isso, porém , de uma forma muito mais difícil. Essa aula está excelente, parabéns.
@daluanperes
@daluanperes Год назад
É por isso que a NC750 tem apenas 54 CV e praticamente 7kg de torque e é super econômica e limita em apenas 6250 rpm.
@saulohboficial
@saulohboficial Год назад
Reza a lenda que a NC é "meio motor de Honda Fit".
@LeprosuGnome
@LeprosuGnome Год назад
@@saulohboficial é lenda não! é verdade! compartilham até as mesmas peças, oq deixa a manutenção mais barata
@lyraarthur7
@lyraarthur7 Год назад
Eu tive uma, so não tenho mais pq tive que comprar um ap. se não teria ate hoje
@Re-lMaxine
@Re-lMaxine Год назад
Foda é o motor ser inferior em todos os sentidos ao motor da cb 650r, tanto em torque quanto em potência. Como pode um bicilindrico ter o mesmo torque que um inline4? Ainda mais que o bi da NC750x é subquadrado enquanto o da CB650R é superquadrado! É uma comparação tão estranha que vai contra o que o cara disse no vídeo, onde um subquadrado deveria ter muito mais torque que um superquadrado. "ah mas a nc é mais economica" 7 kilometros por litro de diferença não justificam toda essa diferença, os motores tem o mesmo torque, mas a cb tem quase o dobro de potencia e o preço das duas é bem parecido. Entendo que cada uma tem sua utilidade, levando em conta a ergonomia e talvez a ciclistica, mas a porra da NC não tem nem garfo invertido enquanto a CB tem dois BFF. Queria muito uma moto estilo a NC, amo a ideia de poder guardar o capacete e a ergonomia dela, mas pra mim é inconcebível como um motor pode ser tão inferior ao outro DA MESMA MARCA.
@daluanperes
@daluanperes Год назад
@@Re-lMaxine a Honda limitou o motor que tem muito potencial, se a Honda liberasse o giro da moto pra 8k rpm, ela subiria os cv's para uns 65. Porém um detalhe é que quanto mais giro menos durabilidade, a NC vai durar umas duas a três vezes mais que uma Speed, isso foi um dos grandes motivos pelo qual escolhi essa moto. Eu tinha opções de potências melhores, mas o que pesou foi o custo benefício. Moto usada que gira muito é roleta russa.
@aguinelneto8848
@aguinelneto8848 Год назад
Seu canal é uma mina de ouro. Parabéns e sucesso!
@mayconlima5370
@mayconlima5370 Год назад
Vdd
@robertokaster1507
@robertokaster1507 Год назад
Verdade!!!,
@82Moizes
@82Moizes Год назад
Disse tudo
@hjbllobo402
@hjbllobo402 Месяц назад
Esse cara ensina com prazer no que faz,isso é incrível.
@gabrield819
@gabrield819 Год назад
Cara, tu é pró, linguagem muito clara, até um leigo entende.
@FelPeR3D
@FelPeR3D Год назад
Genial a ideia de demonstrar com pistões de madeira, parabéns!
@rita7792
@rita7792 Год назад
Quem já viu o vídeo do R-Uno, consegue entender bem a diferença do torque em diferentes faixas de rotação. Colocaram um motor de R1 em um Fiat Uno, e o motor sofre um pouco nas saídas por conta da falta de torque nesse faixa de rotação
@hector4244
@hector4244 Год назад
Que fim deu esse projeto? Apareceu em meados de 2012 no RU-vid e depois ninguém falou mais nada
@cesarhenrique7992
@cesarhenrique7992 Год назад
Esse vídeo é um tesouro para preparadores e entusiastas de motores de motos são mtas possibilidades
@mikedograu8568
@mikedograu8568 Год назад
Verdade
@valtergoncalves3733
@valtergoncalves3733 Год назад
Gostei, tirou algumas dúvidas que tinha sobre os motores . Muito bom !
@antoniocruz83
@antoniocruz83 Год назад
Mais que aula maravilhosa! Parabéns é pouco para o tamanho da sua dedicação
@andrecruzcatrinck
@andrecruzcatrinck Год назад
Que aula viu!! Parabéns! Não consegui parar de assistir até o final!! Compreendi tudo o que foi passado com muita clareza! Obrigado por dividir o conhecimento 👏👏👏👏👏👏👏
@fredaxtpor
@fredaxtpor Год назад
"O que importa não é o volume do cilindro, mas o tamanho da biela" A 5º série que habita em mim saúda a que habita em você!
@chrisvidal9960
@chrisvidal9960 Год назад
A simplicidade da explicação, com os desenhos, as maquetes móveis e tocando no assunto sobre diâmetro x curso, torque com o momento alavanca na própria maquete, mencionou sobre a existência do limite da velocidade do pistão exatamente pela sua característica por ter que manter o filme de óleo e as aplicações devido cada característica, permite de forma clara aos amantes de mecânica "leigos" ou mesmo curiosos, ter uma ampla noção sobre as diferenças entre os motores. Parabéns, sucesso!!
@arturserafim4122
@arturserafim4122 Год назад
Cara que vídeo maravilhoso. Você tem uma didática incrível. Se quem assiste tem uma noção mínima de física já é o suficiente pra aprender muuuito.
@666_67
@666_67 Год назад
Esse vídeo é uma verdadeira aula de mecânica
@jhons0ns
@jhons0ns Год назад
Expliquei isso pro meu professor, ele pediu demissão e agora eu que dou a aula😎👍🏼
@rogerioartelino
@rogerioartelino Год назад
Sempre ficava imaginando porque as montadoras (no caso Honda e Suzuki) não aplicavam seus motores desenvolvidos para motocicletas em veículos compactos, com vantagens energéticas. Só uma sugestão: penso que seria + interessante comparar no simulador motores de mesma capacidade volumétrica, ao invés de mesma potência (por ex: Suzuki GSX 1300R Hayabusa vs Suzuki Jimny 1.3). E parabéns pelo bom trabalho.
@rengaf13
@rengaf13 Год назад
era isso que eu esperava ver tambem
@matheusmantovanibello1493
@matheusmantovanibello1493 Год назад
Não ficaria viavel, o torque que é o responsavel por tirar o veiculo da inercia, só vem lá em cima, pico de torque dos motores de moto é maior que o red line da maioria dos motores de automoveis, mesmo que o carro pese 700kg, seria muito ruim usar, consumiria horrores e deixaria o motorista estressado no anda e para da cidade.
@Re-lMaxine
@Re-lMaxine Год назад
@@matheusmantovanibello1493 Concordo com tudo, mas o consumo não aumentaria tanto, tendo em vista que um dono de uma hayabusa ja anda em alta rotação igual.
@juniorV8
@juniorV8 Год назад
@@matheusmantovanibello1493 e haja embreagem pra isso né?
@matheuscunha7100
@matheuscunha7100 Год назад
Quando eu acho q já sei tudo, me deparo com um vídeo desses kkkkkkkkkkk parabens pelo conteúdo cara, top demais aprender isso!
@mikedograu8568
@mikedograu8568 Год назад
To aprendendo bastante aqui
@ronaldoaraujo9895
@ronaldoaraujo9895 Год назад
A última vez que eu me inscrevi num canal com tanto entusiasmo quanto eu estou agora eu tava me inscrevendo no manual do mundo
@jeffersonr.dossantos7152
@jeffersonr.dossantos7152 Год назад
Excelente! Obrigado por compartilhar!
@tassorc
@tassorc Год назад
Para calcular o deslocamento volumétrico é necessário usar a área do pistão na fórmula π x D² /4 = cm² e esse resultado multiplicar pelo comprimento do curso que será a área do pistão x o comprimento do seu curso A cm² x comprimento cm= cm³ que é medida de volume. Espero ter ajudado 👍🏻
@golfbranco9540
@golfbranco9540 Год назад
Nossa , vc é professor de fisica quantica em harvard ? Só pode ...
@tassorc
@tassorc Год назад
@@golfbranco9540 eu quis ajudar, mas isso deve ter te incomodado pra tentar debochar. Essas continhas simples se aprende no ensino básico E paro por aqui, não vou mais perder meu tempo
@IMObyMark
@IMObyMark Год назад
​@@tassorcmostra quem manda pra esses mocinhos! botou o cara pra correr velho!
@daviscavalheiro1031
@daviscavalheiro1031 8 месяцев назад
Valeu meu chefe, eu nem lembrava dessa do meu ensino médio... Mas agora da pra fazer!
@ppizolato2
@ppizolato2 Год назад
que aula!! ótimo trabalho meu caro, está de parabéns. acabo de me inscrever.
@carloskuraim9065
@carloskuraim9065 Год назад
Muito bem explicado. Obrigado.
@marcoshenrique8167
@marcoshenrique8167 Год назад
Este é o melhor canal de engenharia prática de motores
@leonardoguimaraes5674
@leonardoguimaraes5674 Год назад
Potência é trabalho. A velocidade com que o motor consegue executar o trabalho, produzindo movimento. Nas motos se prioriza a potência, nos carros é importante também o torque. Os câmbios também influenciam muito e a robustez nas peças.
@eliasborges6985
@eliasborges6985 Год назад
Mas a caixa de marcha não conta, porque ela serve para aumentar a força ou a velocidade que vai para as rodas, ou seja, é um produto final, o que ele está explicando no vídeo é a força que é gerada no motor, antes da transmissão.
@edvaldobernardofeliciano5240
Muito bom a explicação e com os exemplos ficou legal👍🏾
@ronyneo6330
@ronyneo6330 Год назад
Bom demais! Obrigado por esse vídeo
@itajarasantosxavier1629
@itajarasantosxavier1629 Год назад
EXCELENTE Consiso e claro. Obrigado
@adaocaires3627
@adaocaires3627 Год назад
Parabéns pelo vídeo, pra um assunto tão complexo, uma explicação simples e didática de bom entendimento
@juscelinojr5589
@juscelinojr5589 Год назад
Parabéns cara, te dei essa sugestão para você em outro vídeo, você me respondeu, e fico super feliz de saber que você ouve seus inscritos, siga nessa linha e continue levando em consideração nossas opiniões.
@golfbranco9540
@golfbranco9540 Год назад
Ahhhhh ta , então a ideia foi sua , larga a mão de ser mentiroso malacabado .........
@juscelinojr5589
@juscelinojr5589 Год назад
Teu cu.
@antoniocarlosacsjr7128
@antoniocarlosacsjr7128 Год назад
Parabéns pelo vídeo. Muito obrigado pela contribuição.
@andrerogerioleandro
@andrerogerioleandro Год назад
Que aula! Muito obrigado!
@ravesom
@ravesom Год назад
Muito didático. Muito bom o vídeo. Merece nota 10 pela explicação.
@abraaovitorino5191
@abraaovitorino5191 Год назад
Parabéns pela qualidade do vídeo, ficou muito bom! Sanou exatamente minha dúvida sobre a relação diâmetro/curso e o torque do motor!
@RafaelOliveiraBR
@RafaelOliveiraBR Год назад
Parabéns pela capacidade de transmitir conhecimento técnico de forma didática, mestre. Que aula magnífica! Finalmente entendi a relação entre torque, potência e cilindrada. Acho que esse vídeo explica o porquê de os motores Mercedes-Benz super esportivos conseguirem tanta cavalaria e torque em qualquer faixa de rotação. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@VEJADENOVOGAMES
@VEJADENOVOGAMES 11 месяцев назад
Excelente explicação ! Muito bom seus vídeos. Me inscrevi no seu canal, muito show ! 😃👍
@matheuszoio11
@matheuszoio11 10 месяцев назад
E eu que achei que ia ver um vídeo comum e tô assistindo uma aula 👏🏻👏🏻
@novoopala2611
@novoopala2611 Год назад
*Eu sempre me perguntava isso e demorei muito pra entender. Depois que a gente entende, aí tudo faz sentido*
@novoopala2611
@novoopala2611 Год назад
@@Sandra-mj4kc sério que uma menininha de 7 anos gostava de mecânica? Que gracinha!
@novoopala2611
@novoopala2611 Год назад
@@Sandra-mj4kc essa de falar que a moto 1000 tem mais tecnologia é uma resposta clássica, rss!
@paial
@paial Год назад
Muito bom o vídeo e o esforço em explicar um conceito que é bem difícil pra leigos. Uma ressalva quanto a sua simulação: tem que se ajustar as relações entre as marchas para a tarefa em questão. No cenário: carro de mesmo peso, com motor de moto de 100cv e motor de carro de 100cv, com o câmbio perfeitamente escalonado pra cada caso, vai ter desempenho muito similar. Claro que digiribilidade vai ser muito diferente (assim como consumo, durabilidade), mas pra desempenho, a única coisa que importa é POTÊNCIA, desde que o câmbio permita que o motor fique na sua faixa ótima.
@paial
@paial Год назад
Só pra citar um exemplo, apesar do torque gingante, carretas tem muitas marchas bastante reduzidas e muito próximas umas das outras. Um motor de moto num carro teria que adotar algo similar.
@lucastunes747
@lucastunes747 2 дня назад
mano que foda, muito foda, eu não imaginei que fosse gostar de entneder o funcionamento de um motor, só n consigo ainda entender o porque a diferença de som, até agora acredito que seja como a rotação seja baixa, tenhamos um """HZ""" menor sendo emitido, ja na moto o mesmo seria maior, pelomenos pra mim que sou músico faz mais sentido kkkkkkk um dia desses vi um cara fazendo uma gambiarra pra aumentar a rotação do motor, seria legal um vídeo explicando o que controla essa rotação kk, eu fico imaginando a aplicação disso pra gente que gosta de experimentar
@thecustom.
@thecustom. Год назад
Excelente vídeo. Parabéns 🤟👊
@diguidin873
@diguidin873 Год назад
Cara que vídeo incrível, muito didático e esclarecedor parabéns meu amigo. Fiquei curioso em relação a taxa de compressão. A Kawasaki é 11,3:1 e o z-tec é 9,5:1. Creio que esses números são grandes influenciadores no rendimento do motor em conjunto aos outros componentes, mas fiquei curioso em saber como. No mais foi um ótimo vídeo, ele é alimento para os curiosos e amantes de motor kkk
@motosetal
@motosetal Год назад
Na verdade o zetec rocam flex tem a taxa de 12:1
@GabrielGarcia-yq3vx
@GabrielGarcia-yq3vx Год назад
@@motosetal 12,3:1 no 1.6 e 12,8:1 no 1.0 ambos flex, 9,5 no gasolina 1.6, 9,8 no gasolina 1.0, 8,2 no 1.0 SC, e 12:1 no raríssimo 1.6 álcool. Excelente vídeo, didática foda demais, ainda não tinha visto um vídeo desses explicado de maneira tão clara.
@camalhonte
@camalhonte Год назад
outros extremos, corsa Wind 1000 cc 50 hp x Ford Ka 1000 cc 3 cilindros 85 hp x Kawazaki 1000 cc H2R 300 hp RD 350 cc LC 55 hp x Meteor 350 cc 20 Hp Intruder 250 cc 22 hp x Comet GTR 250cc 33 Hp
@ppizolato2
@ppizolato2 Год назад
h2r usa turbo, essa moto é um caso a parte
@KaLeB_
@KaLeB_ Год назад
A rd350 é dois tempos, tb é um caso a parte, é lá fora a potencia dela com gasolina melhor era maior ainda passando de 60 CV...
@higorda321cc3
@higorda321cc3 Год назад
Muito top esses conteúdos,continue meu amigo vai longe 👊🏻🙏🏻
@GustaMelo
@GustaMelo Год назад
Muito bom seu video. bem explicadinho. valeeeu
@rafaelbraga7687
@rafaelbraga7687 Год назад
Perfeito. Parabéns
@rodrigoreisrider
@rodrigoreisrider Год назад
Parabéns! Ótima explicação!
@donizetipinto
@donizetipinto Год назад
Muito bom! Parabéns!
@WFonseca92
@WFonseca92 Год назад
descobri o canal esses dias e já virei fã, parabéns pelo conteúdo!
@jucenario3597
@jucenario3597 6 месяцев назад
Excelente explicação! Simples assim 👏
@francisdaniel8465
@francisdaniel8465 Год назад
Video incrível.Parabéns!
@PALMEIDAS87
@PALMEIDAS87 Год назад
Excelente vídeo. Meus parabéns.
@amyrrramirez9190
@amyrrramirez9190 Год назад
Muito obrigado pela explicação
@kennedymendes4171
@kennedymendes4171 Год назад
Excelente vídeo. Uma aula.
@alexandrelibra
@alexandrelibra Год назад
Parabéns. Muito boa explicação
@Carlosleandronunes
@Carlosleandronunes Год назад
Parabéns pelo belo trabalho!!! Muito bem explicado!
@acsmj2
@acsmj2 Год назад
Muito Obrigado pelo seu video. Parabens
@alexandrebaymasilva4076
@alexandrebaymasilva4076 Год назад
Obrigado e parabéns pelo ensinamentos. Like com certeza !!
@josesilva-jm6fy
@josesilva-jm6fy Год назад
Muito obrigado por esse video 👏👏👏 !!!
@thtvmarcelo3313
@thtvmarcelo3313 Год назад
Parabéns! Bem explicativo. 👏👏 gostei.
@josemarqueslopessobrinho5110
EXCELENTE VÍDEO !
@rafaelribeirobernardes2399
@rafaelribeirobernardes2399 Год назад
Que vídeo e explicação sensacional cara, obrigado!
@aldemardriver1321
@aldemardriver1321 Год назад
Meus parabéns pelo vídeo muito bem explicado 🙌
@liberdadecriativa-luisarma5887
Parabéns pelo video ótima didática, obrigado por compartilhar!
@BlackBirdNooB
@BlackBirdNooB Год назад
Muito boa explicação, fácil de entender
@fdagata1
@fdagata1 Год назад
Muito explicativo esse seu vídeo parabéns
@patriciarodriguesrentes1702
Excelente, parabéns!
@MarcosFerreira-kf8pj
@MarcosFerreira-kf8pj Год назад
Show de apresentação, parabéns!
@misaelcamara2934
@misaelcamara2934 Год назад
Muito bom vídeo, parabéns
@helioalmada1
@helioalmada1 Год назад
Muito legal a sua explicação! Parabéns!
@rogeriostr3560
@rogeriostr3560 2 месяца назад
Muito obrigado, professor! Me tirou duvidas de décadas rsrars Excelente trabalho, PARABÉNS!
@danielmelomototurismoce
@danielmelomototurismoce Год назад
Excelente explicações. Parabéns pela dedicação.
@ddanielJJ41
@ddanielJJ41 Год назад
Ótima explicação!
@motobrawoficinademotocicle6981
parabens pela explicação , foi bem didatico .
@marcosssrms
@marcosssrms Год назад
Top demais essa explicação
@aldovisk
@aldovisk Год назад
Que vídeo top. Parabéns
@odontoclean9141
@odontoclean9141 Год назад
Parabéns pelo vídeo
@drogbardrogbar2363
@drogbardrogbar2363 Год назад
Sensacional, parabéns.
@saulodguerra
@saulodguerra Год назад
Muito top o vídeo e a explicação
@alandarlon778
@alandarlon778 11 месяцев назад
Muito top a explicação parabéns
@danielbalassiano346
@danielbalassiano346 Год назад
Parabéns pelo Vídeo
@talesrodrigues1793
@talesrodrigues1793 Год назад
Excelente vídeo parabéns
@albatroz941
@albatroz941 Год назад
Excelente trabalho e explicações
@Giovani_do386
@Giovani_do386 Год назад
Muito interessante a explicação.
@richardgois
@richardgois Год назад
Cara, que aula! Muito obrigado!
@carlossilva-ih7fd
@carlossilva-ih7fd Год назад
Vc é o cara! Parabéns!!
@Denisrock10
@Denisrock10 Год назад
O melhor vídeo e mais bem explicado sobre o assunto parabéns irmão ótimo conteúdo 👏👏👏
@HeadBearRS
@HeadBearRS Год назад
Perfeita explicação. Parabéns pela aula
@leoozin_vr
@leoozin_vr Год назад
Parabéns, ótima explicação 👏
@joebatata8590
@joebatata8590 Год назад
Excelente explicaçao, obrigado pela aula!
@fernandocolaco178
@fernandocolaco178 Год назад
Mais um vídeo top muito esclarecedor, obrigado por elaborar estes conteúdo.
@newslike2816
@newslike2816 Год назад
Meu irmão que explicação top show parabéns de verdade.
@nerifreitas
@nerifreitas Год назад
Show de bola o vídeo e o canal. Muito bem explicado. Um abraço.
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