Yamaha Motorcycle XMAX300 Scooter Rear Disc Brake Pads Quickly Replace 

감사합니다 😊

탑박스는 손님이 달고 온것이라 어디제품인지는 알 수 없습니다. 크기는 약100 리터로 보입니다.

그것은 브레이크 레버에 연결된 작동센서 문제인 듯 보입니다.

@@MotorcycleRepair 센서라함은 레버가 눌리며 딸깍소리나는 부분이 문제라 하시는걸까요?

@@오렌지주스-l5n 네.,레버를 잡게 되면...센서가 눌리면서 브레이크 등이 점등 되도록 되어 있습니다. 브레이크를 잡지 않았는데도 계속 브레이크 등이 점등 된다면...그곳이 문제일 수 있습니다. 혹은..브레이크 전구가 망가진 상태고.. 전원을 키먄 항상 점등이되는 미등이 켜 있는 상태... 브레이크를 잡았을때...브레이크 전구가 망가져서 점등이 안되는 것이 아닐까도 생각이 됩니다.

유압 호스 라인에 공기가 들어가서 브레이크 압력이 낮아 졌을 수도 있어 보입니다.

선생님 좋은아침입니다 궁금한게 있어서요 1브레이크 패드는 뒷브레이크요 안쪽에 끼는 홈이 있나요? 2제가 튀어나온 링? 이걸 강제로 밀어 넣어서 밀렸던건가요? 3.가늣 센터에서 점검 받앟더니 뒤 브레이크 잡았다 땟다 하고다시 장착하니 뒤던데요 튀어나온 링에 wd501. 뿌리고요 문제점이 무엇일까요 선생님 이제 다 된것 같은데 1프로 부족한 제자입니다^^

@@kim3212 1,2번에 관한 것은 제가 모두기억을할 수 있는것이 아니라서 직접 보면서 하는 작업이 아니면...뭐라 대답이 어렵습니다. 3. 일단 센터에서 기본 점검을 받으신것 같으니...더이상 필요한 부분은 없어 보입니다. (센터마다 점검 방식이 다를 수있으니, 다른센터에서도 한번 점검을 받아 보시면서 다획실하게 획인하는 방법도나쁘지 않습니다.)

영상에 나오는 공구는 12미리 스페너나...메가네..또는 복스알...그리고, 일자드라이버, 롱노우즈 작은것 이면됩니다. 앞쪽은 별렌치라는 특수 공구가 필요합니다. 이것은 세트로 파는 것이 있으니 그냥 세트로 사시면 나중에 유용하게 쓰실 수 있습니다.

@@MotorcycleRepair 빠른 답변 감사드립니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁 드리겠습니다. 감사드립니다. 조은 하루 되세요 꾸-----벅

@@kim3212 감사합니다 열심히 찍어올리겠습니다. 아무래도 무엇인가를 알려드리는 것이 아닌 작업과정을 보여드리는 취지라..많이 부족할텐데 ..너그럽게 봐주세요 😄

That sound may occur occasionally due to weather or temperature, especially water or moisture. In this case... It does not require repair, but if you intentionally apply the brakes several times while accelerating, the sound will no longer be heard. If you apply the brakes several times and heat is generated in the brake pads, the sound will disappear. From now on, there will be no noise from the brakes.

@@MotorcycleRepair I'l give it a try...It does it to me all the time. And if I try to turn the wheel by hand, I realize that at some point it finds the pad on the disc!

@@147gtm In other cases... If the disc plate is bent - In this case, the friction of the brake pad is not normal and a sound may be heard due to uneven wear. In this case, it is recommended to replace the disc plate and brake pads at the same time.

@MotorcycleRepair Well I talked to someone who had the same problem as me. He told me that the problem does not come from the pads but from the fact that the caliper does not return properly after the brakes are applied and the pad is grinding the disc causing a noise to be heard first as the pad drags on the disc and then after it turns on to make noise. The problem is caused by the rear caliper cable which is too tight. He suggested that I try to play it a little right to left for 10 seconds so that it relaxes and that if I do that I won't have the problem again. Ps: I changed the pads and disc at the same time and the problem still exists. 손으로 휠을 돌리면 이해가 됩니다. 즉, 패드가 디스크 플레이트에 끌리는 느낌이 듭니다.

@@147gtm This can also be caused by the rear caliper cable being too tight. However...it is difficult to give an exact answer because I have not seen it myself and am speaking about it.

1. 캘리퍼 안에 피스톤이 부드럽게 움직여서... 브레이크를 잡으면 나와서 브레이크 패드를 밀어주고, 브레이크를 놓으면 압력이 풀려서 피스톤이 들어가면서 브레이크 패드와 디스크판이 떨어져야 하는데... 피스톤 움직임이 딱딱한듯 보이네요 2. 보통 디스크판의 면이 고르지 못하면, 새것의 패드로 교체하였을 시에...쉭쉭 소리가 납니다. 달리면서 브레이크를 강제로 잡는등 몇번 반복을 하게되면, 패드가자리를 잡으면서 소리가 안나기 시작하기도 합니다. 소리가날때.,..브레이크를 콱쾩 몇번 잡아 주고나면 소리가 안날 겁니다. 거의 대부분은 위 1.2.번에 해당됩니다. 이외에 또다른 문제가 발생한다면... 귀찮지만... 센터에 끌고 가서 점검을 받아 보시길 바랍니다.

"c클램프 바이스 그립" 입니다.

카울을 분해 해야 합니다.. 순정 깜빡이는 T15 타입의 할로겐 전구가 맞습니다.

오웃 좋은정보 감사합니다. 사장에게 알러줘야 겠네요

Es ce que elle sont compatible pour xmax 400 ?