The black accents were a great touch. It looks finished. THIS is what the MT-07 should have originally been designed as. Modern headlights, black accents to match. My ONLY complaints is that I hate the new TFT side/design, and I miss the bronze clutch covers of the older bikes. BLUE and GOLD is peak Yamaha imo...
how is the confort / ergonomic lean angle on this model with the new wider and slightly higher bars compared to 22 model? Is it still comfy a bit straight upwards or do you have to lean more now?
Καλησπέρα! Από τους λίγους στο RU-vid με τόσο ωραία και αναλυτικά reviews!! Αν κάποια στιγμή πέσει στα χέρια σου το maxsym tl 508 θα ήταν ενδιαφέρον. Συνέχισε την καλή δουλειά!!
Καλησπέρα Πέτρο. Ευχαριστώ προσπάθώ να δείξω ότι γίνεται χωρίς λόγια και ο καθένας βγάζει το συμπέρασμά του. Θέλω να το ανεβάσω και αυτό και το ΑΚ για να υπάρχει ένα μέτρο σύγκρισης με το T-MAX.
@@motoraw και το καταφέρνεις πολύ καλά. Το ενδιαφέρον είναι στο πως πάει το μηχανάκι και στις επιδόσεις! Γι’ αυτό στο είπα και εγώ γιατί θα ήταν ωραίο συγκριτικό. Εύχομαι πολλές επιτυχίες στο κανάλι!
Do you have that issue sometimes when you change gear from 3 to 2 at less than 3000 rpm it doesn't change nice and clean but it get stuck between (- icon on the screen) for 2-3 seconds?
@michaelbigdongovic3295that’s why i want one i don’t care to go fast i don’t want to end up with missing skin and or limbs because i wanted to blast down the road i like dumb torque
Love your bike....I have a 2022 MT07 & have a couple of suggestions for you....change your front stock blinkers for TST angel eyes "halo" ......it only cost around 80.xx & they look great, & you won't keep bumping them & knocking them loose, like the stock ones....2nd thing is, peel that big sticker off of your tank.......Ride & enjoy...They're great bikes...
Φιλε μου Καλησπερα, στο χώμα στην αρχη ξερεις πως μπαινεις; Απο ποιο σημειο δλδ, νομιζω καπου εκει μπαινεις και για τις εντουρο διαδρομές στον Υμμητο. Ευχαριστω
Thank you!! Very very different bike and different categories. The torque of mt-07 is everywhere from low to high rpm. Versys works more like 4 cylinder. Torque in mid high rpm.
Great video! May I ask what tires you were using as they seemed quite slippy. Apart from that it has been awesome to see a good rider get on a long-awaited bike. Good job!
Nice bike, I ordered one brand new from the dealer last month. Should arrive somewhere in the middle of may. I will ride responsibly though, I won't speed through neighbourhoods with like 120 km/h like in 12:35, that was NOT safe riding!
Να σαι καλά Άλεξ!! Tenere που είναι και το μηχανάκι μου. Αξιόπιστο, τίμιες αναρτήσεις τίμια φρένα, μπαίνεις χώμα, ταξιδεύεις άνετα με σταθερή ταχύτητα 140-150, οικονομικό για πόλη και σωστή τιμή σε σχέση με τι παίζει.
@@motoraw It took me 3 weeks to decide between the mt07 and Hornet, and I tried both several times. In the end the Hornet won on comfort, power and electronics. But mt07 100% win on looks to me.. both are great bikes! Every time I see a mt07 my heart goes soft 😂I just love the look👌🏻 I will say, that traction control, has saved my ass a few times though 😅
Amazing timing for this video,thanks. I am in doubt between x max 300 2023 and mt 07 2023, I know they are completely different types but what would be your choice and why? Thanks in advance.
Depends on what you want to do with it. Commute in all weather conditions? You can‘t beat a scooter there. Mostly ride for fun on the weekends? MT 07 it is. I have an Xmax 300 2019 and I love it. Very comfortable on long rides but it lacks some power when overtaking or on the highway.
Just went and bought mt 07, it was thought decision but at the end I can always sell it and buy myself a scooter. Its coming in 3 days, will come back to this comment to give my opinion after few km.
η οθονη και ο διακοπτης,ετσι οπως τα εχουν,εντελως ακυρα.επισης, χαθηκε ενα ανοποδο μπροστινο με βασικες ρυθμισεις?μεχρι και τα κινεζικα εχουν.επισης,ελπιζω να χουν βελτιωσει τη χαλια σελα.ελεος γιαμαχα,ξεκολα
Καλησπέρα Θοδωρή, χωρίς να υποτιμάω κανένα μηχανάκι, upside down και ρυθμίσεις, πολλές φορές σε μοτο με μικρό κόστος είναι απλά για το θεαθήναι και για να "ψαρώνουν" υποψήφιοι αγοραστές. Ένα ανεστραμένο δεν είναι απαραίτητα και καλύτερο απο ένα συμβατικό. Το μόνο που μπορεί να πήσει τον οποιδήποτε είναι ένα τεστ των υποψήφιων μοτο που θέλει να πάρει.
