Классные видосы! Тоже МТхой интересуюсь но на будущее. Если не влом будет то запиши как выбирал мот и почему остановился именно на этом) С какими сравнивал. Интересно б было послушать.
Снимай еще видео! Очень нравится МТ-09, да еще и киевский, интересно смотреть реалии нашего города. Пока не удалось самому купить, хоть слюни попускаю.
Привет! Спасибо за обзор. Особенно интересен момент, что в разные годы mt красили в разные цвета. Присматривался к этому экземпляру auto.ria.com/auto_yamaha_mt_21801999.html но в 2014 - 15 в такой цвет их не красили. Что думаешь?
Не плохой обзор получился. Спасибо. Мотоцикл очень нравится концептуально. Я давно на него засматриваюсь. Но вживую его так и не встречал и не сидел на нем, что бы понять подходит ли он мне. Как он по габаритам для высоких? И по жесткости подвески? Кто-то говорит, что слишком мягкий, а кто-то что жесткий. Где правда?) У меня в прошлом году был FZ8 а сейчас Cbr 600 f4i. Так вот Ф-ка явно жестче по подвеске чем ФЗ. Тем не менее в поворотах на высоких скоростях я на ямахе чувствовал себя увереннее. А где ты катаешь в Киеве? Может где нибудь пересеклись бы? Очень интересно пощупать МТ-ху)
Aleksei Shabashkevich Он мягковат. Вилка даже очень. Задний аморт у меня на предпоследнем поджатии. Если сильней то на каждой яме будешь подскакивать. Посадка мне нравится,н о в связи с ростом надо проверять тк сползаешь к баку, мне это наоборот нравится. На скоростях за 200 передок чуток плавает. С низов он едет очень хорошо, при весе 188 кг уже с полным баком, 3 цилиндрами и 850 кубами + шейки и зажигание 240, получается то, что надо. Можно сказать дёрганный даже. В Киеве катаю. Напиши свою почту итп, скину телефон
Приветствую. Про 14 год не скажу. Не так часто попадались. ABS точно есть к tcs хз. Пусть сфоткают приборку, там будут уровни tcs и переключатель на левом пульту.
воблинг непосредственно связан с конструкцией рамы. Угол продольного наклона вилки равен 25º это как на фазере, он тоже страдал воблингом. Более чоперные вилки с 26º уже не болеют
Привет, корзина шумит или полная тишина? на форумах везде пишут о вибрациях особенно в 3600-4200 об. у меня 2014 год и корзина именно в этом диапазоне шумит. интерестно или исправили этот баг на 2016
а шум переходит в дребежжание на подножки и вообще весь мотоцикл вот в этих приславутых оборотах? а то это меня временами напрягает) вот сижу думаю может я это как то победю зимой)
Oleg Korider от корзины подножки точно не будут вибрировать) обороты выше 5000 - пойдет вибрация и о нее никуда не денешься. Честно, когда быстро катаешь или трек, потом вообще не ощущаешь ее!
Acetaminophen l0 привет. Он сбитый, кто как любит, я сижу близко к баку, ноги довольно сильно согнуты. Думаю если 2 метровый лоб сядет, будет поначалу непривычно. А так, я не очень делю мотыки по ростовке пилота. У нас тут на гусе ездит с 1.60))
Ты прав. Смотря с чем сравнивать. Я имею в виду, что нога прям на коробку смотрит едва не касаясь её. У меня, например, на BMW F800R такого нет сцепление убрано аккуратно внутрь мотоцикла. А сел на МТ09 в салоне как-то не привычно показалось такое размещение, у меня нога прям лежала на коробке. Может в мотоботах будет лучше. А у тебя какие ощущения, не мешает?
литровая зетка уходит от мт09, мот красивый но подойдет не каждому, если ты выше 180 - уже неудобно, я со своими 192 посидел ка медведь на велосипеде, круто только то что он легкий и не тонет, в остальном - заебет, вибрации и шумы, да и звук двигана и выхлопа заебет вас уже через месяц, слишком уж он обычный и типичный
