Тёмный

Yamaha MT-09 SP - Лучший мотоцикл 2018 года 

TurboTingol
Подписаться 33 тыс.
Просмотров 49 тыс.
50% 1

В этом видео я рассказываю об одном из лучших мотоциклов 2018 года - нейкеде Yamaha MT-09 SP.
Музыка:
Last Heroes x TwoWorldsApart - Eclipse (feat. AERYN)
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Last Heroes x TwoWorld...
Free Download / Stream: ncs.io/EclipseYO
#Yamaha #MT09SP #тестдрайв

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 апр 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 162   
@user-wz7ku6hi2l
@user-wz7ku6hi2l 5 лет назад
Дмитрик! Обзор на высочайшем уровне! Лайк железный) Побольше обзоров на любые темы.. В том числе и по мотоспорту!))
@nukagraf4253
@nukagraf4253 5 лет назад
Мот очень красивый! Обзор информативный, спасибо!)
@artemtsi4422
@artemtsi4422 5 лет назад
Отличный мот и обзор замечательный. 👍
@pashagrafgraf9443
@pashagrafgraf9443 5 лет назад
Я хоть и не мотоциклист но этим мотоциклом хочется обладать, очень красивый, мускулистый монстр)
@Alecomp
@Alecomp 5 лет назад
У тебя отличные обзоры! Нужно больше!
@Overlock-auto
@Overlock-auto 5 лет назад
Спасибо, ооочень крутой обзор!
@narekam
@narekam 5 лет назад
Информативно, спасибо!
@user-fi6zm9px1l
@user-fi6zm9px1l 5 лет назад
Супер!
@Chnyr
@Chnyr 5 лет назад
Отличный обзор
@alexanderzagornikov647
@alexanderzagornikov647 3 года назад
Обзоры супер, спасибо!
@TurboTingol
@TurboTingol 3 года назад
Пожалуйста!
@varnakon
@varnakon 4 года назад
Классный обзор!
@TurboTingol
@TurboTingol 4 года назад
Спасибо, Тём :)
@criminal_scum
@criminal_scum 3 года назад
Хороший обзор, спасибо
@TurboTingol
@TurboTingol 3 года назад
Пожалуйста!
@user-pj3iy5zf7l
@user-pj3iy5zf7l 5 лет назад
обожаю этот мот по-моему лучшее сотношение цены, качества и удовольствия, правда он уже подоражал немного!! Клевый обзор как всегда лаукас!! Но как помне все японцы по-своему хороши!!
@alextiagunov2748
@alextiagunov2748 5 лет назад
Всё, что нужно знать о волатильности рубля в стране, на основе стоимости мотоцикла. За год цена выросла на 100к рублей. То есть просто стоя в мото салоне, цена плюсанулась ровно на соточку. Каеф.
@user-nc9lf2ee1g
@user-nc9lf2ee1g 5 месяцев назад
Вы ещё не видели цену в 2024
@KotBayn7
@KotBayn7 4 года назад
Мото бомба-ракета !!
@kirilbankok8593
@kirilbankok8593 4 года назад
очень полноценный , хороший обзор. мот тоже норм
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 5 лет назад
Yamaha 🏍️👍👍👍
@AlexNab
@AlexNab 5 лет назад
Локация на 100 баллов, как всегда))
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Да ты достал уже :)
@WuuduMan
@WuuduMan 3 года назад
Привет, твои обзоры очень информативные, будет ли обзор на новый kawasaki z900 2020? Хотелось бы услышать твое мнение
@TurboTingol
@TurboTingol 3 года назад
Если смогу его найти, будет. Но уже точно не в этом сезоне.
@user-qp1cj7ox5f
@user-qp1cj7ox5f 5 лет назад
Первый раз слышу чтобы ölins произнесли правильно!)))) Респект,Дим! Отличный обзор. Как и всегда,собственно!
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Спасибо, Саш!
@alexaverkin3717
@alexaverkin3717 5 лет назад
Саша, если слышишь правильно, то и пиши, тоже правильно))) Ohlins.
@user-qp1cj7ox5f
@user-qp1cj7ox5f 5 лет назад
@@alexaverkin3717 Упс!))))
@Artew100
@Artew100 3 года назад
@@alexaverkin3717 охлинс
@rubbicom9065
@rubbicom9065 4 года назад
спасибо за адекватный детальный обзор, потесть триумф 765 r или простую версию и сравни если не сложно
@TurboTingol
@TurboTingol 4 года назад
В следующем году протестирую.
@user-qv7vg3lo4n
@user-qv7vg3lo4n 4 года назад
Спасибо, дядька. Посмотрел все обзоры на мт 09 на русском ютубе и с уверенностью говорю, что твой обзор - самый информативный. Для тех, кто подумывает о покупке этого мота, самое оно. Мот очень интересный и поэтому я решил взять бмв найнти))
@TurboTingol
@TurboTingol 4 года назад
Спасибо :)
@user-wj3rx2tt7x
@user-wj3rx2tt7x 2 года назад
При росте 190см и весе 94 кг удобно будет ездить на мт09? Не буду казаться гигантом на нем?
@user-qv7vg3lo4n
@user-qv7vg3lo4n 2 года назад
@@user-wj3rx2tt7x норм будет
@Darth_Sith
@Darth_Sith 5 лет назад
👍👍👍
@Grifterf
@Grifterf Год назад
По делу
@RR-tj7jv
@RR-tj7jv 5 лет назад
Спасибо за обзор, информативный. НО! Что ж ты так низкорослых райдеров обижаешь 🤦‍♂️ты в корне не прав, потому что я с ростом 160 без проблем езжу на своей р1 с высотой 835мм. Да и вообще на любом мотоцикле 🤷‍♂️
@user-pp2mx8fm4g
@user-pp2mx8fm4g 4 года назад
Да! Пускай у нас в Шире так скажет. Сразу по щщам бы отхватил))
@maksm2754
@maksm2754 4 года назад
Для всех, кто типа сравнивает М-09 и МТ-10 скажу - это разные и не подлежащие сравнению мотики! Владел МТ-09 с мая 2015г по июнь 2019г, мот очень нравился и отлично подходит для города. Но хотел сам не знаю чего и вот в июне 2019г. взял МТ-10sp Сразу были неоднозначные впечатления, они совершенно разные и кайф езды на МТ-10 и МТ-09 он вообще не сравнимый. Если имел бы возможность, то оставил бы оба мота, а так в итоге продал МТ-09, ну иначе не логично, ибо для чего тогда брал "десятку" ))))) Девятка кайфова для отжигания на коротких дистанциях по городу. Подрыв улетный, если правильно передача выбрана, но по сути на 1-2-3 идет бомбически... Первая для "опрокидования" мото, ну или просто тронуться и сразу вторую и полетел... При "забегах" Девятка уходит до 160 км/ч от литровых (да и вообще от всех, у кого менее 250 л.с.), далее нагоняют и на 180-190 км/ч обходят и я не доставал их в итоге. МТ-09 по трассе не очень, ветер первая тому причина. Даже поставив стекло, комфорта после 140-150 нет. Опять же из нюансов, фара и стекло крепятся к "вилке", а не раме (МТ-10 уже фара и все, что с ней связанно, в т.ч. стекло, крепятся к раме) и это не дает стабильности мотику на скорости, т.к. ветер и усилие "бьют" прям в руль. Воблинг для Девятки просто "за здрасьте" (демфер не ставил). Ну опять же упомянусь, МТ-10sp имеет сразу демпфер руля и он у меня уже не однократно отрабатывал. Подвеска у Девятки "прыгучая" и это при всевозможных попытках настроить отбой/сжатие (я сам, 164 см росту и 68 кг весу), едешь и спинным мозгом понимаешь, что не совсем то. Девятка легка, особенно очень чувствуется, когда прокатился на МТ-10 и тут же пересел на МТ-09, это велосипед!!! А если в двух словах охарактеризовать сравнение МТ-09 и МТ-10, то Девятка это резвая, озорная и в меру дерзкая зажигалка, а МТ-10 это величественная мощь и контроль над дорогой... на МТ-10 понимаешь, что ты "НАД" всеми и нет желания доказывать, а на МТ-09 ты "ДОКАЗЫВАЕШЬ" всем.. МТ-10 мне ОЧЕНЬ понравилась, хороший мот, но очень дорогой. P.S. при покупке рассматривал BMW S1000R... все отлично и едет супер, и тормозит, и электроника четкая, и кайфовый, но что-то не то... дизайн не меняется годы (это же не "квадратный гелек" с вечным внешним видом) и к тому же, вы вдумайтесь, ГАЛОГЕНОВЫЙ свет!!!! НЕ диоды, НЕ ксенон, а ГАЛОГЕН...
@myroslavsosoniyk2381
@myroslavsosoniyk2381 4 года назад
Подскажите подсветку прыборов можна делать цветной?
@KagiMoto
@KagiMoto 5 лет назад
Не отметил ещё минус - кнопка клаксона очень неудобно расположена. Особенно после езды на классической компоновке левого пульта.
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Я клаксоном практически никогда не пользуюсь)
@user-dq3pw8pl8m
@user-dq3pw8pl8m 5 лет назад
Полностью согласен
@madgray7015
@madgray7015 5 лет назад
Я б тоже купил бы но пока как всегда желание есть а средств нет
@mitcosonline
@mitcosonline 5 лет назад
С ценами странно как-то. В Эстонии Z900 стоит 8790евро, Yamaha mt-09 SP стоит 10440, а Дюк 790 10К ровно (8325 на экспорт) .
@viaceslavv905
@viaceslavv905 4 года назад
mitcosonline в Польше у дилеров все мотоциклы дешевле на 5-7%. Там и надо закупаться
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 5 лет назад
🎥👍👍👍👍🙋‍♂️🤝
@mr_kos9579
@mr_kos9579 Год назад
Есть ли на 9ках подогрев ручек?
@KotBayn7
@KotBayn7 3 года назад
Добрый день, странно почему он у тебя не козлит ?
@youtubensk9692
@youtubensk9692 3 года назад
765т.р., 2021 913т.р. Все что нужно знать о стабильности. Серьезный прорыв на дно.
@user-zj4tk8kb5j
@user-zj4tk8kb5j Год назад
1500000 в 2022)
@user-db5ec4wk6c
@user-db5ec4wk6c 9 месяцев назад
2023 год. Бу 1500000😂
@dankor8922
@dankor8922 5 лет назад
А подрамник стальной?
@user-hy2rg7zl9f
@user-hy2rg7zl9f 5 лет назад
О каком моте/мотах ты говорил: " ... модели с таким наименованием выпускались и 15 лет назад..."? О чем ты? Были их ранние версии? Я что-то пропустил?
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Я имел в виду MT-01.
@user-hy2rg7zl9f
@user-hy2rg7zl9f 5 лет назад
@@TurboTingol ах эта смесь бульдога с носорогом))) совсем забыл про него)))
@algafa28
@algafa28 5 лет назад
Вороны подняли кипишь, так как ты залез на территорию ГАВа :)
@dqs5691
@dqs5691 5 лет назад
все заебись, только фар нету совсем, ты на трассу съездий и потом расскажешь какой офигенный свет))
@sergeymikhailov9105
@sergeymikhailov9105 5 лет назад
А вот нифига! Фары светят лучше чем у меня было на Гусе диодный свет. Так что светит он АФИГЕННО! Проверил в ночи на трассе новорижской. От Торопца до Москвы - отлично светит!
@strelok6903
@strelok6903 5 лет назад
Вот mt-10 вообще топ,вид дерзкий
@ATsareg73
@ATsareg73 5 лет назад
Асимметрия навески на руль не напрягает вас? Бачок тормозной жидкости на правом руле, приборка сдвинута вправо, выглядит, что правая сторона руля перегружена. :)
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Я на это как-то даже не обратил внимание.
@ATsareg73
@ATsareg73 5 лет назад
@@TurboTingol Ну, значит, это у меня бзик на почве симметрии, срочно к психиатру. Ха😁 Из за этого, скорее всего, современные модели БМВ и другие модели мотиков с ассиметричными фарами не сильно нравиться мне. Ведь мотоциклы выбирают по принципу хочу, а не надо. А пробовали проехаться на этом байке с отпущенными рулями, чтобы посмотреть, не будет ли крутить встречный ветер руль за счет парусности вправо? 😊
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
@@ATsareg73 Если честно, уже не помню :)
@namotovgorod
@namotovgorod 5 лет назад
А как можно попасть на тест драйв? или только блогерам дают покатать?)
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Да нет, вроде бы, дни "открытых дверей" для всех желающих Ямаха тоже проводит. На офф. сайте в новостях такие вещи обычно анонсируются.
@malidentum2127
@malidentum2127 5 лет назад
Вороны вообще не мешают, что ты отвлекаешься...
@dorognet
@dorognet 5 лет назад
Triumph Street Triple 765 лучший в классе! Разница в цене 100% окупается в качестве, мощности и управляемости! Резина Pirelli Supercorsa sp.
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Посмотрим. Планирую его протестировать в ближайшее время.
@3aits777
@3aits777 5 лет назад
Сколько у него примерный ресурс двигателя?
@danatsurauzhanov849
@danatsurauzhanov849 4 года назад
тоже интересует этот вопрос.
@netcrist
@netcrist 3 года назад
Меняй масло каждых 5тыщ км, следи за регламентом обслуживания, и свои 130к он точно пройдет, у знакомого есть трейсер с этим же мотором, там уже 120 тыщ км, и с мотором все ок.
@skinnyll3016
@skinnyll3016 5 лет назад
в начале несколько раз пересмотрел,низуя не понимал,что он говорил
@alexaverkin3717
@alexaverkin3717 5 лет назад
Высота по сиденью 815 мм.
@giilrus9908
@giilrus9908 5 лет назад
Цена пожалуйста
@roman.getman
@roman.getman 5 лет назад
Эти поворотники и эти пульты (они из 1995 года). Развидин срочно! А если по делу, то настраиваемая подвеска, это то, чего сильно не хватает другим долитровым нейкедам. Плюс всякие мелочи, типо армированых тормозных шлангов. Что до Duke 790, я его брал на тест драйв и это годный стритбайк , небольшая масса и новый движок решают, плюс больше электроники. Но опять же, вилка не настраивается никак.
@dqs5691
@dqs5691 5 лет назад
это че это вилка то не настраивается, настраивается полностью и на обычном и на сп темболее
@roman.getman
@roman.getman 5 лет назад
@@dqs5691 я про Duke у которого вилка не настраивается.
@baseder1220
@baseder1220 5 лет назад
Давай тест на duke 790
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Его нет в пресс-парке КТМ. Среди знакомых у меня тоже этого мотоцикла ни у кого нет, к сожалению.
@Sportforever82
@Sportforever82 4 года назад
А Z900 как он ?
@Trebyan
@Trebyan 5 лет назад
У меня на X-ADV трекшн также по-идиотски работает, мопед трясёт
@dimamelov3933
@dimamelov3933 5 лет назад
Автор ! Возьми РСР винтовку и по воронам, заодно двойной обзор запилишь!
@muk242
@muk242 5 лет назад
насколько этот мотор уже можно считать надежным/проверенным?
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Я не слышал, чтобы с этим мотором были какие-то проблемы.
@KettlebellLongcycle
@KettlebellLongcycle 4 года назад
смешные вы люди-как может быть надежен мотор,если снимается 1 лошадь с 7 кубиков?Это- жужжалки-позажигал-ремонт-позажигал-ремонт...Надежный и ресурсный двигатель-это двигатель со сьемом 1 лошадки с 15 кубиков
@netcrist
@netcrist 3 года назад
120К он точно пройдет, с частой заменой масла, и обслуживанием, а как дальше - хз
@DavTut
@DavTut 5 лет назад
Такие Мт09 были в фильме "Джон Уик 3" Я смотрю фильм и такой. Что за мот? И по заднице характерной! Да ну это же МТ-09!!! Как раз 9ый а не 10ый. А как они его роняли и били УжаС😲☹ Только момент с мотиками меня оживил. В целом фильм скучен. А обзор информативен. Спс.🤘👍
@GiGiMoNN
@GiGiMoNN 3 года назад
Экранчик бы по-больше.
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 5 лет назад
Ответьте пожалуйста 🙏 honda, suzuki и Kawasaki получше будет yamaha? С уважением
@Hellboy5727
@Hellboy5727 5 лет назад
Вопрос довольно странный, что значит лучший? Быстрый, надёжный, красивый? В чем лучше?
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 5 лет назад
@@Hellboy5727 дружище, нравится мне очень honda св1000r, но вот думаю может yamaha, лучше или хуже будет, как в надежности, управляемости, скажите пожалуйста
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 5 лет назад
@@Hellboy5727 благодарю 🙋‍♂️🤝
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
У всех есть более удачные и менее удачные модели.
@rustamzalu8200
@rustamzalu8200 4 года назад
@@adolfadolfvich3253 если бабки позволяют бериимт 10)
@ktmduke54rus92
@ktmduke54rus92 5 лет назад
где видосы ????????? ещё видосов !!!!!!!!!!!!!
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Будут, будут!
@bigboom3243
@bigboom3243 5 лет назад
Каги - лох! Тингол - красавчик! Лайк! С уважением!
@dqs5691
@dqs5691 5 лет назад
про текрешн, абсолютно адекватный, просто резина говно, на двойке он конечно грубоват, с такой резиной пусть уж так, на треке работает просто огонь в первом режиме, даже на стременной резине
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Вы просто не ездили на мотоциклах, на которых трекшен правильно и мягко работает.
@dqs5691
@dqs5691 5 лет назад
например? @@TurboTingol
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
@@dqs5691 например современные BMW серии S.
@user-hk8dg3mk8m
@user-hk8dg3mk8m 5 лет назад
Ворона каркает отдай мне ямаху
@madgray7015
@madgray7015 5 лет назад
Был бы хвост как у cb 1000r вообще был бы огонь
@molander4611
@molander4611 Год назад
Дааа… cb1000r отличная жопа))
@iurieduca8790
@iurieduca8790 5 лет назад
Я думаю что crossplane, на этом моторе, 90 градусов, а не 120, как ты говоришь.
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Думать - это хорошо. А знать, о чем говоришь - еще лучше. Это трехцилиндровый мотор, поэтому шейки развернуты на 120 градусов. На 90 они развернуты в четырехцилиндровых моторах, которые стоят на R1.
@iurieduca8790
@iurieduca8790 5 лет назад
А чем тогда отличается МТ-09 коленвал(crossplane) от, например, коленвала 3-х цилиндрового Матиза?
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
@@iurieduca8790 может быть, вы удивитесь, но подавляющее большинство 3-цилиндровых моторов с завода "кроссплейновые", т.е. построены по схеме с развернутыми на 120 градусов шейками. Насколько могу судить по фотографиям, и мотор Матиза в том числе.
@iurieduca8790
@iurieduca8790 5 лет назад
@@TurboTingol все "нормальные" 3-х цилиндровые моторы имеют 120 градусов. Но это не кроссплейн. Почитай об Laverda Jota. На этом мото ставились 180 и 120 градусов коленвалы, на том же моторе, в разные года.
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
@@iurieduca8790 на моторе CP3 все три шейки лежат в разных плоскостях, пересекающихся под равными углами 120 градусов. Соответственно, Ямаха может использовать термин crossplane при описании данного двигателя, и даже в его названии. Далее дискутировать на эту тему не намерен.
@user-mu4xh5ed4d
@user-mu4xh5ed4d 5 лет назад
Яркие расцветки - мотик черный LoL
@user-ko3sz5nu6q
@user-ko3sz5nu6q 3 года назад
С дизайнерской точки зрения!
@user-er6mt1pq5s
@user-er6mt1pq5s 4 года назад
Варонам зачет 🤣😅
@viaceslavv905
@viaceslavv905 4 года назад
Резина, выхлоп, и сиденье сразу под замену. А это уже 11.5к, за эти деньги Street triple rs выходит, и там все на месте
@dqs5691
@dqs5691 5 лет назад
Дукати рядом не валялся, нереальное гавно)) мот реально быстрый, на счет злости я б не сказал что 10-ка злее, мощнее да, это факт
@sergeymikhailov9105
@sergeymikhailov9105 5 лет назад
А я не соглашусь! !0-ка пока не выйдет на 5500-6000 оборотов вполне себе вменяемая и равномерная. Дальше да, жесть, кровь, кишки по проводам и т.д. Но со старта МТ-09 просто нервный, пезкий и с места конечно это жесть в режиме А. МТ-10 просто так не умеет. Отсюда он более эластичный. Так что... как посмотреть P.S. на МТ-09 отъездил два месяца, 5 тыс км. На МТ-10 два раза катался, это совсем про другое)) там нужно оценивать мот после 80км/ч и 6 тыс на тахометре.
@sergeymikhailov9105
@sergeymikhailov9105 5 лет назад
А, ну ещё я нихрена читать коментарии не умею)) всё норм бро))
@maksm2754
@maksm2754 4 года назад
@@olegkorider1309 Именно так и есть, они разные МТ-09 и МТ-10 я написал здесь свой коммент.
@maksm2754
@maksm2754 4 года назад
Для всех, кто типа сравнивает М-09 и МТ-10 скажу - это разные и не подлежащие сравнению мотики! Владел МТ-09 с мая 2015г по июнь 2019г, мот очень нравился и отлично подходит для города. Но хотел сам не знаю чего и вот в июне 2019г. взял МТ-10sp Сразу были неоднозначные впечатления, они совершенно разные и кайф езды на МТ-10 и МТ-09 он вообще не сравнимый. Если имел бы возможность, то оставил бы оба мота, а так в итоге продал МТ-09, ну иначе не логично, ибо для чего тогда брал "десятку" ))))) Девятка кайфова для отжигания на коротких дистанциях по городу. Подрыв улетный, если правильно передача выбрана, но по сути на 1-2-3 идет бомбически... Первая для "опрокидования" мото, ну или просто тронуться и сразу вторую и полетел... При "забегах" Девятка уходит до 160 км/ч от литровых (да и вообще от всех, у кого менее 250 л.с.), далее нагоняют и на 180-190 км/ч обходят и я не доставал их в итоге. МТ-09 по трассе не очень, ветер первая тому причина. Даже поставив стекло, комфорта после 140-150 нет. Опять же из нюансов, фара и стекло крепятся к "вилке", а не раме (МТ-10 уже фара и все, что с ней связанно, в т.ч. стекло, крепятся к раме) и это не дает стабильности мотику на скорости, т.к. ветер и усилие "бьют" прям в руль. Воблинг для Девятки просто "за здрасьте" (демфер не ставил). Ну опять же упомянусь, МТ-10sp имеет сразу демпфер руля и он у меня уже не однократно отрабатывал. Подвеска у Девятки "прыгучая" и это при всевозможных попытках настроить отбой/сжатие (я сам, 164 см росту и 68 кг весу), едешь и спинным мозгом понимаешь, что не совсем то. Девятка легка, особенно очень чувствуется, когда прокатился на МТ-10 и тут же пересел на МТ-09, это велосипед!!! А если в двух словах охарактеризовать сравнение МТ-09 и МТ-10, то Девятка это резвая, озорная и в меру дерзкая зажигалка, а МТ-10 это величественная мощь и контроль над дорогой... на МТ-10 понимаешь, что ты "НАД" всеми и нет желания доказывать, а на МТ-09 ты "ДОКАЗЫВАЕШЬ" всем.. МТ-10 мне ОЧЕНЬ понравилась, хороший мот, но очень дорогой. P.S. при покупке рассматривал BMW S1000R... все отлично и едет супер, и тормозит, и электроника четкая, и кайфовый, но что-то не то... дизайн не меняется годы (это же не "квадратный гелек" с вечным внешним видом) и к тому же, вы вдумайтесь, ГАЛОГЕНОВЫЙ свет!!!! НЕ диоды, НЕ ксенон, а ГАЛОГЕН...
@user-lq6xi9yq3r
@user-lq6xi9yq3r 5 лет назад
Хвост не ласточки а таракана...
@user-by6fv2lu8o
@user-by6fv2lu8o 5 лет назад
вораньё впрегаются за Кагу из солидарности.
@KagiMoto
@KagiMoto 5 лет назад
По-братски попросил их присмотреть за Димой
@user-hy2rg7zl9f
@user-hy2rg7zl9f 5 лет назад
Легкий? 193кг это легкий? Как велосипед? Мой cbr919 1998 года весил в полном пластике 180 кг. У меня он в виде стрита, без всей этой мишуры ну пусть 170кг. О чем вы там говорите вообще?
@user-sb5hg3ry6h
@user-sb5hg3ry6h 5 лет назад
говорим о том что сибиха весит 220 новая
@user-hy2rg7zl9f
@user-hy2rg7zl9f 5 лет назад
@@user-sb5hg3ry6h не нравится мне эта тенденция в 200+ на городских байках. Ладно крузеры, турэндуры, и спорттуры, но городской байк должен быть легким и маневренным, несмотря на кубатуру
@jonrembo1968
@jonrembo1968 5 лет назад
Глупо сравнивать твой сбр с мт
@user-hy2rg7zl9f
@user-hy2rg7zl9f 5 лет назад
@@jonrembo1968 чем же глупо?Этот сбр (расшифровывается как Сити Байк Рейсинг) разработка 90-х годов как раз для тех же целей в гражданском варианте, легче, быстрее и мощнее, да классы слегка разные, но что им мешало сделать МТ легче? Или более мощным? Более динамичным? Обьем двигателя тот же, и возможности по нынешним технологиям должны были позволить далеко уйти вперед, материалы, сплавы, электроника и прочее, но увы.. Говорят 190 кг это легкий байк, я так не считаю. У КТМ есть супердюки, вот они легкие для своих показателей. Но сами по себе мне они не нравятся. Я для себя смотрю на что можно поменять мой мот, чтобы и валило как надо, и чтоб не спорт был. Пока не могу найти подходящего, все больше склоняюсь к постройке еще большего кастома на его базе, чем он есть сейчас.
@mocksoul
@mocksoul 5 лет назад
Ты говоришь про сухой вес (я глянул cbr900rr '1998) . А у ямахи 194 - мокрый, с полным баком и всеми жижами.
@user-ye6qg1dw7u
@user-ye6qg1dw7u 5 лет назад
1. Инструмент лежит под седушкой - лол! 2. Стоковые покрышки норм катают даже для закладывания и тем более в дожж. 3. 18-год тяжелее чем 16-й. глушак стоковый весит как мост чугунный! свою облегчил до 170... 4. Карты в стоке у них у всех говнище! 5. Режим А самый адекватный и до и после прошивки, ST - туповат... 6. Если жарить 270+ да как конь, расход порядка 20 литров... Если спокойно до 120 +\- 3-5 тыч.об то 4-5 литра. 7. Подвеска у них унылое Г, плавает как корабль... Только КИТ спасает, жестче масло.
@Hellboy5727
@Hellboy5727 5 лет назад
Ну я понимаю , что понятия о красоте у всех разные, что всем нравятся разные классы мотоциклов и не выдаю своё мнение за единственно верное, не пытаюсь оспорить чьё то мнение и личные пристрастия. Но блин, какого хрена он такой уродливый? Как будто это полуразобранный спорт, что не так с современным дизайном? Идёт соревнование кто сможет создать что то более уродливое чем БМВ???
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Я не назову МТху красивой, но своя особая харизма у этого мотика однозначно имеется.
@user-hy2rg7zl9f
@user-hy2rg7zl9f 5 лет назад
это техно дизайн, кибер-панк и прочее подобное будущее оно уже наступает...
@ssneg
@ssneg 5 лет назад
Тру нейкед - это и есть разобраны спорт, так что всё правильно сделали. Злобный глазастый робот. Десептикон.
@user-hy2rg7zl9f
@user-hy2rg7zl9f 5 лет назад
@@ssneg похож на того маленького похотливого уродца, что пытался поиметь ногу Меги Фокс
@jonrembo1968
@jonrembo1968 5 лет назад
Kawasaki z900 как дешман китай
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 5 лет назад
7:13-Путин?!!!
@Chil-batman
@Chil-batman 4 года назад
Где же самая главная фишка? Этот мот для козления!
@evilmechanic4989
@evilmechanic4989 5 лет назад
я хз но мне XJ6 больше симпатизирует
@mocksoul
@mocksoul 5 лет назад
XJ6 - спокойно ездить MT-09 - сходить с ума Мтха нахрен не нужна тем, кто не собирается нонстоп на заднем ездить.
@skipp7255
@skipp7255 5 лет назад
0:53 "...путался в показаниях..." Так ты мусорок, что ли?
@TurboTingol
@TurboTingol 5 лет назад
Вам пора лечиться, если мусорки мерещатся в каждой фразе.
@Diramp
@Diramp 5 лет назад
ага) "с двигателем от р1" ну ну )
@user-rq9ri1mq4g
@user-rq9ri1mq4g 4 года назад
???? Да. Двигатель от р1, но настроен по другому.
@AnTiO.
@AnTiO. 5 лет назад
Я на mt10 2016 ездию и мне нафиг ненужен 09sp так как мт10 для настоящих мужиков :D
Далее
Лучший литр на рынке - Yamaha MT-10
18:52
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
[Личное мнение] Yamaha MT-09 2017
18:42
Просмотров 25 тыс.
ТОТ самый АВТО ДУШНИЛА
0:28
Просмотров 892 тыс.