YAMAHA R1 2020 VS 2019: LE NOVITÀ - PROVA IN PISTA E RECENSIONE

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Yamaha r1 2020 e R1M 2020 a confronto con la R1 2019 - cosa è cambiato e quali novità ci sono. In una bellissima giornata organizzata da Yamaha a Franciacorta provo a raccontarvi quanto è migliorata la R1.
#yamahar1 #r1m2020 #test
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LENTE WIDE X I VLOG: amzn.to/2AyHRE4
CAVALLETTO: amzn.to/2i3ArRL
CAVALLETTINO: amzn.to/2zCEADT
MICROFONO X VLOG: amzn.to/2n0LYDe
MICROFONO DA STUDIO: amzn.to/2BbgjRG
VECCHIO DRONE: amzn.to/2i5RNNN
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Опубликовано:

30 окт 2019

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Комментарии : 215

@AlbertoNaska 4 года назад

ENGLISH VERSION HERE: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f_TSkMEwsEU.html

@riccardo4533 4 года назад

Mi sa che l'euro 5 dura 15 secondi, poi va messo d'obbligo un'sc project

@MrMrzlcu 4 года назад

Come nel pleistocene per noi Neanderthal la Gianelli e il carburatore del 19 sul Ciao

@magister703 4 года назад

@@MrMrzlcu la polini ha il suo stile

@MrMrzlcu 4 года назад

@@magister703 Giannelli, Polini, Leovince🎶Pimp my ride dall'85🎶

@magister703 4 года назад

@@MrMrzlcu malossi...

@Cicciorocky 4 года назад

Sito,Proma,Simonini..

@stefanodeberardinis 4 года назад

fantastico, sei stato molto più coinvolgente nella guida e molto piu dettagliato nel raccontarla di molte altre testate giornalistiche.. Amo questo periodo un pò off season dove riesci anche a portare contenuti al di fuori del mondo gare.. bravissimo, riesci a dare la sensazione di essere lli anche a chi non ha la fortina di guidarla.. 🤩

@TheUmbreonShiny 4 года назад

Con questa recensione così dettagliata se fossi stato in cerca di una moto mi avresti convinto a comprarla, sei un ottimo comunicatore complimenti per tutto!

@TiTchnin 4 года назад

Come sempre quando racconti una moto sei sempre il top 👍🏼

@riccardo037 4 года назад

Di solito mi piacciono molto i tuoi video. Oggi non so perché, ma mi è piaciuta ancora di più, sia per le riprese(visuale dal casco), sia per le riprese dall'esterno. Bravo ❤️💪

@claudioaversa8828 4 года назад

Gareggiare con quetsa moto sarà uno spettacolo immaginabile grazie naska per poter avere la possibilità di avere il privilegio delle novità aggiornamenti sia su moto e sia su auto grazie mille non essendo un pilota o un amatore ma sono appassionato di motori e come se stessi sulla moto insieme a te grazie per il tuo tempo per noi

@davidedefranco8378 4 года назад

Questo è un cazzo di video esaustivo non ti annoia, ti tiene incollato al cellulare.... Grande lavoro Top Naska!!!!

@michelevecchio2512 4 года назад

Ma che super staccata hai fatto con la gamba fuori😱❤ grande naska❤

@dopocambionome8506 4 года назад

Bellissimo video Continua così

@francescorossi1330 4 года назад

7:48 whooo carlo che sriccia nera

@francescoparavella143 4 года назад

Grande Francesco ahahahahahaahahahahah

@aniellocresciulli9044 4 года назад

Topp come sempre

@alessandrocampe6262 4 года назад

Bellissimo video caro Naskaaaaa

@Marco-pi3yv 4 года назад

Ottima recensione Albe 👍👏👏👏

@dragoneluigi969 4 года назад

Gran bel video 👏👏👏

@edo.g.b Год назад

The old naska hits as hard as the first time. Mi mancano questi giorni

@pasqualedagostino6055 4 года назад

Bellissimo video. È bello anche sentire un ragazzo appassionato che comunque corre in moto, dire che su alcuni aggiornamenti non è in grado di sentire la differenza perché non è un pilota al massimo livello. In un mondo dove ormai in tv i giornalisti che avranno guidato si e no una Vespa, parlano come se fossero dei pluricampioni, ti fa onore. E complimenti per i virgoloni lasciati sull asfalto

@gabbo7440 4 года назад

Veramente complimenti. Oltre ad essere un vero pilota, sei bravissimo anche come tester ... spieghi tutto con una semplicità e con una precisione che fai paura ... ma ci piaci troppo come pilota ... quindi, non cambiare attività. in una parola: vincente !!!

@simoemanuele1 4 года назад

Una sola parola "QUALITÀ" è pazzesco vedere a che punto di qualità sei arrivato nei video da quando sei partito... Complimentoni Albe ti auguro il meglio💪🏻✌🏻

@jonny14422 4 года назад

Senza aver toccato niente, ho aperto normalmente RU-vid e mi è partito da solo il tuo video. RU-vid ha già capito chi comanda 👊🏼✊🏼✊🏼

@silvergioj1835 4 года назад

Gran bel video, e travolgente coinvolgimento pure per un "freddo" vecchietto appassionato come me, che ha appeso forzosamente , il "casco al chiodo" e già da qualche anno :(( Mi son divertito anche, dopo essere stato "ospite", sulla Ducati di Scott Redding a Valencia , e sempre da RU-vid ! Parlaci ancora dei traversi , dell''impennata dolce..,di quella meraviglia di R1 Blu ! Bravo Alberto!!!

@bpaperino 4 года назад

Spettacolo

@michele9798 4 года назад

Ciao naska, ti seguo da tantissimo tempo! Sei super bravo nella costruzione dei video, ma, come credo tanti altri, trovo un po' fastidioso dover abbassare e rialzare il volume quando metti la musica disco mentre vai in moto, per non distruggermi i timpani...! Abbassare quel sottofondo musicale darebbe anche maggior risalto al bel sound del motore :) ciao!

@TAOD 4 года назад

che bomba di moto!!!

@mattiadallapozza5619 4 года назад

Sei di un altro livello proprio... Tutto quello che avrei voluto sentirmi dire, detto nella maniera giusta! Fatto col commento mentre giri poi...hai semplicemente quello che manca a tutti gli altri. Sempre meglio Albert 😜

@massimilianocordoni3451 3 года назад

Troppo bello😮😮

@biusky 4 года назад

5:26 secondi: che trick hai fatto con il pollice sul gas?! Grande!!!! Io di solito ci faccio con indice e medio, ma non ho mai pensato di farlo con la punta del pollice!

@massimilianocordoni3451 3 года назад

Sei bravissimo.

@gabrielesoggiu2939 4 года назад

Video interessantissimo:)

@AdrianSinner97 4 года назад

Super video, come sempre! Onestamente, gli tutti i aggiornamenti elecronici sarano sfrutati solo in pista, e solo quando sai andare forte. Bellisimo a vedere che il forcellone 2020 e stato modificato. Il motore, mi sto pregando a tutti i dei che sara al meno 10 cavali in piu - il S1000RR 2019 mi ha datto grosso fastidio questa stagione.

@massimoschinetti8516 4 года назад

Bravo Albertone!!!

@brayanmora1184 3 года назад

Bellissima😎

@LordlyRicky 4 года назад

ma il Naska che l'anno scorso tra un po' non riusciva manco a respirare quando era in sella mentre ora parla in scioltezza mentre fa 5 giri a stecca su un' R1? Ne vogliamo parlare?

@bh1780 4 года назад

Ciao Albe, bellissimo video e comparativa semplice e molto chiara. Senti mi chiedevo una cosa, non so se lo hai mai detto in un Q&A ma se in delle giornate così dovessi stendere la moto, che cosa succede, devi risarcire i danni?

@nippo5927 4 года назад

Albeeeeee cosa urli nella intro che mi sono svegliato 5 minuti fa 😂😂

@devisfelix6570 4 года назад

Grande Naska!!!

@piergiorgiocapolupo3122 4 года назад

Alberto sei un grande continua cosi

@pittioni 4 года назад

Ma hai la tuta scoppiata o sono i muscoli, secondo me sono i muscoli 🤣🤣🤣🤣🤣. Grande naska continua così!!!!

@nicolocanazza6805 4 года назад

Alle parole 4 catalizzatori mi è quasi venuto un infarto

@andreaorecchia3982 4 года назад

Hai così poco spazio in cantina? 😁

@bulug5421 4 года назад

Massimo Russo se si da la colpa agli altri non si fa mai nulla

@nodestra1234 4 года назад

@@matteomenichetti4032 Rispetto alle auto inquinano meno

@francescolonetti8151 4 года назад

@@msrx08 posso chiederti la cortesia di scrivere la fonte dei dati? Per curiosità più che per saccenza

@madameannalisa6386 4 года назад

Il fatto che qualcosa l'abbia detta un premio nobel fregacazzi, sai in quanti hanno sostenuto cose assurde tipo che l'acqua ha memoria? Quella dei 500 scienziati cosa conta? La comunità scientifica non fa ad alzata di mano va su studi ed articoli in cui dimostri qualcosa. Hai articoli scientifici su riviste di settore che affermano che il cambiamento climatico non c'è e che non è in parte prodotto dall'attività umana? Perché nella comunità scientifica hanno chiarito anche quello. Se vuoi parlare di scienza, fallo seriamente... Non tanto per circuire gli altri. Se vuoi c'è Ruggero Rollini che fa divulgazione su iutub o Bressanini o Adrian Fartade. Ti sei informato il minimo per impacchettare il tuo commento.

@tcjairsoft3330 4 года назад

Ma quanto cavolo è bellaaa la 2020😍😍😍 corri sempre su questa moto mi raccomando😂 cmq bellissimo video👏👏

@pc-easy 4 года назад

LA 1000 PIÙ BELLA AD OCCHI CHIUSI E POI IL CROSSPLANE UNA VOLTA PROVATO NON SI CAMBIAAAAA

@diegocomin3694 4 года назад

Bom dia Naska, parabéns pelos seus vídeos, encontrei seu canal recentemente e gostei muito dos vídeos sobre, principalmente por falar bastante de motos esportivas, em pista que particularmente é o meu gosto. Sou brasileiro, mas descendente de italianos, aqui na onde eu moro se fala muito o "dialeto vêneto", então consigo entender praticamente tudo que vc fala. Hehe. Incrível a disponibilidade e nível de equipamentos e inúmeras pistas aí na Itália, creio que em toda Europa. Nós aqui estamos muito restritos, com poucos autódromos e equipamento bom então, só pra quem tem muito dinheiro. Abraço.

@edoedo9090 4 года назад

Ma quanto sei migliorato nella guida?? Alla faccia dell'"amatore". Grande albe 💪

@vincenzorusso2492 4 года назад

Bel video recensione, ottimi argomenti e strutturato da PRO. Un commento sull'elettronica di oggi, sempre più invasiva: io preferisco usare il tempo che si perde per studiare il pannello di controllo….in giri in pista...ah ah Battutona da anziano..

@jackfollia3491 4 года назад

Video e tutto che dire? Bello... Però però... e questo è un mio parere,sarebbe stato bello aggiungere le sensazioni di altri piloti.Il tuo lato positivo Albi è quello di coinvolgere anche chi ti circonda.Cmq presto esce il mio nuovo progetto in un ramo totalmente diverso dai motori... Cmq Surprise e continua cosi

@beltracom 4 года назад

La migliore presentazione in rete...veloce e chiara. Ho mollato la mia 2016 e mi sono preso la 2020...a marzo capirò se ho fatto bene!

@Fullpower26 3 года назад

Presa ? Cosa hai notato ?

@alecampa6105 4 года назад

Perché naska non prende una r1m? Facile con tutte le carene che trita in stagione gli costerebbe più in quelle che in altro! A parte gli scherzi complimenti bellissimo video come sempre 👍

@pierpaolomurolo5083 4 года назад

sei forte zio

@andreachirivi65 4 года назад

I copri Carter li hanno rinforzati? 😂🙄

@skizz77aaatoooo 4 года назад

Ahahahahaha

@lucaviggiano767 2 года назад

Che difetto hanno?

@cochindasapobully3016 4 года назад

Grande Naska

@giampimoso8758 4 года назад

In italiano è un altra cosa 😱🔥

@xxghostriderxx1484 4 года назад

Ciao Alberto posso farti una domanda su un cambio elettronico? Sto per acquistare la cbr 1000 rr SP, volevo sapere, quando vedo video su RU-vid, sento sempre che in scalata col quickshifter, fanno come una doppietta, ovviamente senza frizione, volevo sapere, ma bisogna aggiungere qualcosa al cambio per farlo? Perche a maggio l'ho provata ma in scalata a me la doppietta non la faceva in automatico. Boh. Mi illumini?

@ale83ssio 4 года назад

vorrei chiederti una domanda anche se è stupida parlando solo di software tra la yamaha 20 e il ducatone non mi ricordo se hai provato il v4 nel generico poi nel tecnico lo sai tu quale preferisci?

@daroldelio4752 4 года назад

In gara non si potrebbe settare le sospensioni elettroniche in base alla nostra posizione in pista? Tipo un setting in una certa curva, un setting in rettilineo, ecc?

@gabry044 4 года назад

Bella albyyy

@dott.federicofurina5052 3 года назад

Ciao naska grande come sempre! Domanda.. Io sulla. Ia r1 2020 non riesco a installare la go. Pro in Quanto essendo il mono non piatto ma triangolare, l'adesivo della go. Pro non aderisce bene. Tu hai una staffa? Dove hai presa?

@simonelanera9491 4 года назад

albè se ti prenderai in futuro la r1 2020, passa da me che io e mmiocuggino abbiamo dei perfetti tubi in pvc da usare come scarico diretto in stile: sc project levati proprio. E se ci avanza qualche metro di tubolare, facciamo un collegamento nelle forcelle e un buco nel casco per soffiarci dentro, così facciamo concorrenza alle ohlins elettroniche pressurizzate della R1M😂

@alessiorighetto4973 4 года назад

Ciao Naska,avevo una domanda da farti. Avendoti visto tirare fuori il piede in staccata mi è venuto in mente questo: il NON uso del freno posteriore differenzia tanto la potenza frenante? Mi conviene usarlo invece di "tirare fuori il piedino"? scusa se magari ho scritto in modo errato,spero si sia capito, grazie in anticipo. Sei un grande! ( se qualcuno sa' rispondermi è ben accetto)

@andreasciascia3066 4 года назад

Ho po co e molo da dire 6 un grande beau video formidable moto da paura c est magnific sa fait rever un sognio😢😢😢😢😢😂👏🎩👍❤✌

@andreasciascia3066 4 года назад

@Joanna Merci😨W😂✌

@davideboschi4602 4 года назад

bellissime tutte 2

@canalemotori 4 года назад

Naska & Greg, i numeri UNO dei motori in Italia. Grandi ragazzi!

@alessandro695 4 года назад

Ormai mi sono "ingarellato" coi tuoi video😂😂😂😂😂😂😂

@pietrosartorio4052 4 года назад

Buongiorno!

@monibegum9928 4 года назад

anche questo motocicoletta molto famoso. noi giocoamo con questo...from Bangladesh

@mattiasignorelli2172 4 года назад

0:42 ci sono io ahaha 😝

@davidenuara9233 4 года назад

Bella !! È un po’ che dico che vorrei provarla e cambiare la mi Kawasaki con la r1 .......... chissà 😅

@nicolastefani5665 4 года назад

alberto naska posso mettere mi piace prima di aprire il video?

@ngurrado 4 года назад

Grande Naska! Con che moto correrai nel 2020?

@gabry9044 4 года назад

Speriamo che migliori anche la M1 😂

@pc-easy 4 года назад

la m1 è tra le piu competitive piloti a parte

@gabry9044 4 года назад

@@pc-easy eh già infatti ha vinto 2 gare in 2 anni 😂

@pc-easy 4 года назад

@@gabry9044 esclusivamente colpa dei piloti...chiedi a Vinales se la M1 non va....

@gabry9044 4 года назад

@@pc-easy glielo chiedo si : ha vinto 5 gare in 3 anni di Yamaha e nel 2018 si è fatto battere da un 39enne

@lorenzomeliis 4 года назад

@@pc-easy attualmente alla Yamaha serve soprattutto un motore degno di questo nome. Attualmente hanno una moto buona ma che ha un motore da cinquantino 😂. Sono convinto che con un motore non dico come quello ducati che è pressoché impossibile, ma simile a quello Honda, sarebbero già parecchio più competitivi, anche Rossi

@gerardocavuoto9909 4 года назад

Credo che se un giorno Alberto chiude il canale io muoio veramente... NASKA SEI IL MIGLIORE IN QUESTO CAMPO NON ABBANDONARCI 😍😍❤

@enricoreggianini4831 4 года назад

Se chiudesse il canale morirei *l italianoi

@Valdivia11 4 года назад

Certo che a sentire migliorata qua e migliorata là bisogna aspettare che tiri giù almeno 1" al giro solo di moto in tutte le piste :-)

@marcomiliani3204 4 года назад

Ma le sospensioni elettroniche (della R1M in questo caso), non sono anche proibite del regolamento per correre?

@omega2.0focus98 4 года назад

E la migliore

@antonioantonio2423 4 года назад

Cavolo che bella nuova r 1....😎😈

@flaviobergamini1646 6 месяцев назад

R1 sempre una gran figata

@top-gun-xvii 4 года назад

È soprattutto in questi tipi di video che si apprezza la presenza del microfono nel casco

@golfettoh 4 года назад

Se è così diretto il gas, il "rapido" ,servirà ancora oppure pensi di lasciarlo così per le gare? Io credo che svuotando lo scarico questa prontezza un Po la si perderà, perché la contropressione sarà ovviamente minore.

@bogdanisac7878 4 года назад

Alberto, ma questo video è stato montato dal ragazzo che ti aiuta nei montaggi? Ho visto un che la voce non è sincronizzata a dovere con il movimento della bocca.

@Alexilbello1993 4 года назад

"Abbiamo aggiornato l'elettronica anche a livello hardware...adesso avrete un joystick al posto del manubrio"

@apo4658 4 года назад

Perché ad esempio Valentino e Vinales per allenarsi usano la R1M allora?

@maurobaroni7836 4 года назад

Bravo addirittura preferisco questo tipo di video a racing is Life. Potresti fare più video di test di moto in pista, ti viene bene.

@marcusride8814 4 года назад

Io ho una 2017, perché non mi hanno chiamato uff? Cavolate a parte. Sono contento di questa comparativa. Le novità ci sono ma allora per sentirle davvero devi saper usare bene la manetta. Ps. Preferisco il frontale della "old" è più aggressivo, ma aspetto di vederne una dal vivo per giudicare. Grazie Albe.

@barrica1yt570 4 года назад

Credo abbiano invitato i possessori di Yamaha R1 del 2019 poi non so....

@marcusride8814 4 года назад

@@barrica1yt570 alcuni avevano la 2018. Ma il mio commento era del tutto ironico ehhehe

@ariannaferrante7446 4 года назад

Le magliette sono pronte?

@galasimone7364 4 года назад

Daccordissimo su tutto..belli i video... ma ora anche il freno che viene gestito dall elettronica..... stiamo andando fuori gli schemi! va benissimo su strada per la sicurezza.. ma in pista la differenza la deve fare il pilota..non la centralina!!! che diamine! sono in disaccordo piu totale!

@AlbertoNaska 4 года назад

Infatti in pista lo stacchiamo

@giuseppeparisi6080 4 года назад

Non ho ben capito come funziona il nuovo acceleratore

@riky7052 4 года назад

Ma quindi registri 2 volte lo stesso video per farlo in italiano e in inglese?

@terror85 4 года назад

quindi solo l’r1 2020 ha il ride by wire? l’r6 2006 montava il ride by wire. mi sa che stai confondendo le cose.

@lorenzolule600 4 года назад

Quando ci porti là panigale v2 (non uscita)

@tigercosta766 4 года назад

Hai studiato bene

@bufakikibufacchi7236 4 года назад

Bella naskaa

@pietrocavina2835 4 года назад

Con l'esperienza maturata in quest'anno, come ti sentiresti a riprovare la Panigale v4? Avresti un altro feeling?

@sixkilleroriginal 3 года назад

Una recensione sulla kawasaki?

@Pergo2001 4 года назад

Albi, al minuto 6:44 ho notato l'app supersu sul tuo cellulare... Per avere i permessi di root usare supersu è un metodo vecchio e obsoleto, passa comodamente a magisk 👍🏻

@matteobongermino2320 4 года назад

I freni cambiano tanto ?

@MotardaremylifeEdo 4 года назад

4 catalizzatori poi entri in pista con un tubo in inox di mio cugino saldato da me e mio fratello Ok champ

@aleyellow4658 4 года назад

Si ma naska la prossima volta vogliamo l'M1😂

@robertosolidoro 4 года назад

Ma non è che le sospensioni semi attive non si usano in pista perché sono vietate?

@antoniomontanaro9875 4 года назад

Ma tutta questa elettronica servirà sicuramente per la sicurezza e per fare il tempo sul giro ma ,abs a parte, nella guida di tutti i giorni tutta sta cavolo di elettronica filtra tutte le sensazioni di guida e soprattutto fa credere ai "piloti della domenica" di essere Marquez e poi si stampano negli alberi. Io preferisco la vecchia scuola: acceleratore a filo, carburatore e l unica cosa che mi tiene in piedi è "il manico" . A me non piace che l elettronica faccia al posto mio qualcosa di cui non sono capace, se non sono capace di guidare una moto vera compro un 125 e mi rassegno. Mi farebbe piacere tu cosa ne pensi anche se non sei un motociclista STRADALE! Cmq sei sempre un GRANDE continua così

@samuelecahenzli2257 4 года назад

Alberto, considerando che sospensioni elettroniche sono il futuro, non ti piacerebbe fare capire al programma come ti piace portare la moto e andare a braccetto con il SW? so che tra il dire e il fare è tosta ma non so, essendo il futuro ed una elettronica all'avanguardia non vale la pena provare? secondo il punto di vista di un elettronico, 125 cicli di input e output, in un secondo, sono ancora troppo poche. Calcolando i 300 Km/h che in m/s sono poi 84 metri in un secondo... il rapporto tra capire cosa stai facendo e agire è troppo piccolo... 125 / 84 = 1.48 cioè significa che gli riesce a stare dietro, ma comunque risicato. per le tue sensazioni da pistaiolo che dici, basterebbe aggiungere una barra di regolazione chiamata influenza dell'elettronica sulle sospensioni e li, tu scegli quanto invasive possono essere queste correzioni. Ovviamente, il mio discorso si basa su una situazione di pista. per le velocità stradali, 125 volte va piu che bene.. ma ricollegandomi al discorso iniziale forse ci vuole ancora un po' di lavoro.

@samuelecahenzli2257 4 года назад

quello che spesso manca in queste circostanze software è l'immagazzinamento dei dati. ci vorrebbe un sistema che permetta di creare un proprio profilo nel quale vengono settate le preferenze e anche tutte le micro azioni che il nostro corpo fa per compensare la moto in modo che, ogni giro in pista che passa, diventi più intelligente e calibrato per la persona dandoti solo ed esclusivamente quello che vuoi. questo comporterebbe una capacità di calcolo ancora più veloce. insomma, da una parte ci sta che l'elettronica lavori alla cieca, nel senso che, in base al peso del pilota e a quello che trova per strada (buca, striscia bianca, ecc) agisce di conseguenza.. ma dall'altra, per sospensioni da pista, ci vorrebbe un po' più di modellizzazione. di prevenzione.. l'elettronica tramite il gps e la velocità sai dove sei e dove stai andando e quindi potrebbe giä sapere cosa deve fare, ecc... PS: ovviamente in moto gp questo c'è già ma sto parlando di categorie alla tua portata, e anche un po' sopra e sotto.