Normalna jazda, nie wiem czego się czepiacie. Zwalnia w zabudowanych, przy rowerzystach dojeżdżając do samochodów, żeby tak wszyscy jeździli na sportach to wypadków byłoby mniej.
+GrzegorzPPP Normalna jazda ? 5:49 prędkość 160 km/h ograniczenie do 70 km/h i znak informacyjny że zbliża się do przejścia dla pieszych. Co robi motocyklista ? wyprzedza na podwójnej ciągłej linii i przejeżdża przez przejście 140 km/h Nie jest to normalna jazda ! gdyby na przejściu byli piesi byłby wypadek. Jednego pieszego może by ominął a co gdyby była tam cała rodzinka jeszcze z dziećmi i wózkiem ? Niezależnie od tego czy jedziesz sportem czy innym motocyklem należy jechać przepisowo. Szanować ludzkie życie i chociażby mają informację o przejściu dla pieszych zwolnić na te parę sekund.
Jeżeli widział przejście, to nie stwarzał zagrożenia. Linie na drogach są narysowane dla przeciętnego kierowcy, czyli dla puszek. 140km/h na R1 zwykle będzie mniej niebezpieczne niż 100km/h w jakimś starym golfie. R1 ma takie heble, że prawie staje w miejscu. Nic nie zastąpi mózgu na drodze. Lepszy taki kierowca, który kontroluje co się dzieje na drodze i używa mózgu niż taki, który tylko jedzie przepisowo. Jak widzę, że ktoś na litrze schodzi poniżej 100km/h w zabudowanym, to szacun za wyobraźnię.
+Radosław Piróg, prawda jest taka że na R1 jazda zaczyna się od 140km/h w górę. Bo wtedy masz pełną kontrolę nad tym motocyklem. Przy niższych prędkościach ten motocykl się męczy, odpierdala szopki. Nie oszukujmy się to "Zaginacz Czasoprzestrzeni" a jednym słowem "legenda" Oczywiście słowa w/w należy traktować z przymrużeniem oka, ale dałbym sobie rękę uciąć że wolałbym spotkać na swojej drodze "jadąc w puszce" przecinaka z takimi prędkościami niż babeczkę w blond włosach która jedzie 70/80 i nagle z dupy zaczyna hamować ostro, a 5m przed skrętem przypomina jej się funkcja której nauczyli ją na praktycznych zajęciach w "L-ce" mianowicie kierunkowskaz. LwG dla braci, i szerokości dla wszystkich kierujących. Czekam na hejty ^^
@@marekkonieczny5290 i dlaczego mnie obrażasz przygłupie ze nie mam pieniędzy jak nawet mnie nie znasz :) Nie wiesz czym się zajmuję:) Akurat tak się składa że zajmuję się tym :) I nie pierdol farmazonów
moim zdaniem najlepszy model r1, rn09. mam taką,miałem rn 22, CBR sc57b i ani jeden ani drugi nie potrafi to co rn09 moment na dole potrafi zaskoczyc pozytywnie posiadaczy gsxr-ów k8 czy innych! a tutaj widać jak na 2 idzie na koło i prawie do 200 na kole! pozdrawiam LwG
Większej bzdury dawno nie czytałem. Co ma jazda na motocyklu do zapierdzielania w terenie zabudowanym ponad 100? Niech mu dziecio wsykoczy na drogę...Niech jedzie na tor, a nie szaleje na publicznej drodze.
Według mnie autor pokazał swój lepszy pod kątem prędkości przejazd. Widać że zna trasę ( zwolinił w niebezpiecznych miejscach, przed fotoradarem itp. Dobrze zna swój motocykl oraz technikę jazdy. Przepisy cóż przepisami. Emanuje z filmu dobra technika, panowanie nad motorem i przyjemność jazdy. Myślę że o to w tym wszystkim chodzi.
Bardzo fajny motor, właśnie rozważam żeby taki kupić, prawdziwa bestia za dobre pieniądze. Ps> A to, że za szybko trochę to już inna sprawa ;D pozdrawiam
Po to jest taki motor żeby poszaleć, ale nie w mieście zabudowanym tak to można cisnąc ile da się. Kolo jest niezły i widać, że to nie jest Świeżak tylko emeryt szybkiej jazdy :D
nie poważne jest latanie na prostej drodze 250 , byl moment gdzie samochod jechal jeden za drugim ,wygladal jak by mial za chwile wyprzedzac, z ta predkoscia jaka lecisz, gosciu moze spokojnie wyjechac z naprzeciwka i podjac probe wyprzedzania bo widzi cie 300 - 400 m dalej... Jednak za 2 sekundy ty jestes wbity w jego szybe. Nieraz mialem sytuacje ze jechalem 120 i ktos z naprzeciwka mocno sie wychylil. Ratuje mnie tyko to ze jezdze przy prawej krawedzi, ty latasz srodkiem pasa.
Nie miałem w tej R1 ani quickshifter ani downshifter. Normalne sprzęgło. Nigdy nie pasowała mi zmiana biegów z między gazem. Utrudniało mi to hamowanie a ja uwielbiam wykorzystywać do hamowania wszystko co jest możliwe a przed wszystkim skrzynie biegów. Tak jakoś mam. Jestem bardziej torowy jak drogowy a na torze jet to bardziej pomocne. Między gaz to strata czasu 😉
@@uraltiger9774 super ci wychodzi ta redukcja, uwielbiam ten dźwięk. Nie mam doświadczenia zbyt dużego w torowaniu, także nie będę dyskutował bo zapewne masz rację co do przydatności tego na torze. Szerokości 👊
@@uraltiger9774 Napiszesz mi jeszcze w jaki sposób redukować bez międzygazu żeby to wychodziło tak ładnie jak tobie? Jest w tym jakaś większa filozofia czy po prostu wciskam sprzęgło i zbijam bieg? Chce spróbować tego w tym sezonie
Beka z komentarzy :) Paradoksalnie jakby każdy motocyklista był w stanie tak się przemieszczać to % dzwonów w mojej opinii spadłby drastycznie :) Problem nie polega na tym że szybka jazda powoduje zagrożenie tylko na braku umiejętności a te właściwie nakazują wykorzystywać sprzęt i jechać szybko .... inna sprawa że odpowiednim miejscem jest do tego tor :)
Kiedyś taki motor to było coś, istna magia. Teraz auta w kombi w sportowych wypustach wciągają nosem takie zabawki. I pewna epoka się skończyła, epoka przecinaków.
no to niech pokazuje swoje umiejętności na torze, a nie na zwykłej drodze krętej gdzie staje się pier@@nym ok 250 kilogramowym pociskiem lecącym ponad 200/h.
Sam jezdzilem na tej r1 troche mi bylo szkoda jasprzedac ale na 19 letniego sciga nic jej nie brakowalo oprocz chamulcow bo byly zbyt slabe jak na taka moc spalabie super winkle jeszcze lepiej oddawanie mocy niby 152 km ale do 240 szedl jak burza pozniej juz nie tak jak nowsze litry ale ogolbie super ja wspominam
Hey your videos are great! What year is your Yamaha R1? Do you live in Russia? If so what part please as the roads there look great to ride on! Thanks Paul
Ja jestem świeżym kierowcą, od 6 miesięcy, nie zapierdalam nawet połowy tej prędkości co tu kolega, uczę się :) Ale mam pytanie jedno zawsze się mówi że białe linie są zdradliwe, mokre to wiadomo śliskie jak skurwysyn, a jak jest na sucho ? bo widzę że tu kolega ciśnie po tych liniach bez żadnych oporów. Jakoś tak mi się wbiło do łba że białe ogólnie są niebezpieczne i mam trochę schizy zawsze a chyba nie powinienem mieć skoro 200 można zapierdalać i takimi manewrami ?
w polsce tego typu drogi są tak klejone że łata wystaje pare cm ponad stary asfalt, wystarczy że na szybkim łuku najedzie na takie coś i koło leci, tymbardziej że pewnie nie ma amora skrętu
fajnie sobie lecisz kolego , na przyszly rok planuje zakup swojego pierwszego motocykla i bedzie to wlasnie R1 ktos powie ze jestem pojebany a ja na to ze mam wyjebane :P
Jak Patrzę na te polskie drogi w porównaniu do dróg w uk gdzie w asfalcie co kurwa dwa metry studzienka to az mi dech w piersi zapiera jak ten asfalt pięknie wyglada poza terenami zabudowanymi, także jak jadę w uk to aż mi kurwa zawias chce ujebac przy 96km/h(60mil) i to kurwa na autostradzie .Kocham Cię polsko ale jak na razie nie mogę wrócić .
