Bom dia!! apesar dos meus 52 anos, não pensei duas vezes e reservei a minha R15 azul! nada como realizar um sonho de adolecente!! hehehe obs: tenho mais 2 motos, uma custom e outra trail !!
E é exatamente pra esse publico que a yamaha esta trazendo essa moto. Quem já tem condições de ter uma Custom e uma Trail na mesma garagem. O triste é ver a galera que n tem condições se endividando pra comprar uma 150cc de luxo.
@@sanitvrcomo assim de endividando com moto de luxo? A moto tem um custo super acessível, problema msm é só cair que a facada é grande, mas isso n é so com essa moto n
Perfeita pra jovens, vou comprar pra ir na faculdade, outros dois amigos também vão, custo baixo porque não ganhamos tanto, porém queremos estilo sem falência kkkkkkk e claro, adquirir experiência
Ninguém vai precisar mudar escape e ném comprar acessórios, ela vai vir lindona e completa pra galera, o povão assalariado, na correria vai andar com estilo.
É justamente o terceiro motivo que vai fazer mt gente comprar a moto, uma moto diferente que “foge do óbvio” essa é a principal questão, o que eu acho que é um salto pra nós que gostamos de moto no Brasil, não temos opções e quando vem a glr ainda procura defeitos pra criticar, ah mas é uma baixa CC, pra que tanta carenagem se só tem 150cc?! Cara se não gostou só não comprar, se acha melhor as outras opções como titan e FZ25 vai nela, o único risco dessa moto vai ser justamente quebrar as carenagens, de resto a moto é mais econômica, corre mais, tem mais tecnologia e a glr ainda reclama! Pow eu acho que quanto mais diversificação no nosso mercado melhor ainda, pois vai atender a maior variedade de pessoas, por exemplo um motoboy já não acho viável pegar ela, se eu trabalhasse o dia todo iria de FZ15 facilmente, já quem somente faz trajetos trabalho-casa-faculdade no dia a dia vai atender perfeitamente, além de proporcionar no rolê uma satisfação de tá andando em uma moto bonita e não nas magrelas que parece bicicleta a motor q temos hoje em dia! Então a glr tem que entender que quanto mais variedade as marcas trouxerem melhor pra gente. Sobre seguro e revisão com crtz vai estar na casa de uma FZ25 ou mais barato, ou seja bem viável, a motinha sim é um espetáculo!
Você tem toda razão, não é moto de trabalho, pra isso temos várias opções de moto de trabalho. Eu sei que essa vai ser uma boa moto, pois tenho uma Suzuki GSR 150 que tem 6 machas e um motor muito forte, ela pega 130 numa rodovia fácil na sexta macha, ela de 0 a 120 ela não deixa a cg 160 ganhar, anda lado a lado. Imagina essa R15 moto que tem a receita da ninja que 250 anda igual 600, cilindrada não diz potência
@@waltersonwld pse mano, tudo vai de acordo com sua necessidade e uso, se você precisa de uma moto trail vai nas que oferecem isso, se precisa de alta potência pra correr mt vai nas opções de altas Cc! Não entendo é a glr criticar uma moto com ótimo custo benefício entregando tecnologias de ponta, mt diferente das que a gente ver hoje aqui de baixa cilindrada! Aí fica arrumando desculpa pra criticar a moto kkk a moto tá mt foda e vai vender dms
Cara eu gostei foi do consumo, ano passado pensei em pegar a R3, mas o consumo dela é broxante demais, a Mt03 tbm tem consumo alto. Agora essa r15 vai ser econômica e linda...e é yamaha né? Qualidade em suas motos..pra mim é bem mais viável q uma r3
é uma moto linda e confiável, tive várias yamaha e não dão problema, o que preocupa é que é tão bonita que vai ter muito vagabundo querendo roubar ela pra se exibir, já que não tem competencia pra trabalhar e conseguir comprar
também percebi isso acredita? agora vejo que 2 coisas podem acontecer a yamaha superar a honda agora de vez ou a honda trazer a cbr 166 cilindradas que tem no exterior e o mercado se compactar com as minis esportivas no brasil aguardemos para ver.
Vai ser minha primeira moto, infelizmente so vou comprar próximo ano! Felizmente ela vai ser a moto pra eu adquirir experiência, nao é tao pesado, nao é tao forte É uma otima moto pra quem quer algo mais esportivo porem quer começar com algo mais fraco.
Pra mim ela parece perfeita, pois tem velocidade de cruzeiro ali nos 110 e se precisar posso acelerar facil até 135 e forçando até 150. Na minha cidade tem um radar em cada sinal e outro radar a cada 500 metros, malemá da pra acelerar mais do que 60km/h mesmo... então ta show.
Um tapa na cara da Honda… uma motinha com um belo projeto de engenharia, já vi vídeos dela atingindo 160 km/h, marca que nem Twister 300 consegue! Quem sabe eu não entrego a minha Factor de entrada pra pegar ela em breve 😻
Eu tenho uma cg fan 160 2022, e é uma palhaçada a Honda só trocar de cor a cada ano que passa! Gostei da proposta da Yamaha! Assim que lançar e até lá não ficar um preço tão absurdo ! Quem sabe eu troque de moto!
Boa! Por enquanto, os preços da R15 estão interessantes. Foi anunciada a R$ 18.990 e costuma ser encontrada por menos de R$ 20.500 na maioria das lojas. Vamos ver quando a pré-venda acabar e as motos começarem a chegar nas lojas... 🤔
Eu sou um consumidor de motos Custom de baixa cilindradas. Sei o que é ser ignorado pelas fábricas. Com certeza a galera que curte motos esportivas de baixa cilindrada apoiarão essa motocicleta e a iniciativa da Yamaha pois estavam na mesma situação que eu. Agora receberam apesar de única uma ótima opção.
@asombraeaescuridao9847 Amigo, qual moto você pegaria pra rodar a partir do mês que vem com R$ 25 mil? Essa R15 só a partir de Janeiro para o meu estado (ES).
Bom dia meu amigo, eu também sou. Minha primeira moto comprei esse ano uma chopper road 150. Ia na intruder mas apareceu a oportunidade de chopper semi nova. Não em arrependo. Realmente são poucas opções. Tem só as Dafras basicamente que saiu td de linha já eu acho
@@motonline tudo! Kkk motor muito top, não tem o que falar, sistema VVA, e ela carenadinha assim, pra usar no dia a dia é show,até pra pequenas viagens,pois longas a perna dobrada,devido às pedaleiras recuadas, chora kkk fantástica a motoca, mas essa é uma versao "antiga" lá fora, mas acredito que se fizer sucesso,eles vão trazer o modelo atualizado,com suspensão invertida e aquele farol de projetor,se manter o preço vai ser bem interessante.
Eu tenho 23 anos e tô pra tirar minha carteira de moto, eu tô praticamente viciado e ja to doido pra comprar uma! Tava pensando em pegar uma R3 mas não tô tendo condições no momento. Mas essa R15... Que tesão de moto! Talvez ela vai ser a minha primeira motoca! Se vocês também estão nesse barco, tamo junto nessa! Vamo conquistar nosso sonhos!
Vejo a chegada da R15 como uma amostra do poder da Yamaha, pra ser seu cartão de visita pra chegada da MT15, já que a empresa não está desenvolvendo novos motores, apenas trabalhando com o quê tem em casa, e a nova safra de grandes mudanças virão a partir de 2025. Se a R15 está chegando com preço competitivo, então imagine a MT15, certamente deva custa entre 1 a 2 mil a menos. E ser uma tentativa de competir com a Dominar 200, ainda muito mal trabalhada pela Bajaj Brasil, mas que tem grande potencial de crescimento, ainda mais se for atualizada pra 2024 com a última versão indiana com ABS de duplo canal etc. Farei uma analogia que ilustra o novo e atual posicionamento da Yamaha, começa com dois amigos (H e Y) brincando descalços na floresta, quando ouvem um barulho diferente e ameaçador (Bajaj), rompendo o silêncio rotineiro. Então o amigo Y mais leve e ágil abre a mochila e pega um par de tênis e começa a calçar, sabendo que o caminho de fuga dali existem muitos espinhos, o amigo H, mais forte e grande diz ao Y: você acha que consigueremos fugir ilesos só colocando tênis? E o Y, se levanta já calçado e pronto pra correr, diz para o forte H: Eu não preciso fugir ileso, mas se você estiver despreparado entre o quê vem aí e eu, ganharei tempo fugindo antes e não serei pego de surpresa, já você...
vai mexer com os pretendentes de Honda 160 e também da Yamaha pois acredito piamente que esse motor equipará a FZ 15 e também a Crosser, até porque todos os fabricantes terão que equiparar seus modelos a nova legislação que está prestes a entrar em vigor
Fz15 é projeto pronto é mais fácil então trazer a MT15 a Honda é dona do mercado tem carta na manga pronta e fabricada aqui no lada na Argentina a CB190 é só beliscar as vendas que ela lança e como ela é dona do mercado só lança algo pra competir se os concorrentes cutucar, Brasil é um país atrasado como dizia o Collor aqui só tem carroça
Tem RU-vidr que só sabe xingar a Yamaha pra receber likes, a Yamaha foi a primeira fábrica à chegar no nosso país e nunca foi embora, lançou a 1° moto feita no Brasil 1° trail no Brasil 1° com ignição no Brasil onde a concorrência demorou 10 anos 1° big trail 1° com injeção de combustível E fabrica em parceria com a Toyota os melhores e acessíveis produtos para nós brasileiros! Portanto sou fan sim de uma empresa que gera emprego aqui e exportando pra America latina! Parabéns por lançar a 1° mini esportiva puro sangue e ajudar a formar novos pilotos com um preço acessível!
Essa é a terceira geração, a Europa está com a quarta geração da r15, então não está tão defasada assim, e a Yamaha a trouxe como estudo de mercado para ver a aceitação do público aqui no Brasil, por tal motivo não adianta trazer uma moto de última geração mais cara e correr o risco de encalhar.
Motos para brasileiros é que nem mulheres. Brasileiros gosta de volume, gosta de status. Óbvio que irá vender muito, isso se prevê pelo índice de vendas no exterior. Acredito que não irá satisfazer moto boys, porém, se o custo benefício se mantiver, será a motinha de final de semana para aqueles que podem ter duas baixas cilindradas.
ah mano eu acho que quem não trabalha de moto mesmo como mototáxi e entregas e comprar essa moto vai usar no dia a dia mesmo até porque não passa o dia todo em cima dela e ela esta bem econômica fora ser linda, nem vale a pena ter ela e mais outras, único defeito que eu acho que ela tem é os pisca halógeno.
É exatamente isso meu amigo. Essa moto é pra elite brasileira. Para o tipo de pessoa que vai ter ela e mais uma/duas motos na garagem. Vide o primeiro comentário deste video. Mas posso te garantir. Vai ter galera parcelando esta maravilhosa 150cc de luxo. Até chegar a primeira manutenção, ou a primeira queda, quando for ver o valor da carenagem e passar dos R$1200,00 pra repor a mesma...
@@sanitvrcara preço final dela tá mais barato do que titan 160, sobre manutenção quem compra já deve saber que será mais caro um pouco do que as demais e hoje no Brasil ninguém compra uma moto sem colocar ao menos um seguro. Acredito que a única opção inviável é pra quem passa o dia todo trabalhando com a moto, além de desconfortável a manutenção e risco de acidente aumenta! Porém pra quem usa somente para ir e voltar do trabalho e ir pra faculdade ou algo assim junto com rolê a moto atende perfeitamente, econômica pra caralho, revisão a preço fixo da Yamaha que n vai passar de uma revisão da FZ25 e com 3 anos de garantia. Como essa moto só vai atender a elite? A elite compra 400cc pra lá kkk isso é pra quem já iria comprar uma moto de baixa cilindrada ou iria trocar de moto e agora tem uma opção bem mais completa do que a maioria oferece tecnologicamente falando, então na minha opinião n acho que só quem deva comprar uma é quem tem mais de uma moto na garagem, moto faz mais de 35KM com litro mano, o único cuidado maior é de n quebrar as benditas carenagem! Pra quem quer uma moto pra pegar rodovia no caminho do trabalho nem se fala essa é a melhor opção, mt melhor que atual FZ25 que há tempos chora por atualização.
@@sanitvragora em parte o seu comentário eu concordo, em tese em nenhuma opção deveríamos se endividar pra comprar o que quer que seja, seja uma R15 dessa ou uma CB300F por exemplo! Se n tem condições de comprar a maior parte a vista e com isso vai financiar com taxas exorbitantes que no final pagará duas motos aí tbm concordo que n vale a pena, nem ela nem qualquer outra moto, sabemos que realmente essa é realidade de vários BR, financia a primeira moto e acaba pagando duas pq n junta uma grana primeiro, daí realmente n vale a pena, pq além de pagar caro nas parcelas ele n vai ter condições de arcar com manutenção, seguro, etc. Mas pra quem tem pelo menos 70% da moto no dinheiro e vai parcelar o restante, a parcela vai ficar irrisória e não vai atrapalhar em nada! Daí o problema n é nem a moto, é o planejamento financeiro que o brasileiro na maioria das vezes não faz!
@@franciscoisaacvianacrisost7379No meu caso até tenho a grana, meu receio é a questão da dirigibilidade na cidade. Rodo algumas horas por dia com minha atual moto (Titan 160), entregando uns produtos da minha loja e da loja da minha esposa. Fico com receio do possível desconforto que geral fala. Tanto pra mim, quanto pra minha esposa na garupa. Estou apaixonado pela moto, até reservei, mas acho que vou cancelar kkk.
O que não veio não me incomoda. Mas espera que a Yamaha não canibalize o modelo mudando os comandos elétricos por exemplo, que no exterior mantém o excelente acabamento e inclusive traz o pisca alerta.. Reservei a minha por dois motivos. A mudança de paradigma que o modelo traz ao Brasil( chega de tecnologia de motor da década de 70) e a excelente economia que esse motor permite. Vou usar no dia a dia. Acho que venderá igual sabão. Se no futuro vier a XSR 155 troco na hora.
Quem pensava em comprar uma Bajaj 200 devido ao motor com refrigeração líquida , pode desistir porque agora temos um produto superior em tudo , a R 15 ! A suspensão invertida vem na primeira atualização. Mas a Dominar 200 não tem o ABS de 2 vias e a R 15 tem !
@@FagnerPrioli-RU-vid Desculpe , mas vai precisar uns 5 anos para avaliar a Bajaj aqui no Brasil ; A Yamaha está aqui já a quase 50 anos ! Vão abrir Concessionárias pelo Brasil ? Esse motor vai aguentar a nossa Gasolina "especial" ? Vão ter peças para reposição? Os novos produtos terão aceitação no mercado de usadas e valor de revenda ? Os plásticos são de boa qualidade ? Esses pneus indianos têm durabilidade ? Etc , etc , etc.... Chegou agora e já quer sentar na janelinha?
@@jeffersonmotta1695 Aí vc abordou outro assunto, e não a "moto e sua usabilidade diária". Concordo com vc sobre isso, e torco pela marca, quanto mais concorrencia, melhor.
@@FagnerPrioli-RU-vid Mas com questão da comparação da ciclística entre as duas motos , eu acredito serem semelhantes sim ; Semi guidão com pilotagem em postura esportiva ou semi esportiva, motores com refrigeração líquida , pneus largos , abs e a principal virtude delas , a potência é extraída em altos giros . Realmente nem R 15 e nem Bajaj 200 são indicadas para o "ralo" do dia a dia.
Vou realizar meu sonho de adolescente, tenho 37 anos, não tenho condições de de pegar mais de 30 mil em uma esportiva, mais agora vejo a oportunidade se Deus quiser vai da tudo certo.
A melhor baixa cilindrada que a YAMAHA FEZ ATE O ANO DE 2023, APESAR DE SER UM SEGMENTO SPORTIVO E PRIMIUM ! A CONFIGURACAO MECANICA E A TECNOLOGIA EMBARCADA NESSA PEQUENA MAQUINA , LEVA A DONA YAMAHA A UM NOVO PATAMAR , JOGADA DE MESTRE ! PARABENS YAMAHA👏👏😁🎆🍾
Vi um top speed de um indiano colocando 146km/h na R15 no gps da Gopro, em outro ela mantendo em 140 na reta, isso é mais que a CB300F que deu 139 no top speed do Weliton F8.
Em Interlagos, chegamos aos 140 km/h com a R15 (levemente preparada para pista). No teste ride da CB 300F chegamos aos 150 km/h (painel), mas precisamos de uma looonga reta.
O ponto negativo dessa moto é o que estamos acostumados. As montadoras capam seus produtos quando trazem pro Brasil porque consideram este nosso país um país de terceiro mundo e cidadãos de segunda categoria.
no primeiro momento achei uma palhaçada porque a menor carenada que eu teria seria 300cc bicilindrica. Mudei de opnião ao ver o preço que aqui no RS está por R$ 20.122,00(preço da 160 mais famosa e que não oferece nada), então nesse preço ela se torna muito atrativa. fico pensando o porque não colocaram esse motor na FZ15 seria top
Exatamente! Muitas pessoas criticam por ser 'uma carenada de só 150cc' mas esquecem que estão pagando R$ 20 mil reais na moto 0km. Para quem quer mais potência há uma série de carenadas disponíveis por R$ 40.000, R$ 80.000 e R$ 200.000. Sobre o motor da R15 na FZ 15: seria uma boa, mas talvez neste caso seja mais prático trazer a MT 15... ou não. Vamos ver o que a Yamaha fará nos próximos meses 🤔
Periferia q colocassem esse motor ai , na FZ15 mesmo . Ela é pra o dia a dia . A R15 é mais pra da um rolê. A fz15 da pra vc trabalhar com ela numa boa
Deve ser muito divertida essa motinha, tenho moto de maior cilindrada, mas o que me diverte é uma 150 preparada. Quando pego pequenas viagens (coisa de 150km) é só alegria com os amigos hehe
Comprei uma Crosser 2023 em Abril, amo essa motinha. Mas já estou pensando em trocar ela pela R15. Se ela realmente vier nessa faixa entre 18k a 25k na concessionária, é certo que começo o ano de 2024 com a R15.
Tenbo uma twister 2016, 7 anos com a belezura...top demais. Mas confesso q gostei da proposta dessa r15..priorizo muito o consumo, 6 conto a gasolina e priorizo mesmo junto com o style!! Só uso pra me deslocar pro trabalho, acho q me atenderá no dia a dia e ela não vai correr muito então é ótimo tbm, preciso viver ..não correr muito risco numa alta cilindrada.
Só não pode cair com uma máquina dessa ,pq estamos falando de Y ne , e as peças da dona Yamaha são bem salgadinhas , imagina de uma R15 ou a futura esperada Mt15😅😅😅😅
Opa moto muito top acertou muito a Yamaha,eu amo as motos da Yamaha e essa já ganhou meu coração,já tive a oportunidade de ter algumas e consertaza quero ter a oportunidade de pelo menos pilota essa moto
a mais top da categoria no brasil vai ser a melhor no mercado das baixa cc, agora o publico pra essa moto e o que ja tem condições de comprar e manter a manutenção de uma moto tipo r3, pro pessoal que usa motos como factor150 nao vai pensando que rola que nao dar, pois o custo e bem maior em manutenção, ai e uma baixa cc com valor acessível de compra pra galera que ganha menos mas a manutenção nao e pra quem ganha pouco nao
20 mil , da para pensar , moto bonita e hoje as multas vem pesadas, economia e anda bem para a categoria. Quanto ter melhor lá fora , então aqui ela não tem defeito por que de fora não dá para comprar
Faz sentido porque a estratégia da Yamaha é justamente essa: ela quer ter muitos modelos pequenos à disposição dos clientes, assim não importa quanto ele tenha para investir certamente poderá comprar uma (ou fazer um upgrade na sua) moto da marca 😉
Continuo no aguardo fa fz15 com motor melhor. Se nao mudar...mas manter a fz15...compro ela. Melhor ciclistica pra viajar..trabalhar etc.. R15 pilotar deitado e roda pintada nao dá pra mim. Fz15 sem duvidas.
Boa! FZ15 e R15 tem propostas diferentes 👏 Mas vale uma volta na R15, hein? A posição de pilotagem não é tão esportiva quanto parece. Se ficar com o peito aberto e coluna reta, dá para 'andar normal', algo que já rola com a R3.
JÁ causou vontade de comprar a mimnha estou com a fz 15 a oito meses não vejo a hora dela chegar, moro em Arapiraca AL quando chegou a fz 15, a minha foi a primeira, e com a R15 não será diferente se Deus quiser, e ele quer porque o dinheiro já está na mão é só ela chegar.
assim que eu terminar as coisas da minha habilitação esse ano, no ano que vem já faço um financiamento dessa moto, quero uma preta, só vou esperar um pouco pra saber se ela vai ter algum problema sério que custe muito
o motivo negativo que vc deu quase invalida o mercado inteiro da yamaha ! pra mim o unico motivo negativo dela seria a posiçao de pilotagem pois para algumas pessoas a posição é quase um impeditivo . essa moto como veio em uma fz ou crosser seria a moto perfeita pata 100 por cento das pessoas !
Cara, a Yamaha acertou em cheio, essa é apenas a de entrada com essa nova mecânica, certeza que até meio do ano que vem chega as MT 15 já com essa mecânica, daí a Honda vai ver onde filho chora e mãe não vê kkkkkk eu hoje tenho uma start 160, porém sempre fui mais fã da Yamaha, por último eu estava com a nova Lander porém acabei vendendo com 3mil km rodado e peguei a start 160. Seriamente estou pensando em pegar uma Yamaha ainda mais agora com essa nova motorização, ou talvez ano que vem porém vai que já lançam a MT 😮 bom estou bastante empolgado😁
Minha visão: se vc quer uma moto com manutenção mais básica, para trabalhar, que vá ficar no sol e chuva não compre ela,é uma baixa cilindrada de passeio!!! Quer moto pra trabalhar? Factor/CG até a fazer 150 (sem ser o modelo FZ) são as recomendáveis !!! Na minha visão eu não compro pois por ser moto de passeio,com 20 mil vc pega MT 03 ou R3 usadas(conservadas)que são motos de passeio e oferecem mais!!! Discorde quem quiser 😃
Boa! Algumas pessoas têm analisado a R15 como se ela fosse uma moto básica (tal a Factor 150) para trabalho. Outros, querem gastar R$ 19 mil numa 0km e ter uma moto que passe dos 250 km/h. Nem todos entenderam a proposta.
Vixe agora fiquei em dúvida, essa moto rodando na faixa de no máximo 100km por dia não e tão boa ? Eu gostei pq atende sobre o consumo, a imagem da moto pq gosto de carenada mas em relação as peças aí tô em dúvida pq tô querendo compra uma baixa cilindrada mas me deixou algumas dúvidas
Depois da fz15 agora R15 más os fãs de Yamaha não se empolguem muito que a Honda tem pronto a carta na manga já vendida na Argentina a CB190 é só beliscar as vendas dela que ela lança no Brasil
O lançamento da R15 parece com o da nova Twister... 1 - Muita gente elogiando; 2 - Modelo ultrapassado em comparação com as novas versões no exterior; 3 - Preço razoável no lançamento; 4 - Venda com reserva antecipada; 5 - Demora para a entrega; 6 - Apresentará problemas nos primeiros lotes?
Não tem nada haver entre as duas. A Yamaha traz alta tecnologia de motor refrigerado a água e VVA, quadro delta box. A Cb 300 é um tímida evolução da Twister 250, o motor tem refrigeração a ar. Não estou dizendo que a moto é ruim, longe disso, deve ser ótima, mas tecnologia não tem.. Vc vai na Europa a R15 está lá, com destaque.
Kkk... Honda só faz caroça amigo, a Yamaha fabrica as melhores máquinas há tempos, essa R15 vai ser um estouro, umas das melhores coisas que já vimos em terras tupiniquins!
Moto perfeita para quem gosta de motos carenadas e esportivas para começar uma oportunidade incrível, depois vai mudando para outras mais potentes,mas essa aí é nota 1000 para a Yamaha.
R15 será como os SUV, boa para o dia a dia, ida e volta do trabalho e faculdade, e ótimo para passear nos finais de semana e feriados. Econômica no dia a dia e diversão no final de semana.
Acho que essa moto até 21k está muito interessante, claro uma moto dessa deveria valer no máximo 13k, mas se uma cg 160 custa 20k a R15 por 21 está ótimo.
Sim! Saudade dos preços de 2019, né? Antes da pandemia a CG Titan custa R$ 10 mil, a Lander 250 saía por R$ 17 mil, a Ninja 400 tinha preço na loja de R$ 25 mil. Saudades...
145 é a final dela de gps. No painel tem vídeo dela na reta batendo 159 e andando mais que Fz25 e Twister 250 (claro, perde um pouco na arrancada mas busca depois).
Essa moto é um show em todos os aspectos galera!!!!.. sem conta que o motor da Yamaha é mil vezes melhor que os da Honda. Já quero a minha r15 galera top de mais!!!!.....
No exterior essa moto é muito econômica porque a gasolina é gasolina, e não a alcoolina que temos aqui. O governo resolveu agora colocar 30% de álcool na gasolina mais os tradicionais 5% de água (tem posto que taca mais água ainda!). Não tem como essa moto passar muito dos 35 km por litro aqui não.
Verdade, o 'gasonol' é um problema. Porém, somos um pouco mais otimistas quanto ao consumo. O test ride para imprensa rolou no Autódromo Capuava e ela fez médias na casa (e até acima) dos 30 km/litro em tocada esportiva. Em 'uso civil', acreditamos que irá beirar (e até passar) dos 40 km/litro
