I like the way you get prepared for your Ride , you check the air pressure in your tires first thing ! I love the SR 500 great bikes . i will be looking for more videos .
Herrlich! Das Strahlen in deinen Augen, nachdem der Motor lief. An den technischen Diskussionen kann/will ich mich nicht beteiligen. Dafür hab ich zu wenig Ahnung. Bin Fahrer und kein Mechaniker. Allzeit gute Fahrt und eine schöne Saison für Alle ✌️
Motorrad pur! Mir geht immer das Herz auf wenn ich sowas sehe und meine Mundwinkel gehen hoch wenn mir eine SR500 entgegen kommt. Fahre selbst eine Seven Fifty, aus heutiger Sicht das erste Retrobike 😆
@@erik_1402 I got my first SR back around 1980/1 owned it till the mid 80s Found another one,1978 2J2, exactly the same as my first one seven years and 80,000ks ago and ride every day 👍 🇦🇺
Ich verkaufe die SR, weil ich zu wenig fahre (Viertmotorrad). Motor vor 6000 km kpl. gemacht. Alle Rechnungen vorhanden. Bei Interesse Kommentar schreiben 🖖
Läuft! Nie auf dem Hauptständer ankicken. Ölstand prüfen nachdem der Motor lief. Angenommen das Kugelventil ist undicht läuft das Öl ins Kurbelgehäuse und am Messstab wird nichts angezeigt. Du füllst auf und nachdem der Motor lief hast du viel zu viel drin. MfG
Danke 😊 Ich mache sie fast immer auf dem Hauptständer an, weil der neu gemachte Motor eine super Kompression hat und wg elektronischer Zündung mit mehr statischer Frühzündung und weniger Schwungmasse zum Rückschlagen neigt. Alle 4 Jahre ein paar Schweisspunkte auf den Ständeranschlag, dann passts wieder. Du hast Recht: Wäre kein Öl im Tank gewesen, hätte ich nach dem Anmachen nochmal gemessen.
@@erik_1402 die Aufnahme für den Ständer schlägt aus und wird zum Langloch. Da du nicht gegen die Kompression kickst ist's egal wie gut der verdichtet. Meine XT hat 600 ccm und die kicke ich auch ohne Ständer an.
Danke für's Abo 😎. Das ist ein EGU-Auspuff, den ich seit den 90ern an beiden SRs dranhabe. Klingt prima und ist nicht zu laut. www.egu-motoren.de/onlineshop/motorenteile/yamaha/02c63798840bdc111.php
