2017 ABS'li modeli 2 ay kadar kullandım. Öncelikle bu motoru almak isteyenler tam olarak neye hevesli oldukları konusunda net bir fikre sahip olmamalılar. Ben satın alma sürecine girerken 183 boyumla rüzgar yemeyeceğim, şehirler arası rahat seyahat edebileceğim, arada sırada hanımı da arkaya atabileceğim yüksek ve güçlü bir motor arayışındaydım. Tek hatam bu motoru denemeden sipariş üzeri almam oldu. Yalnızca 2 ay dayanabildim. Sonrasında hemen ilana koydum. Satışını bekliyorum. Elbette ki benden çok daha deneyimli kişiler vardır burada ama naçizane eksi ve artılarını sayacak olursam; Eksileri - Motor enduro hevesiyle alınmamalı. Bir enduro değil. Ne karakteristik ne de fiziki olarak. MT 07'nin sadece şaşesi çok az daha uzun ve yüksek versiyonu. - Sürüş karakteri endurocunun aradığı gibi sakin, yer yer güçlü değil. Ne yazık ki sürekli altınızda bir deli varmış hissiyatı oluşturuyor. Ben hiç rahmetlinin dediği gibi bir anda tekere gelme, kafaya geçirme gibi durumlar yaşamadım ama gazı lineer olarak açmak da pek mümkün olmuyor. - Yakıt konusu çok üzmemekle birlikte ekranda ECO yazdığı müddetçe 5 LT civarında gezebiliyorsunuz ama motorun sizi sürekli ittiği apaçi sürüşe kulak verirseniz ne yazık ki depo göstergesi gözünüzün önünde eriyor. 8-9-10 litreleri apaçi sürüşte görmek işten değil. - Selesi çok sert. Öne doğru meyilli bir sele. Belki komfor sele ile bu durum düzeltilebilir ama ben denemedim. Uzun yolculukta (1oo KM ve üzeri) alt takımda sıkıntılar hissetmeye başlıyorsunuz. Keza artçı da sürekli aynı durumdan şikayetçi oluyor. - Motorda 170 CM üzeriyseniz rüzgar yememenizin imkanı yok abilerim. Ne yazık ki az miktarda bir rüzgar da değil. Baya naked kullanırken ne kadar yiyorsanız aynısı burada da var. Sürüş zevkini sıfırlıyor. Yol bitmek bilmeyen bir azaba dönüşüyor. Burada tur camı elbette durumu değişebilir ama ben yakıştığını düşünmediğimden hiç bu yola girmedim. Bu motor maalesef ki tek kişilik. - Amortisörler çok sert. Baya sert. Ne kadar ayarlanabilir olsa da motor karakteristik olarak naked olduğundan size o komforu sağlamıyor. En ufak bir esneme yok. Üzerinden geçtiğiniz çakılları dahi hissediyorsunuz. Ki ülkemizin güzel asfaltları da malum. Hele arnavut kaldırımlı bir sokağa geldiyseniz geçmiş olsun. En ufak bir kaldırıma çıkarken dahi 2 sefer düşünmeniz gerekiyor. Burada elbette arka lastiğin kalın olmasının da etkisi var. - Gidon yükseltme dahi olsa öne meyilli bir sürüşü var. Kollar serbest bir kullanım imkanı sunmuyor. Sürekli olarak motora kapanmaya zorluyor sizi. Dik durmaya çalışırsanız da uzun yolda 20 km'de bir mola vererek kolları dinlendirmeniz gerekiyor. - Frenler bu derece torklu bir motora nazaran yetersiz. Makine kısa mesafede yüksek hıza bir anda çıkabiliyorken, kısa mesafede frenleme bunun için yeterli olmuyor. 1-2 sefer ışıklarda öndeki araca 1 CM kala durmuşluğum var. Frene biraz sert basacak olursanız ABS anında devreye giriyor. Bu da can sıkıcı bir durum. - Bir miktar kafa sallaması var yüksek hızlarda. - Her ne kadar vidalarını sıksam da aynalar da titreşim can sıkıyor. - Egzoz yetersiz. Motorun çalışıp çalışmadığı anlaşılmıyor. Yamaha servisinde MT07 Akrapovic'ini sorduğumda 1100 USD dediler. After market ürünler de kalitesiz durduğundan yanaşmadım hiç. - Motor uzun yola pek gelmiyor yukarıda saydığım sebeplerden. Hadi tamam şehir içi kullanayım diyorsun. Onda da hem çok yakıyor, hem de çok ısınıyor. Kışın ışıklarda durduğumda Tracer'ım sayesinde bacağım hiç üşümedi. Artıları; - Tek kişi kullanacak, naked tarzı bir yüksek motor arayanlar için ideal. Artçılı kullanıma uygun değil. - Elinizin altında muazzam bir güç var. 140 ile giderken bile gazı açtığınızda cevap veriyor. Keza 20 KM 3-4. viteste de gazı açtığınızda da öksürüp aksırmadan ivmeleniyor. - Yaygın servis ağı, parça tedariği kolay. Bakım - parça maliyeti uygun. - Temiz asfaltta, otobanda sürüşü zevkli. Teker çaplarından ötürü virajlarda yatıp kalkarken sizi üzmüyor. - Fiyat. Bu aralıkta güçlü bir motora binmek istiyorum derseniz sadece bu seçenek kalıyor. NC ile kıyaslama yapılması -bence- uygun değil. Sınıfları bile farklı. Versys 650 düşünebilirsiniz ama gel gelelim onun da bilinirliği ve servis ağı bir Yamaha değil. V-strom 650 de yine NC ile kıyaslanması gereken bir motor bence bununla değil. Belki Tiger Sport 660 ile kıyaslanabilir ama Tracer 07 ne kadar tek kişilik bir motor ise 660 ondan da bir gömlek daha yakın tek kişilik sürüş karakterine, artçıya neredeyse hiç imkan sağlamıyor. - Sakin kullanımda yakıtı sizi gerçekten üzmüyor. - Çok fazla bir titreşim yok. Çift silindir bir motorda olması gerektiği kadar. - Dikkat çekici dinamik bir tasarıma sahip.
Motor almayı düşünüyordum araştırıyordum böyle, 2 hafta sonra sınavım var ehliyeti için. "Yotubedan Altın Elbiseli adama denk geldim" Videolarını izliyordum öğrenmek için vs, Sonra o kadar güzel anlattıyorduki, espirili hem gülüyorum hemde motor tutkumu artıyordum, Daha sonrasından, motor tanıtım videosuna denk geldim onu izlerken espirileri sonra sıcak kanlı gelmeye başladı yavaştan hayranı olmaya başladım, Ve iftarımı açarken yine. Bir videosunu açıp izliyordum kendime benim bu Adama ulaşıp buluşmam lazım çok sevdim çünkü, Ve instagrama girdim. Vefat ettiğini öğrendim. O kadar duygulandım anlatamam. Rahmetle anıyorum. Allah rahmet eylesin mekanını cennet olsun. Hayal gibi bişey olmuştu buluşmak görüşmek, sohbet etmek. Tanışmak. Allah rahmet eylesin 😓😓😓🙏
bu adamda bi ..bişey var müdür. hiç ilgilenmediğim videoları bile izliyorum ya. bu adamın konuşması anlatımı mimikleri falan sanki mahalleden elinde büyümüşüm abimin havası veriyo bayılıyorum yani. neyse acil şifalar abim sabırsızlıkla bekliyoruz iyileşmeni
Vay be abim. Allah tekrar gani gani rahmet eylesin. Bu aralar 2. El tracer 700 düşünüorum yine sendeyiz baksana. Özleniyosun Barkın abim, yerin doldurulamaz.
ah be abim :( sene 2012 senin videolarını izleyip motora özendim cbr 125 ile başladım derken yine videolarını incelemeleri izleyip r25 aldım ŞİMDİ SENE 2024 YİNE VİDEOLARINI İZLEYİP TRACER700 ALIYORUM VE SEN YOKSUN ABİM :( ÇOK ÖZLEDİK SENİ BE RAHAT UYU BABUŞ DAİMA KALBİMİZDESİN
Ağustos 2016 itibariyle 32 binlik fiyata kalın geldi diyen Barkın abim ağustos 2020 sıfır motor fiyatlarını hatta 2.el piyasasını görebilseydi kim bilir neler derdi. Mekanın cennet olsun güzel insan
rahmetli son lafında 125cc den buna gecersiniz başınıza gecer içinizden çıkartırlar makinayı helekı o el haraketleriyle anlatıyodu vay allahına kurban oldumun güzel kalpli insanı mekanın cennet olsun nurlar içinde uyu off off çok erken gittin çok bu nasıl adalet ya
Tüm videolarini tekrar tekrar izledim..Yine izliyorum,hep izliycem.. Bu yorumu da borc bilirim be Usta.. Nur icinde yat hâlâ inanamiyorum hayatta olmadigina😭 Bu dünyadan geldin gittin umarim mutlusundur sevdiğin işi yaparken aramizdan ayrıldin..
Ne kadar güzel ekip kurmuştu Barkın abi. Neden onun hatırasını devam ettirmiyorsunuz. Barkın abinin bu anısını ve kanalını yasatacak bir sürü ekibiniz var. Bence böyle yarım kalmamalı.
Senin gibisi gelmeyecek be Barkın abi. Yıl olmuş 2024 hala senin bilgi birikiminden faydalanmak hem duygulandırıyor hem de çok çok özlem duymamıza sebep oluyor be abi. Mekanın cennet olsun altın elbilesili adam.
Aradan geçti 3 sene şimdi R25 bu fiyatlara.. Yazık her geçen gün geriye gidiyoruz.. Milletimiz birazcık farkına varsa keşke bir şeylerin... Yol yapıyor, namaz kılıyor deyip hırsızlara oy vermese..
Allah rahmet eylesin harbi adam ya, beyler ister inanın ister inan mayın 125 cc de tam 6000 km tecrubem var ve ben mt 07 ye yukseliyorum bir kaç gün sonra :D bu kadar mı olur barkın abi be, kalbimizdesin türkiye motorcularının gururu ♥
Tarih 17 Mayıs 2020, halen daha videolarını büyük keyifle izler her seferinde ilk izlediğim keyfi alırım. Keşke hayatta olsaydın da yine canlı yayınlarını takip edebilseydik. Bu sefer kesin tanışmış olurduk ama seninle :(
barkın abi senin anlatımına bayılıyorum moral bozuk olsun bi videonu acıp insan neşelenebiliyor :D hiç gaz kesmeden böyle devam edersin inşallah :) bu videoda harika olmuş emeğinize sağlık :)
sen bu ülkedeki en büyük örneksin güzel abim, motoru doğru kullanma hakkıyla kullanma ergenlik hepsine cevap verdin.. Ruhun orada mutlu olsun abi hala izleyenler var hala bişeyler öğretiyosun sen gittin tecrüben kaldı
125 le 35bin km tecrübem var mt7 alacaktım taki videonun sonunu izleyene kadar Allah rahmet eylesin abi hala senin videolarını izleyip motor alanlar var unutmadık seni 😥
6000dd den sonra gerçekten bir değişik canlıya dönüşüyor daha 300 km de çok sıkıştırmak istemedim ama 6bin üstü açaip uzuyor ve ani gaz kesmelerde sanki arka fren sıkmışınız gibi kapanıyor ıslakta sıkıntı çıkara bilir. 600cc ve üstü makine kullanmamış arkadaşların almadan önce test etmelerini öneririm. Scooter kadar dengeli ve düşük devirlerde kedi gibi mırıl mırıl ama 6bin sihirli rakam :)
Öncelikle çok çok sevdiğim Barkın abime Allah'tan rahmet diliyorum. Yerin dolmadı ve dolmayacak da abim. En az 10 kez izlediğim bu videoya bugün potansiyel alıcı gözüyle tekrar geldim. Yaklaşık 50 bin kilometre kadar 125 cc scooter, 5 bin kilometre civarı 250 cc scooter, çok az bir süre (maksimum 1000 kilometre) MT-25 ve 10 bin kilometredir de 400 cc scooter kullanıcısı olarak artık böyle bir alete terfi etme zamanı geldi gibi hissediyorum. Bileğime hakim olabilen bir insanım, yaş 30 oldu zaten. Sizce şu an kullandığım X-Max 400 sonrası doğru alet bu mudur? NC serisine pek ısınamadığım ve aksine Tracer serisine de bayağı bayıldığım için aklım bunda. Tecrübeli abilerim ve kardeşlerimin yardımları için şimdiden teşekkür ederim.
İzmir'de biri ile tanışmıştım. Kendisi 125cc motordan direk bu motora geçmiş. Bana söylediği şey gidon aralığı çok geniş, trafikte sıkıntı oluyor demişti...
burdan ilan ediyorum, yamaha türkiye bu kafayla devam etsin ürünün değerini düşürür. adamın biri blog açmış 100 takipçi var 2 gün deneme yapıyor, müşteri 1 saat alamıyor.
MT-09 Tracer sahibiyim 200+ hızlarda rezonansa girdiği doğru fakat viraj kabiliyetinin ve yol tutuşunun iyi olduğu kanaatindeyim. Ayrıca bu rezonans ve kafa sallamanın arka amortisörden olduğu, ABD'de garantiden değiştiği bilgisi var. Türkiye'ye 2017 versiyonu gelecek yeni renkler, yeni süspansiyon, 3 mod tcs, kaydırmalı debriyaj std olarak ve opsiyonel olarak quick shifter ile. Bir test etmeni isteriz Barkın Abi şuan ki versiyonu veya 2017 versiyonunu. Merak eden yamaha ingiltere sitesinden bakabilir.
barkın abi seni bir yıl önce keşfettim, 2 ay sonra vefat haberini aldık o 2 aylık süre zarfında boş zamanlarımın tamamını senin videolarını izleyerek geçiriyordum ama şimdi videolarını ayda bir izliyorum ki uzun bir süre senin yokluğunu çekmeyeyim :(
Üzerine oturunca gösterge motorun önünden gidiyor gibi bir durum var çok uzak kalmış. Bir de o radyatör bölgesiyle ilgilenecek bir tasarımcı olsaymış yamam olabilirmiş.
Babuş seni dinlemedm 1.5 yıl cbf 150 kullanıp sonrasında Tracer 700 aldım tüm manyaklıkları üstünde yaptım ve kapak olmadım =) yaşasaydın da bunları sana anlatsaydım. Mekanın cennet olsun.
adam belki ses için koymuştur çünkü mt07 de orjinalle açık egzozun sesi arasında dağlar kadar fark var buda öyledir büyük ihtimal çünkü aynı motor kullanılmış.
MT-09 TRACER videosu olmadan yayınlanan mt-07 tracer videosu gerçekten alkışlıyoruz. Mail attık telefon ettik motoru temin ettik yok abi mt-09 videosu.. Dediniz ne sizin anlamadım ki?
2015 kırmızı tracer 900 üm var. onun yanında bu uyuz eşşek kalıyor. 3 silindir 115 beygir. gazlamayı bu kadar seven adamın onla bunu karşılaştırması çok absürd olmuş. kafa sallama sorunu evet var ama ufak bi amortisör ayarıyla çözülüyor. haydi iyi gazlamalar.
rahmetli şimdiki fiyatını duysa 32 bin bedava alın derdi.. zamanında uyarmıştı hayal ettiğiniz bi motor varsa hiç beklemeyin alın ilerde almanız daha da imkansız hale gelecek diye
reis mt 7 tracer ı artçı olmadan ve çantasız incelemişsin ,daha önce bahsettiğin gibi o burkulan ve esneyen şase (yamaha mt 07 nin motocage modelinde bu esnemeyi önlemek için ek bir parça var zaten demek ki esniyor hayvan ) ,çok yumuşak ön takım acaba artçı ve dolu çantalarla ne hal alacak sürüş .viraj , konfor nasıl olacak ????????
Aynen, rakiplerinde birinde önde(birinde showa), arkada ayarlı süspansiyonlar var, -O- Üst vergi diliminde+180 lastik, -O- Seyahat motoru için lazım olan azami yükleme haddi ne kadar bahsedilmemiş, Aynı MT07 gibi 173kg ise 2 kişi uzun seyahatlerde limit aşılabilir. Versys 210kg yükleme limiti var. [Ledler,Navigasyon,Topcase+taşıyıcı,Koruma Demiri,Kilitler =15kg, Artçı ve Ben full ekipmanla (boş vakitte tartın kask,mont,pantolon,bot,boyunluk,yelek =9-10kg yi bile aşıyor) 150kg = 165kg bu motosiklete binsek 8-10kg bagaj hakkı olur bize.Soft çantaların boş ağırlıklarını ve demirleri ekleyin bir de doldurun?Versys'de bile 45kg yer kalıyor. -O- Yan çantalar için demir gerekiyorsa montajda çantaları çıkarınca görüntü kötü oluyor. -O- Altı açık tam naked gibi olmuş bir iki kapakla filtreyi filan görmeseydik.Ayarlı manetler olsaydı -O- V-Strom, Versys650 ile NC arasında bir yere geldi fakat fiyatı hiç öyle durmadı. Tek avantajı hafif ve daha çabuk hızlanıyor.
