Yamaha Tracer 9/GT | Prueba | Toma de contacto

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Súbete con nosotros en la renovada Yamaha Tracer 9 y su versión más turística, la GT, una para devorar kilómetros por carretera sin descanso. Son dos caras de la misma moneda desarrolladas sobre la misma base de motor y parte ciclo que han experimentado una gran evolución en 2021. Más potencia, más par, mucha más electrónica y mejor equipamiento junto a un espectacular nuevo diseño, hacen de esta sport-turismo una moto más apetecible que nunca. Y ya hemos podido probarla en su puesta de largo internacional. Puedes consultar aquí todos sus datos técnicos: www.motofichas...

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17 сен 2024

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Комментарии : 60

@juanjosegimenezmarquez460 3 года назад

Muy bonita y muy buena moto. Muy buena prueba. Muchas gracias y enhorabuena.

@Motofichas 3 года назад

Muchas gracias!

@mardelplatalimousines3423 3 года назад

Excelente explicación y vídeo, rafagas desde Reus, Tarragona!

@Motofichas 3 года назад

Muchas gracias!

@diegovarelalage 3 года назад

Me he quedado con ganas de mas opiniones sobre la cúpula y la protección aerodinámica. También sería de utilidad la altura del asiento, la estatura del piloto de prueba , como apoya los pies en el suelo para tener una referencia de como es de alta la moto. Gracias por la review.

@mbg058 3 года назад

Si, interesa como llegabas al suelo y con que estatura. Gracias

@Motofichas 3 года назад

Hola! En la toma de contacto a veces se escapan algunos pequeños detalles que pueden ser importantes. La estatura del piloto es 1,80 m y llega sobrado al suelo.

@mbg058 3 года назад

@@Motofichas Muchas gracias, esperemos llegar con 10 cm. menos Ja ja

@MrFederico1953 3 года назад

Excelente prueba, excelente moto, la Yamaha es una gran moto, me gusta la básica la TRACER-9, sin mas, sin electrónica en exceso, es para todo como lo planteas, gracias, muy detallada prueba de ambas motos, saludos y VVVVsssss....!!!

@Motofichas 3 года назад

Gracias Federico!

@d4v1dc36 3 года назад

Hermosa maquina y muy segura en curvas. Sin duda mi favorita junto con la Triumph Tiger 900 y la Harley Davidson Iron 883, con esas tres máquinas soy felíz.

@mariocamacho9503 2 года назад

Lastima que los japos no hicieran lo mismo con la Super Tenere 1200, muy buen vídeo y gran máquina sin duda, gracias por compartir y hacerlo tan bien, un saludo y ráfagas.

@Motofichas 2 года назад

Muchas gracias Mario! ráfagas!

3 года назад

Buenas noches, Me ha gustado en general mucho el vídeo, tan bueno como acostumbráis a hacerlo en general. Personalmente me ha faltado algo que creo es vital en la versión GT, destinada seguramente más a dos ocupantes, pues eso, haber realizado prueba de a dos, para valorar si es cómoda para el copiloto, especialmente para hacer tiradas largas. Muchas gracias y saludos

@Motofichas 3 года назад

Muchas gracias!! Es un detalle muy importante, tal y como dices. Pero en las presentaciones vamos solos y no podemos abordar ese tipo de aspectos. Pero lo tendremos en cuenta. Un saludo!!

@joseaugustosmfcruz1895 3 года назад

Espetacular resumo da Tracer 9/GT!!!

@antoniolanas481 3 года назад

A mi la doble pantalla me encanta.

@AndyDev07 3 года назад

Muy muy muy buen video. Lo único que mejoraría es el enfoque excesivo a los displays. Respecto de la moto: extraordinaria pero el cuentavueltas es pequeño, no integra ayudas a la navegación, ni control multimedia; parece que la cúpula no es regulable, y definitivamente no me gusta que la precarga sea manual. Me encanta que tenga ese tricilindrico tan equilibrado y esa ergonomía.

@Motofichas 3 года назад

Gracias por tu comentario. El tema de la cámara, es que se bajó ligeramente al comenzar la grabación durante la ruta con la GT. Cosas del directo ;) Sin duda, el motor es una maravilla en todos los sentidos. Y siempre hay detalles que a uno le gustarían que fuese de otra forma pero son dos grandes motos. Un saludo!

@SITTAWI 2 месяца назад

Brutal el vídeo.

@andrealmeida346 3 года назад

Que rico suena esa moto lamentablemente soy tan Pobre q ni en sueños llego a ella, soy de Honduras un país de tercer mundo, pero realmente sueño con una moto asi

@juanecheverrialoidi2790 3 года назад

Sigue soñando que un dia llegará...!!!! Saludos

@PCP250cc 3 года назад

Interesante toma de contacto. No es el tipo de moto que más me gusta pero, por lo que comentáis, es una moto para considerar por su versatilidad.

@luna.0701 3 года назад

Habrá que probarla, una candidata a mí próxima moto junto con la Ninja 1000 SX

@andresgranados2033 3 года назад

Excelente vídeo, claro y bien explicado, seguid así.

@ivomadeira5638 4 месяца назад

E comprado una por este vídeo , fantástico

@43fazer 3 года назад

Maquina a tener en cuenta, por equipamiento, potencia, comportamiento y precio. Haber si hacen una oferta de lanzamiento y entonces......a por ella.

@FAZER488 Год назад

Bien comentado.

@jesusmaricamposaliaskarra8960 3 года назад

Vendría bien una prueba desde el punto de vista del copiloto.

@francissantanagalvan2930 3 года назад

Buenas tardes! ¿Entre la Yamaha GT y la nueva Ducati 950s? Gracias

@juancarloscuadros2918 3 года назад

Buen video y que tal se comportaría si lo ando a rodar en un poco de offroad

@djcocreta 3 года назад

Seguro que no muy bien. Está desarrollada y plantada para su uso exclusivo en asfalto. Si es un camino de tierra firme y sin baches, quizá

@monchodunas851 3 года назад

Son distintas y la pregunta es difícil,pero si pudieses económicamente,comprarías la tracer 9gt o la multistrada 950s??.

@Motofichas 3 года назад

Hola. Pues con cualquiera de las dos acertaríamos. Es más casi cuestión de gustos porque ambas tienen suspensión electrónica. El motor de la Yamaha nos gusta muchísimo y el hecho de tener maletas de serie súper bien integradas, pero la Ducati tiene un diseño y una parte ciclo que también nos gustan mucho. Difícil elección, apuesta segura

@monchodunas851 3 года назад

@@Motofichas muchas gracias.

@flyteammarweln631 3 года назад

Is too much diferent between standard and gt version? Your opinion? thx.

@Motofichas 3 года назад

Definitely the GT version y much more interesting, regarding the price and the equipment

@joseluisfernandezmartinez8697 3 года назад

Maquinón.

@maxiducati1200 3 года назад

Esto no es una trail , ni trail asfáltica , es una sport turismo , informaros antes lo que es una trail o una trail asfáltica , una trail es una africa twin , llanta 21 delante y 18 detrás , largas suspensiones, una trail asfáltica es una gs/gsa , llanta 19 delante y 17 detrás , buenas suspensiones, está Yamaha , una Bmw xr, una ducati multistrada son sport turismo por más que le quieran dar el aspecto de motos trail

@ToniSharno 3 года назад

Pues en la web oficial la GT las maletas parece que no están incluidas en el configurador 🤷‍♂️

@hk3pdx 3 года назад

Me parece algo estúpido fabricar una versión standard y una gt (más vendida).Deberían fabricar la moto con características de la GT, con opción de equiparla con maletas.

@DanielMartinez-ok8vv 3 года назад

Haber si yamaha amplia la gama de colores no descartó la sustituta de mi tmax

@davidalpu9881 3 года назад

La moto tiene muy buena pinta pero en algunos casos con las ganas de diferenciarse la cagan, por ejemplo la pantalla. No entiendo que a la mayoría no le gusta y los diseñadores no lo vean.

@djcocreta 3 года назад

Es una moto trail, de asfalto pero trail, todas llevan pantalla porque lo que importa aquí es que no te moleste el aire pensando en el confort del que conduce. Si no te gusta la pantalla tienes la MT-09

@davidalpu9881 3 года назад

@@djcocreta Me refiero a la pantalla del marcador, con la doble pantalla de 3,5 pulgadas.

@djcocreta 3 года назад

@@davidalpu9881 Perdona, pensé que te referías al parabrisas. La doble pantalla ofrece mucha información y se ve muy bien, la pantalla de la derecha es personalizable, puedes seleccionar la función que quieras y asignarla su sitio. En cuanto si queda o no queda bien es muy personal, en mi opinión creo que no desentona lo más mínimo

@asierisusquiza9061 3 года назад

La pantalla regular y ya le sumas el bote de orina en la maneta derecha bufff...que mal queda.

@hk3pdx 3 года назад

...standart...

@jordipana 3 года назад

Me parece lamentable que no hagáis ningún comentario sobre el embrague, en el sentido de que una moto de ese precio, lo lleve todavía mandado por cable. Igual que me parece lamentable que con ese precio, lleve el clásico potecito de muestra de orina, para el líquido de freno delantero. Detalles que afean y desmerecen mucho a una moto.

@lucenaredondojaime 3 года назад

Como es que lleva una sola luz encendida. Un saludo.

@carlosdonado9556 3 года назад

Normalmente casi todas las altas Cc con carenaje solo encienden una luz la derecha o izquierda y al encender altas ambas encienden

@luismoreno6659 3 года назад

Muy Buen video, hermosa la tracer....ahora, porque a semejante moto le han puesto ese frasco de muestra de orina como receptáculo de liquido de frenos?? Joder!! no dejaria de comprarla por eso , pero que es horrible, es innegable.....

@mariobernal8242 3 года назад

Lejos la mejor comparada con la Bmw S 💯0 XR

@yomismoc.o.e5884 3 года назад

Buen trabajo ese display, ummm no es muy lucido.

@josebenitosanchez4651 3 года назад

Precarga manual. No mola nada

@jorgelopezcorralo2122 3 года назад

lastima no tenga pelin mas cv como la versys 1000

@robertoil32 3 года назад

Versys 1000: 120 cv. Yamaha tracer 9: 119 cv.

@jorgecorralo7404 3 года назад

@@robertoil32 y cual tiene más par?

@robertoil32 3 года назад

@@jorgecorralo7404 Versys, 102 de par y 239 kg. Tracer, 93 de par y 213 kg.

@jorgecorralo7404 3 года назад

@@robertoil32 osea la tracer es más sport un pelin verdad? Habrá que verla en directo a ver....y el sonido, de los 4 cilindros uff es mitico a ver que tal esta