@@an_igel думаю о покупке мота, новичек еще сам, 185 рост, 90 вес. На некоторых моделях бывает короткие передачи , не очень хотелось ! Длиные передачи если неошибаюсь у хонды XR 250 BAJA ? . Думаю а вариантов - SUZUKI DJEBEL 250 XC , SUZUKI DRZ 400- S версия, что посоветовали, насчет передачь, короткие , длиные ?какие моделя ? . в европе по трудене с хондаи бахои, наидти такую, и есть еще одна хонда с 2012 года выпускалась. Honda CRF 250 L. , может вариант неплохои, ресурс двигателя только под вопросом, как и автомобили , качество падает и мотоциклов с годами
Отлично выглядит, поздравляю и немного завидую )) Детям брал ттр125, отменная игрушка. С удовольствием на нём отжигаем. Даже мои 110кг норовит поднять в вилли. Сам езжу на африке, но в лес она слишком громоздка и тяжела. Задумал взять себе чекушку на следующий год. Либо ттр, либо дюбель, либо хондочку. Пока решения нет, смотрю подобные видео, набираю инфу.
Поздравляю с покупкой! И не большой совет пластик с перьев сними, поставишь когда продавать будешь, потому что он все равно ничего не защитит только поломается. А так всё круто👍💪
Мот отличный, но хонда хр лучше надежный я попробовал три эндурика, это ттр хонда баха хонда хлр все рродал, купил китаец эконика 250 дешевле едит олично уже продал 4 пятый оставил себе мне нравится все запчасти есть и дешевли но с японцем не сравнить катайся все будет отлично
Андрей, это эндуро. За одну поездку в лес у меня мотоцикл устает сильнее, чем у твоего японца за 20 лет )) Мотор не шумит, подвеска не стучит, амортизаторы сухие - значит все отлично.
Привет Андрей, посмотрел твоё видео, и решился тоже купить, только у др продавца, у этого не было, Отдал 215 тысяч, один км пробега по спидометру, купил в Уссурийске, сижу жду когда придет.
@@Karaul72 У меня сейчас в наличии Рейд, у него пробег 50 000 км, и 6 хозяев в птс, и он в нормальном состоянии, я думаю что эти мотоциклы сделаны с умом и упором на долговечность и надежность, и если мот хранить не на улице, то ему ни че не будет. Решил поменять старый рейд на новый опен эндуро.
@@Karaul72 Он наверное хранился в гараже просто, мне походу обкатку придется проходить, 20 мото часов, если спидометр не врет, ну покрайней мере продавец сказал что в аукционном листе написано пробег 1 км и по спидометру, на правой крышке краска лежит идеально, значит на нем не ездили, в общим жду недаждусь.
@@Karaul72 Нет ещё, 02.03 придет, в тк так написано, я рейда в прокопе брал, за 100, потрёпанный жизнью был, я его привел в порядок, но как новый он не стал.
У меня такой же! Сверх надёжный аппарат! Очень удобный, прогнозируемый, в нём достаточно мощности, запчасти на него найти легко. А может он намного больше чем его райдер, как правило!
Новьё считай. Только резина под замену, кроме колёс может быть какие-то манжеты ещё, но это мелочи, главное металл весь новый. Даже выхлопные трубы. Только в таком состоянии и стоит брать японскую технику б/у. Цена как б/у, а на самом деле по сути новьё. Очень выгодно 200 тысяч за новый мотик! П.С. Перешёл по указанным ссылкам, цены у вашего товарища космос, четырёхлетняя Хонда ЦРФ250 стоит пол-ляма, когда новая трёхсотка из магаза в России 600. Как он вам продал такой мотоцикл за 200, пусть даже год назад, это какой-то миф :-)
8:24 - ААААААААААААААААААА.... Не могу, не могу дальше смотреть...........! Он чо , почти новый? ........ Тихая и несбыточная мечта... Только от таких видео одна надежда, что такие моты ещё есть... Ну и... может быть, когда-то сбудется мечта идиота.
Спасибо. Подскажите , плиз. За одинаковые деньги ( например , 350 000 руб) что лучше взять - такой Yamaha TTR250 в состоянии "как новый" , или на 20 лет моложе Honda CRF 250L с небольшим пробегом ?
Привет!! Нужно состояние смотреть обоих Хонда чем лучше это алюминевая рама, инжектор.. современее.. ттр состояние как новый я думаю тоже будет с пообегом, так что хонда будет лучше
Это совсем не дорого, новые японские эндуро стоят 600-700, плюс они ненадежные, сделаны в Тайване. Ктм от 800. Аналога этим олдскулам просто нет. Ттр считается самым проходимым по грязи. Это большая удача купить так дешево и вообще купить эту легенду.
Долгое время катал на Yamaha YZ250, потом решил взять себе более спокойный мот. Взор мой пал на TTR250. Читал, смотрел, скорее всего буду брать. Кстати понравилась статья, посмотрите кому интересно hobbitan.ru/yamaha-ttr-250-obzor-modeli/
@@Karaul72 Андрюха, ты не из СаратоваЭнгельса,района? Я в октябре взял рейда. Норм, но непонимание с чем сравнивать, как у нового звук и амортизатор например.
@@Karaul72 Андрей, а в какой конторе брал? Я можно тоже там буду. Я что посмотрел Вр250р от 300стоит... Что-то слишком дорого для ползованного сильно. Я лучше опен возму за 200..
@@Karaul72 У меня стоковое все, я за внешний вид вообще не парюсь, но все работает, и по лесу и по горам мне всего достаточно, к нему привыкнуть надо, этот аппарат может легко покалечить. С большей звездой его дыбит наверно постоянно. А внешний вид, это моральная проходимость, когда за каждую царапину трясешься , на хрен тогда эндурик нужен. Он падает без последствий, главное самому от него во время отпрыгнуть и свет ни о чем , все ни как не поменяю фару.
Сними ещё несколько видео про жизнь этого мотоцикла) очень интересно техническое состояние мотоцикла сразу после Японии. Пс, у меня тоже св цвета Плутон))
Здравствуйте! Во первых мои поздравления катайтесь на Здоровье. Вы так спокойно говорите о том как перевели деньги и ждали мотоцикл, не знаю мне как-то боязно столько мошенников. Откуда такая уверенность
Андрей Караульщиков а этот джони моторс во все регионы доставляет и кто плати за доставку? Вот вы говорите , что резине хана а как же продавец не говорил об этом ? То должен был хотяб скинуть
@@Karaul72 там же резьба разная на правое и левое зеркало, насколько я помню? Вы нашли именно с левой и правой резьбой? Или переходник какие-то использовать будете?
Ооо эндуро люди... А есть какая нибудь группа где нибудь? Просто приобрели 3 эндуро ищем людей по данному направлению для совместных покатушек по землице родной
Я считаю что нужно быть или миллионером или коллекционером, чтобы покупать такую раритеную японскую технику. Какой толк от такой техники в эндуро, особенно если она в хорошем состоянии? Расколошматить её жалко. Какое-то падение, - сразу в голове счётчик: 150$, 200$, 400$... Попробуй ещё запчасти найти для неё. Франкенштейна делать из него ведь не захочется, из неоригинальных частей. Покупать убитого тоже, - в ремонт нужно вложить будет столько, что, потом подумаешь, лучше бы нового взял. Понимаю, что нового такого нет, так как раритет, но в этом и вся загвоздка. Я тоже, например, хочу Kawasaki KLX250, цена на него из Японии подъёмная, но что я буду с ним делать? Только как техника выходного дня, пылинки сдувать, не дай бог что-то сломается или что-то сразу под замену. Больше времени проведу в накоплении денег на запчасти и ожидание их из заграницы. А мотоцикл будет стоять тем временем без дела и "радовать глаз". Всё таки, для эндуро, в нашей полосе, лучше взять новго китайца. Какая запчасть подойдёт, и чтоб подешевле - отлично. Никакого Франкенштейна, наоборот - тюнинг. Что-то сломать (не специально, конечно) стоит не дорого, да и не так жалко. Все запчасти есть в шаговой доступности. И качество китайской техники уже не то что раньше. Поэтому хочу задать вопрос именно Вам, для чего Вам этот мотоцикл, что будете делать с ним, как обслуживать?
@@Karaul72 Я Вам китай не предлагаю. Я хочу понять точку зрения человека купившего ретро японо-эндуро, как некоторые бы могли бы позволить себе выразиться "некро-японца". Запчасти то есть, я посмотрел, бензобак стоит 50 тыс. рублей. А что на китай не подходит? В них всё универсально, практически.
Evgeny Bogatsky , я разделяю ваш вопрос в той части - для чего он такой "новый" за такие деньги нужен ? - ответа нет у здравого человека . Т.к. я считаю это видео заказной рекламой . Видно , что мот подкрашен, отполирован снаружи и т.д. (по номеру рамы , если кто не знает это 1993 год !!! ) Но я с вами не соглашусь что новый китай лучше некрояпа , т.к. я в эндуро 6 лет и начинал с китайцев сейчас катаюсь на ттре и мне 2 новых китайца не нужны вместо 1 японца . Дело в том , что китайцы сыпятся регулярно , чуть чаще КТМа (эндуро), а вот японцы (старые) вообще не сыпятся (если сразу взять достойный аппарат) .
@@quodpipax если бюджет ограничен - то да + будет с чем сравнивать . А если любите часто ковыряться с техникой не предъявляя притензии к мощности и мелочам , возможно вас и китай устроит . У меня были КАЁ а у друга ИРБИСЫ - все китай , но это разный китай . Хотя щас бюждетные каё - уже не те... а у знакомого ктм (не новый) - так он без ключей не выезжает никуда . но он его и насилует побольше ... так что общайтесь с владельцами не только одной марки ...
он стоит этих денег я свой 5 лет назад взял за 105 тр щас надо менять мотор ни когда не жалел в нашей приморской тайге ни разу не подвел достойная модель !!!
Мот БОМБА такой сейчас хер найдеш а послужит он ещё и вашим детям а мож и внукам оч надежный аппарат. Труба не показатель но мот видно почти нульцевый на таком по горам жалко дубасить...
Просто супер Мот за супер цену. Сейчас в 2022 году, днище ушатанные моты 200+. Китайские хуито стоят 200-400к. Смотрю и белой завистью завидую. Такой мотоцикл, в таком состоянии, сейчас невозможно найти или стоить будет 400-500к
