Yamaha XTZ 125 | Vale la pena en 2024 ? | Lo que no sabias |  

Absolutamente de acuerdo

Tengo la blanca con negro del 2023 estoy enamorado de esta moto

Me la quiero comprar, pero hago trayectos largos.. cali-bogota.. me da cosa el sillín, la veo incómoda

​@@lidamaritzarayojimenez1805parce le manda a hacer otro sillin y brebe

que tal es en el consumo de gasolina?

La tengo no hace mucho y en realidad y ser honesto es una moto que se siente la calidad de los componente es muy fina cada día más enamorado de ella .....

Si es escuchado que es muy casona para viajes largos. Pero es un tote.

Esta moto es muy buena. Resistente. Para nuestras calles y carreteras con huecis y baches es muy buena. La suspensión se traiga tido. Económica de gasolina y tiene su pinta. Las llantas ayudan a superar tramos difíciles. Y he visto motos de estas me delos anteriores qué no se ven en otras marcas. Las entierra a otras. Tengo una y viajo tranquilo y a gusto. No es de carreras pero si tiene su ritmo. La recomiendo. Buena marca. Jajaja. Solo flores..

Yo tengo una 2021 y va para 70 mil km, solamente me ha pedido Gasolina, aceite y sus respectivos mantenimientos generales. Es para viajar a una velocidad de 90 km/h, pero la recomiendo si quieren tener una moto que les dure mucho y seaa económicamente de mantener

Lo de incomoda es por su cogin o sillín es muy delgado

y cuanto te costo

No tienes problemas con la potencia ?

Y que tal te fue con ella?

Como te salio bro

Totalmente de acuerdo contigo yamaha es yamaha, y siempre lo será.

Siii de acuerdo. Sería bueno un poco más de Torque

En la vtv la medición de gases arrojó 0,18 ppm.

Es verdad,con la relación original necesitas mucho la 1° marcha. Pero yo la uso para ruta con un piñón y corona de YBR(la corona necesitas agrandar los agujeros)y va de maravillas. Para fuera del camino uso( a veces) otro piñon más chico que el original y tiene buena respuesta.Ahi la corona no la cambio porque ....$$$

Es económica en gasolina ??

Excelente moto

@@locoporlasmotos pa mi entre menos electrónica tenga mejor, tiene menos cosas por las cuales fallar. Un ABS delantero, una luz LED y un buen disco trasero para mí es suficiente, el motor es impecable y duradero, para mí es perfecta si le incluyeran solo esto

Pero si tiene ABS a veces frena a veces derrapa la motico

solo la luz led lo demas funciona de maravilla

Yo le puse un potente faro auxiliar led.Encendia con el comando de luces original.Es decir encendía siempre.Volviendo de cataratas del Iguazú me agarró la noche en la ruta.Ese faro potente y blanco formó una pared blanca a dos metros adelante.No podía seguir,no veía NADA.Con un par de medias cubrí el led y apareció esa luz original,amarillenta que tanto desprecié.Pero gracias a ella pude seguir. En la Patagonia me vi obligado a cargar nafta de muy dudosa calidad.Perdio un poco de potencia,pero pude seguir viaje. No se que pasaba si era injección. Lo del ABS no lo sé porque en esta moto no viene.Pero fuera del camino mis amigos no la pasan tan bien con el ABS en la tierra o el verde. No estoy suponiendo,me baso en experiencias propias. Saludos✌️

User , Te recomiendo por la XR125-L, Es mucho más cómoda y tiene un andar muy confortable y suave. Saludos

Wow, eso no lo sabía.

Pero si se puede modificar a 150 tengo un amigo que modifico la del 2022 y si se nota la diferencia más delante veré si ago lo mismo

Uy bro yo le compré carburador ninbbi 24 mm filtro de alto flujo y acelerador 3/4 por Aliexpress

@@johnfredyguerreroarengas6835 y que tal quedo

@@johnfredyguerreroarengas6835en que ayudan esas modificaciones?

Tengo la misma moto del 2017 azul y negra. También "odiaba" esa luz amarillenta y le puse un faro led paralelamente a sus luces originales.Encendia irremediablemente a la par de las originales. En una travesía me agarró la noche en la ruta y la niebla con la luz led me inmovilizaron al impedirme la visión.Cubri el led con un par de medias(calcetines) y la luz amarilla me abrió camino en la niebla.Desde entonces esa luz para mí ya no es amarillenta y pasó a ser dorada. Saludos ✌️

Si obvio esa gn consume 110 kilómetros por galón,consume mucho sinceramente te lo digo porque la tuve

@@jordicamilo3478 yo tuve la gn 125 y la volveria a comprar a ojo cerrado, son estilos diferentes

eso se cambia sin problema por uno de mejor calidad

el culo se acostumbra, o le mejoras el sillin

Un bólido. Aceite, gasolina y hágale.

Primero tendrías que montarla y disfrutarla un buen rato. Luego podrías opinar. Saludos✌️

No tiene medidor de combustible... Yo lo que hago es llenarla full y poner el trip el 0 ya cuando llega a la reserva miras cuanto Km te hizo. Repites eso unas 3 veces sumas los 3 resultados y lo divides entre 3 y ahí te arroja el promedio de cuanto te hace con tanque full. Así hice con mi nkd que no tenía medidor de combustible ya sabía cuando me iba a pedir reserva o sabía cuanto había en el tanque.

Si la motas y disfrutas un buen tiempo entenderás. Saludos✌️

Contra xr 150 la yamaha xtz 125 trae mejor rodado mejor suspensión mejor calidad de piezas y todo general la xr solo gana en potencia

estas comprando calidad en los materiales no en tecnologia, una moto mas barata al poco tiempo ya le suena hasta la pintura

Primero tendrías que montarla y conocerla. Ya después tu mismo le subirías el precio. Saludos✌️

Cómo terracería

No yo te recomiendo una moto que le des pata y le des duro cuando una tiene su primera moto por lo general la acaba mete mal los cambios se le cae se le apaga etc y ya después coges experiencia y ya con experiencia sabes cuidar tus cosas sabes lo que no debes hacer en la moto y al tener esa aunque sale buena seria una pena que la acabaras y no la disfrutarás

Y para segunda después de una señoritera.?

Pero queda consumiendo más gasolina?

​@@mauriciobuitragoosorio230 obvio

Claro,también le puedes poner una cacerola de 250 CC y una leva y un escape libre y un turbo.Tambien filtros de competición,corona de aluminio,válvulas de oro,bujía de iridio y un poco más alcanzas la velocidad de la luz.

No se trata de eso.Se trata de valorar una moto original en su desempeño original.

y con ese carburador queda con mas fuerza o q

Si es normal

Para nada broo me pasó igual es la guaya del clock debe darle más largo para que los cambio entre un poco mejor y encuentres el neutro, así me pasó

Lubricar y aflojar un poco más la manigueta del clutch dándole más olgura.

Es normal la Mia la tengo hace 3 meses y me paso lo mismo , con el pasar del tiempo y el uso se pone suave

@@omomdc a medida que la uses van mejorando

Bien dice en el vídeo es para trocha, caminos destapados con mecánica sencilla para que en pueblos y veredas puedan arreglarla en caso de que se vare, jajajajaja lo vería llorando y maldiciendo en un camino donde el full inyección no lo pueden reparar por falta de herramientas que requieren estas motos de inyección electrónica 😂 por eso dicen para que es cada moto

Si nunca te has subido a ella....difícil opinar .

uno se acostumbra pones el cuentakilometros y por ahi te guias adema tiene buena reserva

El consumo se controla con el cuentakilómetros.No hay un medidor que sea 100% confiable.Ya sean motos chinas,japonesas o europeas todas son inexactas .No seas cristal (sin animo de ofender lo digo),no llores por lo que no tiene y disfruta lo que tiene. Esta moto tiene escondido lo mejor.Lo que puede darte no está a la vista ni se cotiza en dinero.No tiene espejitos de colores ni rascador de culo automático. Lo mejor que tiene no te lo muestra en un tablero digital ni un freno ABS. Desde muy pequeño me enseñaron que la mejor moto es la que SIEMPRE te lleva y te trae.La mejor moto nunca regresa a tu casa en una grúa. La mejor moto es la que te convierte en el peor cliente de los repuesteros. Con la mejor moto no te da miedo ningún viaje,ningún camino. La mejor moto la pagas una vez sola cuando la compras y no la pagas dos veces más en repuestos. La mejor moto es la que montas cuando el paisaje que aparece ante ti te conmueve .La mejor moto es la que montas días enteros y olvidas el reloj y su tiranía,cuando ya no lees los carteles indicadores de la ruta porque solo te importa cabalgar,no importa donde. La mejor moto es la que montas en el momento que una lágrima de felicidad rueda por tu cara en una ruta solitaria en medio de un paisaje perfecto. Eso me pasó con esta moto. Saludos✌️

Claro que sí. Todas la desean.

Como 2800 dolar

cuales?

Cuales

@@lacount91 pero no de la misma calidad

No es básico.Es espartano.Cumple sobradamente con su propósito. No estás comprando espejitos de colores.Estas comprando calidad y funcionamiento perfecto casi eternos. Si tienes 18 años y quieres una moto para disfrutar hasta tu vejez y con ella enseñarle a tus nietos a montar y disfrutar de una moto,no lo dudes.

Siii total.

Mejor la 150......un poco costosa pero con mejores prestaciones..

​@@williampachon7051la ZTZ 150 es para otras prestaciones o para otro tipo de uso, bien se explica el uso de la XTZ 125

Hay soluciones muy simples para eso.Pero así original yo he trabajado montado en ella de sol a sol. Y también hice viajes promedio de tres mil km o semanas enteras viajando todo el día. Pero bueno,hay a quien le gusta viajar fresquito y perfumado. Y habemos otros que buscamos otra cosa de una moto.Que en los viajes disfrutamos lo que tenemos y no lloramos por lo que no alcanzamos.Montamos hasta que se nos acalambren las pelotas, pero seguimos adelante.Si no nos podemos bañar por tres días y hay que acampar al costado del camino rodeados de alimañas no hay problema.Que comemos de la lata directamente y aguantamos lluvia,viento,calor,sol o frío. Hay una raza de jinetes que coinciden con cierto tipo de moto y otros no.

Si cambian el diseño sería otra moto y no la XTZ 125 😒

Yo opinaba lo mismo que tu y si hay mejores motos pero que tiene esa moto por marca la compras no le pierdes plata a futuro la puedes vender al mismo precio o incluso más cara esa moto tu le puedes hacer modificaciones y te queda muy vacana.

No,no lo vale. No es para burros .

Repito: Esta moto no vale la pena, no la compren. Evitense arrepentimientos.

@@cafeexpress2421 gracias x avisar.Tenia una del 2008 y la cambie por la que ahora tengo, una del 2016 con 200000 km y pensaba cambiarla por la misma más nueva. Pero me abriste los ojos hermano. Muchas gracias.

Cuantos kilómetros recorriste con esta moto? Cuántos años en el tránsito de una ciudad recorriste con ésta? Cuántos kilómetros navegaste en ruta con ella? Cruzaste dos veces el desierto en solitario con ella como hice yo? Con cual de tus opciones te animas en solitario a recorrer el aquifero guaraní,o la Patagonia en interminables días de cabalgar de sol a sol? Cuantas de tus opciones te permiten olvidarte para siempre de comprar repuestos? Cuantas de tus opciones estarán funcionando cuando la XTZ con décadas a cuestas siga yendo y viniendo,yendo y viniendo,yendo y viniendo?