Dobra robota. Mam 2 pytania. Po ile obrotów wykręcone zostały śruby składu mieszanki i dokładni do której krawędzi ma być ustawiony poziom paliwa? Pozdrawiam
@@bajkowymotocykle5737 a ogólnie virażki z tamtego okresu miały jakieś większe bolączki oprócz tych króćców ssących, są dzisiaj jakieś lepsze króćce do kupienia które dłużej wytrzymują? A tak poza nimi to układ paliwowy i gaźniki, elektryka, silnik, skrzynia, przeniesienie napędu, były jakieś większe problemy z tymi motocyklami?
@@smrod1993są systemy zamienne dla dwóch gaźników i tych króćcow. Mono gaźnik. Kolektor stalowy. I na przykład 535 na pojedynczym gazniku jest u mnie na kanale.
