je suis motard gros cube depuis 38 ans, je me suis acheter cette superbe petite becane, je suis jamais en panne, mecanique simple , confortable, je prefere meme au gros cube que j'ai tout revendu , pas d'electronique , donc pas de panne , en tout cas merci a toi pour ces expliquations , je tiens a la gardé ma petite
Tes vidéos sont très instructives. J'attend avec impatience celle pour le carbu, j'ai une légère fuite a régler et besoin de méthode ! Merci bcp pour ces vidéos
Merci pour cette vidéo. Pour ma part même si je prends en compte l'indice 10W40, cela n'est pas pour autant déterminant vu notre climat en France si l'on compare avec le Japon. Cependant il y a bien deux choses qui sont indispensables à l'achat d'une huile de qualité. Si 100% synthèse et surtout le JASO MA2 - API SN. En aparté, quel beau drapeau j'ai pu voir, j'ai une préférence pour celui à fleur de lys, il n'empêche, il reste très beau.
J'en peux plus ! J'ai fait la vidange moi aussi, jusqu'à la dernière goutte... J'ai même bougé un peu la bécane pour que les résidus coulent aussi. J'ai mis un litre d'huile ... Et maintenant quand je contrôle le niveau j'ai l'impression d'être tjrs au max voir a dessus... J'en enlevé un peu avec une seringue et là je suis au mini lol ça me rend dingue 🙂 je pense que je vais reprendre ma vidange de zéro et recommencer
Attention à avoir la moto bien droite pour contrôler le niveau. Une fois que tu as mis ton huile et contrôlé ton niveau, fais tourner un peu le moteur et contrôle à nouveau. Vérifie bien la quantité préconisée dans ton manuel.
Merci pour vos informations juste une question le fait que la moto est tournée pour la 2e vérification du niveau d'huile est-ce pas normal que le niveau soit à la moitié vu que pas mal de pièces du moteur ont été imbibé d'huile
Petite question monsieur par rapport au joint de vidange à l'achat je dois prendre du 12× 18× 1,5 ou 12 ×18× 1,7 car je me demande si il faut penser si le joint change de dimension au serrage.
J'ai une Orcal Astor et je crois bien que c'est exactement le même moteur, ça en a tout l'air en tout cas. Merci pour ta vidéo c'est on ne peut plus clair. J'ai une question concernant la crépine, c'est important de la nettoyer de temps en temps quand même ? Si oui tu conseilles tous les combien ? C'est un tout autre travaille j'ai l'impression...
Merci pour ton retour. Yamaha ne préconise pas de nettoyage, donc si les vidanges ont été faites assez rapprochées, pas trop d'inquiétudes. En cas de gros kilométrage ou périodicité des vidanges douteuses, pourquoi pas, mais en effet il y a un peu plus de boulot.
Bonjour merci beaucoup pour vos video Axem .svp jai une ybr 125 neuve comment faire le rodage sachant que je suis débutant en moto et est ce que je peut ajouter un indicateur de rapport dessus ? .merci d'avance
Bonjour Pour le rodage je te conseille de suivre scrupuleusement les consignes de ton manuel d'utilisateur. Le rodage est une étape importante pour ton moteur. Pour l'indicateur de rapport engagé, ça doit se trouver facilement chez les accessoiristes normalement.
Bonjour et merci pour vos tutos mécaniques précis. J' ai bientôt une ybr 125 et habite en montagne. Je regarde beaucoup de vidéos méca. Je crois que vous avez dit, mais je ne suis pas sùr, que c' était mauvais de faire une descente longue moteur éteint pour la boîte de vitesses qui ne serai pas lubrifiée. Même si c' est au point mort (descente en pente faible) ? Voulez-vous bien si c' est possible me préciser cet aspect et si c' est vraiment un pb ? ........................... un peu compliqué désolé. Info: certains trialistes en 2T le font vers chez moi. C 'est silencieux et cool !
Bonjour Je dirais que ça ne pose pas trop de problème si tu le fais débraillé pour limiter le nombre de pièces en rotation, je ne pense pas que ça puisse abimer plus que ça ta boite.
Bonjour j'ai une ybr 125, je n'y connais rien et je vous remercie pour vos vidéos mais j'ai une question : est-ce toutes les ybr 125 qui n'ont pas de filtre de vidange ? Je dois vidanger la mienne....Un grand merci pour votre réponse. ✌🏾
