Минус один, на нем можно расхлестаться, потому что он провоцирует на режим езды только в отсечке...может показаться что ты способен на всё, но это не компьютерная игра а реальная жизнь.. выхлоп стоковый нормальный, орет громко если крутить мотор, а если как черепаха ехать, зачем лишний рев, не понятно. Поза имбриона, это первый месяц так неудобно от непривычки а потом когда крутишь ручку газа до отсечки и мот стремится выпрыгнуть из рук и ты его поддерживаешь коленями за бак упершись в ножки, вот тогда понимаешь зачем такая поза... Я на нем 5 сезонов откатал, поэтому понимаю о чем пишу, а не вчера купил и решил что могу уже о нем отзыв писать... Он именно городской, я не думаю что р6 кто-то для трека берёт, как будто у нас в стране так мотоспорт сильно развит, что треки прям в каждом городе понастроили, конечно же нет.. и прокатить 200 км за город на нем одно удовольствие, на большее вы устаните, и то не физически, а от переизбытка адреналина, если не ехать как черепаха конечно... И от баб отбоя нет, писаются все кипятком, особенно если он ярких цветов)) Это я написал для тех кто хочет его купить, а то такие отзывы с треками могут многих отпугнуть, всё супер...
...лишний раз убеждаюсь что у каждого вида мота есть своё предназначение. Наверное, труднее всего - сделать правильный выбор под свои конкретные цели)))Лайк за обзор.
В минусы я бы добавил вибрацию на подножках и руле (привет дальняки), высокий центр тяжести (ронял раз 10). В плюсы добавить идеально ровная тяга с низов и прощает всем ошибки с газом, идеально для начинающих. В остальном надёжен, как танк, все падения перенёс безболезненно
Как владелец р6 2008 года, подтверждаю минусы. Особенно напрягает то, что при маневрировании на маленькой скорости приходится использовать сцепление в режиме проскальзывания, чтобы сглаживать рывки мотора при лёгком открытии газа. Мотоцикл с холостых оборотов сразу прыгает на ~ 2500 оборотов.. невозможно плавно поднять до 2500. Но, всё равно, я обожаю р6!! Конкуренты в жопе, субъективно)
Чувак правильно говорит. Позерство, вот в чём проблема. Мне вообще спорты не нравятся, но если говорить о подготовке мота трека, я бы взял именно её, в классе 600, хотя и стантерам многим нравятся. Кстати, Каги, поездив на мотарде и на Булке, ты бы хотел себе мотард на Харлеевском моторе?
Ассалаумағалайкум всем! Каги, что пособетуешь? R6 2002 без вложения в идеале с местным учётом (kz) или R6 2007 с вложением цепь звезды покрышки и т.д. по мелочи с киргизским учетом?
Понятия не имею что у вас там с учетами и т.п. как легко потом продать мотоцикл на кригизском учете. Многое не ясно ввиду того что я из другой страны, не знаю как у вас там дело с этим обстоит.
Требует подготовки? Я на нем 3 раза в неделю из дома до фитнеса еду и оьратно и в перекресток а так все время стоит в гараже. А ну иногда по минке ебашу под 200 что бы весь район обосрался. Короче обычная игрушка повыёбываться и убрать в гараж. Рулится как велосипед, посадка удобная. Не знаю что тебе там не удобно, на нем вообще кайф ездить долго. Устал, лёг на бак. Ну у меня правда R6 2012 года) возможно ведра 2003 рулятся хуево и нужна сноровка. На моем вообще даже дебил может проехать)
каким образом тебя должны тогда заметить другие водители? тебя не видно, а если ты еще рекомендуешь ставить выхлоп, который не издаёт никаких звуков, то мне тебя искренне жаль, долго ты так не проездишь, тупо банально задавят и даже не заметят
2RBOTingol's Fuelosophy, мда, японцы опустились... теперь догоняют БМВ. Были бы деньги, я бы на S1000R посмотрел - квикшифтер вверх и вниз, электронная адаптивная подвеска. На него пластик одеть - отличный городской, универсальный спортбайк.
YZF-R6 и просто R6 это одно и тоже или нет? Я в мотах ноль, просто сыну подарок надо взять, а по факту я в них как пингвин в космосе. Буду признателен за рекомендацию и объяснение.
Ой, все спортоводы позеры, не надо исключать. На дальняк он не удобен, в городе такие скоростя не нужны( особенно хорош перегрев когда приходиться тошнить), заднему пассажиру удобства так себе. Есть некеты, дорожники куруизеры. А спорт ....точно, игрушка для понтов и восхищений тупых девочек.
ммм))лучший мотоцикл , а где про жор масла а?бомбовский мотоцикл самый геморойный мот в плане надёжности, обзор конечно сразу видно от владельца😂😂😂 , кава объедет , джикса тоже, сибер да проиграет.
Анатолий Баев при условии что 90% он на нем ебашит в междурядье))) оьожаю таких балаболов которые дают советы хотя сами ночью без света ебенят. Типа на трек один раз выехал , снял и советы даёт))) пиздец бля.
