Yaris Cross、Corolla Cross 你要選哪部？Yaris Cross 科技詳解+同級比對！Yaris Cross、Corolla Cross 空間對決！

DR. IF fACTORY 硬核車媒

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4 окт 2024

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Комментарии : 160

@chrischris-b4z 10 месяцев назад

最後一位車媒拍Yaris cross 但也是最詳盡的介紹

@chitive-ss8km 10 месяцев назад

壓軸果然值得期待！硬知識和試駕都講好仔細，兩部cross比對非常實在，這才是車評！

@charles88 10 месяцев назад

TYC DNGA-b 1.5 CVT 豐田大發合作東南亞規格小車車輕空間還可以有Acc 重點駕駛使用後仍要注意專心開車不要過度分心不專注駕駛

@shauncheng7360 10 месяцев назад

對於產品脈絡跟設計思維說明都相當詳細！

@張育宣-c4i 10 месяцев назад

還是看if影片舒服，專業又可學知識，優缺點分析平實，看車商就各種避談優點放大缺點，尖酸刻薄當公正。

@chrischris-b4z 10 месяцев назад

車商那句說的太好了

@林俊宏-u8z 10 месяцев назад

割韭菜了居然會有人認為有優點@@我的天啊

@張育宣-c4i 10 месяцев назад

@@林俊宏-u8z 笑死中古廠商是懂怎麼試車？有受過專業訓練？測加速比別人慢，路上晃一晃就是試車，開車姿勢錯誤，就你這種咖小把小丑當專業。

@nlw4592 10 месяцев назад

因為它加值了。

@五銅浩 10 месяцев назад

@@林俊宏-u8z 那幾個小丑是多專業，開車姿勢錯誤，懂得怎麼開車試車？賣車就是懂車？那賣菜的都是美食家了

@allenlee8439 10 месяцев назад

要說隔音嗎 Yc表示：別跟我說隔音，我根本就沒有要給你什麼隔音你要買就買，我就是鐵皮屋，不然油耗哪裡能漂亮也別跟我說內裝要多漂亮，我就這價格，要買就買別跟我說後座空要多大，我就宅，你去問問馬茲達他有給空間嗎別跟我說外型，我就參考沿用cc而已，再割一波剛好而已消費者：這麼囂張，我買了。

@江東霸王孫策 4 месяца назад

我就喜歡你這種桀驁不遜的嘴臉

@LinChiYing 9 месяцев назад

最後一位介紹，我第一次點進來，第一次訂閱車媒！

@Yan-im9cy 10 месяцев назад

大部分市區代步和有空間需求的人，還滿適合這台的

@ajayhuang8812 5 месяцев назад

建議原廠把後防撞鋼樑放回去，連安全也要偷，改回再來考慮，買前千萬要三思

@陳強富 10 месяцев назад

你訴說的是我見過最棒的一位給你一個讚/❤

@vs741 2 дня назад

介紹的很仔細

@snkbnqya 7 месяцев назад

這一種後面沒有後防撞樑只要低速時追撞後行李箱受損一定很嚴重這就跟第一代的Wish 沒有後防撞梁只要低速追撞後尾板就受損很嚴重有可能要切割更換還有原廠也不要這麼省備胎都不放如果輪胎刺到鋼板類的東西車主想自救都沒辦法就只能等拖吊車來

@ppp4917 10 месяцев назад

就同價位比較 71萬元可以選擇Zinger 91萬元可以選擇HS 更好的配備，更安全的車體結構，更大的馬力，更值得購買

@karam847 7 месяцев назад

那你大概是完全不懂T牌買家的心理

@shinname 5 месяцев назад

@@karam847 主打一個人不在車還在

@twopair3193 21 день назад

開個10年，買車省下的，都從維修費花掉了

@MrKuoiping 4 месяца назад

最專業的解說，無庸置疑。但日本車沒後面防撞鋼樑是很危險，當後車追撞過來常看到路上車禍死的是被追撞的車，你就知道原因了，還敢買這些沒後防撞鋼樑的小日本車嗎

@martyfox-ru8dd 10 месяцев назад

一樣的鋁罐潰縮技術、一樣烏龜般馬力、一樣的追價選配，兩款cross、選哪款有差嗎?

@cocowuma 10 месяцев назад

就你說得最清楚

@ars05hsieh35 10 месяцев назад

CC 後座也是可以兩段調整的，以安全性來看，YC看起來薄弱一點

@Vic-sj4qq 7 дней назад

我剛看完車 YC後座可比CC後座可再更斜

@stone83690 3 месяца назад

真心希望汽油版不要賣太好不然五代油電不知道要什麼時候才能進來了….

@tatraqushie 10 месяцев назад

沒後防撞鋼梁，那我想就是跳過了

@twopair3193 21 день назад

幸好CC後面有內鐵

@汪書玄 10 месяцев назад

CC的隔音，底盤跟acc都比較高一階，還有油電可以選。

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

CC底盤沒下護板，但中間部分有噴塗隔音漆

@汪書玄 10 месяцев назад

@@DRIFfACTORY 我只室內市區行駛時，只要時速超過70底盤輪拱就會開始轟轟叫。

@jasonfang8255 8 месяцев назад

Toyota隔音都很爛

@05張建龍 8 месяцев назад

Yc後座橫向空間居然比cc大？

@05張建龍 8 дней назад

有去展間看過，後座空間感還是cc比較好

@龔秀之 4 часа назад

我選alits hybird 因為保桿比較厚多2根

@Joe-t3u 10 месяцев назад

選Yaris,有歐偷厚，cc那個手煞車還用腳踩，我真的無法接受

@Ur87746F 10 месяцев назад

現行的賣起來沒壓力，當然不會想改😑果然是不思進取的車商🤣

@陳翊安-r8f 10 месяцев назад

但底盤動力低一階

@張華德-o9n 10 месяцев назад

讚

@Ur87746F 10 месяцев назад

近期CUV的變速箱都改了終傳比？都很強調低速的輕快感，然後高速無力感😂

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

CUV設定就是低中速的動力，加大終傳比就是加快反應，影響極速，但CUV拿來跑極速沒有意義

@stevewang-z4v 10 месяцев назад

if試車分析很仔細，不是單靠感覺亂講。

@cola1985 10 месяцев назад

Yaris DNGA-B 新改款Vios 也是用DNGA-B 未來在yaris產能足夠 vios舊款不符合現在需求就能拿來生產新Vios

@陳翊安-r8f 10 месяцев назад

我覺得可以新舊vios一起賣畢竟和泰還是需要一台相對便宜的。而且sienta也會繼續生產一陣子，且yaris也暫時沒有新款，新vios可以銜接舊鴨的價格帶，組成一個密集的價格帶，當然前提是還有產能才能這樣搞

@jasonrock96 9 месяцев назад

同級都沒有後防撞鋼樑？我記得ZS有啊

@gift8891 7 месяцев назад

很慘! HRV, Yaris Cross 都沒有: 後防撞鋼樑. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KDqGbWRw3LQ.htmlsi=eDAwB0NyLiIhFH-G

@林俊宏-u8z 10 месяцев назад

yaris當年會想買的人就是喜歡小巧可愛 ,以前用料爛還偷東偷西就算了如今還改成CUV 沒有可愛了之前有新聞被夾到變鋁罐太恐怖了 3思啊

@noah753951 10 месяцев назад

曾有人開Yaris跑贏硬皮鯊還有被FIT撞屁股只有掉後保桿 FIT車頭全毀 GR版本的還有山路之王之稱別小看Yaris餒

@nlw4592 10 месяцев назад

跟小鴨外型配置看不出有什麼關聯性，就像小號RAV4造型。

@reelai5380 10 месяцев назад

還會漏水嗎? 聽說要等改款才會改善?

@gift8891 5 месяцев назад

我開Yaris Cross ,當時速65左右: 進入30度的大長彎時, 輪胎會出現導直的力量去推直方向盤轉直. 請問 DR.IF : 我想要(改裝)改善這方向盤較輕手的情況, 該如何做 ?

@DRIFfACTORY 5 месяцев назад

這情形應該是入彎速度偏快，輪胎抓地力不足的輕微推頭，建議稍降點胎壓（原廠胎壓建議數字應該在B柱下方門邊），增加抓地力，不過原廠胎極限就那樣，要再快就換條抓地力更好的胎（不過這樣又會凸顯避震器太軟 😂）

@gift8891 5 месяцев назад

@@DRIFfACTORY : 太專業, 太給力了 ~ 3Q !

@JudyLin-i3i 20 дней назад

沒有車道置中代誌大條、影響深遠ㄚ

@bfksndbsjs 10 месяцев назад

看這底盤真的不知道該說什麼，2023年這種車還拿出來賣

@hgghfhbnj8505 9 месяцев назад

不會啊.. 夠載東西跟人了

@hgghfhbnj8505 9 месяцев назад

又不是每個人開車都是為了要跟別人爭第一，車別搞我最重要，那豐田很好啊

@feyfey88 10 месяцев назад

外表YC比较漂亮，我觉得最重要的主动安全配备就是防撞系统了

@謝元富-x3s 10 месяцев назад

哦！至少在尾燈造型方面yc贏過cc😁

@ayachen3703 10 месяцев назад

不是很能理解大發跟牛頭的差異都同集團旗下的區分有意義嗎? 車機該不會又是車美式吧?

@kenji9438 10 месяцев назад

差異就鬼子跟二鬼子地位一定不同的啊台灣應該是三鬼子因為同亞規版東南亞的配備還比台灣好

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

當初Toyota在收購Daihatsu的時候，就比照BMW之於Mini的概念，品牌差異還是要有的，就像Toyota上面還有Lexus，這樣才能把市場做大做廣。

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

@@kenji9438 建議你減少這類引發對立的言論（尤其國籍），再發類似文章，我很樂意進你水桶。

@Everzenith 10 месяцев назад

沒後防撞鋼樑！！算了沒興趣..

@nz10181 10 месяцев назад

請問到底CC有沒有電子手煞車跟Audo Hold

@qs17074961 10 месяцев назад

沒

@qs17074961 10 месяцев назад

YC有

@samlien5851 10 месяцев назад

台版沒有，國外有

@twopair3193 20 дней назад

@@nz10181 2025年式

@gbyla 10 месяцев назад

Yeah，頭香

@Nagumo_Kaoru 10 месяцев назад

引擎室的空間看起來好像還能塞更大排氣量的引擎

@Ur87746F 10 месяцев назад

國外有油電，所以要有空間安放油電系統。

@baoyuan0319 7 месяцев назад

這台沒導入油電真的蠻可惜的

@Jimmylil1994 10 месяцев назад

新Yaris cross 還送Lexus 尾燈

@alexlee7686 10 месяцев назад

沒有後防撞樑，那跟之前CRV很像，這樣撞擊測試會幾顆星？

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

撞擊測試沒有測後撞，CR-V星等跟有沒有後鋼樑無關，是後排座椅安全帶未束緊、滑落等的問題，請看TNCAP網站多多研究，謝謝。 www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Detail/2a3bde92-d5d9-454a-9efd-1d19ab0bb661

@alexlee7686 10 месяцев назад

看國外撞擊測試有後方撞擊影片，那國內沒有Follow，是依循年份不同嗎？家裡已有一台5代RAV4 油電E4，看過影片是有後防撞樑。YC這車款是家裡第二台換車的考量車款，沒後防撞樑，安全部分，真會讓人較不安！

@阿里肋 2 месяца назад

為什麼cc比較寬後座寬度卻小那麼多😂 後座yc比較寬敞舒服

@李家宏-u9h 10 месяцев назад

這後扭力梁太單薄

@charles88 10 месяцев назад

期待Luxgen n7電動車試駕

@mukaiiii 10 месяцев назад

真的硬知識！

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

謝謝🙏🏻

@payjalo8021 Месяц назад

頭又大靠的是品牌消售，配備不及它牌仍然有死忠的盤子支持，yc就是動力差第一敗筆，車重隔音偷輕，創造出高水準的油耗。

@chongpohee6250 8 месяцев назад

选 WRV 和 HRV 1.5T，可惜台湾没进

@李一-y1z 8 месяцев назад

沒有後防撞樑然後再刷到砂石車隧道追撞連環車禍你細品

@setup53099ify 5 месяцев назад

有防撞也不會好到哪，頭又大整台都是潰縮區

@howardlee77715 10 месяцев назад

開起來不是熟悉的頭又大嗎～

@夏日天-y1y 10 месяцев назад

有點不好講啦，畢竟小施已經把這車秋了一頓………各位試駕過車的人，都知道這車是什麼鬼樣子，還和其他葉配影片講好話，那就是數字頻道的下場。

@kenji9438 10 месяцев назад

吃人嘴軟拿人手短

@will9380101 10 месяцев назад

希望能夠看到YC跟HRV的PK

@JudyLin-i3i 20 дней назад

YC不是對手

@王之信-w3e 7 месяцев назад

兩臺都很好，我都要買。

@洪紅紅-k1p 10 месяцев назад

可以做 cc 對比Hrv嗎？雙田對決🎉謝謝

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

我覺得可以等我先消化一下影片

@SdA-m4v 10 месяцев назад

@@DRIFfACTORY 我是希望yc跟hrv對比.噪音.操控.方向盤轉向

@丹丹寇 10 месяцев назад

重量差了快300公斤自己想

@丁長松 10 месяцев назад

看過所有的車評、都沒有真正將這台車子往較高山上行駛測試？是否能挑戰高山爬坡？

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

試車時間就那幾個小時，要去展間牽車、開去店家、上頂高機頂車、收音、拍各種引擎底盤畫面、再開去戶外山區、拍外觀內裝配備空間、這次又多了CC、再試車+收音，還車都天黑了（我還沒時間吃飯）。動力解說有詳細說他的動力表現、低中高速開起來的感覺，正常人都知道這部車開去哪裡會有怎樣的表現。還有我就在山路試車了，哪來時間去你所謂的高山？？

@setup53099ify 5 месяцев назад

會悲劇

@jasonfang8255 10 месяцев назад

鐵皮屋車都不選，什麼時代還手動座椅，內飾滿滿的廉價感，隔音有夠爛，當然是選配備給好給滿的MG

@HonzaTeng 9 месяцев назад

看來買CC不如買YC😅

@金羽硯 10 месяцев назад

都這麼爛要怎麼選…好車越來越多，不急的話等再等等，不要再買舊時代的鋁罐車…

@t0152271 2 месяца назад

rav4車主:繼續等2025rav4改款。

@隨時拍 10 месяцев назад

小鴨的馬力比大鴨略大些

@sara.cbc92 8 месяцев назад

Corolla Cross has better TNGA platform. But it's so ugly.

@miketsai7022 6 месяцев назад

選MG 較好

@twopair3193 20 дней назад

HS還可以，ZS弱

@扶獸蘿 10 месяцев назад

沒後防撞鋼梁，下面一位........

@chenyang6676 10 месяцев назад

我開豐田，但我完全不考慮國產豐田

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

我是開本田進口國產都有😃

@hsuchianglu 10 месяцев назад

當他牌國產車開始配備六安，再看看國產豐田車，就可以知道車廠的良心

@chris_m3m3 8 дней назад

這種車有什麼好選的，不都是移動的鐵皮屋

@monitor92628 10 месяцев назад

都不選～因為盤子車＆罐頭車＆擠牙膏車！

@ouo52 10 месяцев назад

聽完講述後，果然是爛車一台，我曾是可樂那車主，現在的國瑞只剩下ALTIS可以買了。其它不是漏水或是偷工減料。唉！台灣人的悲哀，日本屎總比較好。

@Eddieshih82301 10 месяцев назад

12代altis真的是國瑞唯一有下重本的車型國產第一台TNGA平台的車型當然是馬虎不得之前有把進口的Auris跟Altis頂起來研究車底很多結構件真的一模一樣連焊點的分佈密度也幾乎雷同除了一些打膠、護板、做工上有比較些微的差別外

@newfirst3 4 месяца назад

Cc 也是一樣底盤altis 拉皮

@祥祥-i7o 10 месяцев назад

路上一堆跟計程車一樣

@Bruce8018 10 месяцев назад

CC的後座真的超悲劇完全就是四人車

@Ur87746F 10 месяцев назад

現在的車幾乎都是號稱五座實際四座🤣

@schung998 10 месяцев назад

CC後座只有124cm, 這數字是真的不可思議，蠻懷疑是否是134cm的誤植。

@Bruce8018 10 месяцев назад

@@schung998 大鴨有140 超狂，我覺得是cc門卡到太多空間，然後後座的最左右邊的收邊也有問題==

@陳翊安-r8f 10 месяцев назад

CC其他家有測過三人坐起來甚至比上一代HRV還擠

@Bruce8018 10 месяцев назад

@@陳翊安-r8f 悲劇

@abdobatah6243 4 месяца назад

سيارة فاخرة جدا جدا لا استطيع شراء ها

@kenji9438 10 месяцев назад

這個有拿風田業配費嗎？ 🤣光車室隔音部分輕輕帶過跟方向盤虛位問題沒提就很怪了至少解釋一下一樣yc歐日規為何車身小但車重就比較重 ... 輕快70以下輕快 70以上重拖這樣會比較好嗎很多細節都沒說耶很希望沒拿業配費那種的除了小施外就湯姆賢的來試試

@monsplavdoor756 10 месяцев назад

沒吧，他都說沒有後防撞鋼樑了，而且我覺得看完講解後，感覺YC沒有好像什麼優點😂😂

@Ur87746F 10 месяцев назад

隔音的部分一直都不是YC的賣點啊，原廠不強調，拍片自然不會去提到😑

@DRIFfACTORY 10 месяцев назад

12:43 隔音（包含轉速多少、引擎室隔音棉位置） 15:59 方向盤輕手（輔助過多、高低速一樣）如果你是商人，會東西已經賣了一整輪，而且賣超好，你還會再下預算嗎？自主試車拍片，是車媒的工作，不是影片就是收錢，再來媒體報導方式本就不帶任何情緒，你有看過電視台新聞主播，播不好事情的時候痛罵的嗎？講硬體、討論科技、一起學習新知識、沒什麼負能量，是我頻道特色與精神，你想看的東西這裡沒有，抱歉。

@Ur87746F 10 месяцев назад

@@DRIFfACTORY 我只是覺得他沒聽到他想聽的而已，然後就開始潑糞了🤣

@kenji9438 10 месяцев назад

@@Ur87746F 你也只想聽你想聽的部分來自我高潮罷了