Kardeşim far filmi dediğin şey şeffaf filmdir boncuklanma yapmasının sebebi kuru kuruya yapmandir aynı cam filmi yapıyor gibi altına su sıkıp yapman gerekiyor verniğide hiç durmadan atman gerekiyor devamını bekliyoruz iyi işler
Güzel kardeşim eline sağlık, birkaç istirhamım olacaktı amcan yaşında bir büyüğün olarak; 1. Hanım kızımızdan rica ediyorum aslında, siz sizeyken bile mizah anlayışıyla da olsa hitabınızda ne kadar ince olursanız sevgiyi getiren saygı, o kadar uzun vadede devam eder. 20 yıldır eşim bana "siz" diye hitap ettiği için ben halen aşığım mesela... Alınmaca yok :) senin bize tecrübe aktardığın gibi ben de hayat tecrübemi paylaşıyorum. 2. Vernik hazır olmaz maalesef portakallaşma olur. a) oto boyacısında içine kurutucu attırarak sprey kutusuna bastırmalısın ve yarım saat içinde kullanılmalı. b) En önemlisi de sprey, yukarıdan aşağıya dik çizgi halinde atması lazım (paylaştığın videoda farkedememişsin) c) vernik 30 cm den asla durmadan seri şakilde yanlamasına atılır. Boya da öyledir. Mesela sol dışarıdan başlayıp sağ dışarıda bitirilir ki akma, topaklanma olmasın. 3. Aldığın malzenelerin fiyatlarını da verirsen epoksi vs alacak olanlar aşağı yukarı piyasasını bilsin, aldatılmasınlar... Hakkınızı helal edin lütfen, dünya ahiret hep muhabbetli olun inşallah.
Abi yorumun için çok teşekkür ederim. Doğru söylüyorsun tavsiyelerinin tümüne uyucam. Vernik atmak ince bir işmiş bunu öğrenmiş oldum. Çıkma bi far alıp bıkmadan denemeler yapmayı düşünüyorum. Verdiğiniz teknikler benim için çok önemli. Saygılar sevgiler abi çok memnun oldum.
Yaaa amcacıım, ne karışıyorsun gençlere. Onlar öyle kabul etmiş birbirlerini, öyle sevmiş. Kim bilir belki sizden daha uzun süre sevcekler, beraber olucekler. Karışmayın gençlere...!
En iyiye ulaşabilme adına, yılmadan verdiğiniz samimi emeğe bayıldım :)Toplumca Bilgilenme ve bilgilendirme yolundaki başarılarınız gölgesinde mutluluklarınızda bir ömür boyu daim olsun kardeşim :)
Elinize sağlık iyi bir takımsınız. Vernik de yaşadığınız problem uzak ve kesik kesik atmanızdan kaynaklandı. En az 2 3 dakika çalkalayıp 20 cm'den kesintisiz bir şekilde sağdan sola ve soldan sağa 2 tur atsanız sorun olmazdı.
s.a. öncelikle şunu söyleyeyim bu işle ilgili o kadar video izledim sizin kadar samimi içtenlikle anlatanı görmedim çalışma odana resmen imrendim hep hayalimde böyle bir yerim olsun isterim ve çok beğendim diğer yandan bekarım ve eşinle olan o sıcak samimiyetinize birbirinize olan bu tür yardımlaşmaya da çok imrendim ve bir an önce evlenesim geldi :) rabbim ömrünüz boyunca iyisiyle kötüsüyle bir yastıkta kocatmayı nasip etsin tecrübelerini de bizimle paylaştığın için çok teşekkür ederim işin gücün rast gelsin herşey gönlünüzce olsun allaha emanet olun
Hocam eline sağlık aynı işlemi bende uyguladım. Yarın kanalımda yayınlayacağım. Uygulamayı yaparken ne kadar ince zımparayla bitirsen o kadar çiziksiz alıyorsun sorunu. Birde bu kullandığın vernik sıradan vernik. Ya sertleştiriciyle karışmış bastıracaksın yada bunun için satılan alttan pimli sertleştiricileri var. Onlarla uygularsan olacaktır. Ayrıca bu tarz tabanca olmayan spreylerde basçek yapmamalısın. Sıkmaya başladınmı sabit hız ve belirli mesafeden sürekli hareket yapmalısın. Bu arada ben film yerine far koruyucu krem kullandım. Fırsat bulur yarın yüklediğimde inceleyerek fikirlerini belirtirsen memnun olurum. İyi akşamlar 😊
Hocam vernik bulanıklığını 2000+ grid sulu zımpara yahut polisaj makinesi ile bir kat ince pastayla giderebilirsin. Hem daha parlak olacaktır hemde kalın atılan tabakası incelmiş olacaktır.
- çelik ısıtıcı kullanmak her zaman daha iyidir içine koyduğunuz madde plastiği hamur gibi eritiyor benim başıma geldi ucundaki boruya kadar metal malzeme yaptım çok daha iyi oldu. -vernik uygulaması gerçekten çok acemice oldu o kadar uzun mesafeden olacak iş değil 20 30 cm max mesafeden yapılır ama el ayarı çok önemli -verniğe de filme de hiç gerek yok kloroformu tutun far açılıyo sonrada hiç bişey olmuyo aracımda aylardır o vaziyette gayet parlak temiz duruyor farlar
@@huseyinkandemir8985 kloroform reklam malzemeleri satan yerlerde termos da aksesuarcılarda flan bulunuyor ben letgodan 30 liraya hiç kullanılmamış bulup aldım
Bi önceki videoda bilmiştim kloroform videosumu gelecek diye ve sabırsızlıkla bekliyordum eline emeğine sağlık içten ve samimi konuşman vidoenun güzelliğine ayrı bi renk katıyo eşinle mutluluğun daim olsun video içinde teşekkürler kardeşim..
Kanal Özgür sen video yaparsında izlenmezmi her videon ayrı güzellikte dışarda belgesel çek bizler severek izleriz samimiyetimle söylüyorum çok severek ve beğenerek izliyorum.
İçi plastik olan makina olmaz; Tek sefer olsa dahi ikinci veya üçüncü seferde eriyip bozulduğunu göreceksiniz. Tehlikeli olabilir tabi. Bir de ikinci veya üçüncü katın bir faydası olmaz. Mükemmel bir sonuç elde etmek için zımparaların kusursuz olması lazım. Dayının eleştiri ve önerilerine katılıyorum. 1.Vernik tavsiye etmiyorum tecrübe ile sabit. 2. Şeffaf veya istenilen bir renk folyo ile kaplama 3. Seramik Kaplama
Vernik attığında oluşan matlık yada bulanıklık senin verniği uzaktan ve tozlama şeklinde atmandan dolayı. Verniği tek basışta sağdan sola yada soldan sağa kesintisiz ve aynı mesafede götürerek yaparsan tozlama ve dolayısı ile bulanıklık olmaz. Ve eğer mümkünse sertleştiricili vernik kullanman daha doğru olacaktı. En son olarak hafif bir cila attığında muhteşem olacaktır.
Eline emeğine sağlık güzel işçilik ama eksiğin var vernik atarken kesmeden yürümen lazım yoğun olarak kesik kesik artığın için portakal deseni oluyor ve vernik atıldıktan sonra illa pıtır pıtır kalır onda 2000 su zımparası yapılıp polisaj yapılması gerekiyor ki net bir görüntü al hatasız olsun pleksi yapıştırıcı (klorofom) yapılıp bırakılırsa çok daha iyi sonuç olacaktır vernik atmaya gerek yoktur
kardeşim kolay gelsin. verniği biraz yakından bol sıkman lazım ama çok bol sıkarsan da akar. uzaktan toz bulutu halinde değil yakından sıkman lazım. kuruduktan sonra cam gibi olmasını bekleme sakın. verniğin tamamen kuruması için en az 1 hafta geçmesi gerek. kuruduktan sonra üzerine orta aşındırıcı pasta yapıp daha sonra cila yapman lazım ki cam gibi sonuç versin. ama zahmetli bir iş bence..
Muharrem kardesim sana tam olarak katiliyorum,cok mesafa cok oldukca damlaciklar yüzeye varana kadar kuruma yapar dolayisiyla pütürlük yapar,hizli sekilde maximum 15 cm atilmasi gerekir
Aynen ben yazacaktim muharrem abi yazmis.sen vernigi az ve seyrek attigin icin oyle oldu yakindan ve biraz fazla sıkıp ıslanacakti far o sekil kalacakti vernigi yanlis attigin icin olmadi
Vernik az sıkıldıgında portakallanma yapar. Vernigi sıkıp yayılmasını bekleyin 15 dakika sonra falan 2. kat verniği atabilirsiniz. Farlarda tek kat bile yeterli olur sanırım. Ama çok fazla vernik sıkarsanız bu seferde akma yapar. Bundan dolayı miktarı iyi ayarlamak lazım, biraz tecrübe ister vernik. Tabii kloroform kimyasal madde oldugu için vernigi bozmuş da olabilir. Kendi aracımda zımpara sonrası direk vernik attım gayet güzel oldu. 1 Seneyi geçti halen ilk günkü parlaklıgında duruyor farlar.
Sevgili adaşım öncelikle emeğine sağlık sonra bu işlerle çok ilgili biri olarak bir kaç püf noktası vermek isterim ki kloroform olayına kadar herşey doğru fakat yüzey verniği tutmayacak kadar pürüzsüz oldu artı spreyin ucu yuvarlak tek noktaya atacak şekildeydi oda bi engel ve verniği yüzeyi ıslatacak şekilde atmalısın bazı markaların ucu tabanca gibi oluyor onlarla daha iyi atılıyor.Ben aracımın çamurluğunu boyadım macun zımpara astar boya vernik vs ama sanayide boyacıya hazırlatmıştım.hazırlar uygun olmuyor bu işler için çalışmalarının devamını dilerim.
Dostum kullandigin vernik 2 k vernik olacak. Vernigi kullanirken once bos bir yere bir miktar sıkıp spreyin onunu acman lazim ondan da once vernigi calkalaman lazim. Birde cok uzaktan puskurtmussun. Ilk puskurtmende biliyorum 25 cm den yaptin ama dedigim gibi calkalayip bos bir alanda sipreyin onunu acman gerekiyordu. Kolay gelsin
Aldığın sprey vernik ile bi boya üstadı bile çok zor atar. Boya tabancasında dikey atış yapar, oto Boyacılar’da aynı şekilde atan sprey vernikler var. dolumda yapılıyor onlara. 20 cm mesafeden sağdan sola ya da soldan sağa tek seferde atarsan olacaktır.
21:22 Allah sağlıklı ömürler versin kardeşim. Maşallah eşinin yüzünün güzelliği senin ruhunla birleşince harika işler yapıyorsunuz. Bu arada video süper olmuş. Film yapıcaz artık. Vernik sıkıntılı çıktı.
Gayet başarılı lakin OKUYAN ARKADAŞLAR pipet ısıtıcı eyim tarafın üstünden takılırsa buharlaşan hava daha rahat çıkar. Video da altta kalmış farın üst bölümünde biraz zorlandi. Yaşanacak tüm sorunların izlendiği tecrübe edilecek bir içerik olmuş. Bu arada eşiniz ile aile ve samimi bir havada olması cok daha güzel olmuş. Takibe aldım. Başarılar diliyorum 🤝
Kolay gelsin kardeşim, sen aslında boya vururmuş gibi vuracaktin sağ dan sola soldan sağa doğru ozaman vernik temiz olabilirdi ama bence en iyisi simpara ve onun üstüne bir ürün var burda prestonun ürünü İnternet ten alabilirsin veya simparadan sonra normal pasta cila da işini görürdü yanliz 3M in ürününü tercih ediyorum ama sen yinede eğer yine sarardiysa internet den o ürünü bul derim "presto scheinwerfer polierung" yaz yeterli kardeşim
Reis çok samimi bir insansın. Allah yolunu açık etsin. Bende senin gibi kendim yapmayı seven birisi olarak videolarını izlemek çok güzel oluyor. Allah a emanet.
bir diğer konu ise far yüzeyine vernik atılmaz arkadaşlar. çok değil sıcak havalarda 20 gün sonra far yüzeyi haritaya dönecektir. hayır atılacaksada 20 30 cm den değilde 10 cm den bolca atılır ;=)
Çok samimi bir video olmuş.Sonuna kadar sıkılmadan izledim.Yorum yapanların yorumlarını okuyup parlatma deneyimlerini dikkate almak gerekir.Hem eşinin hemde senin emeklerine sağlık .
Vernik nokta nokta düşmüş farın üstüne. Vernik bas çek bas çek oyun oynar gibi atılmaz. Uzaktan atılmaz. Ve nokta nokta değil bütün halde durması gerekir.
Vernik atışın yanlıştı üstad ek olarak film çekilirken altını önce kaygan solüsyonla ıslatıp sonrada %5 %10 alkol karışımı (örnek: camsil )ile tam yapıştırman gerekiyordu yinede güzel oldu eline sağlık. Folyo yapıştırmayı sadece camsil kullanarak yapıştırsan daha iyi olurdu. Eline sağlık güzel video olmuş. Başarılarının devamını dilerim.
Vernik ği ısıtmalısın .Aynısı başıma geldi ikinciye verdiği 10 dakika ısıttım + yüzeyi saç kurutma makinesi ile ısıttım uyguladım ayna gibi oldu. Verniği seçerken sararmayan ve uv ışınlarına dayanıklı olması gerek piyasada 4 çeşit vernik var ama satan şerefsizler aynı diyor yada kendileri de bilmiyor arkalık vernik solvante vernik yada bi kompozan epoxyi. Biz endüstüriyel işi yaptııgımız için akzanobel yada ppg marka olandan tercih edin
Selamlar. Video 2 yıllık olduğu için sormak istedim. Farların son durumu nedir? Vernik yaptırmak mı folyo kaplamak mı ileriye dönük sağlıklı oluyor cevaplarsanız çok sevinirim. Teşekkür ederim :)
35 yıllık sanayiciyi m ama verdik öyle atılmaz en azından bir boyaciya verseydin güzel olurdu Fakat biz zamanında verdik olayını çok yaptık ısıya dayanmaz kardeşim güneş motor isilari verdiği yakar en doğru olan film kaplama oda ultraviole olacacak 10 - 20 mikron olandan diğerleri dayanmaz ışık gücünü keser👍
plastik yüzeye her verniği atamazsın. Selülozik vernik plastiği eritir. Akrilik ya da su bazlı vernik atmalı, atmadan önce de başka bir plastik üzerinde deneme yapmalısın.
Kardeşim o attığın vernik mat vernik ,onun parlak vernik olanını alacaksın on numara oluyor,ben hoparlörleri boyadım komple mat vernik le mat gösterebiliyorsun parlak olanla da piano black gibi gösterebiliyorsun
Zimparadan sonra vernik atmalısın sonrasında cila yapacaksın ustam . Kloroform a gerek yok . Ben yaptım daha güzel durdu. Cila nın üzerine vernik tutmaz dökülme yapar.
Kardeş verniği çok uzaktan tutmakta droplanmasina sebep olup az az puskurtmekte..onun bi kararı var uygun mesafe illaki uzak olan degil daha yakindan da tutabilirsin.ilk kati atarken tek basmada yuzeye atarsan birde daha yakindan tutarsan tahminim daha basarili olur.eger merakini gidermek istersen herhangi bi far cami bulursan denemeni tavsiye ederim bölüm bölüm 😉ise yarayacagindan eminim 👍🏽
Kesin daha ileri çözüm camı çıkarıp 2 taraflı kloroform yapman ve dış yüzeye pamukla cila atıp sonra seramik kaplama yaparsan kesinlikle çok etkili çözüm bulursun asla ve asla vernik ıyi değil far ışığını dağıtıyor
kloroform anestezide kullanılan bir madde ama şuan tıp alanında kullanımdan kalktıdiye biliyorum, bu arada verniği noktasal değil sağa sola salınımlar şekilnde yapman lazım
Özgür bey emeğiniz takdire şayan.Ankara'dan İzmir'e yeni geldik.Oturdugunuz ev güzelmiş nerede oturuyorsunuz?Ben Bayraklı.Far olayında cesaret edemedik.Cunki farı çıkarmak istiyorum hem led döşeyip hem temizlik için tampon komple sökülmesi gerekiyor.
@@ozgurgarajakademi Çok teşekkür ederim.Kafama takılan soruları sorarım.Yolunuz düşerse Bayraklı bekleriz.İleride müstakil tarzı ev almak istiyorum nasip olursa.
Elinize sağlık 😊 Merak ettiğim bir husus var bu kloroform ile ilgili. Acaba üzerinde kireç ya da benzinlikteki yıkamalardan oluşan kostik lekeleri olan nikelajlar üzerinde de aynı etkiyi gösteriyor mu? Deneme imkanınız olur da paylaşırsanız çok faydalı olacağı düşüncesindeyim.
Ah be usta naptın sen... Verniğe kadar herşey iyi güzel de, keşke verniği nasıl uygulayacağını senin gibi video çeken arkadaşları izleyerek öncesinde öğrenseydin 🙂🙂👍👍
Verniki tek seferde sürekli püskürtmeden atmalısın ayrıca verniği 2000 zımparayla çok bastırmadan inceltip pasta cila atarak sıfır ayarına getirebilirsin başkan kendi farlarımda denedim onnumara oldu
Dostum vernik ve boya türevleri kesik kesik sıkılmaz. Uzaktan atmayla alakası yok. Verniği sıkmaya başladığın an elini çekmeden soldan sağa sağdan sola yukarıdan aşağıya doğru elini çekmeden sıkmalısın. Vernik farın üstünde su kıvamında olmalı yani şeffaflığı pütürlüğü o şekilde giderirsin. Ustalık burada başlıyor işte.
özgür yine güzel bir içerik olmuş. eşinin içten söylemleri de şahaneydi :) size mutluluklar dilerim. bu arada farları ben de daha önce zımparaladım ama sendeki gibi buğulu bir bitiş olmadı. zımpara numaraları da sanırım 800 le başlamış ve 2000 le bitirmiştim. son olarak ta pasta ve polisaj makinasıyla finisaj yapmıştım. hafızam beni yanıltmıyorsa zımpara sonunda böyle buğulu far görüntüsü yoktu. sanırım 2000 lik zımparayla biraz daha çalışman gerekiyordu. koruma olarak sadece elimdeki wax ı kullandım ama henüz bir solma yaşamadım. biliyorsun wax ın ömrü max 3 ay. kloroform iyi bir sonuç vermiş. o zaman bunu bilsem uygulardım. bu arada kloroformun kaç derecede olması gerekiyor. suyla mı karıştırılıyor. yoksa kendisi sıvı formda mı? bununla ilgili bilgi vermemişsin. karışım yapılıyorsa oranı ne? herşeye rağman çook güzel bir içerik olmuş. ben beğendim tebrikler
Kloroform sade olarak kullanılıyor. Çok düşük ısılarada buharlaşıyor 45-50 derece gibi. İşin kloroform kısmı gerçekten çok basit. Zımpara çok iyi olursa sonuçta o kadar iyi oluyor. Yorum için çok teşekkürler ☺️
Hocam zımpara başına kaç dakika yaptığını söylersen öğrenmiş oluruz. Dediysende ben duyamadım. İkincisi ise bu kloroformu başka nasıl eritebiliriz bende oto termosu yok farklı bir yöntem var mıdır. En son ise video kalitelerin eskisine nazaran çok daha profesyonelleşmiş eline sağlık :)
İlk 600lük zımpara 10 dk diğerleri 5er dk olursa süper olur. Kloroformu cam bi kabın içine koyup cam kabı da içinde sıcak su olan bi kaba koyarak buharlaşma sağlanabilir. Yalnız kloroform 40-50 derecede buharlaşıyor çok ısıtmamaya dikkat etmek lazım
Kardeş öncelikle ellerine sağlık sen verniği çok uzaktan atıyorsun fazla değil çok az atıyorsun sadece tozu tutuyor biraz daha yakından ve en azından far ıslanacak şekilde.
Olurdu. Surada hata yaptin. Vernigi 1 kat degil 3 kat at. Vernikten sonra 6000 su zimparasi uygula. Vernigin 1 katini al. Sonra ince pasta at. Vernikten sonra araba kaportasi bile zimparalanir.
Blader verniği attıktan sonra iyice kurut . Sonra 2000 likle sulu ile vernigin puruzlugunu aldıktan sonra elle yada polisaj makina ile pasta atacaksın. Bu iş bukadar basit. Klorform ma gerek yok. Sadece farı zımpara yapıp polisaj ile de duzeltebilirsin. Teşekkürler hepinize. Arkadaşın dediğinide yaptiginida yapmayın paranıza yazık lan :). Köpek gibi yapıyor ama bir yerde hatayla karşılaşıyor. Siz beni dinleyin aloooo :))
iyi günler beyefendi size bir sorum internette dolaşırken bir videonıza denk geldim izmir bit pazarına gitmişsiniz ertesi gün tatil için izmire gidiceğim acaba bu pazar hangi günler açık söyleyebilir misiniz
ustam eline emeğine sağlık yalnız bir sorum olacak cloroforu direkt ısıtıcınin icinemi koydun yoksa bir kabın içine koyup buharı ordan mı verdin zehirli diyorsun ya
verniği çok uzaktan atıyorsun. havada zerrecikler hızla kuruyarak yüzeye yapışıyor. kutu üzerindeki uygulama talimatına göre uygula... ve ard arda en az iki kat çapraz kat uygulaması yap(yatay olarak yüzeye püskürt sonra düşey olarak yüzeye püskürt)
Herkesin bir yorumu var fakat problem uygulamada değil POLİSAN BOYA VE VERNİKLER de kutu başlıkları uygulamalar için uygun değil herkes aynı problemi yaşıyor POLİSAN kalitedir iyidir yerlidir diye kullanıyoruz fakat sprey boyalarda yapılan uygulamalarda keza kendi yaptığım uygulamalardada aynı problemleri gördüm ve yaşadım burda uygulama yanlıştı diyen arkadaşlara sesleniyorum herkes yanlış boya mı doğru 15 cm 25cm 45cm 1m her açıdan uygulanıyor aynı problem. Araç uygulamalarında polisan boya önermiyorum .
@@ozgurgarajakademi bence ufak bir yüzeyde dediğimi denemelisin kardeşim bu arada seni bayadır takip edyorum başarılı işler çıkarıyorsun emeğine sağlık.
Merhaba HATALI İŞLEM YAPTINIZ OLABİLİR ABEY KLOROFORM YAPTIKTAN SONRA NORMAL VERNİK DEĞİL KESİNLİKLE DEĞİL ! Colormatik 2k MARKA VERNİĞİ UZAKTAN TEK SEFERDE UYGULA ve bu vernik uygulamasını her 10 dakika kuruduktan sonra toplamda 3 kat bu verniği yap vernik işlemi bitince FAR kuruduktan sonra SONRA 9h mr fix seramik KAPLAMA YAP SÜPER OLUR. (Colormatik 2k : FAR VERNİĞİ)
Vernik le alakalı değil ustam kaliteli ama bunların başlıkları değişiyor boyacıların attığı gibi geniş açıyla atan başlıklar var videoda dikkatini cekerim geniş püskürtme acısı olduğu için kalın yüzey olmuşmuyor sendeki olan tek bir noktaya atıyor vede yoğun
unutmadan ekliyim mumun çok küçük olması lazım yoksa dengesiz buhar çıkardığı için net sonuç vermiyor siz yinede önce sabit buhar verebilen ısı kaynakları arayın.
verniğin nasıl atılacağını bilmedikten sonra en iyi verniği almış olman hiç bieyi değiştirmez... youtube dan ara izle vernik veya sprey boya nasıl atılır diye
Abi izledim beğendim. Bayağı uğraşmışsın. Aşağıdaki yorumlarda hemen hemen herkes aynı şeyi söylemiş vernik konusunda artık uyarıları başka sefer uygularsın inşaallah. Benim özel olarak söylemek istediğim şey eşinin hitap şekli hoş değildi. Ablamız kardeşimiz ama kamera önünde hoş olmadı. Bu konuda başka video kayıtlarınızda biraz daha hoşgörülü hitaplar kurulsa güzel olur. Allah mesut bahtiyar etsin inşaallah. Bir ömür mutluluklar dilerim. Eline emeğine sağlık tekrardan. Benim tek sorum hiç zımpara yapmadan direk kloroform uygulasam ne olur ?
Direkt kloroform hiçbir etki göstermez farı bulanık gösteren yüzeydeki çiziklerin mikron düzeyine indirilmesi lazım o da zımpara ile oluyor. Kloroform mikron düzeyindeki çizikleri çok az eritme etkisi göserip cizikleri birleştiriyor böylece pürüzsüz ve parlak bir yüzey ortaya çıkıyor
Vernik atsan yeter hocam sen sadece verniği uzaktan kumlama yapar gibi sıktın yakından sıkacan 5-7 cm arası o zaman vernik aynı kloroform gibi canlı olacaktı zaten Tecrübe bu işler ilk başlar bende senin gibiydim verniği attığıma pişman oluyodum sonra anladım ki ben verniği sıkmayı yanlış yapıyomuşum
Vernik işini bende denedim ilk defada sorunsuz şekilde farları parlattım. Benim attığım vernik oto boyacılarda doldurma şekilde hazırlanmış sertleştiricili vernikti. Senin vernik hazır vernik sanırım. Vernik attıktan sonra sendeki gibi olmasa bile hafiften portakal kabuğu deseni oldu bendede. Vernik iyice kuruduktan sonra farecla g3 pasta ile pasta yapıp o portakal kabuğu deseni de yok oldu. Vernik işi için oto estetisyen diye bir kanaldan izleyerek vernik atmayı uyguladım.
şu an farların durumu nasıl üstad? ben de bugün kloroform yaptım haftaiçi de vernik yapıp üzerine pasta cila düşünüyorum senin gibi. cevaplarsan herkes faydalanmış olur. teşekkürler
@@celalkaracan farlara vernik attıktan sonra uzun süre etkisini gözlemleyemedim maalesef. Vernik sonrası 1 sene sorunsuzca kullandım, farlarımın iç kısmındaki far taslarında nikelajlar dökülme yaptığı için sıfır far alıp değiştirdim. Bir sene de sıfır farlar ile kullandıktan sonra aracı değiştirdim. Vernik attığım farları uzun süre kullanmadığım için sizi yanıltmak istemem ama vernik sonrasi bir sene sonra camlarda sıkıntı yoktu.
