Тёмный
No video :(

Yokamura i8 лучше Ninebot MAX G30P? 

Михаил Денисов
Подписаться 28 тыс.
Просмотров 150 тыс.
50% 1

Ninebot MAX с момента появления в продаже стал хитом. Основные факторы это привлекательный внешний вид, 10” колеса и емкая батарея. При этом даже после выхода на рынок модели G30P, многие пользователи были недовольны скоростными показателями 30 км/ч.
Завод Ninebot закрыл возможность изменения прошивки, и пользователям приходится довольствоваться только заводскими настройками, несмотря на массовое недовольство пользователей.
Эта ситуация дала толчек выходу на рынок внешне похожей модели i8 от компании Yokamura. Заявленные характеристики:
Привод: Задний
Скорость: 40 км/ч.
Мощность: 500-900 W.
Запас хода: 65 км.
Нагрузка: до 160 кг.
Тормоза: Передние/Барабанные.
Размер колёс: 10 дюймов.
Аккумулятор: 48V/15Ah.
Время зарядки: 6 часов.
Вес: 18.5 кг.
Размер собранной модели: 117x21x107 см.
Купить Yokamura i8: giroskutershop...
Купить Ninebot MAX G30P: giroskutershop...
Обсудить самокат: electro.club/f...

Опубликовано:

 

20 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 830   
@ZERX_electro
@ZERX_electro 3 года назад
Гироскутер шоп, тот магазин который Забыл о своем клиенте после претензий по гарантии, и вспомнил только после повторного звонка и видео на Ютуб! Так что покупая у данного продавца не нужно рассчитывать на максимальную послепродажную поддержку и отзывчивость, пишу уж как есть!
@TonyMPS3
@TonyMPS3 3 года назад
Да все они черти
@Roman-lm3bz
@Roman-lm3bz 3 года назад
Я с ума схожу со степени подробности ваших обзоров. Это высший пилотаж, спасибо за труд!
@AnLetus
@AnLetus 2 года назад
А я с ума чуть не сошел когда, автор ролика померил рулеткой левую "грипсу" якамура и правую "найнбот"🤦 . Невооружённым взглядом видно, что у обоих самокатов левая грипса меньше правой из-за особенностей расположения звонка.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 2 года назад
Да, есть такой косяк. И если это Вас с ума сводить, удивительно как Вы до сих пор еще живы. Вокруг нас косячат куда более серьёзно.
@AnLetus
@AnLetus 2 года назад
@@Mdenisov78 Да тут некоторые с ума сходят "со степени подробности ваших обзоров" и нечего живут как-то. Но по факту, очень уважаю ваш подход к контенту, просто комментарий меня позабавил🙂. Не было цели дискредитировать.
@user-ze4id1jf9f
@user-ze4id1jf9f Год назад
​​@@Mdenisov78 теперь спустя время, где якомура? 😂 а нанбот до сих пор по городу кружит.
@user-ze4id1jf9f
@user-ze4id1jf9f Год назад
​@@Mdenisov78 а ещё смотря отзыв на сегодняшний день, цена у них Выравнилась. Поэтому выбор очевиден
@ZMihran
@ZMihran 2 года назад
Ни где ни видел таких подробных сравнений... Проф! Высший пилотаж!!! Спасибо за обзор! Ни смотрел остальные видео, но сразу подписался))
@MsTerryks
@MsTerryks 3 года назад
Очень детальный, подробный и качественный обзор с разбором! Определенно лайк, и чисто по человечески, БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО! Взяли естественно найнбот)
@RV233
@RV233 3 года назад
Спасибо, стало понятно, что лучше брать Ninebot Max G30P
@Bump367
@Bump367 Год назад
Нравится заходить в подъёмы пешком и медленно ехать?
@neonfaker9099
@neonfaker9099 Год назад
@@Bump367под 100кг на него залазить просто не нужно, за полтора года ни разу не было проблемы с горками
@6om6a
@6om6a Год назад
@@neonfaker9099 ни одни дрищи на самокатах катают.
@neonfaker9099
@neonfaker9099 Год назад
@@6om6a нук если ты чрезмерно упитанный то выбирай другой самокат...
@6om6a
@6om6a Год назад
@@neonfaker9099 👍😉
@eblayebalaevich1763
@eblayebalaevich1763 3 года назад
Как всегда первоклассный обзор-сравнение! Исчерпывающая полезная информация. Дотошное глубокое изучение деталей и отличий. Браво!
@Dima_Novoseletsky
@Dima_Novoseletsky 2 года назад
Говно обзор, фальшивку с оригиналом сравнил. Ещё в конце отдал предпочтение якамуре, люди поаедутся на цену и купят и на 100 км уже поломается,ибо ведро с болтами
@namer7372
@namer7372 3 года назад
Впервые вижу такое сравнение на RU-vid, продолжай в том же духе. Нам нужны такие обзоры!
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Третий год такие обзоры делаю. Останавливается не собираюсь.
@Қлонстантин
@Қлонстантин 3 года назад
Спасибо за видео. Сразу стало понятно, что нужно брать именно Ninebot
@nikitagta5824
@nikitagta5824 3 года назад
Сразу стало понятно👍🏼 С первых минут😂
@user-vh1cz9gm6n
@user-vh1cz9gm6n 2 года назад
А подскажите, почему?
@marinakorkmaz323
@marinakorkmaz323 2 года назад
@@user-vh1cz9gm6n потому-то дождь Ninenotu не страшен, проверено!
@user-vh1cz9gm6n
@user-vh1cz9gm6n 2 года назад
@@marinakorkmaz323 Как владелец обоих самокатов, могу сказать, что в этом у них паритет.
@sergiolashoni7669
@sergiolashoni7669 3 года назад
Спасибо, отличный обзор! Долго выбираю уже между Ninebot и Yokamura, теперь точно определился, только Ninebot!
@motobratishka2921
@motobratishka2921 3 года назад
То есть ты более скучный самик выбрал и более дорогой, а в чем смысл?
@bilyash5
@bilyash5 3 года назад
@@motobratishka2921 ты хотел написать, более качественный и более надежный?
@one_step_sideways
@one_step_sideways 3 года назад
@@motobratishka2921 Ты подумай сам, почему такая цена низкая. Как и у Kugoo, цена такая низкая потому, что они сэкономили на всём. Из-за этого ты быстро поменяешь самокат, особенно когда дешёвая батарея вспыхнет. Знаем, проверяли. Ninebot всё же лучше, и это просто самокат, который ориентирован на город. Обычному пользователю по тротуарам нестись на 40км/ч нахер не надо, им надо качественный инструмент, и Ninebot Max - отличный выбор для тех, кто любит ездить далеко, или кто на нём добирается до работы каждый день. Особенно для среднестатистического Москвича, который просто вместо покупки дорогой машины лучше купит такой самокат, который практически никогда не сломается, и на котором можно объехать все пробки, а также который можно провести в метро. Его хватит на долго. У самого с 2018-го обычный Сяокат, я на него поставил вторую батарею, весь апгрейд мне обошёлся в 5000 в 2019-ом, при этом изменения просто небо и земля, будто Ninebot Max купил (ёмкость в сумме стала 15.6Ач, проезжаю на одном заряде километров 60-70). За 4000км никаких серьёзных проблем не было. А у Ninebot все недостатки M365 и M365 Pro учтены, и при этом добавлены дополнительные фичи.
@678ytrewq
@678ytrewq 3 года назад
Motobratishka )))
@spartanecanatas9770
@spartanecanatas9770 3 года назад
Екамура выбор киллеров и сбросить не жалко и для отрыва самое то.
@andriuscirvinskas8375
@andriuscirvinskas8375 2 года назад
Ninebot это лучший самокат в мире на сегодня. Вероятность поломки 1 из 1000. Вот почему он стоит всех своих денег!
@user-cy8qp8hg3o
@user-cy8qp8hg3o 3 года назад
лучший обзор! Капец вы заморочились!))) Умничка!
@user-ju8xd1hw4f
@user-ju8xd1hw4f 3 года назад
Лайк однозначно. Жду новых сравнений к весне хочу купить самокат.) мощный и чтоб батарейки хватало как минимум на 100км)
@The31park
@The31park 3 года назад
Купил nainbot g30p, обалденная вещь , только позитивные эмоции от него получаю
@The31park
@The31park 3 года назад
Спасибо за обзор , уже заказа себе Ninebot без раздумий
@user-ye6ro2gq7z
@user-ye6ro2gq7z 3 года назад
Дьявол кроется в мелочах, куда не плюнь ninebot лучше, остальное покажет время, как по мне юмомута или как его там на фоне ninebot выглядит просто отвратительно, экономия на всем... вообщем я бы не стал это брать, за обзор отдельное спасибо
@raproomchannel
@raproomchannel 2 года назад
Я вот наоборот из обзора понял,что дорогой действительно лучше. Да он едет медленнее. Да он дороже. Но лично мне важно на чем я еду и приятно понимать,что это хорошая,качественная и долговечная вещь
@raproomchannel
@raproomchannel 2 года назад
Крутой обзор-сравнение. Но почему там много жополизов в комментариях,которые даже пишут одинаково? Может выпрашивать комментарии не лучший способ набрать популярность?
@svedrum
@svedrum 3 года назад
Наконец-то это видео))) Это значит, что следущуее будет про G2pro, замену контроллера и может быть еще что-то)) Ставлю лайк на первой секунде))
@romanandreev632
@romanandreev632 3 года назад
Словно iPhone и Xiaomi сравнили, лучше переплатить за качество (Шутейки про айфон, да да, сам One Plus юзаю если что)
@user-qm9bm9dh2h
@user-qm9bm9dh2h 2 года назад
Oneplus топ
@niva622
@niva622 3 года назад
Единственное что смутило бы меня это качество сборки и разброс по ячейкам
@user-jk2bd5fc8u
@user-jk2bd5fc8u 3 года назад
Огромное спасибо за исчерпывающий обзор! Дай Бог вам здоровья.
@user-ty1rq8ox7d
@user-ty1rq8ox7d 3 года назад
Хвалить подделку под нормальный самокат да ещё и с придыханием, что подделка лучше - это искусство ! Но обзор обстоятельный, смотреть было приятно
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Если на Ваш взгляд какие-то факты искажены и в них Ninebot лучше, сообщите какие именно.
@zaszlosj
@zaszlosj Год назад
да, труд проделан неимоверный, успехов вам в исследовании и создании качественного контента.
@user-su4zz4sv4d
@user-su4zz4sv4d 3 года назад
Смысл экономить на таком пожароопасном устройстве? Найнбот у официалов всю осень за 42 тысячи продавался, плюс с прошивкой он намного лучше тянет, разгонятся до 38 км/ч, имеет бескамерные покрышки с антипроколом и собран на голову лучше якомуры.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Стоил. Но уже не будет так стоить. И курс вырос и логистика подорожала. В итоге, как я и сказал в обзоре разница в цене минимум 30%.
@andreykostikov8230
@andreykostikov8230 3 года назад
@@Mdenisov78 а на якомуру курс не влияет что-ли?
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
@@andreykostikov8230 влияет, конечно. В процентах разница останется.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
@@user-ex1gh2nx5n ну так поговорите с йокамурой напрямую.
@crazychocopie3326
@crazychocopie3326 3 года назад
Сейчас на Али стоит по 43к
@TheMrFFFFF
@TheMrFFFFF 3 года назад
Мда, у клона то внутри колхознее + аккумуляторная сборка на потенциально сомнительных элементах, а с учётом немалой мощности такая себе перспектива
@NightCityDream
@NightCityDream 3 года назад
Клон - это кто?
@без_эмоций
@без_эмоций 3 года назад
@@NightCityDream якамуро скорее всего
@Dream-jn1sx
@Dream-jn1sx 3 года назад
@@NightCityDream разве не очевидно?
@user-rb8tc6hs6s
@user-rb8tc6hs6s 2 года назад
Обзор супер! Более качественного и проработанного обзора никогда не видел! Респект!
@aleksandraleksandrovich2073
@aleksandraleksandrovich2073 3 года назад
15:10 Как же не указывается? Верхняя строка кода "AN 36350" - это и есть 36 Вольт и 350 Вт.
@wanderer74
@wanderer74 3 года назад
На рынке появилось очень много электро мотоциклов и если Михаил расширит свои шикарные обзоры и на них, то мир станет намного лучше)
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Я бы с удовольствием, но формат разбора в ряд ли получится. Лучшее, что, возможно, получится- обзор опытным взглядом.
@user-zp1dm4gy7e
@user-zp1dm4gy7e 3 года назад
Ты цены посмотри на эл.мотоциклы. А потом говори про обзоры. Там цены пипец
@projectscooterteam7166
@projectscooterteam7166 3 года назад
Отличное видео. Как второй буду весной брать Ninebot
@mihapom
@mihapom Год назад
Ого, так это ж Реутов, возле НПО машиностроения!!
@user-mc3yn2dh6v
@user-mc3yn2dh6v 2 года назад
Вот это и есть реальный обзор и сравнение. А не по типу : -Вот смотрите колеса,вот складывается,ааааааа батарея 15А эээээээээ,два колеса аааааааа тормоза эээээээ.
@subfokus5051
@subfokus5051 3 года назад
Ставлю лайк на первой секунде за твои обзоры)
@Help_at_Home
@Help_at_Home 3 года назад
Спасибо за подробный видео обзор👍👍👍 Оооочень помог🙋‍♂️
@grotesquewind
@grotesquewind 2 года назад
Огромное спасибо за столь подробный и грамотный обзор!
@MrGrad1k
@MrGrad1k 3 года назад
В итогах умолчали о самом главном - у найнбота идеальная гидроизоляция. Как владелец ES4 могу сказать что это в 10 раз важнее всех плюсов клона.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Одинаковая она.
@bkmlfhbr
@bkmlfhbr 3 года назад
Большое Вам спасибо, Михаил, за столь подробный и качественный обзор! Пока сезон для катания на самокате закрыт, только и остается, что смотреть обзоры)
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
По Москве езжу ежедневно. Правда на моноколесе. И зимой тоже.
@user-lo6iv9cx6v
@user-lo6iv9cx6v 3 года назад
не для всех он закрыт
@baqyt
@baqyt 3 года назад
Катаюсь в эко режиме, прошивкой со стартом без отталкивания, без поворотов на ходу
@Sudimy
@Sudimy 3 года назад
Как только услышал про покрышки с камерой у Ёкомуры, сразу стало ясно, что найнбот вне конкуренции.
@vladislavkonoz1563
@vladislavkonoz1563 3 года назад
Как владелец найнбота смею тебя разочаровать ) через год они начинают спускать. Я уже подумываю о двух вариантах либо залить в покрышку герметик либо заменить на литую резину.
@Sudimy
@Sudimy 3 года назад
@@vladislavkonoz1563 Сам владею больше года, да спускает, но не за 1 день. раз в неделю подкачать, всяко лучше, чем менять камеру. Как я менял на Ксиоми 3 раза за 2 недели.
@678ytrewq
@678ytrewq 3 года назад
Раз Два а причем тут камера если хлаоми на отебись проектирует колеса и покрышки ? Вообще это дич когда камера протирается о покрышку..
@spartanecanatas9770
@spartanecanatas9770 3 года назад
@@Sudimy зачем меняли? Купите жидкий вулканизатор, шприц можно возить с собой и прямо в прокол уколом. Либо просто залить.
@InegoMinblan
@InegoMinblan 3 года назад
Екомура с камерой внеконкуренции.. камеру поменял и езди до следующего прокола ничего не подкачивая. А тут проколол безкаемерку, новая шина а уже с дыркой, вози насос и подкачивай ее)
@IGLINOV
@IGLINOV 2 года назад
Я в шоке от качественного обзора, так детально разобрать, выложить все плюсы и минусы, вот что значит сделан обзор от души ) найнбот Форевер )
@IGLINOV
@IGLINOV 2 года назад
Что за шляпа я этот отзыв не писал !
@user-gu1wu4ve1i
@user-gu1wu4ve1i Год назад
​@@IGLINOV пьяный наверно был. Не помнишь. Ха-ха.
@user-vh1cz9gm6n
@user-vh1cz9gm6n 2 года назад
Разобрал рулевую колонки yokamura 2021 года с моноримом - там стоят промподшипники (или как они называются, со стальной защитой с обеих сторон), в отличие от найнбота (в котором стоят дешёвые сепараторные, которые нужно менять, если вы активно гоняете). Люфт на Йокамере был не в самой рулевой колонке, а в креплении монорима к выносу. Сама рулевая вроде крепкая.
@user-vo1xf5he4v
@user-vo1xf5he4v 3 года назад
Благодарю за детальный обзор!👍👍👍
@user-nv4jg2vf7m
@user-nv4jg2vf7m Месяц назад
У найнбота есть режим пешехода) помощь при толкании самоката. Найнбот идеален. Надёжен, брутален. Не сыпеться, надёжный товарищ!
@NikYakunich
@NikYakunich 2 года назад
вот сколько обзоров не смотрю и не один обзорщик не говорит про рост... говорят про вес(не спорю - важно), говорят про мягкий старт(что для меня по сути не важно), дорожный просвет и тд. но никто не говорит про рост, а ведь для людей 185+ это проблема. по итогу скажу что мне с 187 на якомуре было комфортно стоять, а т.к. это копия бота то и на боте тоже хорошо будет(ну вдруг кому то пригодится информация :) )
@user-wf7bx5oj4u
@user-wf7bx5oj4u 2 года назад
Спасибо,очень подробно все рассказали , показали.Лайк и подписка сразу же.Просмотрю остальные ваши обзоры ,сейчас выбираю самокат сестренке 25 лет .хочется найти надёжный,чтоб точно не взорвался ,не тяжёлым был ,с бардюра вдруг слетит ,,чтоб не сложился ,не сломался и т.д.в общем безопасный.Мне нравятся прокатные найнботы,но слишком тяжёлые.
@FREEDOM-Di
@FREEDOM-Di 3 года назад
Самый лучший обзор что я видел! Спасибо большое!
@ivopetrov2069
@ivopetrov2069 3 года назад
Благодаря ти за целия изключително професионален обзор до най-малките подробности на всяка система и поведение на безспорно отличните за този клас електрически скутери! Впечатлен съм и разчитам на твоите познания и компетентност, Михаил... Бъди здрав духом и телом!
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Спасибо!
@user-ye4yi4of1z
@user-ye4yi4of1z 3 года назад
Михаил, шикарный обзор. Вы лучший в этой теме.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Спасибо!
@oblomsubaru
@oblomsubaru 2 месяца назад
Первый качественный обзор на найнбот) клон не интересовало как устроен😂
@D.KALACHEV
@D.KALACHEV 3 года назад
Для Михаила и всех зрителей. Для Найнбот Макс доступны кастомные прошивки, очень просто все ставится с мобильного телефона. 0 скорость для начала движения, увеличивается тяга, скорость и ещё множество параметров, в том числе меняется принцип работы курка. Полностью доволен результатом.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
И в итоге получаем найнбот с характеристиками Yokamura i8, по завышенной цене, при этом с меньшей батареей. Смысл?
@evgeniyrogulev7716
@evgeniyrogulev7716 3 года назад
@@Mdenisov78 Смысл в норм бмс и зарядке. Найнботу бы акк 1квтч и вес 16кг колеса 10" был бы топчик.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Но этого "если бы" нет.
@pashko90
@pashko90 3 года назад
@@Mdenisov78 В якомуре так и хочется чуть перенести контроллер и сразу собрать батку побольше. Уж много слишком места внутри пустого.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
@@pashko90 запросто. Вторую батарею на 2.5-3Ач точно войдет.
@paul57401
@paul57401 3 года назад
Очень подробный обзор. Спасибо огромное!!!!
@daimenddd
@daimenddd Год назад
Круто, великолепное сравнение. Якомура без палева скопировали g30. Итог: бесподобный оригинал и жалкая подделка. Единственный плюс - едет с нуля...
@equilibrusman
@equilibrusman 6 месяцев назад
Ж30 тоже с нуля ездить умеет даже на стоковой прошивке 😮
@user-ww5hn3vo3h
@user-ww5hn3vo3h 3 года назад
Молодчина ! Самый подробный и понятный обзор .... Однозначно лайк !
@KHOROLYA
@KHOROLYA 3 года назад
Найнтбот-самокат здорового человека, Якамура-самокат курильщика)
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Только Йокамура резвее и дальнобойнее найнбота. Нестыковочка...
@KHOROLYA
@KHOROLYA 3 года назад
@@Mdenisov78 спасибо за хороший обзор. я все таки доверяю инженерам найнбота больше, чтобы с коробки взял и поехал, и не боятся, взорвутся эти аккумуляторы-мутанты или нет😄
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
@@KHOROLYA мне не важно какой из показанных самокатов Вы выберите. Моя задача помочь зрителю разобраться.
@user-vs6nc2vo1k
@user-vs6nc2vo1k 3 года назад
@@Mdenisov78 так что брать?
@honest0012
@honest0012 3 года назад
@@user-vs6nc2vo1k найнбот
@velialsixsixsix2738
@velialsixsixsix2738 Год назад
очень подробный обзор, сложилось мнение, что хоть якамура и собран менее качественней, но если потратить полчаса и все проклеить, нудным болтам добавить фиксатор резьбы, то он станет лучшим в своем ценовом диапазоне
@alex_freedom_D.N.N.
@alex_freedom_D.N.N. 3 месяца назад
Гусаки ломаются на якомурах часто
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q 3 года назад
Денисов как всегда красава лучшие обзоры... Только недавно думал про подробное сравнение этих двух самокатов...и вот вуаля... Спасибо лайк однозначно...
@kotkotov4389
@kotkotov4389 10 месяцев назад
Спасибо за фундаментальный обзор!
@user-op4kv3ze8n
@user-op4kv3ze8n 3 года назад
Лучше отолкнуться нагой, чем случайно нажать "гашетку" и улетит в небо самокат) Это как предохранитель в автомате. Безопасность прежде всего!
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Верно, но выбор у пользователя должен быть. Да и у других моделей толкаться на столько сильно не нужно.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
@Электро самокат вопрос в том, как режим отталкивания работает.
@kirsun22
@kirsun22 2 года назад
Да, сравнение шикарное, как я люблю! Первый раз про якомура услышал
@render2004
@render2004 3 года назад
Как всегда просто высший класс обзорного сравнения
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Спасибо!
@foxtrot3331
@foxtrot3331 2 года назад
Отличный обзор, премного вам благодарен.
@serjpsp2224
@serjpsp2224 Год назад
Обзор крутой. После покупки одного аналога «но только лучше и дешевле», больше аналоги стараюсь не покупать. Потому как один продавец мне сказал «Гуано надо впарить, а бренд сам себя продаст». Ninebot лучший. А почему Вы не произвели замер напряжения на ячейках Ninebota?
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Потому, что корпус батареи сложно вскрыть
@user-me1ni4uk9g
@user-me1ni4uk9g 2 года назад
Супер, как всегда! Сложно добавить ещё что то для обзора!!! Радость от скорости и дешёвой цены пройдёт очень быстро, облегчённая подделка не даст уверенности в дороге. Ожидание поломки батареи и тонкого металла не стоит разницы в цене!
@AlexSantosSkripko
@AlexSantosSkripko 3 года назад
Йокамура - корабль Тесея. Берем найнбот, последовательно меняем оригинальные детали на не оригинал, там где замены не нашлось - колхозим ченить, прошивкой снимаем искусственные ограничения - готово :D Не понял отсутствия фиксатора резьбы, вроде не дорогая штука, а аппарат подвержен вибрации, вдруг отвинтится чего. Ну и дребезжащий звоночек на найнботе - это -провал- визитная карточка :D Сам езжу на найнботе, из субъективных минусов - переднее колесо боится воды (начинает гудеть подшипник) и круиз хотелось бы отдельной кнопкой, а не удержанием курка газа. Ограничение в 30 км/ч, плавность и толчок для запуска, отмеченные автором как минусы, лично для меня, оказались плюсами (особенно плавность). Сравнивал правда с кугой, на йокамуре не доводилось ездить. Ролик огонь, автору респект за такой подробный разбор.
@berkutlfg
@berkutlfg 3 года назад
лучший обзор, детально
@kamba_snake
@kamba_snake Год назад
Отличные обзоры, очень емкие и подробные, не мог не отметить.
@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO
@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO 3 года назад
А куда вы собрались лететь со скоростью 40км/час? Уже при 20 тяжело ехать и одновременно болтать с товарищем. Для прогулки в парке вообще 15км/ч выше крыши. А вот дальность хода гораздо важнее, ибо если батарея сядет, то либо толкай ногой как дурак, либо тащи на себе в общественном транспорте.
@odinndiver2864
@odinndiver2864 2 года назад
Важно ещё в горки заезжать. Пожалуй важнее, чем скорость и дальность пробега
@oleksandrgnedin9232
@oleksandrgnedin9232 3 года назад
Итог таков - Макс пушка, все остальное - копии. Сам обзор явно предвзятый, рассчитан для привлечения внимания к Якамура.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Ну когда отвалил кучу бабла то только поиск скрытого смысла может успокоить.
@678ytrewq
@678ytrewq 3 года назад
Михаил Денисов )))) есть такое ))
@user-vh1cz9gm6n
@user-vh1cz9gm6n 2 года назад
Михаила ОЧЕНЬ сложно обвинить в предвзятости. Все его обзоры - эталон объективности.
@mellon1881
@mellon1881 3 года назад
я что заметил самое важное - сейчас они стоят 1к1 кстати) йокомуру сразу рублей 5 вливать(если сам делаешь) на доработку. на найнбот косарь. причем йокомуру обязательно надо сразу все болты( в т.ч внутри) промазывать фиксатором - минус гарантия(правда чет я не уверен если он сломается внутри что вам дадут гарантию - скажут вы сами уронили). гонит он быстрее - значит трясти будет больше. не промазать внутри - такой бред. + как мы видим йокомуру надо прочистить.
@assyg007
@assyg007 3 года назад
45:00 Узнаю эту уебищную дорогу в реутове, возле шоколада, катался по ней неоднократно, сам обзор ахриненный, видно профессионал👍
@schwarzer_Kreis
@schwarzer_Kreis Год назад
Обзор очень качественный, спасибо)
@user-wp5dt1tl5d
@user-wp5dt1tl5d Год назад
И всë равно ninebot легенда!
@POGODAVDOME2003
@POGODAVDOME2003 2 года назад
Да обзор очень качественный и детальный ставлю класс и подписку
@baleks3549
@baleks3549 2 года назад
Аккум без балансировки, как живет батарея через тысячу-другую киллометров?
@Mdenisov78
@Mdenisov78 2 года назад
Живет. Обычно, если что-то происходит, то сразу. Или после зимнего хранения
@baleks3549
@baleks3549 2 года назад
@@Mdenisov78 спасибо, за ответ, а как дела с темпом у якамуры с моноримом когда у батареи 50% заряда? 40км/ч сможет вытянуть?
@Mdenisov78
@Mdenisov78 2 года назад
@@baleks3549 не пробовал, но на мой взгляд 30-35 будет, в ряд ли выше.
@sergiupostu5747
@sergiupostu5747 3 года назад
Спасибо за обзор!!!!
@NikolayD60
@NikolayD60 3 года назад
Спасибо за сравнительный обзор. В общем всё предсказуемо. Первый свой самокат я выбрал Сяоми. Дороже Куг но 3000км без проблем, поломок и оглядок на уставшую АКБ. А второй уже брал под свои хотелки и понимая что придётся допиливать. У Йокомуры кроме цены в 2\3 есть принципиальное преимущество в более высоковольтной батке, что даёт ту самую тяговитость в подъёмы с меньшим нагревом. Хотя и тут есть нюансы, как говорил Чапай. Установленное на G30 МК 9 серии считается высокооборотным, в отличии от устанавливаемых раньше 6 серии. 9-ки при снятии ограничения в прошивке тянут 36км/ч на 36В в отличии от 32 на 6-ках. На 48В 9-ки уходят под полтинник. (как понимаете цифры ориентировочные) Но вот по тяговитости 6-ки как раз и выигрывают для тяжёлых ездоков. В общем чуда Йокомура не совершила, хотя и могла. Но с другой стороны, те кто ездил на безподвесочных самокатах быстрее 35км/ч не по треку в Крылацком, повторять опыт не спешат. Я тоже. АКБ из двух параллелей без балансировки за пару сезонов расшатается однозначно. А стоит она не копейки. В сухом остатке Йокомура i8 отличный набор "сделай себе самокат мечты сам". К самокату на сэкомленные докупаем на Али переднюю амортизационную вилку и заднюю подвеску с пружиной, БМС с балансировкой и новое МК от найнбота 9 серии. Получается что то в роде Халтена. Двухподвесочный со скоростью 45-48км/ч.
@baqyt
@baqyt 3 года назад
Спасибо за подробную инфо, подскажите 48в апгрейде, каким буде такой аккум по качеству по сравнению с оригиналом?
@NikolayD60
@NikolayD60 3 года назад
Bakytzhan Batayev если вы про доработки Йокомуры, то стоимость АКБ примерно 15т.р. И надо либо за пару лет отложить эти деньги на новую или заменить БМС и при этом сделать ей хорошую гидроизоляцию при сборке. Тогда будет хороший аккумулятор.
@baqyt
@baqyt 3 года назад
Значит ради качественного аккумулятора необязательно выбирать найнбот, можно просто бмс с балансировкой установить, зато получишь сразу 48в, но беспокоит то что ячейки низкого качества которые выдают фактически 626 Вт
@NikolayD60
@NikolayD60 3 года назад
@@baqyt Я сам только перешёл на 21700 и ещё не работал с 32700 элементами и немного погуглил. В чём вообще преимущества элементов большого размера, это бОльший объём активного вещества и большая площадь электродов, что позволяет безопасно снимать и вкачивать большие токи. Для 32700 на 7Ач, из которых видимо Йокомура и собирает, типовой разрядный ток 20А. У нас вся БМС на 20А. Так что 2 параллели будут работать вообще не напрягаясь. Зарядный ток 3.5А Значит i8 можно безопасно зарядить за пару часов током 7А или за 1 час током 15А, так как максимальный 10А на элемент. Так что переход на 32700 это очень хорошее решение но за отсутствие балансировки им конечно минус в карму. Хотя и тут не всё так уж плохо. Если самокат будет иногда отдыхать от поездок сутки-двое и при этом стоять на зарядке то даже тот малый ток балансировки, что пропускает обычный контроллер БМС(5-25мА) будет поддерживать равновесие элементов в приемлемом допуске. Такая балансировка идёт в конце заряда при горящем зелёном индикаторе и ни как не уведомляет пользователя. Это видно только по потреблению из розетки.
@user-eh7td9nx8u
@user-eh7td9nx8u 3 года назад
@@NikolayD60 Элементы 32700 имеют большой разброс параметров и маленький срок службы. Тесла отказалась от элементов 32700 в пользу 21700. Собирайте акб на 21700 надёжней будет.
@Maxim_Um84
@Maxim_Um84 Год назад
Такой кропотливый разбор и нет самого главного, фактический запас хода какой получился???
@user-yn5sg1cf3n
@user-yn5sg1cf3n 2 года назад
В Ваших обзорах как в хирургии, мелочей не бывает. ЖИРНЫЙ ЛАЙК-!!!!!!!
@user-lo6iv9cx6v
@user-lo6iv9cx6v 3 года назад
Якомура I8 это клон НБ Макса и точка. Клон есть клон. Этим всё сказанно
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Никто не отрицает. Но едет из коробки лучше, и батарея больше.
@user-uk7up9hk9m
@user-uk7up9hk9m 3 года назад
@@Mdenisov78 и едет до первого прокола)) После сяо на максе вообще забыл, какого это морозить жопу, пока клеишь камеру)
@baqyt
@baqyt 3 года назад
Это редкий случай когда клон интереснее оригинала
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
@@user-uk7up9hk9m дело не только в проколе как таковом, но и в правильном давлении. У 10“ в покрышке больше воздуха, и катится мягче при более высоком давлении. Вот и вся магия.
@dloop4544
@dloop4544 3 года назад
Я так понимаю денег просто занесли
@dolgparagon
@dolgparagon 3 года назад
Спасибо большое за обзор, все расставил на свои места. Буду брать определенно найн бот. Возможно когда снимался обзор можно было выбирать между ними в связи с разницей в цене. Если бы yokamura стоила сейчас как а обзоре 35к. Но у нас в городе во первых их нет, на заказ что нашел это 45тыс+доставка, против 50тыс за найнбот который пришел и спокойно купил в мвидео/Эльдорадо или днс. Дополнительная скорость от yokamura даром не нужна, 30км более чем достаточно. Вопрос вот разницы между max g30 и g30p разница 5 тыс рублей, действительно ли 30п усилен в конструкции или нет
@user-vh1cz9gm6n
@user-vh1cz9gm6n 2 года назад
Имею оба найнбота. Если выбирать между g30 и g30p, я бы выбрал g30 с шестым колесом. Девятое странновато себя ведёт - тяга меньше, ест энергии больше.
@maximk.3783
@maximk.3783 2 года назад
Разница только в обмотке мотора, г30р более быстрый (в стоке 30, без лимита скорости 40, с повышенными токами можно и 50+), г30 имеет более тяговитое колесо (будет легче тянуть двоих в тяжёлую горочку, но максимальная скорость не растёт так же сильно) Отличий больше нет
@user-sl4cv4cz4w
@user-sl4cv4cz4w 2 года назад
Он не только усилен, но и мотор качественнее и чуть мощнее
@deniskozlov2203
@deniskozlov2203 7 месяцев назад
у yokamura есть один минус качество метала неочень много самокатов ломаеться отрывает стакан вилки
@monacocross4241
@monacocross4241 Год назад
Ninebot MAX G30P best
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Воадельцы найнбота другого и не напишут, как и владельцы куг.
@equilibrusman
@equilibrusman 6 месяцев назад
​@@Mdenisov78куги ваще культовые мангалы
@alex_freedom_D.N.N.
@alex_freedom_D.N.N. 3 месяца назад
​@@Mdenisov78я стал владельцем ninebot после ultron t103, jilong gx, ultron t11 plus и одного клона найнбота - shorner x11 pro (и да, клон - днище) И даже сейчас скажу - ninebot крут.) А его клон, что побывал у меня в руках - жалкая попытка. 🤷🏻‍♂️
@user-nv4jg2vf7m
@user-nv4jg2vf7m Месяц назад
Посмотрел, записал, оставляю свой найнбот мах Джи 30, и второй сим Джи 30р)
@ivannosenko9045
@ivannosenko9045 3 года назад
Езжу на ninebot max второй сезон. Хочу сказать что 40км/ч для меня это недостаток, а вот от доп. тяги не отказался бы. За время езды было: 1. один раз в темное время суток попал в ямку в плитке на скорости 25км/ч. В результате чуть не упал (начало выкручивать руль, как-то удачно вовремя спрыгнул и все обошлось). Если бы ехел 40 то упал бы и сильнее травмировался бы чем на 25км. 2. Несколько раз был близок к лобовому столкновению с велосипедистами и пешеходами. Спасал хороший тормоз и реакция. Поэтому более 25км/ч по тратуарам это зло... 3. Бывало при небольшом повороте и одновременном наезде на плоский мусор, заносило заднее колесо, тоже чуть не упал.... Вобщем я даже до 30км свой не буду прошивать....
@user-jh8hb9ex1j
@user-jh8hb9ex1j 3 года назад
Всм? А как ты не будешь прошивать до 30 км ч и в тоже время катаешь 40? 🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@ivannosenko9045
@ivannosenko9045 3 года назад
@@user-jh8hb9ex1j , я не писал что катаю 40. Я катаю 25, но и это частенько опасно. Замечал что когда едешь по плитке, начинает стрёмно кидать руль по сторонам. На прошлой неделе было первое столкновение.... 40 для такого самоката сильно опасно, если ездить по тротуарам....
@SenatorNSK
@SenatorNSK 3 года назад
Согласен, 40 на самокате это уже риск убиться, даже на 30 можно без защиты упасть и очень жестоко переломаться, 20-25 ещё хоть как то можно среагировать и спрыгнуть. 40+ это уже надо фул защиту, не понимаю тех, кто гонится за скоростью на прогулочных катах, предназначенным для факту для езды по тротуарам.
@MnD23212
@MnD23212 2 года назад
@@SenatorNSK во-во. Если большую часть времени по дорогам ездят то пусть берут мотик он более управляемый и несравнимо комфортный
@abstact2743
@abstact2743 3 года назад
Хотелось бы увидеть видео о том, как правильно хранить самокат зимой
@SerjCool
@SerjCool 3 года назад
На антресолях, в сложенном виде. Можешь еще сдуть колеса, дабы покрышки подольше пожили.
@abstact2743
@abstact2743 3 года назад
@@SerjCool Да я вообще больше по поводу аккума беспокоился, чтобы электрика прожила как можно дольше
@user-vh1cz9gm6n
@user-vh1cz9gm6n 2 года назад
@@abstact2743 я храню аккумы заряженными на 70%-80%. Комнатная температура - 18-22 град. Непосредственно перед поездкой заряжаю до 100%.
@RuslanRusya2023
@RuslanRusya2023 3 года назад
В найнботе ставится прошивка и он становится намного динамичнее и можно поставить также старт с любой скорости. Максималка после прошивки 34 км/час.
@leopard3252
@leopard3252 3 года назад
Без защиты как наипнешся с этих 34х, мало точно не покажется))
@eliasgus4035
@eliasgus4035 3 года назад
Очень круто, спасибо
@LexaPoll
@LexaPoll 3 года назад
Очень крутой обзор хорошо что вас сразу нашёл.
@Alex_Verso
@Alex_Verso 3 месяца назад
Насколько же ужасно выглядит важнейший элемент самоката и это батарея у якамуры!
@grubost
@grubost 3 года назад
Взяли просто и собрали из неоригинальных запчастей к найнботу новый самокат. Китайцы такие китайцы
@user-mo7qk5rk2b
@user-mo7qk5rk2b 2 года назад
Подскажите , а чем так напрягает отталкивание? Где оно критично?
@sergeyvaskovskiy7337
@sergeyvaskovskiy7337 2 года назад
после обкатки в350 км мощьность и приемистость выростает у наинбота, и до полного розряда по джипиес едет 32 км/ч
@saslazio
@saslazio 3 года назад
Не, ну это лайк
@DmitriiSafonov
@DmitriiSafonov 3 года назад
Спасибо за обзор! Изначально думал написать что-то типо "самокат здорового человека против самоката курильщика". На найнботе есть возможность бесплатно самому с телефона перепрошить на кастом в котором самому выбрать необходимость толкаться ли ногой при старте, увеличить ускорение при разгоне (но не максимальную скорость), совсем отключить рекуперацию (чтобы можно было катиться накатом отпустив курок), включить "русский газ" (когда ручкой управляешь не скоростью, а мощностью, то есть как в автомобиле) и т.д. В целом же за -1/3 цены от найнбота этот якомура точно имеет право на существование. Своего покупателя он наверняка найдёт. Я же откатав 4450 км на g30 им очень доволен. За сезон сломались: передняя вилка (въехал в бордюр под прямым углом), заднее крыло (заменил и поставил самодельную поддержку иp стальной линейки, но лучше было из шампура делать), заменил задние подшипники, стало спускать переднее колесо не смотря на антипрокольный слой (за неделю спускает почти до 0 с 3 атмосфер).
@johndgt
@johndgt 3 года назад
"Я же откатав 4450 км на g30 им очень доволен. За сезон сломались: передняя вилка (въехал в бордюр под прямым углом), заднее крыло (заменил и поставил самодельную поддержку иp стальной линейки, но лучше было из шампура делать), заменил задние подшипники, стало спускать переднее колесо" то есть километр пробега вам стоил 12 рублей при вот таком геморое? не лучше ли ездить на такси?
@Tvoi_Heroi
@Tvoi_Heroi 3 года назад
@@johndgt Интересно вы считаете. Самокат это не авто, тут цена за км по другому считается. Ведь самокат по прежнему у человека, откатает ещё столько же и цена по вашей "формуле" уже окажется не 12, а 6. Дальше несложно посчитать.
@johndgt
@johndgt 3 года назад
@@Tvoi_Heroi "Ведь самокат по прежнему у человека, откатает ещё столько же и цена по вашей "формуле" уже окажется не 12, а 6." во-первых, а что у него ещё сломается за следующие 4450 км? во-вторых, а он вообще ещё 4450 км проедет?
@Tvoi_Heroi
@Tvoi_Heroi 3 года назад
@@johndgt 1. Зависит от случая. Ведь 3/4 косяков это дело самого владельца и только подшипники это косяк аппарата. 2. Да, проедет. Уже есть люди которые проехали на максе 10+тыс км и их достаточно много. А учитывая что Макс это во всех смыслах улучшенный м365, то можно ожидать и 20тыс км и возможно даже больше.
@DmitriiSafonov
@DmitriiSafonov 3 года назад
​@@johndgt мой покупался в начале марта за 36000, но версия без "p", то есть крейсерская скорость 25 км/ч. Самокатное приложение показывает, что в эквиваленте самокат бы зарядился от 0 до 100% 112 раз. Почти сразу за 500 руб я купил розетку с таймером и заряжаю его ночью по 1,63 рубля. Итого зарядка 112*1,63+500=682 рубля. Замена передней вилки (кстати в Москве фиг найдешь) и заднего крыла - обошлись в 5000 + 600 руб (последнее заказал из Китая и менял сам). Самодельная поддержка крыла обошлась в 149 руб (линейка) + 30 руб. термоусадка (чтобы смотрелось красиво), итого 179 рублей. Подшипники + сальники на заднее колесо обошлись в 2*305+2*120 рублей=950 рублей (менял сам). Раз 7-8 за сезон с ведром и тряпкой его мыл, но тут расходы посчитать сложно. Итого 9.54 рубля/км. Но как написали выше - самокат у меня остался и при желании по моему мнению за 30000 с авито уйдёт влёт, особенно в начале следующего сезона. Я абсолютно уверен что мотор колесо и аккумулятор точно проездят еще 1 сезон в легкую. Замена подшипников это расходные материалы.
@iMixxa
@iMixxa 3 года назад
Якамура как копия, хорошая копия. Но качество за найнботом
@ufc9751
@ufc9751 3 года назад
Ты реально самый крутой обзорщик про электросамокаты
@Mdenisov78
@Mdenisov78 3 года назад
Спасибо, стараюсь держать марку :)
@user-iz7vh8hf6p
@user-iz7vh8hf6p Год назад
Обзоры отличные без разговоров! Но вот с рекуперацией косяк!)) Цитата " чем больше жму на тормоз тем больше она работает" !!! Рекуперация это как раз таки не жать на тормоз , а тормоз за счёт мотор колеса тем самым отдавая заряд на батарейку!! Как мы можем рекуперировать если у нас в переднем колесе ничего нет кроме колодок?
@Vladiksonchik
@Vladiksonchik 3 года назад
Шикарный обзор.
@zarinafromny2001
@zarinafromny2001 3 года назад
Очень жду обзор элетро-скутера фирмы ,,Unagi" model 1.
@sergeyn87
@sergeyn87 3 года назад
Крутой обзор!
@eduardo_cadorin
@eduardo_cadorin 3 года назад
Parabéns Cara, vc é demais!!! Por favor, legende seus vídeos 🙂
@user-yc2bq2pl3x
@user-yc2bq2pl3x 2 года назад
Здравствуйте. Какой самокат по вашему мнению сопоставим с ninebot kickscooter max по качеству сборки? Может что-то качественное посоветуете ? Мой вес 90 кг . Скорости ninebot мне хватало , пробег желательно 30+км с моим весом и вес самоката чтобы не больше 20кг был. Буду благодарен за совет.
@mapemsk
@mapemsk 2 года назад
Никакой, ninebot max это эталон самокатной индустрии
Далее
Əliyev və Putin kilsədə şam yandırıblar
00:29
Просмотров 108 тыс.
Сравнение Ninebot MAX G30P и MAX G2
28:49
Просмотров 18 тыс.