Ya anlamadığım şey senelerdir neden bu arabalarda hala yokuşta kalkis için millet bu kadar uğrasa giriyor. Traktordeki gibi küçük bir el gazi kolu koysalar herkes yokuşta rahatça kaldırır aracı. Yani büyük bir teknolojide değil ki 50 yaşında traktörde el gazi vsr arabada yok.
@@zamancokhzlgeciyor2614 arabaya bağlı yokuş kalkış desteği varsa kaymaz ama eğer yokuş kalkış desteği yoksa ilk önce ayağımızı frenden çekersek araba hemen kaymaya başlar
@@FurkanTopcu16 bende yeni sürmeye başlıyorumda yokuşta arabayı kaldırırken gaza fazla basınca debriyaja basmakmi gerekiyor araba bağırınca yani ikisini dengeliyoruz
Bu araca zararlı kurslarda sınavlarda hep bunu yaptırıyorlar saçma bir şekilde ya ayağın yarısı fren yarısı gazda olup sonra frenden kaydırıp gaza basma yöntemi yada el freni daha sağlıklı diye düşünüyorum
Dizelde hiç sorun yok, geçen LPG'li Uno'da dim dik yokuşta kaldım. Yeniyim, ne el freni tutuyor ne debriyaj. Arka uçurum. Freni birden çektim, gaza kökledim, debriyajı bıraktım. Balatadan bir koku geldi ama napim yav, alışana kadar yapacak bir şey yok haşlanırsa haşlansın
Evet el freni ile kalkışta bir başka seçenek tabi ki iki türlü de bizler gösteriyoruz çok dik yokuşlarda el freni daha temkinli oluyor 🙋🏼♀️ zaten yeni araçların çoğunda yokuş kalkış oluyor hiçbirine ihtiyaç kalmıyor ama eski araçların el frenleride tam tutmayabiliyor bununla da çok karşılaşıyoruz
@@direksiyonhocasinergis el frenı bı secenek olamaz en kotu arabada bıle yokus kalkıs destegı var zaten eger onu da kullanamıyosa bır ınsan ehlıyet almasın.
